【正文】 路基防護工程均自上而下進行，分層開挖，坡面開挖一級立即施工坡面加固工程，完畢后進行下部邊坡的開挖及加固防護的工程施工，禁止亂挖超挖，并隨挖隨防護。路基坡面防護工程在穩(wěn)定的坡面上設(shè)置，對于路基邊坡開挖以后穩(wěn)定后不足和存在不良地質(zhì)因素路段，均進行了路基邊坡防護與支擋加固的信息化動態(tài)綜合設(shè)計。以上部分施工完成后,在其表層覆土，覆土要求采用細碎、肥沃、PH值適宜的耕植土，并選擇合適季節(jié)播撒草籽,并進行養(yǎng)護。土工網(wǎng)鋪設(shè)時保持平整,防止中部打折,且保證土工網(wǎng)縱橫向搭接長度20cm。施工前先對路基邊坡進行修整，使其坡度滿足設(shè)計要求，并對坑洼之處填平夯實。6) 三維土工網(wǎng)防護該種防護是以高強度、長壽命、無污染的樹脂三維網(wǎng)，經(jīng)坡面整平、掛網(wǎng)固定，再用含草籽的種植土覆蓋三維網(wǎng)。結(jié)構(gòu)物處填土分層填筑，每層厚度不大于15cm ?；靥钜鶆颍瑪備佉秸?，并設(shè)不小于3％的橫坡，逐層填筑、逐層碾壓夯實，不允許向墻背斜坡填筑，以防止墻后臺背積水讓墻身承受額外的靜水壓力。擋土墻強度達到85%，經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可進行墻背回填。墻體養(yǎng)生時間為714天。在反濾層與土面交接處墊土工布一層，以利于泄水孔排水順暢。縫隙用瀝青麻絮填塞，塞入深度不小于15cm，并確保填塞飽滿、牢固、瀝青不粘外墻，以免影響外墻美觀。 根據(jù)設(shè)計要求或地基基坑變化情況設(shè)置沉降縫或工作縫，縫內(nèi)兩側(cè)平齊無搭疊。其空須用砂漿、小片石擠填密實。確保每一墻身石塊在穩(wěn)固可靠、腳踩時不翹動。 分層砌筑各工作層均相互錯開，不得貫通。沿墻身長度方向有縱坡時，沿縱向按圖紙要求作成臺階。擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時，需清除表面的風化層，并做成臺階形。當所開挖基坑發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時，需進行換土處理，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主批準后，才能進行施工。挖基坑同墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線、邊線、起點及終點，設(shè)立樁標，注明高程及開挖深度，用1m3反鏟挖掘機開挖，多余的土方裝車外運棄土。擋土墻分段經(jīng)進行砌筑。⑥，不得受到振動。④振搗器要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層砼，以保證新澆筑砼與先澆筑砼結(jié)合良好，插入深度一般為50~100mm。②工地上配備足夠數(shù)量的處于良好狀態(tài)的振搗器，以便可隨時替補。⑥砼澆筑后注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)生；遇氣溫降低的天氣注意保溫，以防裂縫。④澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)定情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，將及時處理。超過2m時采用導管或溜槽。②砼澆筑前，砼的溫度維持在10℃至32℃之間。②必要時，將運輸砼的容器加上遮蓋物。⑨除非監(jiān)理工程師批準，砼不得使用人工拌和。⑦除非監(jiān)理工程師另外同意，攪拌筒拌和的第一盤砼粗集料數(shù)量只能用到標準數(shù)量的2/3。⑤拌和工作，將各種組合材料攪拌成分布均勻、顏色一致的混合物。③砼只能按工程當時需用的數(shù)量拌和。如監(jiān)理工程師認為必要，應(yīng)以精確的質(zhì)量和體積對比精度效核。其精確度準確到177。④除另有注明外，粗集料的試驗按《公路工程集料試驗規(guī)程》進行。②粗集料最大粒徑應(yīng)不超過結(jié)構(gòu)物最小尺寸的1/4；粗集料粒徑也不得超過100mm。②在砼配制時要考慮砂的細度模數(shù)和級配情況。③用于砼的水泥、集料及摻加劑等，需分別進行含堿量試驗，盡量避免使用可能發(fā)生堿集料反應(yīng)的集料。必要時予以清洗和過篩，以除去有害物質(zhì)。?砂漿應(yīng)隨機取樣做試件，用來檢查砂漿強度。泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象，墻后要按設(shè)計圖做反濾層，確保泄水暢通。1015m設(shè)置一條伸縮縫，伸縮縫整齊垂直，上下貫通，用瀝青麻絮填塞密實。⑧在砌筑時，不允許在晝夜平均氣溫低于5℃的情況下進行砌筑（除另有監(jiān)理工程師批準的防范措施外）。⑦砌筑時，片石不允許與片石直接接觸或用高于砂漿的小石塊支墊。⑤片石分層砌筑，每23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫大致找平，各工作層豎縫均相互錯開，不得貫通。③砌石分層錯縫，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞。