【正文】 。9超限貨物的定義？（《超規(guī)》第5條）答：貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機車車輛限界基本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300米的曲線時，貨物的計算寬度超出機車車輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。9以棚車、敞車運輸?shù)囊赘浳锇l(fā)生腐爛事故時，貨物損失由誰負責？以敞車運輸?shù)乃?、蔬菜在運輸途中發(fā)生火災時，由誰負責？（《鮮規(guī)》附件六）答：以棚敞車運輸?shù)囊赘浳?，發(fā)生腐爛事故時，除鐵路責任外，貨物損失均由托運人負責。如因車流不足、分別掛運有困難，在本次列車運行全程內(nèi)不發(fā)生列車折角轉向運行的條件下，可編入同一列車內(nèi)，但應將蜜蜂車掛在農(nóng)藥車的前部，并隔離四輛以上。車站憑此辦理運輸。超過要求時間未接到答復或因等候答復將使貨物造成損失時，由主管鐵路局提出處理意見。”9裝有易腐貨物的車輛，因車輛技術狀態(tài)不良發(fā)生滯留不能繼運時，發(fā)現(xiàn)站如何處理？（《鮮規(guī)》第30條）答：裝有易腐貨物的車輛，因車輛技術狀態(tài)不良發(fā)生滯留不能繼運時，發(fā)現(xiàn)站應及時向主管路局報告，盡量組織按原運輸條件倒裝。但不同品名的易腐貨物，如在冷藏車內(nèi)保持或要求的溫度的上限（或下限）差別不超過3℃時，允許拼裝在同一冷藏車內(nèi)按一批托運。（2）活動物包括禽、畜、獸、蜜蜂、活魚以及魚苗等。9鮮活貨物如何分類？（《鮮規(guī)》第3條）答：鮮活貨物分為易腐貨物和活動物兩大類；（1）易腐貨物包括肉、魚、蛋、奶、鮮水果、鮮蔬菜、冰、鮮活植物等，按其熱狀態(tài)又分為①凍結貨物；②冷卻貨物；③未冷卻貨物。（3）其他規(guī)定要求。9劇毒品站內(nèi)卸車有哪些作業(yè)要求？（《危規(guī)》格式233）答：（1）卸車必須一次完成，不得分次作業(yè)。對標有“禁水”標記的罐車，嚴禁用水施救。要設立警戒區(qū)，組織人員向逆風方向疏散，防止危險貨物流入水域。（8）其他有關規(guī)定。（6）運單右上角用紅色戳記標明編組隔離，禁止溜放或限速連掛等警示標記。（4）貨物品名、重量、件數(shù)與運單記載一致。（2）運單記載的品名、類項、編號等內(nèi)容與《品名表》的規(guī)定一致，并核查《品名表》第11欄有無特殊規(guī)定。8危險貨物運輸方式有何限制？（《危規(guī)》第25條）答：危險貨物僅辦理整車和10噸以上集裝箱運輸。8對換裝整理的車輛，換裝整理時間有何規(guī)定？（《管規(guī)》第49條）答：換裝整理的時間一般不超過兩天，如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報通知到站，以便收貨人查詢。8貨運檢查主要內(nèi)容包括哪些？（《貨檢規(guī)則》第17條）答：⑴貨物列車中的貨物裝載、加固狀態(tài)；⑵貨車篷布及篷布繩網(wǎng)苫蓋、捆綁狀態(tài)；⑶施封；⑷貨車門、窗、蓋、閥關閉情況；⑸《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的事項；⑹《鐵路貨車超偏載檢測裝置運用管理辦法》規(guī)定的內(nèi)容；⑺危險貨物押運人押運情況；⑻鐵道部規(guī)定的其他事項。8貨運檢查站的定義？ （《鐵路貨運檢查管理規(guī)則》第7條）答：貨運檢查站是列車運行途經(jīng)有技術作業(yè)或無技術但停車時間在35分鐘以上的技術作業(yè)站。8貨車篷布使用年限暫定幾年？在哪些情況下必須報廢？（《貨車篷布管理規(guī)則》第47條）答：貨車篷布使用年限暫定為3年。兩站集裝箱中第二到站的集裝箱應裝于貨車兩端，且使第一到站卸后外集裝箱箱門朝向相鄰集裝。5噸以上集裝箱使用敞車裝運時，集裝箱箱門應朝向相鄰集裝（5噸箱其中一箱可朝向側板），箱間距離不大于150毫米。80、裝運集裝箱有哪些裝載限制和要求？（《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》第30條）答：集裝箱不得與笨重貨物、散裝貨物裝入一輛貨車內(nèi)。但派有押運人的貨物，需要通風運輸?shù)呢浳镆约敖M織裝車單位認為不施封的貨物（集裝箱運輸?shù)呢浳锍猓?，可以不施封。其他危險貨物需要押運時按有關規(guī)定辦理。劇毒品、罐車裝運氣體類（含空車）危險貨物實行全程隨車派人押運。7裝運哪些貨物的車輛需派人押運？（《貨規(guī)》第18條、《危規(guī)》第48條）答：（1）活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳?