【正文】 8. 應(yīng)急預(yù)案 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急負(fù)責(zé)人：XXX 電話：XXXXXXXXXXX 應(yīng)急報(bào)告人：XXX 電話：XXXXXXXXXXX急救引導(dǎo)人：XXX 電話：XXXXXXXXXXX應(yīng)急司機(jī)： XXX 電話：XXXXXXXXXXX應(yīng)急參與人：項(xiàng)目部、施工隊(duì)全體施工人員職責(zé)：應(yīng)急負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場(chǎng)總體應(yīng)急工作；應(yīng)急報(bào)告人：負(fù)責(zé)將現(xiàn)場(chǎng)情況向醫(yī)療機(jī)構(gòu)和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；急救引導(dǎo)人：負(fù)責(zé)在路口等候引導(dǎo)醫(yī)療機(jī)構(gòu)車輛的到來(lái)；應(yīng)急參與人：服從應(yīng)急負(fù)責(zé)人的指揮，按照負(fù)責(zé)人的安排開(kāi)展口對(duì)口、口對(duì)鼻或胸外按壓的心肺復(fù)蘇法對(duì)傷員進(jìn)行搶救。 現(xiàn)場(chǎng)廢棄的編織袋、塑料制品、線繩等雜物，不許亂丟，應(yīng)及時(shí)清理、回收，使施工現(xiàn)場(chǎng)做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。 現(xiàn)場(chǎng)存放油料，必須對(duì)庫(kù)房進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴污染環(huán)境。 在施工中若遇到文物古跡、古建筑、古樹(shù)、奇樹(shù)、礦產(chǎn)資源等應(yīng)采取保護(hù)措施并及時(shí)報(bào)告業(yè)主和有關(guān)部門，確定是否保留。施工車輛不得隨意開(kāi)辟道路、碾壓植被和莊稼。 在林區(qū)或草地施工應(yīng)注意防火，不準(zhǔn)亂丟煙頭，盡量不用明火，工作時(shí)劃定工作范圍，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，人員離場(chǎng)時(shí)，不得留有明火和暗火。7. 環(huán)境保護(hù)措施（根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選補(bǔ)） 現(xiàn)場(chǎng)的工器具材料應(yīng)堆放整齊，無(wú)亂堆放現(xiàn)象；集中施工范圍必須設(shè)有醒目、封閉的安全防護(hù)欄和警示牌。附件安裝過(guò)程前應(yīng)做好臨時(shí)接地，附件安裝后即拆除。 做好預(yù)防電擊的措施，濃霧、雷雨天及六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止放線工作及高空工作。 緊線時(shí)，注意派人檢查臨時(shí)拉線地錨的受力情況，有異常情況及時(shí)處理。 施工人員除近線操作外，應(yīng)避免站在線繩下方或轉(zhuǎn)向的內(nèi)角。 放線時(shí)，線盤的安裝應(yīng)牢固，制動(dòng)靈活，軸杠水平，線軸或線圈接近放完時(shí)，應(yīng)減慢牽引速度。 放線滑車與絕緣子串連接牢靠，封口牢固。對(duì)遇地形較差時(shí)，地錨還應(yīng)采取加固措施；水田埋設(shè)地錨時(shí)，應(yīng)打干地錨坑內(nèi)的積水并適當(dāng)加深地錨坑。 所有角鐵樁入土深度不小于1m，施工中所用地錨必須保證埋深，地錨鼻對(duì)地夾角小于45176。工作人員避免在高空作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)內(nèi)逗留，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。高空作業(yè)時(shí)，必須扎好安全帶，安全帶必須高掛低用。各施工項(xiàng)目必須有安全員。施工人員必須進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并考試合格后方能參加施工。） 在本工程張力架線施工任務(wù)中，經(jīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨析后，各層級(jí)到位分級(jí)管控要求如表62。7. 絕緣工器具按規(guī)程規(guī)定定期檢驗(yàn)合格。5. 放線過(guò)程人員下導(dǎo)線（鋼絲繩）處理故障前，應(yīng)先安裝臨時(shí)工作接地，消防感應(yīng)電危害。3. 牽張?jiān)O(shè)備出線端的牽引繩及導(dǎo)線必須安裝地滑車。17感應(yīng)電危害觸電中風(fēng)險(xiǎn)1. 施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體并確認(rèn)接地良好。4. 操作過(guò)程做好安全監(jiān)護(hù)工作。