【正文】 　　　?。?）歷年建設(shè)資金供應(yīng)（撥、貸）情況和應(yīng)用情況；　　（2）歷年批準的年度財務(wù)決算；　　（3）歷年年度投資計劃、財務(wù)收支計劃；　?。?）建設(shè)成本資料；　?。?）支付使用的財務(wù)資料；　?。?）設(shè)計概算、預(yù)算資料；　?。?）施工決算資料?！　№椖拷ㄗh書及批件，可行性研究報告及批件，項目評估報告，環(huán)境影響評估報告書，設(shè)計任務(wù)書。 1 通過道路引導(dǎo) 創(chuàng)造更多有價值的商鋪 建筑風(fēng)格：現(xiàn)代輕歐風(fēng)格，簡潔、明快建筑空間和景觀設(shè)計：把建筑空間和景觀設(shè)計融為一體，尤其是在公共戶外空間、商業(yè)購物空間的設(shè)計中，本著以“人”為本，以“活動”為中心的態(tài)度追求居住、商業(yè)、綠化、空間之間的互動，使各型商鋪、展示場地、住宅社區(qū)、商業(yè)配套各類戶外休閑娛樂空間，結(jié)合在一起，利用景觀設(shè)計增加商業(yè)價值，真正考慮和解決城市開發(fā)空間的趣味性和經(jīng)濟性。分三期實施，注意各期之間銜接，既考慮施工的便利性、更應(yīng)該處理好使用的合理性、管理的便利性。力爭做到每一間鋪位都是旺鋪、每一間鋪位都搶手、每一間鋪位都能賣出好價錢。 商城樓上建花園房，滿足市民與拆遷戶要有天有地住宅的要求，讓拆遷戶回購住宅，可提高土地的利用率，提高容積率，攤薄地價與拆遷成本。七、規(guī)劃設(shè)計的功能需求本小區(qū)的發(fā)展定位重點突出五大功能：一是汽車與配件展示、銷售（批發(fā)與零售）功能；二是汽車美容與維修功能；三是居住功能；四是汽車文化（車友俱樂部、會所）、旅游（酒店）功能；五是辦公功能。盡量維持原有的地形、地貌，原有植被，體現(xiàn)當?shù)卦形拿}的“三原”原則。堅持可持續(xù)發(fā)展的方針，加強項目的環(huán)境綜合治理和生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)，正確處理發(fā)展與環(huán)境保護的關(guān)系。不僅要求項目的建設(shè)總體風(fēng)格和景觀設(shè)計風(fēng)格與襄樊市其他專業(yè)市場建設(shè)相比具有獨特性，顯現(xiàn)出鮮明的個性化特征，而且要求每個功能區(qū)內(nèi)的單體建筑和外形各不相同，體現(xiàn)出強烈的差異化特點。既要在建筑單體的外部造型和內(nèi)部裝飾設(shè)計上融入現(xiàn)代建筑最先進的技術(shù)、理念，又要體現(xiàn)輕歐陸風(fēng)情獨有的韻味。六、規(guī)劃指導(dǎo)思想與原則堅持高起點規(guī)劃、高標準設(shè)計、高效率運行的“三高”原則。新的環(huán)境必須是大自然的一部分，水、空氣、青草與有機環(huán)境緊密結(jié)合，盡可能降低人造環(huán)境的非自然性。規(guī)劃設(shè)計一個具有高品質(zhì)、高起點、充分體現(xiàn)對消費者濃厚的人文關(guān)懷、以人為本的現(xiàn)代化的汽車城，可持續(xù)發(fā)展思想是本案追求的生態(tài)設(shè)計理念。8平方米；配套生活商業(yè)服務(wù)（含超市、美食、美容美發(fā)、家電維修等）面積：占總建筑面積的3% ，4130平方米；四、規(guī)劃目標使本項目成為上海一景，將上海汽車城建設(shè)成為全國最大的、最具現(xiàn)代化水平的汽車及汽配交易中心、會展博覽中心、服務(wù)中心、舊車交易區(qū)、物流信息中心和汽車文化休閑中心。2平方米；汽車銷售綜合服務(wù)面積：占總建筑面積的12% ，約16521。0建筑密度：20%綠化率：30%住宅總戶數(shù)：800戶機動車位：900輛停車面積: 5000平方米露天展場面積: 7000平方米配件批發(fā)與零售（含成品油、汽車精品等）鋪位面積：占總建筑面積的35% ，約48186。5。 國家、省、市相關(guān)法令、法規(guī)。該項目用地地勢基本平坦，周邊市政配套較為完善，有一定商業(yè)氣氛，交通方便。