【正文】 （九）財務科負責本工程項目的財務管理、成本核算工作。負責本工程項目施工計劃制定、實施管理，根據施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運河故道橋梁工程施工組織設計19修正,報項目領導批準執(zhí)行。（八）計劃科負責對本工程項目承包合同的管理。（七）質量監(jiān)察科負責依據公司質量方針和本工程質量目標，制定質量管理工作規(guī)劃，負責質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責編寫技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程保修和后期服務；組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成果。對本工程的勞動保護和安全生產的技術工作負責，結合工程特點及施工進度，及時下達勞動保護和安全生產技術方案措施，并認真貫徹落實。解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題。對本工程施工組織設計、專項施工方案及質量計劃進行編制及經批準后的實施。（四）項目總工程師對本工程質量、施工技術、測量放線負直接技術責任，指導工程技術人員開展有效的技術管理工作；提出貫徹改進工程質量的技術目標和措施。（三）項目副經理配合項目經理管理施工生產。項目經理是本工程文明施工的第一責任人，負責施工現場全面的文明施工管理，組建施工現場的文明施工領導小組，并結合本工程特點，制定文明施工管理細則。（二）項目經理項目經理是本工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，確保各項安全活動的正常開展。工 程 技 術 科 安全監(jiān)察 科質量監(jiān)察 科計劃科財務科設備物資 科綜合辦公 室項 目 經 理項 目 副 經 理項 目 總 工 程 師試驗室測量班資料室中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運河故道橋梁工程施工組織設計17圖 施工組織管理機構圖二、管理職責（一）項目經理部項目經理部代表公司負責對本工程實施組織、指導、協(xié)調與監(jiān)控，對業(yè)主負全責。施工隊伍有樁基施工隊、地基加固施工隊、橋梁施工隊、排水施工隊、道路施工隊組成。第 二 節(jié) 施 工 組 織 管 理 機 構一、施工組織管理機構項目經理部下設工程工程技術科（下設測量班、實驗室和資料室）、安全監(jiān)察科、質量監(jiān)察科、計劃科、財務科、設備物資科、綜合辦公室，分別負責本工程項目的施工技術、安全、質量、計劃、物資設備、材料試驗與檢驗等工作，全面保證本工程建設任務的優(yōu)質、高效完成。四、狠抓重點、難點工程對施工中的重點、難點工程，始終放在突出位置狠抓不放，根據我單位類似工程的施工經驗，對可能出現的問題，進行提前預研，優(yōu)化方案，擇優(yōu)選用，發(fā)揮我公司的強勁優(yōu)勢，創(chuàng)出一流水平。二、達到“三高”高標準控制施工全過程（用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體）；高效率建設本工程；高水平建成本工程（一次達標，一次成優(yōu)）。七、地下水水位、水深場地淺層地下水水位在勘察期間地下水靜止水位埋深為 ～，標高約在～ 之間；勘察過程中薊運河故道水面標高為 ，其中 ZK5 處水約深，淤泥厚度約 ；ZK6 處水深約 ，淤泥厚度約 ；ZK7 處水深約，淤泥厚度約 ；ZK8 處水深約 ，淤泥厚度約 ；ZK9 處水深約，淤泥厚度約 ；ZK10 處水深約 ，淤泥厚度約 ；第三章 施工總體部署第 一 節(jié) 施 工 總 體 思 路在本工程施工過程中，以高起步、高標準、高質量、高效益作為總體目標，精心組織，合理安排，確保工程在工期目標范圍內保質、保量完成。各層土詳細情況見《鉆孔柱狀圖》 。⑧7 層粉質黏土，該層未完全揭示，最大揭示厚度為 ，孔底標高約為。⑧6 層粉土，該層厚度約為 ～，～。⑧5 層粉質黏土，該層厚度約為 ～，～。⑧4 層細砂，該層厚度約為 ～，～。褐灰色～黃灰色，含云母、有機質、鐵質、姜石，硬塑～可塑狀態(tài)，中壓縮性。褐色～黃灰色，含云母、鐵質、姜石，密實狀態(tài)，低～中壓縮性。褐灰色～黃灰色，含云母、有機質、鐵質、姜石，硬塑～可塑狀態(tài)，中壓縮性。褐色～灰黃色，含云母、有機質、鐵質、姜石，硬塑～可塑狀態(tài)，中壓縮性。粉質黏土為褐色～褐黃色，局部灰黑色，含云母、有機質、鐵質、姜石，硬塑～可塑狀態(tài)，中壓縮性；粉細砂為褐色～褐黃色，含云母、鐵質，密實狀態(tài)，低～中壓縮性。粉細砂主要為灰色～褐灰色， ，含云母、有機質、貝殼，密實狀態(tài)，低～中壓縮性。⑤3 層粉細砂，該層層厚一般為 ～ m，～，黃褐色～褐黃色，飽和，含云母、鐵質，密實狀態(tài)，中偏低壓縮性。⑤2 層黏土、粉質黏土，ZK4～ZK9 之間夾粉土透鏡體。褐色～褐黃色，含云母、有機質、鐵質，密實狀態(tài)，中壓縮性。