【正文】 25。借此機會，我想表達對石老師最誠摯的謝意!此外，還要謝謝計算機與電子工程系所有老師在我求學(xué)期間對我的指導(dǎo)和幫助，讓我懂得以正確的態(tài)度面對學(xué)習(xí)和生活中的困難。 首先感謝我的指導(dǎo)老師—石蕊老師，這篇論文正是在她的細心指導(dǎo)下，才得以順利完成。撰寫論文的過程也是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)過程，它使我運用已有的專業(yè)基礎(chǔ)知識，對其進行設(shè)計，分析和解決一個理論問題或?qū)嶋H問題，把知識轉(zhuǎn)化為能力的實際訓(xùn)練。通過對自己在大學(xué)三年時間里所學(xué)的知識的回顧，并充分發(fā)揮對所學(xué)知識的理解和對畢業(yè)設(shè)計的思考及書面表達能力，最終完成了。 我在這一次交通燈的設(shè)計過程中，很是受益匪淺。 Jonathan, .。 參考文獻[1]王成勇. 智能交通燈控制系統(tǒng)[J], 廣東技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報. 2006, (4): 9294.[2] 遲曉君, 林彬. 青島市智能交通系統(tǒng)分析與展望[J]. 中共青島市委黨校青島行政學(xué) 院學(xué)報，2004, (1): 6466.[3] 王幸之等. 單片機應(yīng)用系統(tǒng)抗干擾技術(shù)[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1999:229235.[4] 李杏春等. 8051單片機原理及實用接口技術(shù)[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1996:267269.[5]何為民. 低功耗單片微機系統(tǒng)設(shè)計[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1994:235237. [6] 李華. MCS51系列單片機實用接口技術(shù)[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1993:123125.[7] 何立民. I2C總線應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1995:235248.[8]何立民. 單片機應(yīng)用技術(shù) [M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1997:193198. [9] 何立民. 單片機高級教程[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 2000:124128.[10] 張友德. 飛利浦80C51系列單片機原理與應(yīng)用技術(shù)手冊[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1992:267278.[11] 李朝青. 單片機原理及接口技術(shù)[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社, 1998:4556.[12] 林伸茂. 8051單片機徹底研究—基礎(chǔ)篇[M]. 北京: 人民郵電出版社, 2004.[13] 李傳軍 單片機原理及應(yīng)用。本次的單片機課程設(shè)計，使我們更進一步了解到單片機的優(yōu)點和強大功能,在查找資料的過程中,認識到單片微型計算機應(yīng)用的廣泛性和極高的性價比。系統(tǒng)采用MCS51系列單片機為中心器件來設(shè)計交通燈控制器，實現(xiàn)了能根據(jù)實際車流量通過單片機芯片的P2口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能；P2口和P3口外接數(shù)碼管來顯示各個信號燈的時間。延時子程序 PUSH R2 PUSH R1 PUSH R 0 DELAY R1: MOV 1,00H DELAY R2: MOV 0,0B2H DJNZ R0,$ DJNZ R1,DELAY R2 。南北紅燈,東西黃燈 MOVX DPTR,A MOV R2,10 。南北紅燈,東西綠燈閃轉(zhuǎn)黃燈 MOV DPTR,8300H MOV R3,03H 。南北紅燈,東西綠燈 MOV DPTR,8300H MOV A,69H MOVX DPTR,A MOV R2,200 。南北黃燈,東西紅燈 MOVX DPTR,A MOV R2,10 。南北綠燈閃轉(zhuǎn)黃燈,東西紅燈 MOV DPTR,8300H MOV R3,03H 。南北綠燈,東西紅燈 MOVX DPTR,A MOV R2,200 。延時1秒 LCALL DELAY RET STATUS R1: 。恢復(fù)現(xiàn)場 MOVX DPTR,A POP R2 POP PSW IN0:RETI STATUS R0: 。南北,東西都亮紅燈 MOVX DPTR,A MOV R2,100 。南北紅燈,東西綠燈閃轉(zhuǎn)黃燈 LJMP CIRCLE INT0: PUSH PSW 。南北綠燈閃轉(zhuǎn)黃燈,東西紅燈 LCALL STATUS R3 。初始狀態(tài)(都是紅燈) CIRCLE: LCALL STATUS R1 。INT 0 中斷入口地址 LJMP INT0 ORG 0040H START: MOV SP,60H MOV TMOD,01H 。（4）中斷返回：執(zhí)行完中斷服務(wù)程序后，必然要返回，即交通燈信號回到中斷前狀態(tài)，顯示時間也和中斷之前一樣。（2）中斷打開和中斷關(guān)閉：按一下緊急車輛通行開關(guān)就可以打開中斷，關(guān)閉緊急車輛通行開關(guān)也要關(guān)閉中斷。一般情況下交通燈按照車流量大小合理分配通行時間，按一定規(guī)律變化，但考慮緊急車通行車況，設(shè)計緊急通行開關(guān)[20]。有緊急車輛來時，若緊急車通行方向為綠燈狀態(tài)，則無需處理。此時應(yīng)強行中斷正常的交通燈運轉(zhuǎn)狀態(tài)，使有緊急車輛的車行方向保持通行狀態(tài)。由于單片機的運行速度很快其他的指令執(zhí)行時間可以忽略不計。 具體的延時程序分析： DELAY: MOV R4,08H 延時1秒子程序 DE2: LCALL DELAY1 DJNZ R4 , DE2 RETDELAY1: MOV R6,0 延時125ms 子程序 MOV R5,0DE1: DJNZ R5,$ DJNZ R6,DE1 RETMOV RN， DATA 字節(jié)數(shù)數(shù)為2 機器周期數(shù)為1所以此指令的執(zhí)行時間為2ms DELAY1 為一個雙重循壞，循環(huán)次數(shù)為256*256=65536，所以延時時間=65536*2=131072us 約為125us。機器周期與主頻有關(guān)，機器周期是主頻的12倍，所以一個機器周期的時間為12*（1/6M）=2us。如單片機的主脈沖頻率為TＣＬＫ12MHz，經(jīng)過12分頻：方式0　　　　TMAX＝213　*1微秒＝方式1