（2）施工要求①采用坐漿法施工，砌筑時首先鋪滿砂漿，對于土質(zhì)地基第一層（與片石接觸的地基）可以不鋪砂漿，對于石質(zhì)地基，應(yīng)鋪砂漿。要求石料無風化、無銹痕、新鮮亮澤，其強度符合規(guī)范要求。3）漿砌片石防護（1）石料的要求片石厚度不小于150mm。 （6）混凝土制備和澆筑：混凝土在拌合站集中拌合，混凝土輸送車運輸，使用插入式振動棒進行振搗。鋼筋綁扎前錨桿按要求進行拉拔試驗，合格后才能進行下步工序。（3）模板加工和安裝：模板采用鋼模板和木模板相結(jié)合，在制作廠加工和拼裝好后運到現(xiàn)場安裝。（1）測量放樣：在錨桿施工完成后立即進行，根據(jù)路塹設(shè)計開挖坡面放出基坑開挖邊線和邊坡平臺位置。若孔口無砂漿流出，必須將錨桿體拔出重新注漿，砂漿錨桿安裝后不得敲擊、搖動，普通砂漿錨桿在3d內(nèi)，早強砂漿錨桿12h內(nèi)，不得在桿體上懸掛重物。（6）注漿：孔深、孔徑驗收合格后灌注水泥砂漿，普通水泥砂漿錨桿的施工要求如下：砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝前用完。（4）砂漿：砂漿隨伴隨用，先插入錨桿然后灌漿，灌漿采用孔底注漿法，灌漿管用插至距孔底50～100mm，并隨水泥砂漿的注入逐漸拔出。50mm，深度允許偏差10～+50mm；鉆孔質(zhì)量和錨桿材料質(zhì)量是錨桿施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，確保每一根錨桿都能發(fā)揮支護的作用。15mm；錨桿孔距誤差不超過150mm。主要施工人員配置技術(shù)人員：2人，負責技術(shù)交底、指導施工材料人員：2人，負責材料驗收、分類堆放、用量核算試驗人員：1人，負責原材料質(zhì)量檢測及試件制作機械操作人員：4人，負責各種機械操作鋼筋工：6人，負責各種鋼筋制作加工電焊工：2人，負責各種鋼筋焊接混凝土工：6人，負責混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護砌筑工：6人，負責片石、塊石砌筑模板工：6人，負責模板安裝、維護、拆除、轉(zhuǎn)移電工：2人，負責場區(qū)內(nèi)電路維護、供電保障安全人員：1人，負責監(jiān)督施工安全、安全交底、教育施工進度計劃防護工程計劃開工時間2012年11月1日，完工時間2013年4月20日施工方案與方法路基防護工程施工工藝框圖 骨架護坡 漿砌護面坡或護坡 種植草防護測量放線邊坡修整防護工程主體施工鋪灑耕植土灑 水 養(yǎng) 護種 草測量放線邊坡修整砂 礫 墊 層砌 護 坡設(shè)沉降縫、泄水孔砌 護 坡沉降觀測勾 縫養(yǎng) 生測量放線骨架挖基檢 查護坡砌筑養(yǎng) 生檢查護坡標高路肩鑲邊砌筑勾 縫養(yǎng) 生養(yǎng) 生 1）錨桿施工路塹邊坡按設(shè)計要求清理好后，開始進行錨桿施工作業(yè)。砂漿采用各施工面就近拌合，小型機具運輸。圓管涵施工工藝框圖清理場地基坑開挖 基底整平承載力不合格處理砼拌合地基承載力檢驗砼運輸?shù)谝粚踊A(chǔ)砼澆筑圓管運輸安裝圓管 第二層基礎(chǔ)砼澆筑防水層施工洞口鋪砌臺背回填驗收三、路基防護工程（一）工程概況本標段防護方式有植物護坡（撒草籽、鋪草皮、三維植被網(wǎng)護坡）、漿砌片(塊)石護坡、混凝土護坡、砌體擋土墻、路塹鋼筋混凝土骨架錨桿護坡。涵洞應(yīng)設(shè)上拱度，其數(shù)值視基底土種類確定，但入口流水槽面的高程不應(yīng)低于中心管節(jié)流水槽面的高程。管節(jié)接頭采用熱瀝青油毛氈進行二道圍裹，沉降縫處采用瀝青麻絮填塞。支立模板，按設(shè)計要求設(shè)置基礎(chǔ)沉降縫，并于模板一同固定，經(jīng)檢驗合格后澆筑第一層砼；安放管節(jié)前在第一層砼上座漿2～3cm，管節(jié)運輸時防止損壞，各管節(jié)順水流坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平；管節(jié)墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不遺留泥土等雜物。管節(jié)混凝土澆筑后進行覆蓋養(yǎng)護，達到要求強度后方可進行安裝。端墻、八字墻墻身及基礎(chǔ)、帽石采用C30砼。圓管涵圓管涵采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中分節(jié)預(yù)制。臺背回填臺背回填在蓋板現(xiàn)澆完成后進行，回填材料采用透水性好的材料在通涵兩側(cè)分層對稱回填并壓實，分層壓實厚度不大于15cm，壓實度不小于96%。當跨徑大于4m時，混凝土強度達到設(shè)計強度75%后拆除支架和模板?；炷敛捎没炷吝\輸車送料，插入式振動器振搗，澆筑完畢后覆蓋保濕養(yǎng)生7d。2）臺帽臺帽模板采用組合鋼模板，為防止模板漏漿，模板接縫用海綿條粘貼，同時模板拉桿與模板接觸處加墊橡膠片，澆筑前在模板上標注出臺帽頂板高程，并是臺帽頂板在一條直線上，避免蓋板安裝時受力不均。加固支立外模。