【正文】 第二章 安全保證體系及保證措施一、安全目標。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇合格的供應商，預定交貨地點和日期。④運輸和交貨條件。②施工合同規(guī)定的質量保證規(guī)范標準。材料采購的質量保證措施須制定采購計劃，采購計劃按技術部門提出的施工總進度計劃、圖紙和技術要求制定，采購前后均須經監(jiān)理工程師審批簽認。（4）同設計單位、監(jiān)理單位聯合創(chuàng)優(yōu)。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有《質量記錄》，施工全過程有可追溯性，要定期召開質量專題會，發(fā)現問題及時糾正，以推進和改善質量管理工作，使質量管理走向國際標準化。同時，應認真核對現場，并與監(jiān)理、設計、建設等單位一道優(yōu)化設計。一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經過兩名以上技術干部審核并填寫審核意見。技術保證措施（1）堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。（2）堅決實行質量一票否決權。組織保證措施（1）小隊以上單位成立全面質量管理小組和創(chuàng)精品、優(yōu)質工程管理委員會，第一管理者親自抓。隱蔽工程未經監(jiān)理工程師檢查簽證不施工。測量樁點和資料未經雙檢不施工。（8）嚴格執(zhí)行施工管理中的質量標準，做到:未進行技術交底不施工。（7）嚴把主要材料采購、進場、使用的檢驗關。推行全面質量管理，實行項目分解及目標管理，對重大技術問題組織QC小組攻關，科學指導施工，積極推廣新技術、新工藝、新材料。全力支持和充分發(fā)揮質檢機構和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。（3）密切與設計人員的聯系，做好設計圖紙的復核工作，組織聽取設計圖的交底，充分理解設計意圖，認真開展現場調查，精心組織施工。五、質量保證措施一般保證措施（1） 在企業(yè)中牢固樹立百年大計，質量第一的思想，嚴格執(zhí)行招標文件的要求和設計圖的規(guī)定，對本工程加強施工管理。質量保證體系中標后，投標人將迅速組建項目經理部，項目部成立質量領導小組，項目經理及總工程師任正、副組長，成員由質量、施工技術、物資設備、計劃、財務、外協等部門負責人及各專業(yè)施工項目部經理組成。配齊人員做到職能相符。質量檢查工程師直接對項目經理和總工程師負責，行使監(jiān)督權、檢查權和質量檢查否決權。緣石檢驗標準 直順度 允許偏差 10mm 相鄰塊高程 允許偏差 3mm四、質量保證組織機構 質量管理組織機構、人員為了確保工程質量，在項目經理部實行一級質量管理制度。208橫坡度(%)177。207寬度(mm)177。（5） 瀝青混凝土面層實測項目項次項目規(guī)定值或允許偏差城市主干路城市次干路1壓實度（%）96952平整度（mm）最大間隙上面層35下面層573彎沉值()≤設計允許值≤設計允許值4抗滑摩擦系數符合設計符合設計構造深度5厚度(mm)總厚度85上面層446縱斷高程(mm)177。搭接處緊密、平順、燙縫不應枯焦。（2） 瀝青攤鋪時嚴格掌握攤鋪厚度、平整度及拱度，細致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。20mm且橫坡差不大于177。20mm且橫坡差不大于177。15mm無聯結層177。三、質量標準：石灰粉煤灰砂礫基層質量標準表序號項目抗壓強度、壓實度與允許偏差1無側限抗壓強度（MPa）R7=～ R28=～2含灰量+% 03△壓實度重型實≥95%4含水量+% 10%5平整度≤10mm6厚度177。滿足顧客需求。第三篇 管理篇第一章 質量計劃及質量保證措施一、目標保證項目經理部應嚴格按國家有關法律法規(guī)組織施工，按ISO9000標準進行施工管理，圓滿完成本項目的施工任務。彎道施工控制：彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料雍起，路邊緣、雨水口、檢查井等局部不易碾壓地區(qū)，要設專人用刮板找平。井周圍碾壓宜在初壓完成后進行，用1噸小碾、平板振動夯壓實、烙鐵燙熨，確保平整密實，最后同路段終壓一并進行。10mm第三章 道路面層重點部位的施工措施現況檢查井周邊的處理：采取直鋪與反挖相結合的方式，將井四周50厘米范圍內的混合料挖深至路床頂面，用低標號混凝土灌實，井筒增高，井蓋高程控制在略低于底層瀝青混凝土頂面1厘米，注意做好標識，進行底、面層攤鋪施工。（6）緣石檢驗標準如下： 直順度 允許偏差 10mm 相鄰塊高程 允許偏差 3mm 縫寬 允許偏差 177。緣石內外填充水泥混凝土至基層面，背后用水泥混凝土打三角灰夯實，此道工序應在路面鋪筑前進行。