混凝土預制柱吊裝方案(參考版)
2025-06-03 23:52本頁面
【正文】 ②新設計設備不得選用括號內的鋼絲繩直徑。 第 15 頁 共 15 頁 鋼絲繩力學性能鋼絲繩結構：67+FC 67+IWS 69W+FC 69W+IWR 鋼絲繩 公稱直徑項目部制定出本項目的安全消防通道及安全疏散道路路線圖，并確保通道的暢通，遇突發(fā)緊急事故時，由專人指揮與事故應急救援無關人員的緊急疏散，根據(jù)不同的事故，明確疏散的方向、距離和集中地點。 應急預案的終止 對事故現(xiàn)場經(jīng)過應急預案實施之后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；并確保未授權人員不會進入事故現(xiàn)場；不存在其它影響應急預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；局面已無法控制和挽救的，場內相關人員已經(jīng)全部撤離；應急總指揮根據(jù)事故的發(fā)展狀態(tài)認為必須終止的，由應急總指揮下達應急反應終止令或授權事故現(xiàn)場操作副總指揮明確應急預案終止的決定。 應急預案和應急計劃確立后，經(jīng)過有效的培訓，施工項目部在項目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。．應急救援的培訓與演練 應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織施工項目部的全體人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。 （高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。（二）、應急反應組織機構成立應急預案的獨立領導小組，領導小組及其人員組成 組 長：劉元良 副組長：袁師恒組 員：楊本洪、譚偉、金東 、薛張豪（三）、危險源的確定，發(fā)生撞擊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； （如火災）。事故發(fā)生后，要盡最大努力保護好事故現(xiàn)場，使事故現(xiàn)場處于原始狀態(tài)，為以后查找原因提供依據(jù)，這是現(xiàn)場應急處置的所有人員必須明白并嚴格遵守的重要原則。 事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。 對吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全，安全措施不落實，作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。 。 ； ； 、看不清重物； ； 在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。 用定型起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業(yè)時，除遵守本標準外，還應遵守該定型機械的操作規(guī)程。 吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火，應遵守HG 23011的規(guī)定。 任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。 吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置要靈敏可靠。 嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等做吊裝錨點。 吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病使用。 吊裝作業(yè)中，夜間應有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業(yè)。 纜風繩的拆除 柱最后固定完成后應進行吊車梁、柱間支撐的吊裝，待這部分工作完成后方可拆除纜風繩。第二次：當?shù)谝淮喂嘧⒌幕炷吝_到設計強度等級的25%時，即可拔除楔塊，將杯口灌滿混凝土?；炷恋墓嘧⒎謨纱芜M行。最后固定的方法，是在柱腳與杯口的空隙中灌注細石混凝土。校正除常用的楔子配合鋼纖校正法外，還可采用撐桿校正法和螺旋千斤頂校正法。對柱垂直偏差的檢驗方法，是用兩架經(jīng)緯儀從柱相鄰的兩邊（視線應基本與柱面垂直）去檢查柱
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