【正文】 。此外，它的裝卸機(jī)械設(shè)在躉船上，作業(yè)受風(fēng)浪影響，又多了一個(gè)斜坡運(yùn)輸環(huán)節(jié)，因此，斜坡碼頭吞吐能力有限。 2斜坡碼頭的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu) 簡單，建設(shè)速度快，投資少，對水位變化適應(yīng)性強(qiáng)，適用于大水位差河港及水庫港，是河流上游采用的主要碼頭結(jié)構(gòu)型式。 2按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的有下列情況： ① 結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定、岸坡穩(wěn)定、擋土結(jié)構(gòu)抗傾、抗滑移等； ② 構(gòu)件的強(qiáng)度； ③ 樁、柱的壓屈穩(wěn)定； ④ 樁的承載力等。 2構(gòu)件連接的方式有固接、鉸接和不連接，構(gòu)件連接是必須滿足以下要求： 1）符合構(gòu)件連 接處的受力條件； 2）確保連接質(zhì)量； 3）便于施工。 2承臺(tái)式高樁碼頭結(jié)構(gòu)剛度大、整體性好，但自重大，需樁多，在良好持力層不太深且能打支承樁的地基上較適用。面板為雙向受力構(gòu)件， 采用雙向預(yù)應(yīng)力有困難；面板位置高，使靠船構(gòu)件懸臂長度增大，給靠船構(gòu)件的設(shè)計(jì)帶來困難；此外樁的自由高度大，對結(jié)構(gòu)的整體剛度和樁的耐久性不利。對無掩護(hù)的海港和需防震設(shè)防的港口采用這種碼頭型式也可增加碼頭的整體性。缺點(diǎn)：施工比較麻煩，造價(jià)也較高，所以在水位差不大的海岸港和河口港中逐漸被板梁式高樁碼頭所代替。其缺點(diǎn)是：構(gòu)件的類型和數(shù)量 多，施工仍較麻煩，上部結(jié)構(gòu)底部輪廓形狀復(fù)雜，死角多，水氣不易排除，構(gòu)件中鋼筋易銹蝕。 2板梁式碼頭各個(gè)構(gòu)件受力明確合理；由于能采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，提高了構(gòu)件的抗裂性能；橫向排架間距大，樁的承載能力能充分發(fā)揮，比較節(jié)省材料；此外裝配程度高，結(jié)構(gòu)高度比桁架小，也使施工迅速、造價(jià)較低。這種狀態(tài)按底端嵌固計(jì)算。第二種工作狀態(tài)，其入土情況和受力情況介 于第一種狀態(tài)和第三種狀態(tài)之間。此時(shí)板樁入土深度最小，板樁中只有一個(gè)方向的彎矩且數(shù)值最大，入土部分位移較大，所需板樁長度最短，但斷面最大。 1板樁碼頭上的作用有： 1）土體本身產(chǎn)生的主動(dòng)土壓力和板樁墻后的剩余水壓力等永久作用；2）由碼頭地面上各種可變荷載產(chǎn)生的土壓力、船舶荷載、施工荷載、波浪力等可變作用； 3）地震荷載等偶然作用。如果施工場地較小，不便埋設(shè)拉桿和錨碇結(jié)構(gòu)，可采用斜拉板樁。無錨板樁如同埋入土中的懸臂板，當(dāng)其自由高度增大時(shí)，其固端彎矩亦將急劇增大，故多用于墻較矮、地面荷載不大的情況。鋼板樁質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，鎖口緊密，止水性好，沉樁容易，適用 于水深較大的海港碼頭。鋼筋混凝土板樁的耐久性好，用鋼量少，造價(jià)低，在板樁碼頭中應(yīng)用較多。 1板樁碼頭按板樁材料可分為木板樁碼頭、鋼筋混凝土板樁碼頭和鋼板樁碼頭 3種。 2）承載力驗(yàn)算，主要為基床承載力驗(yàn)算和地基承載力驗(yàn)算。 1地面使用荷載的布置形式有三種： ① 作用在碼頭上的垂直力和水平力都最大，用于驗(yàn)算基床和地基的承載力及計(jì)算建筑物的沉降和驗(yàn)算整體滑動(dòng)穩(wěn)定性； ② 作用在碼頭上的水平力最大垂直力最小，用于驗(yàn)算建筑物的滑動(dòng)和傾覆穩(wěn)定性； ③ 作用在碼頭上的垂直力最大水平力最小，用于驗(yàn)算基底面 后踵的應(yīng)力。