按放線位置安砌道牙。（3）測量放線時，先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為10米，在彎道上為5米，路口圓弧為1米，并測出道牙頂面高程標程。2mm掉角塌邊長度不大于20mm，外露面邊棱完整，表面顏色一致，無裂縫等現象。（1）緣石的標準：長度允許誤差177。砌筑完畢用1: 2水泥沙漿勾縫。（3）采用偏溝式雙篦雨水口，～1米，其支管應在做土路床時按設計高程預埋，確定雨水口位置，在其層完成后挖槽，長邊與路立緣石內邊重合。雨水口支管及雨水口 （1）雨水口支管要在第一層無機料攤鋪完基本達到密實度之前進行，這樣既可以保證道路基礎的整體性，又可以保證雨水口支管的覆土厚度。橫向接縫采用直茬熱接的方法施工，保證接縫嚴密、平順。碾壓過程中，壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留的地點應相距10m以上。C。C，復壓不得低于90176。C之間，攤鋪時溫度110~130176。頂面層施工時采用自動調平式攤鋪機作業(yè)。施工縫加強處理，采用直茬熱接法，底面層與中面層瀝青混凝土施工縫錯開布置。在攤鋪、碾壓的各道工序中均派專職質控員嚴格控制油料的溫度。攤鋪時根據幅度采用一臺攤鋪機作業(yè)的方式攤鋪，攤鋪時用人工隨時對邊角等攤鋪不均勻的地方進行找平。（1） 瀝青混凝土底面層、中面層施工攤鋪粗粒式瀝青混凝土前，按設計要求在養(yǎng)生并清掃干凈后的石灰粉煤灰砂礫基層頂面。5mm以內。高程控制用掛基準線方法，下層高程誤差控制在177。綜合工期及施工導行的要求，對必須存在的接茬進行處理，接茬處必須保證達到要求的密實度，采取立茬垂直銜接，對舊茬適當濕潤，碾壓時在接茬處加強碾壓。直線段由兩側向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重迭，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。混合料從開始到拌合、到壓實成型的總時間不超過24小時。攤鋪前，先在其邊線以外各30㎝處修筑土路肩，以保證混合料基層碾壓后的壓實度均勻一致，寬度符合設計要求。上層混合料攤鋪前，將下層混合料頂面清掃干凈后進行。混合料全幅攤鋪時，采用兩臺攤鋪機前后相距10~15m同時進行，并同時碾壓，避免縱向接縫?，F場暫存混合料初期養(yǎng)生整形碾壓攤鋪測量段落劃分下層驗收合格監(jiān)測找補調整含水量培土路肩道路基礎層施工工藝流程圖（2）基層分層進行攤鋪，上下兩層連續(xù)施工時，間隔時間控制在24小時之內，上層攤鋪使用攤鋪機進行攤鋪，中間不中斷。試驗路段在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行，其確認的壓實方法、機械類型、壓實系數、壓實遍數、壓實厚度和最佳含水量等均作為施工現場控制的依據。壓實采用8T碾初壓，20t振動碾碾壓。用平地機按設計路床標高整平。路基施工前，將管線溝槽按標準回填至路床標高，然后進行道路斷面其余部分的挖方，挖除該部分土方后，形成統一的土路基層面，統一進行路床整形壓實。路線所經地區(qū)，多為風積沙，設計中利用風積沙添筑路基部分設置20cm厚砂礫封層并考慮了施工便道，以便機械能夠作業(yè)。由于該地區(qū)為干旱少雨，多為風積沙填筑路基，設計全線填筑土方時灑水按5%考慮，施工時根據填土最加含水量調配使用。風積砂段落，填方邊坡均采用1：；挖方段，邊坡采用1：5米時，邊坡采用1：3，挖方坡腳設5米積砂平臺。六、道路工程施工施工工藝流程攤鋪第一層水泥、石灰砂礫底層修整壓實土路床 培路肩 培路肩砌筑路緣石攤鋪第一層瀝青混凝土攤鋪第二層水泥、石灰砂礫底層 清理施工現場攤鋪第二層瀝青混凝土 道路工程施工執(zhí)行的規(guī)范本工程道路施工嚴格執(zhí)行《北京市城市道路工程施工技術規(guī)范》DBJ 01452000，《市政道路工程質量檢驗標準》DBJ 011195和《市政道路工程質量評定標準》BDJ–0195。人孔砌筑符合規(guī)范要求，砌體用的砂漿為M10水泥砂漿，要求墻體砂漿飽滿，各種配件要安裝牢固、位置準確，上覆采用指定廠的材料。B、人（手）孔內窗口處管道應與井內壁平齊，并安裝管接頭。管道系統沖洗后，對可能留存臟污、雜物的部位，應清除干凈。管道試壓安裝堵板前，要認真檢查管內部，全部清除干凈。全段試壓（總試壓）應在管道和設備及附件等均已安裝完畢后進行。（4）管道試壓分段試壓（強度試驗）應在管頂50㎝土前進行。撞口結束后，為防止前幾節(jié)管子管口回彈或位移，將管體兩側回填砂石基礎（即C2部分），并用鋼絲繩和吊鏈將新安裝的管節(jié)與前面已安完的管節(jié)鎖住。撞口完成后，立即填實并充分振搗管道腋下部位。當插口頭部頂至承口止推槽時，使膠圈剛好滑動到止膠