粉土為褐色～褐黃色，含云母、有機質、鐵質，中密～密實狀態(tài)，中壓縮性；粉質黏土一般為褐黃色，含云母、鐵質，可塑狀態(tài)，中壓縮性。第Ⅱ陸相層河床～河漫灘相沉積（Q 41al）：該層主要揭示為粉質黏土，層厚為 ～ m，～ m，褐色～褐黃色，局部灰白色，含云母、有機質、貝殼，可塑狀態(tài)，局部硬塑狀態(tài)，中壓縮性。②2 粉質黏土層，該層厚度約為 ～，～。該層夾粉質黏土，局部呈砂黏交互狀態(tài)。第Ⅰ海相層（Q 42m）：該層根據土的不同物理性質，可以分為以下 2 個亞層：②1 粉土層，該層厚度約為 ～，～。在 ZK5～ZK10 之間揭示為 Q43Nal 故河道、古洼淀新近沉積土，層厚約為～ 之間，～ 之間,主要揭示為淤泥及淤泥質土，灰色，流塑狀態(tài)，含大量有機質，高壓縮性?，F分述如下：人工填土層（Qml）：該層主要存在于 ZK11～ZK14 之間，層厚約為～，層底標高約為 ～ 之間。五、地質條件本次詳細勘察鉆孔 ZK11 往南多為沼澤地，土質較軟，ZK5～ZK10 位于薊運河故道范圍內，ZK1～ZK4 位于故道北側的泥漿池內。河底高程：；游覽船通航凈寬：215m，凈高：≥；四、地形特征地勢較高的區(qū)域位于彩虹橋以東、八一鹽場沿漢北公路南側、青坨子村、蟶頭沽村、污水庫以西、薊運河故道以東。 薊運河故道：河道功能：防洪排澇的功能,自然生態(tài)的景觀要求，河面開闊，受潮汐影響，在每年春天有流冰現象。天津市水庫、洼淀較多，庫容超過 1000 萬立方米的大中型水庫有 13 座，小型水庫 35 座，塘壩 67 個；全市積水較淺的洼淀約近百個，有的長年蓄水，有的是季節(jié)性蓄水。本項目所在的海河水系為華北地區(qū)最大水系，主要由子牙河、獨流堿河、永定河、潮白河、薊運河組成。潮土主要分布于薊運河兩岸，鹽土主要分布在沿海地區(qū)及營城鎮(zhèn)，沼澤土主要分布于營城水庫周圍。 年平均日照時數為 小時，平均日照百分率為 %。年蒸發(fā)量為 1750～1840mm，是降水量的 3 倍左右。年平均氣溫℃，最高氣溫 ℃，℃。第 二 節(jié) 工 程 地 質 及 水 文 資 料一、氣候條件中新生態(tài)城的氣候屬于大陸性半濕潤季風氣候，四季特征分明。當補打人工接地體時，由燈桿（承臺）基礎地面以下預埋的 1001008 接地引出鋼板引接地線至人工接地體。箱式中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運河故道橋梁工程施工組織設計11變電站采用銅制接地極接地線。照明箱站、燈桿分別設獨立的接地網，箱站接地電阻小于 1Ω，每基路燈的接地電阻小于 10Ω。每回路燈按 a,b,c,c,b,a……相序跳接（非機動車道照明每 10 套燈具按照a,b,c,c,b,c,a 方式跳接，10 套燈具間采用燈具配套的專用電纜連接）。電纜穿玻璃鋼管敷設轉彎處及電纜進燈桿基礎處穿金屬軟管敷設。橋梁下側照明采用 42W 的 LED 洗墻燈照明，燈具顏色為暖白色、紅色、藍色可變，燈具光束角 30176。非機動車道照明采用沿機非分隔帶裝飾護欄內鑲嵌式安裝 8W 的 LED 燈具，安裝間距 6m，安裝高度 1m，平均照度 81x，均勻度 ，功率密度 。六、照明工程本工程照明工程包括橋梁及引路車行道、非機動車道功能照明及橋梁主體的景觀照明，照明箱式變電站及照明電纜敷設。管材（1）污水工程管材d1000mm 污水泵站出水管道采用預應力鋼筋混凝土管；DN800mm 過薊運河故道管道采用給水用聚乙烯管。再生水工程自北向南鋪設 2DN500mm 擬建再生水管道，穿越薊運河故道。管線管材當直徑小于 DN400 時，管材采用高密度聚乙烯管材；當管徑大于等于 DN400 時，管材采用承插口球磨鑄鐵管材及管件。管線位置再生水管線平面位置根據道路設計中心布置如下：E 輔道北側有一排再生水管線，距輔道道路中心線 。鋼筋混凝土管管材符合國標《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T118361999）的要求。排水管線管材（1）位于人行道或綠化帶下小于等于 1200mm 的雨、污水管及 DN300，DN400 收水支管選用聚乙烯塑鋼纏繞排水管或鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，管材標準符合中華人中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運河故道橋梁工程施工組織設計9民共和國城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準《聚乙烯塑鋼纏繞排水管》（CJ/T2702022）或《埋地排水用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管》（CJ/T2252022）的要求。排水管線位置雨、污水管線平面位置根據道路設計中心布置如下：雨水管線：中生大道東西兩側各有一排雨水管線，距道路中心線 21m；E 輔道東側有一排雨水管線，距中生大道道路中心線 ；W 輔道西側有一排雨水管線，