土工織物倒濾層的搭接寬度一般為 1m。第二種情況是墻后直接回填細(xì)粒土，只在墻身構(gòu)件間的拼縫處設(shè)置倒濾裝置，防止土料流失。 1 P33 墻后回填一般分為兩種情況，一種情況是緊靠墻 背用顆粒較粗內(nèi)摩擦角較大的材料作成拋石棱體，以減少墻后土壓力。但當(dāng)海流流速較大時(shí)應(yīng)避免采用明基床，或在基床上設(shè)防護(hù)措施。暗基床適用于原地面水深小于碼頭設(shè)計(jì)水深的情況。對于軟土地基，也可采用加載預(yù)壓加固淤泥質(zhì)軟基的工藝和深層水泥拌合加固軟基的辦法。 2）非巖石地基：當(dāng)采用干地施工的現(xiàn)場灌注混凝土和漿砌石結(jié)構(gòu)時(shí)，分兩種情況處理，第一，地基承載力足夠時(shí)可設(shè)置 100~200mm厚的貧混凝土墊層，以保證墻身的施工質(zhì)量，墊層的埋置深度不宜小于 ，且應(yīng)在沖刷線以下；第二，地基承載力不足時(shí)應(yīng)設(shè)置基礎(chǔ)，采用塊石基床、鋼筋混凝土基礎(chǔ)板或基樁等。階梯形斷面最低一層臺(tái)階寬度不宜小于 1m。對于現(xiàn)場灌注混凝土和漿砌石結(jié)構(gòu)，可直接 做在巖面上。 重力式碼頭的基礎(chǔ)根據(jù)地基情況、施工條件和結(jié)構(gòu)型式采用不同的處理方式。缺點(diǎn)：拋石基床上的大圓筒產(chǎn)生的基底壓力大，沉入地基的大圓筒碼頭施工較復(fù)雜，大圓筒與上部結(jié)構(gòu)的連接以及護(hù)舷的布置不夠方便等。 將扶壁結(jié)構(gòu)的底板尾部翹起，不僅減少了底板前趾后踵之間的反力差，使基底反力均勻，合力作用點(diǎn)位置不超過三分點(diǎn)；而且還可以減小基床寬度，不僅減少了拋石基床的工程量，也減少了岸坡的填挖方量。非對稱式雖能節(jié)省混凝土，但制作較麻煩，拖運(yùn)時(shí)需密封艙蓋，安放時(shí)易發(fā)生不均勻沉降，采用較少。矩形沉箱制作比較簡單，浮游穩(wěn)定性好，施工經(jīng)驗(yàn)成熟，一般適用于岸壁式碼頭。 圓形沉箱受力情況較好，一般按構(gòu)造配筋，用鋼量少；箱內(nèi)可不設(shè)內(nèi)隔壁，既省混凝土又大大減輕沉箱的重量；環(huán)形箱壁對水流的阻力小。 重力式碼頭是我國分布較廣、使用較多的一種碼頭結(jié)構(gòu)型式。下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的作用是： ① 支承上部結(jié)構(gòu)，形成直立岸壁； ② 將作用在上部結(jié)構(gòu)和本身上的荷載傳給地基。主體結(jié)構(gòu)又包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)。高樁碼頭的工作特 點(diǎn)是通過樁臺(tái)將作用在碼頭上的荷載經(jīng)樁基傳給地基。 二、填空題 順岸式、突堤式、墩式 直立式、斜坡式、板樁碼頭、半直立式、半斜坡式、多級式 重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭、混合式碼頭 實(shí)體式碼頭 主體結(jié)構(gòu)、碼頭設(shè)備、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ) 直接作用、間接作用 時(shí)間的變異、空間位置的變化、結(jié)構(gòu)的反應(yīng)、作用效應(yīng)組合 永久作用、可變作用、偶然作用 固定作用、自由作用 靜態(tài)作用、動(dòng)態(tài)作用 1持久組合、短暫組合、偶然組合 1標(biāo)準(zhǔn)值、頻遇值、準(zhǔn)永久值 1堆貨荷載、流動(dòng)起重運(yùn)輸機(jī)械荷載、鐵路荷載、汽車荷載、人群 荷載 1船舶系纜力、船舶擠靠力、船舶撞擊力 1墻身結(jié)構(gòu) 