2. 在未接到停電工作命令前，嚴(yán)禁任何人接近帶電體。5. 在穿越檔設(shè)專人監(jiān)測(cè)放線的弧垂，嚴(yán)防地線超過(guò)設(shè)計(jì)弛度，觸碰被穿越的高壓線路。3. 盡量避免帶電穿越施工。15穿越施工鋼絲繩或?qū)Ь€上揚(yáng)危害運(yùn)行帶電線路局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1. 事前認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及計(jì)算上揚(yáng)受力情況，優(yōu)先考慮降低放線張力或降低穿越檔滑車懸掛高度的可行性措施，應(yīng)制定可靠施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。2. 導(dǎo)線割斷后通過(guò)滑車將導(dǎo)線松落至地面。7. 檢查緊線主要受力工器具是否合格并符合使用要求。 5. 導(dǎo)線或牽引繩帶張力過(guò)夜必須采取臨錨安全措施。 3. 放線用鋼繩的安全系數(shù)不得少于3倍。13跑線局部停電物體打擊中風(fēng)險(xiǎn)1. 護(hù)線人員堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意放線情況，發(fā)現(xiàn)跳槽應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。6. 緊線段內(nèi)的跨越架、建筑物、交叉路口、轉(zhuǎn)向滑車處、導(dǎo)地線上揚(yáng)點(diǎn)及距居民區(qū)、人員集中地方比較近的線段設(shè)專人監(jiān)護(hù)。4. 監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或避雷線。2. 在緊線、掛線、松線過(guò)程中任何人不得站在導(dǎo)、地線垂直下方。4. 緊線的卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用。3. 牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足安全施工技術(shù)的規(guī)定。10緊線現(xiàn)場(chǎng)布置不符合安全要求物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 按施工技術(shù)措施或作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置及選擇工器具。 2. 緊線工具有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時(shí)嚴(yán)禁使用。3. 壓線滑車設(shè)控制繩并緩慢回松，防止壓線滑車突然脫鉤墜落傷人。8升空操作不按安全規(guī)程規(guī)定程序作業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 使用壓線裝置進(jìn)行升空作業(yè)，嚴(yán)禁直接用人力壓線。2. 所有錨線工具必須通過(guò)檢驗(yàn)合格。4. 放線信號(hào)傳達(dá)做到迅速、清晰，通信聯(lián)絡(luò)暢通。鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。6桿塔滑輪無(wú)人看護(hù)高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)引繩、牽引繩的安全系數(shù)不得小于3。2. 導(dǎo)引繩被障礙物卡阻時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)并使用工具處理，不得用手直接推拉。6. 牽引繩與導(dǎo)、地線連接要可靠，連接口應(yīng)纏膠布。4. 旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。2. 連接器、旋轉(zhuǎn)器應(yīng)完好，安裝正確緊固可靠，滿足受力要求且能通過(guò)放線滑車。4. 不能在線盤下面或旁邊休息。2. 受力前方不得有人通過(guò)或逗留。3. 設(shè)專人看護(hù)。2牽張?jiān)O(shè)備及轉(zhuǎn)角滑輪的樁錨不牢固物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 牽張?jiān)O(shè)備及轉(zhuǎn)角滑輪的樁錨牢固可靠。3. 空處作業(yè)人員必須使用全方位防沖擊安全帶。表61 關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和站班會(huì)交底關(guān)鍵內(nèi)容序號(hào)危害名稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施1不按規(guī)定使用安全防護(hù)用具/用品打擊墜落低風(fēng)險(xiǎn)1. 配備合格的安全防護(hù)用品（用具）。6. 