【正文】 第二章 安全保證體系及保證措施一、安全目標(biāo)。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇合格的供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點和日期。④運輸和交貨條件。②施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。材料采購的質(zhì)量保證措施須制定采購計劃，采購計劃按技術(shù)部門提出的施工總進度計劃、圖紙和技術(shù)要求制定，采購前后均須經(jīng)監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)。（4）同設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過程有可追溯性，要定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。同時，應(yīng)認(rèn)真核對現(xiàn)場，并與監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)等單位一道優(yōu)化設(shè)計。一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。技術(shù)保證措施（1）堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。（2）堅決實行質(zhì)量一票否決權(quán)。組織保證措施（1）小隊以上單位成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品、優(yōu)質(zhì)工程管理委員會，第一管理者親自抓。隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工。測量樁點和資料未經(jīng)雙檢不施工。（8）嚴(yán)格執(zhí)行施工管理中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到:未進行技術(shù)交底不施工。（7）嚴(yán)把主要材料采購、進場、使用的檢驗關(guān)。推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組攻關(guān)，科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。（3）密切與設(shè)計人員的聯(lián)系，做好設(shè)計圖紙的復(fù)核工作，組織聽取設(shè)計圖的交底，充分理解設(shè)計意圖，認(rèn)真開展現(xiàn)場調(diào)查，精心組織施工。五、質(zhì)量保證措施一般保證措施（1） 在企業(yè)中牢固樹立百年大計，質(zhì)量第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的要求和設(shè)計圖的規(guī)定，對本工程加強施工管理。質(zhì)量保證體系中標(biāo)后，投標(biāo)人將迅速組建項目經(jīng)理部，項目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理及總工程師任正、副組長，成員由質(zhì)量、施工技術(shù)、物資設(shè)備、計劃、財務(wù)、外協(xié)等部門負(fù)責(zé)人及各專業(yè)施工項目部經(jīng)理組成。配齊人員做到職能相符。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。緣石檢驗標(biāo)準(zhǔn) 直順度 允許偏差 10mm 相鄰塊高程 允許偏差 3mm四、質(zhì)量保證組織機構(gòu) 質(zhì)量管理組織機構(gòu)、人員為了確保工程質(zhì)量，在項目經(jīng)理部實行一級質(zhì)量管理制度。208橫坡度(%)177。207寬度(mm)177。（5） 瀝青混凝土面層實測項目項次項目規(guī)定值或允許偏差城市主干路城市次干路1壓實度（%）96952平整度（mm）最大間隙上面層35下面層573彎沉值()≤設(shè)計允許值≤設(shè)計允許值4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計符合設(shè)計構(gòu)造深度5厚度(mm)總厚度85上面層446縱斷高程(mm)177。搭接處緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。（2） 瀝青攤鋪時嚴(yán)格掌握攤鋪厚度、平整度及拱度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。20mm且橫坡差不大于177。20mm且橫坡差不大于177。15mm無聯(lián)結(jié)層177。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號項目抗壓強度、壓實度與允許偏差1無側(cè)限抗壓強度（MPa）R7=～ R28=～2含灰量+% 03△壓實度重型實≥95%4含水量+% 10%5平整度≤10mm6厚度177。滿足顧客需求。第三篇 管理篇第一章 質(zhì)量計劃及質(zhì)量保證措施一、目標(biāo)保證項目經(jīng)理部應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律法規(guī)組織施工，按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)進行施工管理，圓滿完成本項目的施工任務(wù)。彎道施工控制：彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料雍起，路邊緣、雨水口、檢查井等局部不易碾壓地區(qū)，要設(shè)專人用刮板找平。井周圍碾壓宜在初壓完成后進行，用1噸小碾、平板振動夯壓實、烙鐵燙熨，確保平整密實，最后同路段終壓一并進行。10mm第三章 道路面層重點部位的施工措施現(xiàn)況檢查井周邊的處理：采取直鋪與反挖相結(jié)合的方式，將井四周50厘米范圍內(nèi)的混合料挖深至路床頂面，用低標(biāo)號混凝土灌實，井筒增高，井蓋高程控制在略低于底層瀝青混凝土頂面1厘米，注意做好標(biāo)識，進行底、面層攤鋪施工。