招標書 上海嘉定汽車城規(guī)劃設(shè)計方案招標書 項目名稱：上海嘉定汽車城規(guī)劃設(shè)計一、工程概況：上海嘉定汽車城位于汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，它是以汽車貿(mào)易和零配件銷售為主業(yè)，兼顧汽車服務(wù)、汽車文化、旅游、生活設(shè)施配套等功能為一體綜合汽車城。同濟大學(xué)作為中國新能源汽車研發(fā)的倡導(dǎo)者和先行者，已經(jīng)在嘉定校區(qū)構(gòu)筑以地面交通工具為核心、以汽車為龍頭的現(xiàn)代裝備制造學(xué)科鏈和學(xué)科群，建立了包括新能源汽車與動力系統(tǒng)國家工程實驗室、燃料電池汽車及動力系統(tǒng)國家工程技術(shù)研究中心、上海地面交通工具風(fēng)洞中心、智能交通中心等研發(fā)平臺，取得包括燃料電池系列、混合動力型系列、電動車系列等數(shù)十多種型號的新能源汽車成果。外岡產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為上海國際汽車城新規(guī)劃的新能源汽車和高端關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造基地，要抓住新能源汽車的發(fā)展機遇，積極聯(lián)合相關(guān)科研院校和研發(fā)機構(gòu)，加強自主研發(fā)創(chuàng)新能力，同時吸引新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)集聚，力爭率先實現(xiàn)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，為實現(xiàn)我國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和汽車工業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型做出貢獻。今后發(fā)展重點是：一是要對現(xiàn)有的零部件配套工業(yè)園區(qū)已引進的200余戶企業(yè)進行梳理，對優(yōu)勢企業(yè)在土地、能源、政策等方面給予重點扶持對均勢企業(yè)要鼓勵科技創(chuàng)新，提高技術(shù)水平和市場競爭力；對劣勢企業(yè)要求限期整改，引導(dǎo)與優(yōu)勢企業(yè)整合，其中調(diào)整后仍達不到要求的政府將實行土地回購，實施二次開發(fā)；二是要積極鼓勵引進零部件企業(yè)的研發(fā)機構(gòu)，特別是重點引進第三方零部件研發(fā)中心，提高零部件制造技術(shù)水平；三是積極探索新能源汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，把新能源關(guān)鍵零部件的技術(shù)優(yōu)勢嫁接到傳統(tǒng)零部件上。零部件配套工業(yè)園區(qū)零部件配套工業(yè)園區(qū)南至滬寧鐵路，北至郊區(qū)環(huán)路，東至鹽鐵河，西至顧浦河，占地面積8 km2。汽車整車制造區(qū)汽車整車制造區(qū)東至寶安公路，西至郊區(qū)環(huán)路，南至漕安公路，北至滬寧鐵路。汽車文體運動區(qū)汽車體育運動區(qū)東至漳浦河，西至松鶴路、東環(huán)路，南至寶安公路，北至郊區(qū)環(huán)線高速公路。汽車科教博覽區(qū)汽車科教博覽區(qū)東至蘊藻浜、西至墨玉南路，南至吳凇江，北至博園路，占地面積約1km2。汽車貿(mào)易物流區(qū)汽車貿(mào)易物流區(qū)東至于田南路，西至新源路，南至博園路，北至曹安公路，占地面積約5km2。產(chǎn)業(yè)總體布局汽車研發(fā)核心區(qū)汽車研發(fā)核心區(qū)東至高壓走廊林帶，西至于田南路；南至博園路，北至曹安公路。