事先按照圖紙設(shè)計將鋼筋網(wǎng)片加工完畢，基礎(chǔ)施工時將鋼筋網(wǎng)片運至施工現(xiàn)場備用，待基礎(chǔ)砼澆注至設(shè)計高程一下5cm時，用吊車將鋼筋網(wǎng)片安放在設(shè)計位置，用水準儀測量鋼筋網(wǎng)片頂面高程，而后繼續(xù)澆注基礎(chǔ)砼至設(shè)計高程。涵洞沉降縫每隔46m設(shè)一道，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬12cm，施工完成后縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料堵塞?；A(chǔ)模板拆除后，及時對基坑進行回填、養(yǎng)護。使用碎石或砂礫換填時，首先試驗確定碎石或砂礫的松鋪厚度，并用小型機具夯實。否則上報試驗資料至監(jiān)理工程師和設(shè)計代表，請求解決。（四）、施工方案與方法原老涵利用需要逐涵研究，盡量不考慮拼接，加長長度在2m以內(nèi)的采用提高帽石高度，或設(shè)端墻方式解決，加長長度在2m以上的考慮設(shè)置沉降縫，單獨接地，接地部分按現(xiàn)行標準施工。主要機械設(shè)備每座涵洞（通道）配備足夠的支架、模板及混凝土施工設(shè)備。土方調(diào)配方案詳見下表：長韶婁3標土石方調(diào)配表樁號填缺工程量（m3）挖余工程量（m3）土石方調(diào)配（m3）K11+000K11+40694518土方來源：K12+18調(diào)來33063 K16+400精細土11904 K11+420K11+660調(diào)來47905K11+420K11+66047905調(diào)往K11+000K11+406K11+660K11+7003619調(diào)往K11+700K11+720 3619K11+700K12+000127140K12+000K12+400 調(diào)來113885 K16+400精細土9636 K11+700K11+720 調(diào)來3619K12+000K12+400318262調(diào)往K11+700K12+000： 113885 清淤后本樁利用： 29179 調(diào)往K11+000—K11+406： 33063 調(diào)往K12+420K12+820： 22030 調(diào)往K13+780K14+000: 5835 調(diào)往KK14+000K15+000: 73768 調(diào)往K15+150: 22484 利用總和： 316617 棄方： 18018 K12+420K12+82038501來源： K12+000K12+4000調(diào)來: 22030 K12+820K12+940調(diào)來： 6359 K16+400精土： 10112 K12+840K12+9606359調(diào)往 K12+420K12+820K12+960K13+32020142本樁利用后調(diào)往K13+340K13+700： 16498m3 調(diào)往 K13+900： 3645二、通道與涵洞工程（一）、工程概況涵洞通道共10道，其中有圓管涵3道(老涵利用2道，新增涵洞1道)，蓋板涵8道。將所備土超過尺寸顆粒清除，經(jīng)攤鋪、灑水后整平，使其表面平整；將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上，采用穩(wěn)定土路拌機拌和；及時檢查拌和料的含水量，當其等于或略大于最佳值時拌和土和石灰使之均勻；施工時壓實厚度為20cm，采用先輕后重，先兩邊后中間方法進行碾壓；每天灑水養(yǎng)生，不少于7天。拌改良土采用層鋪法流水作業(yè)進行施工，每個區(qū)段的長度根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量及現(xiàn)場施工條件來確定。（4）路基改良土施工當用于路基施工的土塑性指數(shù)大于26，液限大于50%時需改良處理。進行水平測量，在指示樁上明顯標記。在鋪筑底基層前，先將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均進行翻挖、清除，并以同類材料填補，重新整形、碾壓。深挖路塹施工過程中，根據(jù)開挖情況隨時進行地質(zhì)核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測，如實際情況與設(shè)計不符，將會同設(shè)計單位等進行處理。邊坡已局部開挖的，也要設(shè)置碎落臺。為防止填挖交界處路基可能產(chǎn)生的裂縫，除了采用挖臺階、加大壓實機具的碾壓遍數(shù)，壓實度提高2%處理外，在路床頂?shù)撞窟€需加設(shè)兩層土工格柵，要求錨固長度不小于5m。對于填方路基部分，當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，原地面需挖臺階，臺階寬度不小于2m，并在臺階底部挖成向內(nèi)傾斜＞4%的反坡。當結(jié)合部的原坡面有地下水出露時，根據(jù)地形設(shè)置了截、排水滲溝。土石混填路堤檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差≤試驗路確定的沉降差水準儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測5~9點2縱斷高程（mm）+1