（6）緣石檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下： 直順度 允許偏差 10mm 相鄰塊高程 允許偏差 3mm 縫寬 允許偏差 177。緣石內(nèi)外填充水泥混凝土至基層面，背后用水泥混凝土打三角灰夯實，此道工序應(yīng)在路面鋪筑前進行。按放線位置安砌道牙。（3）測量放線時，先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為10米，在彎道上為5米，路口圓弧為1米，并測出道牙頂面高程標(biāo)程。2mm掉角塌邊長度不大于20mm，外露面邊棱完整，表面顏色一致，無裂縫等現(xiàn)象。（1）緣石的標(biāo)準(zhǔn)：長度允許誤差177。砌筑完畢用1: 2水泥沙漿勾縫。（3）采用偏溝式雙篦雨水口，～1米，其支管應(yīng)在做土路床時按設(shè)計高程預(yù)埋，確定雨水口位置，在其層完成后挖槽，長邊與路立緣石內(nèi)邊重合。雨水口支管及雨水口 （1）雨水口支管要在第一層無機料攤鋪完基本達(dá)到密實度之前進行，這樣既可以保證道路基礎(chǔ)的整體性，又可以保證雨水口支管的覆土厚度。橫向接縫采用直茬熱接的方法施工，保證接縫嚴(yán)密、平順。碾壓過程中，壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留的地點應(yīng)相距10m以上。C。C，復(fù)壓不得低于90176。C之間，攤鋪時溫度110~130176。頂面層施工時采用自動調(diào)平式攤鋪機作業(yè)。施工縫加強處理，采用直茬熱接法，底面層與中面層瀝青混凝土施工縫錯開布置。在攤鋪、碾壓的各道工序中均派專職質(zhì)控員嚴(yán)格控制油料的溫度。攤鋪時根據(jù)幅度采用一臺攤鋪機作業(yè)的方式攤鋪，攤鋪時用人工隨時對邊角等攤鋪不均勻的地方進行找平。（1） 瀝青混凝土底面層、中面層施工攤鋪粗粒式瀝青混凝土前，按設(shè)計要求在養(yǎng)生并清掃干凈后的石灰粉煤灰砂礫基層頂面。5mm以內(nèi)。高程控制用掛基準(zhǔn)線方法，下層高程誤差控制在177。綜合工期及施工導(dǎo)行的要求，對必須存在的接茬進行處理，接茬處必須保證達(dá)到要求的密實度，采取立茬垂直銜接，對舊茬適當(dāng)濕潤，碾壓時在接茬處加強碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重迭，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。混合料從開始到拌合、到壓實成型的總時間不超過24小時。攤鋪前，先在其邊線以外各30㎝處修筑土路肩，以保證混合料基層碾壓后的壓實度均勻一致，寬度符合設(shè)計要求。上層混合料攤鋪前，將下層混合料頂面清掃干凈后進行?；旌狭先鶖備仌r，采用兩臺攤鋪機前后相距10~15m同時進行，并同時碾壓，避免縱向接縫?，F(xiàn)場暫存混合料初期養(yǎng)生整形碾壓攤鋪測量段落劃分下層驗收合格監(jiān)測找補調(diào)整含水量培土路肩道路基礎(chǔ)層施工工藝流程圖（2）基層分層進行攤鋪，上下兩層連續(xù)施工時，間隔時間控制在24小時之內(nèi)，上層攤鋪使用攤鋪機進行攤鋪，中間不中斷。試驗路段在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行，其確認(rèn)的壓實方法、機械類型、壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實厚度和最佳含水量等均作為施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。壓實采用8T碾初壓，20t振動碾碾壓。用平地機按設(shè)計路床標(biāo)高整平。路基施工前，將管線溝槽按標(biāo)準(zhǔn)回填至路床標(biāo)高，然后進行道路斷面其余部分的挖方，挖除該部分土方后，形成統(tǒng)一的土路基層面，統(tǒng)一進行路床整形壓實。路線所經(jīng)地區(qū)，多為風(fēng)積沙，設(shè)計中利用風(fēng)積沙添筑路基部分設(shè)置20cm厚砂礫封層并考慮了施工便道，以便機械能夠作業(yè)。由于該地區(qū)為干旱少雨，多為風(fēng)積沙填筑路基，設(shè)計全線填筑土方時灑水按5%考慮，施工時根據(jù)填土最加含水量調(diào)配使用。風(fēng)積砂段落，填方邊坡均采用1：；挖方段，邊坡采用1：5米時，邊坡采用1：3，挖方坡腳設(shè)5米積砂平臺。六、道路工程施工施工工藝流程攤鋪第一層水泥、石灰砂礫底層修整壓實土路床 培路肩 培路肩砌筑路緣石攤鋪第一層瀝青混凝土攤鋪第二層水泥、石灰砂礫底層 清理施工現(xiàn)場攤鋪第二層瀝青混凝土 道路工程施工執(zhí)行的規(guī)范本工程道路施工嚴(yán)格執(zhí)行《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)范》DBJ 01452000，《市政道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》DBJ 011195和《市政道路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》BDJ–0195。人孔砌筑符合規(guī)范要求，砌體用的砂漿為M10水泥砂漿，要求墻體砂漿飽滿，各種配件要安裝牢固、位置準(zhǔn)確，上覆采用指定廠的材料。B、人（手）孔內(nèi)窗口處管道應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，并安裝管接頭。管道系統(tǒng)沖洗后，對可能留存臟污、雜物的部位，應(yīng)清除干凈。管道試壓安裝堵板前，要認(rèn)真檢查管內(nèi)部，全部清除干凈。全段試壓（總試壓）應(yīng)在管道和設(shè)備及附件等均已安裝完畢后進行。（4）管道試壓分段試壓（強度試驗）應(yīng)在管頂50㎝土前進行。撞口結(jié)束后，為防止前幾節(jié)管子管口回彈或位移，將管體兩側(cè)回填砂石基礎(chǔ)（即C2部分），并用鋼絲繩和吊鏈將新安裝的管節(jié)與前面已安完的管節(jié)鎖住。撞口完成后，立即填實并充分振搗管道腋下部位。當(dāng)插口頭部頂至承口止推槽時，使膠圈剛好滑動到止膠