組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì)-基于mcgs組態(tài)軟件的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(參考版)
2025-06-10 04:16本頁面
【正文】 感謝和我一起努力奮斗的同學(xué)們，因?yàn)槟銈?，我的學(xué)習(xí)和生活過得精彩而又充實(shí)！再一次感謝在王老師一學(xué)期的辛勤教授 MCGS 組態(tài)軟件的知識(shí)，使我能夠順利完成該課程設(shè)計(jì)最后，感謝所有關(guān)心我、幫助過我的老師、同學(xué)和朋友！西北民族大學(xué)電氣工程學(xué)院組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 18 參考文獻(xiàn)[1] 胡漢文張?chǎng)沃骶?《電氣控制與 PLC 案例教程》 1995 清華大學(xué)出版社[2] 趙 燕 周 新 建 《 可 編 程 控 制 器 原 理 與 應(yīng) 用 》 2022 北 京 大 學(xué) 出 版 社[3] MCGS 用戶指南 [ Z] . 北京:北京昆侖通態(tài)自動(dòng)化軟件科技有限公司 , 2022[4] 李正軍 《計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)》 2022 機(jī)械工業(yè)出版社[5] 梁慧冰 孫炳達(dá) 《現(xiàn)代控制理論》 2022 機(jī)械工業(yè)出版社西北民族大學(xué)電氣工程學(xué)院組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 19 附 錄附錄 A循環(huán)策略主程序：!TimerSetLimit(1,46,0)!TimerSetOutput(1,a )if 開關(guān) = 0 then!TimerReset(1,0)!TimerStop(1)endif if 開關(guān) = 1 then!TimerRun(1)endif t=$Dated=$Time附錄 B車輛運(yùn)行的程序：IF (開關(guān)=1)and(a20) THEN car1=car1+10car2=car2+10else car1=0car2=0endifIF car1900 THEN car1=0car2=0endifIF (開關(guān)=1)and(a23)and(a43) THEN car3=car3+10else car3=0endifIF car3600 THEN car3=0endif西北民族大學(xué)電氣工程學(xué)院組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 20 附錄 C箭頭運(yùn)動(dòng)程序:IF car1=0 THENelses=s+1endifIF s5 THEN s=0endifIF car3=0 THEN elses2=s2+1endifIF s25 THENs2=0endif。從一開始的課題認(rèn)知、資料的查找，材料的整理，在各組員的協(xié)力合作下，在老師的指導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)分析，遇到問題及時(shí)商量查找資料，當(dāng)查找資料后還有不明白的地方及時(shí)請(qǐng)教老師，咨詢同學(xué)。既讓我們懂得了怎樣把理論應(yīng)用于實(shí)際，又讓我懂得了在實(shí)踐中遇到的問題怎樣用理論去解決。掌握了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、組態(tài)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控一整套 MCGS 設(shè)計(jì)過程。組態(tài)軟件的運(yùn)行調(diào)試，實(shí)際上就是數(shù)據(jù)庫的設(shè)定，只要設(shè)定好輸入、輸出的變量和運(yùn)行的條件， （運(yùn)行條件的編輯和 VBasic 語言很相似）就可以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的動(dòng)作。于是我通過工具箱，自己畫出了所需元件的形狀，然后自己設(shè)定看顏色，再通過屬性設(shè)置了元件的動(dòng)作值，填充顏色和動(dòng)作表達(dá)式。在組態(tài)文件的制作過程中，除了系統(tǒng)提供一些元件和背景，還可以自己制作自己需要的元件。在 MCGS 軟件中最重要的是建立好實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫是實(shí)現(xiàn)各種變量的采集、表達(dá)、控制的關(guān)鍵元件，數(shù)據(jù)庫控制著整個(gè)系統(tǒng)的輸入、輸出和運(yùn)行。（3）單擊工具箱中插入元件，向界面中插入樹、汽車。(2)單擊工具條中的“工具箱”按鈕，打開繪圖工具箱。 主界面設(shè)計(jì)主界面效果圖見圖 1，圖中主要包括 3 部分即交通運(yùn)行圖，主控臺(tái)圖及署名圖塊。 (6)在“用戶窗口”中，選中“窗口屬性” ，點(diǎn)擊右鍵，選擇下拉菜單中的“設(shè)置為啟動(dòng)窗口”選項(xiàng)，將該窗口設(shè)置為運(yùn)行時(shí)自動(dòng)加載的西北民族大學(xué)電氣工程學(xué)院組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 16 窗口。 (5)將窗口名稱改為：封面；窗口標(biāo)題改為：封面。 (3)將窗口名稱改為：交通燈控制；窗口標(biāo)題改為：交通燈控制；窗口位置選中“最大化顯示” 、 “固定邊” ，其他不變，單擊“確定” 。西北民族大學(xué)電氣工程學(xué)院組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 15 圖 10圖 11 綠色箭頭的設(shè)置組態(tài)界面畫面的設(shè)計(jì) 窗口的建立(1)在“用戶窗口”中單擊“新建窗口”按鈕，建立“窗口 0”、 “窗口 1”。上下箭頭的設(shè)置和左右箭頭設(shè)置雷同只需將變量 s 變成 s1 即可。圖 8 南北黃燈在組態(tài)中的設(shè)置 車輛的控制本設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)了三輛車其中東西方向上有兩輛南北方向一輛分別對(duì)應(yīng)的變量為西北民族大學(xué)電氣工程學(xué)院組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 14 car1，car2，car3 綠燈亮?xí)r其對(duì)應(yīng)方向的汽車開動(dòng)，紅燈亮或黃燈亮?xí)r則停止其控制具體過程見附錄的車輛控制的程序IF (開關(guān)=1)and(a20) THEN car1=car1+10car2=car2+10else car1=0car2=0endifIF car1900 THEN car1=0car2=0endifIF (開關(guān)=1)and(a23)and(a43) THEN car3=car3+10else car3=0endifIF car3600 THEN car3=0endif 主控臺(tái)中道路通行示意圖的控制本設(shè)計(jì)中為了使設(shè)計(jì)界面更為簡(jiǎn)潔，明朗，特意在主控臺(tái)上設(shè)計(jì)了道路運(yùn)行示意圖，借圖中箭頭的顏色及運(yùn)動(dòng)狀況來表示道路的通行狀況，綠色移動(dòng)即表示該段道路允許通過，反之則禁止通行，東西方向箭頭路程為 s 南北方向則為 s2 在每一處都設(shè)計(jì)了兩個(gè)大小相同顏色不同 圖 9 主控臺(tái)中道路通行示意圖（上面的的為紅色）重疊放置，通過控制箭頭的可見度來使箭頭顯示不同的顏色。其在組態(tài)中的設(shè)置如圖 ：a=23西北民族大學(xué)電氣工程學(xué)院組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 12 圖 6 南北紅燈在組態(tài)中的設(shè)置(2)南北綠燈在紅燈亮后運(yùn)行，亮 15s 閃爍 5s，即 a 在 2338 范圍內(nèi)綠燈亮在 3843 范圍內(nèi)綠燈閃爍其在組態(tài)中的設(shè)置如下圖 7，其的命令行為((a23)and(a=38))or((a38)and(a=40))or((a40)and(a=42))其中：(a=38))or((a38)and(a=40))or((a40)and(a=42))是用來實(shí)現(xiàn)其閃爍效果的。其在組態(tài)中的具體設(shè)置如下圖 4，其中可見度的命令式為：(a=20)and(a23)北 南東西圖 2 交通指揮燈示意圖綠 黃 紅綠黃紅紅黃綠綠紅黃
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