【正文】 出磨煤機粒度和水含量合格的煤粉吹入煤粉袋式收集器分離，收集的煤粉送入貯倉中貯存。煤粉制備碎煤倉中的經預干燥的原料煤通過稱重給煤機送到中速磨煤機中磨煤制粉。分離后的尾氣經排風機排入大氣。在干燥管外部通入低壓過熱蒸汽進行熱交換，使煤表面吸附水分受熱蒸發(fā)。氧氣送煤氣化裝置用于煤氣化，氮氣作全廠公用工程氮氣，工廠空氣供全廠有關裝置使用。高溫轉化氣先經轉化氣廢熱鍋爐冷卻副產高壓蒸汽，再經鍋爐給水預熱器降溫至約180℃，然后去除鹽水預熱器、水冷器冷卻至40℃后進入分離器，將轉化氣和工藝冷凝液分離開，（G）、40℃去甲醇裝置壓縮工序。天然氣脫硫來自天然氣轉化工序的370℃天然氣先進入鈷鉬加氫反應器將有機硫轉化為無機硫，脫硫后的天然氣返回天然氣轉化工序。各主要裝置采用的技術如表57：表57 各主要裝置采用的技術序號裝置名稱工藝技術1天然氣轉化裝置天然氣壓縮工序蒸汽透平驅動離心式壓縮機天然氣脫硫工序鈷鉬加氫轉化有機硫，氧化鋅脫除無機硫天然氣轉化工序一段蒸汽轉化工藝2空分裝置內增壓流程3煤氣化裝置煤制合成氣部分裝置構成如表52：表52 煤制合成氣部分裝置序號裝置名稱主要功能1煤氣化裝置采用干煤粉氣化技術制取煤氣（CO+H2）原料煤預干燥工序熱風爐技術驅除原料煤中部分水分磨煤工序完成磨煤與煤的干燥，為氣化爐提供合格干煤粉煤加壓輸送工序以CO2為輸送介質，將干煤粉送入氣化爐煤氣化工序將煤炭轉化為粗合成氣，回收余熱，副產蒸汽2凈化裝置將煤氣化裝置生產的粗煤氣制成合格的合成氣CO變換工序將粗煤氣中的部分CO轉化為氫氣酸性氣體脫除工序將變換氣中CO2全部脫除，并脫除硫化物冷凍工序為酸性氣體脫除工序提供冷量3空分裝置為煤氣化裝置提供氧氣，為其他裝置提供氮氣4硫回收裝置將酸性氣體脫除工序的富H2S氣體轉化為副產品硫磺甲醇合成部分本部分的功能是將合格合成氣在甲醇合成塔合成甲醇，為丙烯生產裝置提供原料。天然氣轉化部分本部分的功能是將原料天然氣通過蒸汽轉化，生產出甲醇合成氣。由于將天然氣和煤為原料結合生產甲醇合成氣的組合工藝能量利用合理，既符合循環(huán)經濟的特點又能大幅降低溫室氣體的排放，因此這種原料組合一直是甲醇研究專家極力推薦的。本項目以天然氣和煤為原料生產甲醇合成氣，實現(xiàn)了兩種原料的優(yōu)勢互補，不需從天然氣轉化爐的煙道氣中回收CO2，而是通過降低粗煤氣中CO變換深度，以更適合甲醇合成的CO氣體來實現(xiàn)補碳，因此節(jié)省了煙道氣回收CO粗煤氣CO變換和脫除CO2過程中消耗的額外能量，降低了單位產品能耗，真正意義上實現(xiàn)了多種能源的綜合利用，達到了循環(huán)經濟的目的，也減少了溫室氣體CO2的排放。因此將一種生產甲醇合成氣時氫多碳少與另一種生產甲醇合成氣時碳多氫少的兩種原料結合來生產甲醇是十分合理的選擇。單純以天然氣為原料生產甲醇的裝置一般在補碳前生產的甲醇合成氣f=(H2CO2)/(CO+CO2)≈，因此補碳是必須的。國內外甲醇原料路線的主流是天然氣，總的趨勢是生產裝置不斷向天然氣豐富、廉價的國家和地區(qū)轉移。與煤、重油、石腦油相比，以天然氣為原料具有流程短、投資省、能耗低、生產清潔的特點，目前全世界70%以上的甲醇裝置以天然氣或烴類加工尾氣為原料。我國由于煤多、氣少、缺油的能源結構及其它原因，先后建設了大批以煤為原料的甲醇裝置，尤其近幾年來采用先進的SHELL粉煤氣化技術和TAXCO水煤漿技術建設了大批以煤為原料的大型甲醇裝置。由于以天然氣和煤為原料生產甲醇的成本較低，甲醇生產烯烴的成本較當今由石油加工的烯烴產品在價格上有較大的成本優(yōu)勢。由于當今聚乙烯和聚丙烯的生產主要由石油加工而來，因此其市場價格跟隨石油價格而波動，其生產成本也在升高，市場價格高居不下，國內由于石油價格與國際接軌后生產成本也在升高。