二 項目系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段產(chǎn)業(yè)總體功能定位根據(jù)上述原則，上海國際汽車城的產(chǎn)業(yè)總體功能定位為：按照建設(shè)“在全國處于制高點地位、在世界汽車領(lǐng)域有一席之地”國際汽車城的總體要求，建設(shè)集新能源汽車的研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)為引領(lǐng)，自主品牌汽車的整車研發(fā)和關(guān)鍵零部件制造和研發(fā)為核心，汽車的國際貿(mào)易、物流配送、展示交易、文化旅游為支撐，汽車的信息服務(wù)、科教培訓(xùn)、賽事運動、金融服務(wù)為配套，商務(wù)辦公、賓館餐飲、購物休閑、生態(tài)居住為延伸的具有國際水平的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)基地，成為亞洲最大的國際汽車貿(mào)易中心、博覽中心、物流中心、研發(fā)中心、信息中心和服務(wù)中心。同時，物流園區(qū)建設(shè)公司在上述狀態(tài)下，也能夠保證投入資產(chǎn)的保值增值。按照上海汽車物流城的建設(shè)規(guī)模，園區(qū)企業(yè)每年將上交可觀的所得稅。但由于園區(qū)項目建設(shè)本身是一項公益性很強的工程，其建設(shè)意義主要反映為支持和促進宣城經(jīng)濟發(fā)展的社會效益上，特別是直接反映為進入園區(qū)的物流企業(yè)服務(wù)效果上。10．3．3 評價結(jié)果：%；在基準收益率為6%時，項目財務(wù)凈現(xiàn)值為331萬元；%；項目投資回收期為7年。物流園區(qū)信息系統(tǒng)的日常維護與換代升級預(yù)計為80萬/年。輔助服務(wù)收入約為租賃收入的10%，為224萬元。項目收入來源有設(shè)施租賃收入和輔助服務(wù)收入。經(jīng)營分析 收入分析：嘉定汽車物流園區(qū)可以采用全部租賃、全部出售或者部分租賃、部分出售的方式。營業(yè)稅及附加稅率，%，%，%；所得稅稅率暫按33%計。項目的經(jīng)濟分析投資估算表序號項目金額(萬元)1土地費用478232工程前期費用3基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費4建筑安裝工程費1520505公共配套措施建設(shè)費4006開發(fā)期稅費7其他費用8小計9不可預(yù)見費合計財務(wù)分析及評價評價依據(jù) 《公路、水運建設(shè)項目可行性編制辦法》； 國家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)法律、法規(guī)； 《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》。支持汽車城開發(fā)企業(yè)在境外上市，逐步形成“以政府投入為引導(dǎo)，企業(yè)投入為主體，銀行貸款為支撐，廣泛吸引社會投資和境外投資”的多元化投融資機制。這一輪的郊區(qū)城鎮(zhèn)改革試點是安亭經(jīng)濟和社會騰飛的機遇，同時把握不好也是巨大的挑戰(zhàn)。安亭作為上海十大發(fā)展改革試點的小城鎮(zhèn)之一，與其他小城鎮(zhèn)相比，具有成長潛力巨大的汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。就目前來看，臨港新城將以上汽的自主品牌汽車制造和發(fā)動機制造為發(fā)展重點，浦東金橋則以上汽通用為核心，重點發(fā)展傳統(tǒng)車型研發(fā)和制造，安亭國際汽車城必須充分利用自身優(yōu)勢，抓住汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，選準產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，在形成核心競爭力的同時，避免同質(zhì)惡性競爭的出現(xiàn)。圖15：上海各開發(fā)區(qū)汽車研發(fā)資源分布情況圖（2）其他汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)分散了國際汽車城的產(chǎn)業(yè)集中度。