【正文】 繪制電氣部件的接線圖： （1）.符合相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)； （2）.元件編號與導(dǎo)線線號應(yīng)和原理圖一致； （3）.同一元件的各部分必須畫在一起； （4）.導(dǎo)線應(yīng)標(biāo)出型號、規(guī)格、截面積、顏色等； （5）.除大截面積導(dǎo)線外，其余導(dǎo)線必須經(jīng)過接線端子板，不得直接進(jìn)出；端子板間導(dǎo)線不得有接頭。 6. 答：繪制電氣設(shè)備的總裝配圖： （1）.整個系統(tǒng)集中、緊湊； （2）.發(fā)熱大、震動大、噪聲大的電氣部件應(yīng)遠(yuǎn)離操作者； （3）.急停按鈕應(yīng)放在方便操作、明顯的位置，對于大型設(shè)備，應(yīng)設(shè)置多個急停按鈕。 4. 略。 電氣控制原理圖的要求有： （1）.應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求，并設(shè)置相應(yīng)的聯(lián)鎖與保護(hù)； （2）.應(yīng)盡量減少控制電路中電流、電壓種類：電壓一般為380V、220V、110V、24V； （3）.確保電氣控制電路工作的可靠性和安全性，包括： 1）盡量減少電器元件的品種、規(guī)格和數(shù)量； 2）正常工作中，盡量減少通電電器的數(shù)量； 3）合理使用電器觸頭； 4）正確接線，主要注意以下幾點(diǎn)： A、正確連接電器線圈，電壓線圈不能串聯(lián)使用，對于電感量較大的電磁閥、電磁鐵等的線圈不能與相同電壓等級的接觸器或中間繼電器線圈直接并聯(lián)工作； B、合理安排電器元件觸頭位置； C、避免出現(xiàn)寄生電路。 3. 答：電氣控制原理圖設(shè)計(jì)方法有：（1）分析設(shè)計(jì)法；（2）邏輯設(shè)計(jì)法。即電氣原理圖、電氣系統(tǒng)組件劃分圖、元器件布置圖、安裝接線圖、電氣簡圖、控制面板圖、元器件安裝底板圖和非標(biāo)準(zhǔn)件加工圖、外購件清單、材料消耗清單、設(shè)備說明書等。1. 答：電氣控制設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的原則是： 1. 最大限度地滿足生產(chǎn)機(jī)械和生產(chǎn)工藝對電氣控制的要求； 2. 在滿足控制要求的前提下，設(shè)計(jì)方案力求簡單、經(jīng)濟(jì)、合理，不盲目追求自動化和高指標(biāo)； 3. 正確、合理地選用電器元件，確?？刂葡到y(tǒng)安全可靠地工作；同時考慮技術(shù)進(jìn)步、造型美觀； 4. 為適應(yīng)生產(chǎn)的發(fā)展和工藝的改進(jìn)，在選擇控制設(shè)備時，設(shè)備能力應(yīng)留有適當(dāng)裕量。 6. 如何繪制電氣設(shè)備的總裝配圖、總接線圖及電氣部件的布置圖與接線圖?7. 設(shè)計(jì)說明書及使用說明書應(yīng)包含哪些主要內(nèi)容?要求工作臺每往復(fù)一次（自動循環(huán)），即發(fā)出一個控制信號，以改變主軸電動機(jī)的轉(zhuǎn)向一次。第四章 22. 答：參見教材P121130。 20. 答：兩臺，M1為主拖動電機(jī)，M2為開關(guān)門電動機(jī)。 18. 答：（1）電磁制動器； （2）轎門上的安全觸板裝置； （3）自動門鎖機(jī)構(gòu)； （4）轎頂安全窗； （5）轎頂安全柵； （6）限速器與安全鉗； （7）緩沖器； （8）底坑防護(hù)欄。 16. 答：參加教材P109110。 14. 略 15. 答：特點(diǎn)：線路簡單，操作維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好。 12. 略。 10. 略。 8. 答：（1）主軸與進(jìn)給電動機(jī)M1為雙速籠型異步電動機(jī)； （2）電動機(jī)M1能正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、正反向點(diǎn)動及反接制動； （3）主軸變速和進(jìn)給變速均可在停車情況或在運(yùn)行中進(jìn)行； （4）主軸箱、工作臺與主軸由快速移動電動機(jī)M2拖動實(shí)現(xiàn)其快速移動。 