（7）廠址符合當?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃，符合環(huán)境保護要求。（5）廠址距離鐵路站約5 km，可解決運輸問題。（3）廠址東距原料天然氣供應地約59 km，氣源充足。（1）擬建廠區(qū)內沒有礦產資源、文物遺跡和軍事設施，符合地面布局與地下資源開發(fā)的整體合理性。 確定廠址本項目擬建于庫車化工園區(qū)內，位于庫車縣城東北部，東邊和北邊以314國道為臨，南邊臨近庫車縣城規(guī)劃建設的疆南路，規(guī)劃面積50平方公里。俄霍布拉克煤礦目前的生產能力可以達到150萬噸/年，正在申報400萬噸/年的技術改造?，F(xiàn)有煤炭企業(yè)6家，分別為：徐州礦務集團XJ天山礦業(yè)有限責任公司俄霍布拉克煤礦，庫車縣科興煤炭實業(yè)又限責任公司，庫車縣偉曄有限責任公司，新建龜茲礦業(yè)有限公司，XJ庫車縣夏闊坦礦業(yè)開發(fā)有限公司，庫車縣墩闊坦鎮(zhèn)煤礦；十五規(guī)劃保留生產礦井8個，十五規(guī)劃礦井9個，（已建成1個，投入試生產礦井3個，在建5個）。含煤地層為株羅統(tǒng)塔里奇克組，含煤8－14層，主要可采煤層為下下下下12煤層；現(xiàn)采煤層水平標高最低＋1790米，可采深度300米左右；煤層賦存淺，大部分進水平厚煤層，較易開采，遠景生產能力大。%以內,灰份一般在4%以內，揮發(fā)份在38％左右，發(fā)熱量在7500大卡/公斤左右，屬低硫、低磷、高發(fā)熱量煤種。XX地區(qū)是塔里木石油天然氣開發(fā)的主戰(zhàn)場，約80%的氣源在其境內，是“西氣東輸”工程的起始點。當項目建設、熱電站停車和檢修期間全廠需要的電源接自化工園區(qū)變電站。為滿足工業(yè)園區(qū)工業(yè)發(fā)展長遠規(guī)劃的需要，擬將東西兩個片區(qū)變電站擴容，為工業(yè)園區(qū)提供200MW用電需求。為滿足園區(qū)內各用戶用電需要，將在東西兩個片區(qū)分別設置1座110千伏變電站。庫車縣的電網通過龜滋變電站的兩回220千伏進線與XX電網、XJ主電網相連，主變壓器裝機容量900000千伏安。目前該項目已經XJ維吾爾自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復立項建設，現(xiàn)已完成前期的可研報告及環(huán)境影響評價工作。新城水廠及新城水源地于1998年建成，供水能力為8000m3/d,水源地位于新城去北測500－1000m，打有4眼水源井，鋪設管道13810m管網主要分布于現(xiàn)老成區(qū)河新城區(qū)西測部分范圍內，主要用于解決老城區(qū)及新城區(qū)部分地區(qū)的供水問題；東城水廠及東城水源地于2000年建成，, 水源地位于庫車縣老314國道以北約5km,東城區(qū)北測的牙懇背斜北測的地下水，現(xiàn)打有5眼水源井，主要是用于東城區(qū)供水問題。化工園區(qū)水源狀況 庫車縣現(xiàn)有兩座水廠，即新城水廠及東城水廠。其中距項目區(qū)最近的洪水沖溝為－塔蘭溝，該溝為庫車河的退洪河道，由北向南穿過綠洲農田區(qū)，洪水期時沖溝內均有水流過，且水量較大。洪水擬建工程區(qū)域處于庫車河洪積扇礫質平原中下游，易受洪水侵蝕。其它水源根據評價區(qū)域所處自然地理環(huán)境，區(qū)域內發(fā)育有多條寬而深的大型洪溝及小型寬淺不一的洪水沖溝共約40余條，項目所在區(qū)域周圍自西向東呈南北向分布的大型洪水沖溝主要為鹽水溝、烏尊溝、喀蘭溝及牙哈溝等。地下水主要依靠庫車河及農田灌溉渠道滲入補給地下水，地下水排泄方式以地下逕流及人工開采為主。