1方塊碼頭、沉箱碼頭、扶壁碼頭、大圓筒碼頭、格性鋼板樁碼頭、干地施工的現(xiàn)澆混凝土和漿砌石碼頭 1沉降縫、伸縮縫 1階梯形、衡重式和卸荷板式 1實(shí)心方塊、空心方塊、異形塊體 矩形、圓形 2圓筒、其中填料 2圓格倉、平格倉 2地基情況、施工條件、結(jié)構(gòu)型式 2暗基床、明基床、混合基床 2破壞塊石棱角，使塊石互相擠緊；使之與地基接觸的一層塊石嵌進(jìn)地基土內(nèi) 2現(xiàn)澆混凝土胸墻、漿砌石胸墻、預(yù)制混凝土塊體胸墻 2三角形、梯形、鋸齒形 2碎石、土工織物 2圓弧滑動(dòng)法 均勻沉降和不均勻沉降 3基床反力、底板自重力、箱格內(nèi)填料垂直壓力、浮托力 3木板樁碼頭、鋼筋混凝土板樁碼頭和鋼板樁碼頭 3無錨板樁碼頭、單錨板樁、雙錨板樁和斜拉板樁 3普通板樁墻、長短板樁結(jié)合、主樁板樁結(jié)合、主樁擋板 3抗裂能力、耐久性 3板樁墻、錨碇結(jié)構(gòu) 3彈性線法、豎向彈性地基梁法、自由支承法 3剛性支承連續(xù)梁、懸臂板 3剛性支承連續(xù)梁 窄樁臺(tái)碼頭、寬樁臺(tái)碼頭 4板梁式、桁架式、無梁板式 、承臺(tái)式 4面板、縱梁、橫梁、樁帽和靠船構(gòu)件 4面板、縱梁、桁架、水平連桿 4面板、樁帽、靠船構(gòu)件 4水平承臺(tái)、胸墻、靠船構(gòu)件 4木樁、鋼筋混凝土樁、鋼樁、組合樁 4預(yù)制樁、水下澆注樁 4方樁、圓樁 4先張法、后張法 50、樁帽、樁頂標(biāo)高、平面位置 5預(yù)制梁的寬度、梁（或板）的擱置長度、預(yù)制安裝允許偏差、樁寬、打樁允許偏差、外包最小寬度 5樁頂直接伸入樁帽（或橫梁）內(nèi)、樁頂通過錨固鐵件（或鋼筋）伸入樁帽（或橫梁） 5基樁 5矩形、倒 T形、花籃形 5現(xiàn)澆板、 預(yù)制板、疊合板 5圓形、近似矩形、腰圓形 5懸臂梁式 5固接、鉸接、不連接 5懸臂式、簡支式 60、簡支梁、連續(xù)梁和懸臂梁；單向板和雙向板 6簡支梁、連續(xù)梁 6縱梁自重、直接作用在縱梁上的使用荷載、由面板自重及面板上使用荷載產(chǎn)生的面板支座反力 6剛性樁臺(tái)、柔性樁臺(tái)、非剛性樁臺(tái) 6樁的自由長度與樁在土中的嵌固點(diǎn)深度 6撞擊力、擠靠力、撞擊力 6懸臂梁、懸臂板 6樁錘、樁墊、樁長、土質(zhì)等 6橫向裂縫、縱向裂縫、樁頭損壞 6實(shí)體斜坡、架空斜坡 70、纜車碼頭、皮 帶機(jī)碼頭、汽車下河碼頭 7坡身、坡腳、坡頂 7突出式、埋入式 7墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu) 7軌枕道碴基礎(chǔ)、鋼筋混凝土軌道梁、架空結(jié)構(gòu) 7躉船、躉船的錨系和支撐設(shè)施、引橋、護(hù)岸 7躉船 7錨鏈和錨系留、撐桿系統(tǒng)系留、定位墩（樁）系留 7靜力 7撐桿、撐桿墩 80、截面鋼結(jié)構(gòu) 8軸向壓力、偏心受壓構(gòu)件 8一個(gè) 8橋面系、主梁、支座、聯(lián)結(jié)系 8地形、水文條件、船舶吃水、工藝要求 8《港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 8基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、升降架結(jié)構(gòu)、提升設(shè)施 8樁式 8型式 、尺寸、碼頭結(jié)構(gòu)型式、船舶尺度、船舶靠泊角度 8普通系船柱、風(fēng)暴系船柱 90、鋼軌、軌道基礎(chǔ)、軌道扣件 9突堤、島式 9斜坡式、直立式、特殊型式 9墻身、上部結(jié)構(gòu)、基床 9不分級塊石、分級塊石 9干船塢、浮船塢 9標(biāo)高、坡度 9縱向滑道、橫向滑道 9塢室、塢口 三、判斷題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 √ √ √ √ √ √ √ 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 41 42 43 44 45 四、選擇題 1 2 3