、掛運的機車和軌道起重機以及特殊規(guī)定應派押運人貨物，托運人必須派人押運。由鐵路負責洗刷并按規(guī)定或依照衛(wèi)生（獸醫(yī)）人員的要求進行消毒，費用由收貨人負擔。其他貨物由于性質(zhì)特殊，經(jīng)托運人或收貨人要求，并經(jīng)承運人同意，也可由托運人或收貨人組織裝車或卸車。7貨物裝、卸車的組織工作由誰負責？（《貨規(guī)》第22條）答：貨物裝車和卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所內(nèi)由承運人負責；在其他場所，均由托運人或收貨人負責。整車貨物變更到站時，處理站應對該車的裝載加固情況進行檢查，對施封貨車應檢查施封是否完好，站名、號碼是否與票據(jù)相符。7處理貨物運輸變更時，車站需做哪些工作？（《貨規(guī)》第40條）（《管規(guī)》第34條）答：車站在處理變更時，應在貨票記事欄內(nèi)記明變更的根據(jù)，改正運輸票據(jù)、標記（貨簽）等有關記載事項，并加蓋車站日期戳或帶有站名的名章。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運輸或卸下再裝，可造成貨物損失時，車站應聯(lián)系托運人或收貨人請其在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。7貨物運輸發(fā)生阻礙時，承運人應如何處理？（《貨規(guī)》第41條）答：因不可抗力的原因致使行車中斷，貨物運輸發(fā)生阻礙時，鐵路局對已承運的貨物，可指示繞路運輸。如從發(fā)站發(fā)出通知的次日起，經(jīng)過10日，未接到答復時，該項貨物可按無法交付貨物處理。對卸下的貨物，處理站應編制貨運記錄，憑記錄將貨物補送到站；到站應按規(guī)定核收運輸費用和違約金。重量不符，超過國家規(guī)定的衡器公差時，應向托運人或收貨人核收過秤費。貨物重量（包括貨物包裝重量）的確定，必須準確。6對無法交付貨物的變賣有何規(guī)定？（柳商電200575號）答：（1）地（市）以上政府主管部門不再對無法交付貨物審核，由鐵路局審核；（2）無法交付貨物的變賣，原則上應當按照國務院辦公廳《關于公物處理實行公開拍賣的通知》（國辦發(fā)[1992]48號）的要求實行公開拍賣，具體由鐵路局根據(jù)各地情況貨物品類、價值進行規(guī)定；（3）變賣所得價款按《鐵路運輸收入會計規(guī)則》有關規(guī)定核算。6承運人發(fā)現(xiàn)無法交付貨物時，應如何處理？（《貨規(guī)》第58條）答：承運人對無法交付貨物，應建立臺帳，在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)無法交付貨物的當日，進行登記，編制貨運記錄，妥善保管，不得動用。從承運人發(fā)生催領通知次日起（不能實行催領通知時，從卸車完了次日起），經(jīng)過查找，滿30日（搬家貨物滿60日）仍無人領取的貨物或收貨人拒領，托運人又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，承運人可按無法交付貨物處理。拒絕領取時，應出具書面說明，自拒領之日起，3日內(nèi)到站應及時通知托運人和發(fā)站，征求處理意見。在賠償前，如貨物運到時，車站應及時向收貨人辦理交付并收回貨運記錄。6超過運到期限不能在到站交付的貨物，車站應如何處理？（《貨規(guī)》第51條）答：貨物的運到期限滿期后經(jīng)過15天，或鮮活貨物超過運到期限仍不能在到站交付貨物時，車站應于當日編制貨運記錄交給收貨人。6收貨人在鐵路貨場領取貨物時，有何規(guī)定？（《貨規(guī)》第34條《部1996年1月24日645號電》）答：凡在鐵路貨場領取貨物必須憑“領貨憑證”。一般事故的調(diào)查材料，由責任站（段）保管。6車站應于何時上報“貨運事故統(tǒng)計報告”（格式六）（《事規(guī)》第39條）答：車站應于每月26日將本月（上月26日至本月25日）事故和賠款統(tǒng)計以“貨運事故統(tǒng)計報告”（格式六）上報路局。但由于自然災害、火災、行車原因，在同一車站（區(qū)間）、同一列車、同一時間發(fā)生的多批事故應按一件統(tǒng)計。60、《鐵路法》第十七條中的“重大過失”是指哪些情況？（法發(fā)[1994]25號“關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋）答：鐵路法第十七條中的“重大過失”是指鐵路運輸企業(yè)或其受雇人、代理人對承運的貨物、包裹、行李明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為。5在運輸合同訴訟案中，被告收到人民法院起訴狀副本后，何時提出答辯狀？答：在收到之日起15日內(nèi)提出答辯狀。（3）對鐵路的要求。（2）指定法院。5貨物賠償案件貨主提起訴訟時效