6. 略。 5. 答：主運(yùn)動與進(jìn)給運(yùn)動由一臺電動機(jī)拖動，主電動機(jī)能正、反轉(zhuǎn)連續(xù)及點(diǎn)動控制，同時主電動機(jī)有制動停車環(huán)節(jié)，主軸變速與進(jìn)給變速可在主電動機(jī)停車或運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行。 電路中設(shè)置聯(lián)鎖環(huán)節(jié)有：SQ1實(shí)現(xiàn)搖臂上升與下降的限位保護(hù)；SQ2實(shí)現(xiàn)搖臂松開到位，開始升降的聯(lián)鎖；SQSQ4實(shí)現(xiàn)搖臂完全夾緊，液壓泵電動機(jī)M3停止運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖，M3正反轉(zhuǎn)互鎖。 3. 略。 時間繼電器KT的主要作用是防止電動機(jī)啟動、點(diǎn)動和制動電流對電流表的沖擊。1. 答：C650車床主軸電動機(jī)的控制特點(diǎn)：主軸電動機(jī)M1采用全壓空載直接啟動，能實(shí)現(xiàn)正、反向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為便于對刀操作，要求M1能實(shí)現(xiàn)單向點(diǎn)動控制，同時定子串入電阻獲得低速點(diǎn)動。 9. 在XA6132臥式銑床電氣控制電路中，電磁離合器YCl、YCYC3的作用是什么?10. 在XA6132臥式銑床電氣控制電路中，行程開關(guān)SQlSQ6各有何作用?11. 在XA6132臥式銑床電氣控制電路中，設(shè)置了哪些聯(lián)鎖與保護(hù)環(huán)節(jié)?12. XA6132臥式銑床主軸變速能否在主軸停止或主軸旋轉(zhuǎn)時進(jìn)行，為什么?13. XA6132臥式銑床進(jìn)給變速能否在運(yùn)行中進(jìn)行?試述進(jìn)給變速時的操作順序及電路工作情況。其電氣控制電路中，行程開關(guān)SQ、sQl～SQ8各有何作用?安裝在何處?它們分別什么操作手柄來控制？ 7. 試述T68臥式鏜床主軸低速脈動變速時的操作過程和電路工作情況。 2. C650車床電氣控制具有哪些保護(hù)環(huán)節(jié)?3. 搖臂鉆床在搖臂升降過程中，液壓泵電動機(jī)M3和搖臂升降電動機(jī)M2應(yīng)如何配合工作?并以搖臂下降為例分析電路工作情況。第三章 45. 略。 能耗制動的特點(diǎn)：控制電路簡單、制動平穩(wěn)，能耗大，需要直流電源； 較適用于負(fù)載較穩(wěn)定的場合。 1. 反接制動的特點(diǎn)：制動轉(zhuǎn)矩大、制動迅速、沖擊大； 2. 使用場合：常用于10KW以下的電機(jī)，當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近零時，必須及時切斷反相序電源，以防止電機(jī)反向再起動，常用速度繼電器來檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)速并控制電動機(jī)反相序電源的斷開。 41. 答：雙重互鎖可以避免因接觸器觸點(diǎn)粘連而造成短路；如果將互鎖動斷觸點(diǎn)錯接成動合觸點(diǎn)，兩個接觸器都不能工作；如果將KMKM2的互鎖動斷觸點(diǎn)接反，則在按下啟動按鈕時，相應(yīng)的接觸器將會出現(xiàn)劇烈震動（即：吸合斷開吸合斷開……）。 39. 答：a)接觸器線圈不能得電工作；b)不能自鎖；c) 不能自鎖d)SB2不起控制作用；e)不能換向；f)不能實(shí)現(xiàn)互鎖、SB2不起作用；g) SB2不起作用、不按下SB3時KM一直工作。 37. 略。 35. 答：短路保護(hù)：用熔斷器實(shí)現(xiàn)； 過電流保護(hù)：用過電流繼電器實(shí)現(xiàn)； 過載保護(hù)：用熱繼電器實(shí)現(xiàn)； 失電壓保護(hù)：用接觸器和按鈕實(shí)現(xiàn)； 欠電壓保護(hù)：用熱繼電器、空氣開關(guān)等實(shí)現(xiàn)； 過電壓保護(hù)：用過電壓繼電器實(shí)現(xiàn)； 直流電動機(jī)的弱磁保護(hù)：用欠電流繼電器實(shí)現(xiàn)。 