影響評價區(qū)地下水開采條件的主要因素為牙肯隱伏背斜。評價區(qū)北部礫質平原區(qū)地下水動態(tài)屬水文型動態(tài)；南部細土平原區(qū)則為水文開采型動態(tài)。在降水正常年份，一般地下水水位較高時期，沖洪積扇上部和中部均為89月份，沖洪積扇中下部為1112月份；地下水水位較低時期，沖洪積扇上部和中部分別為56月份及2月份，下部為1011月份。評價區(qū)域內地下水主要依靠庫車河及農田灌溉渠道滲入補給。其他小河（鹽水溝、博斯坦溝、克孜勒溝）。 水源狀況地表水資源庫車縣主要河流有庫車河、渭干河、塔里木河和二八臺河。公路全縣現(xiàn)有過境公路4條，分別是東西走向的314國道，南北走向的217國道。 外部交通運輸條件鐵路南疆鐵路東西橫貫全縣，1998年7月1日南疆鐵路庫爾勒至庫車段通車后，使庫車與第二亞歐大陸橋緊密相連。國家“十五”及2010年遠景目標將把國家經濟建設重點放在中西部地區(qū)，同時加快塔里木盆地油氣勘探開發(fā)步伐；自治區(qū)“促北扶南”的戰(zhàn)略和把庫車作為XJ煤炭、電力基地，石油天然氣化工基地、糧食、棉花、畜牧業(yè)基地；地區(qū)把庫車建成東部區(qū)域經濟中心的構思，給庫車揚長避短，加快發(fā)展創(chuàng)造十分有利的條件。另外，庫車是XJ四大旅游縣市之一，是西城絲綢之路北道要沖，在歷史上曾是聯(lián)系和溝通歐亞大陸的橋梁，也是中西文化經濟交流的薈萃之地，留下悠久的歷史文化和豐富的人文遺產，因而庫車縣是舉世聞名的龜茲文化發(fā)源地。全縣轄19個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農牧場，中央、自治區(qū)、地區(qū)住庫企事業(yè)單位和部隊56個，總人口為36萬，是一個多民族聚居的縣。地區(qū)境內煤炭資源儲量大，品種全，質量好，易于開采，是XJ南部最大的煤炭資源地，占南疆已探明儲量的80%以上，是XJ四大煤炭基地之一。 當?shù)厣鐣洕鸂顩rXX地區(qū)有著豐富的礦產資源，找礦及開礦前景曠闊，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)礦種53種，產地395處，大中型礦床52處，石油、天然氣和煤炭的蘊藏量十分巨大。從歷年洪水資料分析，從1958年8月及1962年8月，庫車河發(fā)生特大洪水，估算暴雨量為100mm，其中庫車河最大洪峰流量為1940m3/s，洪水過程具有暴漲陡落特點，該次暴雨洪水為150年有一遇，曾沖毀庫車城區(qū)及其下游農田、閘口及橋梁等，損失慘重。春洪一般發(fā)生在4月下旬或5月上旬，洪峰流量一般為每秒幾十立方米，最高可達100m3/s，洪量不大，很少發(fā)生危害；雨洪即暴雨洪水，夏季在低山區(qū)驟降暴雨形成，其特點是：峰高、量小、流急、歷時短、來勢兇猛、危害極大。為了減少廠址西側泄洪河道—咯蘭溝對本項目裝置的影響，應在擬建項目廠址西側及北側設置防洪大壩，并加固廠址段約1Km長距離的喀蘭溝東側河岸，以有效減少山洪下泄對擬建工程裝置的影響。由于廠址區(qū)及其以北地區(qū)均為透水性很強的地層結構，大部分洪水可下滲到地下，因此，較小流量的山洪基本上是沿著地表沖溝或洪溝短時期內遷移，對廠區(qū)影響不大；而突法性較大流量的山洪側存在著沖毀工程裝置的可能，如裝置一旦沖毀，污染物將直接排入外環(huán)境中，會對周圍水環(huán)境產生污染。其中距項目區(qū)最近的洪水沖溝為——喀蘭溝，該溝為庫車河的退洪河道，由北向南穿過綠洲農田區(qū)，洪水時期沖溝均有水流過，且水量較大。② 洪水擬建工程區(qū)域處于庫車河洪積扇礫質平原中部，易受洪水侵襲。