工作前安全風(fēng)險(xiǎn)辨析與預(yù)控 按表61以及《架線作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)施工要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行差異化分析，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員填寫安全施工作業(yè)票，安全員審核，施工負(fù)責(zé)人簽發(fā)。停電計(jì)劃時(shí)間，具體見(jiàn)停電施工方案（另行編寫）。 表44 質(zhì)量控制點(diǎn)表序號(hào)控制點(diǎn)控制方式WHS1導(dǎo)地線（含OPGW）展放●2導(dǎo)地線連接●3導(dǎo)地線（含OPGW）緊線●4附件安裝（含OPGW）●質(zhì)量檢驗(yàn)按照GB 502332014《110kV～750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》和南方電網(wǎng)公司Q/CSG 4110022012《10kV～500kV輸變電及配電工程質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè)：輸電線路》中表單Q/、并應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。 架線后應(yīng)測(cè)量導(dǎo)線對(duì)被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時(shí)的距離，換算后的凈空距離必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。1%，正偏差不應(yīng)超過(guò)1m。%，相間300mm（檔距大于800m時(shí)為500mm）。 觀測(cè)弛度時(shí)的實(shí)測(cè)溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或避雷線的溫度，溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)測(cè)量。 液壓連接導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線連接部分外層鋁股在清洗后應(yīng)薄薄地涂上一層導(dǎo)電脂，并應(yīng)用細(xì)銅絲刷清刷表面氧化膜，保留導(dǎo)電脂進(jìn)行連接。導(dǎo)線及避雷線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。試件不得少于3組，其試驗(yàn)握著強(qiáng)度對(duì)液壓都不得小于導(dǎo)線或避雷線保證計(jì)算拉斷力的95%。 導(dǎo)線或避雷線必須使用符合設(shè)計(jì)要求的電力金具配套接續(xù)管及耐張線夾進(jìn)行連接。 導(dǎo)線或避雷線采用液壓連接時(shí)，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的技術(shù)工人擔(dān)任。 %，且截面損傷超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的1 %，損傷范圍超過(guò)一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍時(shí)，或鋼芯有斷股時(shí)，或金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形時(shí)，應(yīng)將損傷部分全部鋸掉，用直線壓接管將導(dǎo)線重新連接。 當(dāng)導(dǎo)線損傷已超過(guò)輕微損傷，%，%時(shí)為中度損傷。斷線后待壓的導(dǎo)線應(yīng)理順，防止扭曲松股。 斷線前應(yīng)用細(xì)鐵絲綁緊斷線點(diǎn)兩側(cè)的導(dǎo)線，防止斷線后導(dǎo)線松股。 張力機(jī)的導(dǎo)線出口處與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差仰角不宜超過(guò)15176。 過(guò)輪臨錨應(yīng)采用每根子導(dǎo)線單獨(dú)分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導(dǎo)線同槽壓傷導(dǎo)線。 卡線器安裝前應(yīng)核對(duì)型號(hào)，檢查槽口、槽體是否圓滑，必要時(shí)進(jìn)行磨光處理。 耐張轉(zhuǎn)角塔的放線滑車應(yīng)安裝預(yù)偏裝置，上揚(yáng)塔位應(yīng)設(shè)置壓線滑車，避免導(dǎo)線跳槽。，使導(dǎo)線引出方向與線軸軸心線方向垂直，并與張力機(jī)的進(jìn)線架保持一定距離。 展放導(dǎo)線前應(yīng)檢查線軸輪緣和側(cè)板有無(wú)損壞。表43 張力放線主要工器具配置表（參考用）序號(hào)名 稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量備注1大牽引機(jī)180kN臺(tái)12大張力機(jī)235kN臺(tái)23小牽引機(jī)~6kN臺(tái)14小張力機(jī)