33. 略。 31. 略。 29. 答：整流調(diào)壓、濾波、逆變。 27. 略。 25. 略。此時應(yīng)將速度繼電器的整定轉(zhuǎn)速調(diào)低（如200轉(zhuǎn)/分）。 22. 略。 20. 略。 18. 略。 16. 略。 14. 略。 12. 答：電氣互鎖：依靠接觸器的常閉輔助觸頭來實(shí)現(xiàn)的互鎖；機(jī)械互鎖：靠按鈕的常閉觸頭來實(shí)現(xiàn)的互鎖。 10. 略。 （2）實(shí)現(xiàn)電動機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖控制的方法有電氣互鎖和機(jī)械互鎖兩種，電氣互鎖是靠接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)的斷開來實(shí)現(xiàn)的，需要接觸器線圈通電后才能實(shí)現(xiàn)；而機(jī)械互鎖是靠按鈕的常閉觸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)的，不需要電源。 （2）在接觸器與按鈕組成的控制電路中，當(dāng)松開按鈕后，接觸器靠自身常開輔助觸點(diǎn)自鎖，而當(dāng)接觸器的工作電壓遠(yuǎn)低于其額定電壓（或?yàn)榱悖r，接觸器線圈所產(chǎn)生的電磁力不足以吸持銜鐵而使接觸器主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)同時斷開，接觸器的輔助觸點(diǎn)斷開使接觸器線圈斷電，其主觸點(diǎn)所控制的電氣設(shè)備（這里指電動機(jī)）因斷電而停止工作，而達(dá)到欠壓保護(hù)的目的；而當(dāng)電壓恢復(fù)正常狀態(tài)后，因?yàn)榘粹o和接觸器的常開觸點(diǎn)均已斷開，接觸器的線圈不能工作，所以電動機(jī)不會工作而達(dá)到失電壓保護(hù)的目的。 6. 答：點(diǎn)動控制不需自鎖和熱繼電器保護(hù)；連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制必須自鎖和熱繼電器保護(hù)。 電氣接線圖的繪制原則是： （1）各電氣元件均按實(shí)際安裝位置繪出，元器件所占圖面按實(shí)際尺寸以統(tǒng)一比例繪制； （2）一個元器件中所用的帶電部件均畫在一起，并用點(diǎn)畫線框起來； （3）各電氣元件的圖形符號和文字符號必須與電氣原理圖一致，并符號國家標(biāo)準(zhǔn)； （4）各電氣元件上凡是需要接線的部件端子都應(yīng)繪出，并予以編號，各接線端子的編號必須與電氣原理圖上的導(dǎo)線編號一致； （5）繪制安裝接線圖時，走向相同的相鄰導(dǎo)線可以繪成一股線。 3. 答：（1）定義：略 （2）電器元件的布置原則： 1. 體積大和較重的電器元件應(yīng)裝在元件安裝板的下方，發(fā)熱元件應(yīng)裝在上方； 2. 強(qiáng)弱電分開，弱電應(yīng)屏蔽； 3. 需經(jīng)常維護(hù)、檢修、調(diào)整的元件的安裝位置不宜過高； 4. 布置應(yīng)整齊、美觀、對稱； 5. 元件之間應(yīng)留有一定間距。 2. 答：用來表示電路中各電氣元件中導(dǎo)電部件的連接關(guān)系和工作原理的圖叫電氣原理圖。 (3)要求能在前進(jìn)或后退途中任意位置都能停止或起動。其動作程序如下： (1)小車原位開始前進(jìn)，到終端后自動停止。 38. 畫出具有雙重互鎖的異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路。 34. 分析圖241電路工作原理。 32. 分析圖239電路工作原理。 30. 簡述脈寬調(diào)制器基本工作原理。 27. 分析圖223電路工作原理。 25. 分析圖219電路各電器觸頭的作用，并分析電路工作原理。 21. 在圖216電動機(jī)單向反接制動電路中，若速度繼電器觸