綠洲帶除地下水逕流外，部分地下水以出露地表形成泉水溝和人工排水渠引流農區(qū)潛水的形式外排。在沖洪積扇下部，除上游地下逕流流入外，農田渠系及灌區(qū)回歸水也起到了一定的補給作用，但因第四紀地質及地貌條件的變化，地下水流速逐漸變小，總體來講，地下潛水與承壓水均屬同一補給源，淺層承壓水與深層承壓水水力聯(lián)系不緊密。區(qū)域內的地下水補給區(qū)主要位于庫車河沖洪積扇頂部的強烈滲漏地帶。第四系承壓水主要分布在公路以南綠洲帶及其南部荒漠地區(qū)，該區(qū)域潛水埋藏淺，水質較差，礦化度多數(shù)大于3g/l；承壓水埋森在120230m左右，在150m深地層內有24層承壓（自流）含水層，含水層巖性多為粗砂、細砂，隔水層為亞粘土，承壓水層較薄，單井涌水量約1500m3/d。在新314國道以北以單一的潛水含水層分布為主，向南逐漸出現(xiàn)上層潛水承壓含水層（組），且分布廣泛。在庫車縣城一帶，于80~100米深度內有二層承壓含水層，第一承壓含水層埋藏于30~50米之間。山前礫石中分布的潛水，絕大部分在第四紀沖積扇尾緣部位，山前礫石原含水層厚頗大，一般在30~100米之間，最厚可達100~300米。地基允許承載力（R）=300Kpa。地下水對水泥混凝土制品無侵蝕性。④ 土壤特征、允許地耐力廠址范圍內無河流通過。③ 地震等級本區(qū)屬于XJ中部地震區(qū)，南天山地震區(qū)，拜城和靖地震帶。場地表面以礫質戈壁為主，卵礫石層深度為0~，地基允許承載力（R）=300Kpa。影響至勘察區(qū)最高地土，場地類別為Ⅱ類。這些地震大都受活動斷裂控制，多發(fā)生在勘察區(qū)以北的前山地帶。第四排構造亞肯背斜為一平緩穩(wěn)定的直線背斜，位于庫車以東，314國道以北5—8公里，平行延伸85km，其特征是北翼受斷裂控制，南翼平緩傾斜，沿軸線分布有波狀起伏的丘陵臺地。其中第三排，第四排構造對場區(qū)影響較大。建設場地位于庫車河沖洪積平原中上部，區(qū)域上位于南天山海西褶皺帶與塔里木地之間的庫車坳陷帶內。地表分布有多條流水沖刷淺溝。建設場地內為干燥剝蝕臺地的前緣部位。無耕地無民房。廠址場地為山頂坡地，地形北高南低，黃海高程為1115m～1125m，%。根據車庫縣氣象局提供的近10年氣象資料如下：① 溫度極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 19℃年平均氣溫 ℃夏季最熱月平均氣溫 ℃冬季最冷月平均氣溫 ℃② 濕度年平均相對溫度 50%年最熱月平均相對濕度 34%年最冷月平均相對濕度 67%③ 氣壓年平均氣壓 最高氣壓 最低氣壓 ④ 風速年平均風速 最大風速 歷年最大瞬間風速 主導風向 N⑤ 降水量年平均降水量 日最大降水量 小時最大降水量 一次暴水持續(xù)時間：2天，其降水量為：，（97年5月10～11日）十分鐘最大降水量 ⑥ 最大積雪厚度 120mm⑦ 蒸發(fā)量年平均蒸發(fā)量 日最大蒸發(fā)量 318mm月最小蒸發(fā) ⑧ 最大凍土深度 910mm地形地貌從區(qū)域總體上看，庫車縣北部為山區(qū)，南部為平原，地勢北高南低，自西北向東南傾斜。由于天山的屏障作用，北來的寒流和水汽難以進入南疆，所以在氣候上表現(xiàn)為，冬季寒冷，夏季干熱，平均風速偏小，常年干燥少雨，日照豐富，庫車縣是全國年平均晴天最多的縣市，陰天年平均只有44天。本項目的廠址位于庫車縣化工園區(qū)東側，西距庫車縣貨運火車站約5 km，東距原料氣供應地雅克拉油氣田（凝析氣）集輸站59km。其中，%，%?？h境地理坐標介于東經～，北緯～之間，東與輪臺縣毗鄰，北隔天山山脈和靜縣相望。天山山脈橫亙本區(qū)中部，因而習慣以此為界，把全區(qū)分為南北兩部分，天山以南地區(qū)俗稱“南疆”，