【正文】
。 關(guān)于鉆孔樁 施工時，下列說法正確的是（） A、孔底標(biāo)高小于其設(shè)計標(biāo)高時，可不清孔； B、灌注首批砼時，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般定為 25~40cm，導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于 1米。 （ 3）當(dāng)梁太長，混凝土澆筑數(shù)量太大時，為了節(jié)省支架 14 模板用量，加快進(jìn)度，往往有必要在跨徑的 1/5～ 1/4初設(shè)置工作縫，待支架終止沉降，混凝土達(dá)到強(qiáng)度一定值后再將工作縫填筑起來。 在施工中可采取以下措施防止不均勻沉降： （ 1）澆筑到墩頂附近時跳過墩頂 3～ 5m， 先澆筑支架上的混凝土，待該段支架基礎(chǔ)受力變形后再往回澆筑墩頂混凝土，以此消除支架過大變形所產(chǎn)生的影響。 在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫？ 答：在澆筑懸臂梁、連續(xù)梁時，由于支架剛度小，受荷載后變形大，再加上地基的變形，在梁的不同斷面上沉降量往往是不一致的。 （ 2）壓實(shí)機(jī)械 a、 10～ 12t振動壓路機(jī)一臺； b、 15～ 25t輪胎式壓路機(jī)或水平振動壓路機(jī) 1臺； c、 1～ 2t小型振動壓路機(jī) 1臺 （ 3）表面抗滑紋理制作機(jī) 碾壓混凝土抗滑構(gòu)造專用砂漿刷除機(jī) 1～ 2臺。支座的作用主要是（ 1）傳遞上 五、綜合分析題（每題 10分共 20分） 碾壓混凝土有哪些主要程序？其施工機(jī)械的選型配套應(yīng)滿足什么要求？ 答：碾壓混凝土路面施工的主要工序有： （ 1）碾壓混凝土拌和； （ 2）混合料的運(yùn)輸； （ 3）卸料； （ 4）攤鋪； （ 5）打入拉桿； （ 6）鋼輪初壓； （ 7）振動壓路機(jī)復(fù)壓； （ 8）輪胎壓路機(jī)終壓； （ 9）抗滑構(gòu)造施工； （ 10）養(yǎng)生； （ 11）切縫； （ 12）填縫。 為什么要保證鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度？ 答：保護(hù)層對保持鋼筋與混凝土的包裹力，防止鋼筋生銹、保證結(jié)構(gòu)的耐久性等都具有重要作用，因此要保證保護(hù)層的厚度。 水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用？ 答：（ 1）有助于控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形產(chǎn)生的對混凝土面層的不利影響； （ 2）防止唧泥等病害出現(xiàn)； （ 3）為面層施工提供穩(wěn)定而堅實(shí)的工作面； （ 4）防水 （ 5）提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力，延長路面的使用壽命 安裝預(yù)制梁的常用方法有哪些？ 答：梁的安裝方法應(yīng)因地制宜，根據(jù)本單位的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量、設(shè)備情況和結(jié)構(gòu)計算結(jié)果，經(jīng)質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)、安全比較后決定。瀝青也不能填筑過多，以防止進(jìn)入新鋪瀝青混凝土面層中。瀝青混凝土必須與基層牢固粘結(jié)，應(yīng)將基層表面的塵土清除干凈，再噴灑粘層瀝青。（ √） 對于沉入樁，在斜坡地帶施工時，應(yīng)先沉坡頂?shù)?，后沉坡腳的。（ ） 在水泥混凝土路面中加鋼筋網(wǎng)的目的主要是為了提高路面的強(qiáng)度。 要改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采用稠度較低的瀝青。（ √） 冷拉鋼筋時最好同時控制冷拉應(yīng)力和冷拉伸長率。 （ √） 判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度，通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示。（） 四、簡答題（ 54分） 攤鋪瀝青混合料面層時對下層有什么要求？ 水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用？ 安裝預(yù)制梁的常用方法有哪些？ 為什么要保證鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度？ 橋梁支座一般有哪些類 型，其作用是什么？ 五、綜合分析題（ 210分） 碾壓混凝土有哪些主要程序？其施工機(jī)械的選型配套應(yīng)滿足什么要求？ 在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫？ 《道路與橋梁》 4答案 一、單選題（每題 1分共 10分） B A C C 12 B A B D A C 二、多選題（每題 1分共 40分） A、 B、 C A、 B、 D B、 C、 D A、 B、 C、 D A、 B、 C A、 B、 C、 D A、 B、 C、 D B、 C、 D A、C B、 D 1 A、 B、 C、 D 1 A、 B、 C、 D 1 A、 C、 D 1 A、 B、 C 1 A、 B、C、 D B、 1 A、 B 1 A、 C 1 B、 C、 D 1 A、 B、 C A、 B 2 A、 B、 C、 D 2 A、 B、 C、 D 2 A、 B、 D 2 A、 C、 D 2 A、 B、D 2路基的主要病害有（ A、 B、 C、 D） A、路基沉陷 B、邊坡滑塌 C、碎落崩塌 D、沿山坡滑動 2給鋼筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋施加預(yù)應(yīng)力的目的是（ B、 C） A、增大混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度 B、延緩 混凝土構(gòu)件裂縫的出現(xiàn) C、提高鋼筋的利用率 D、縮短混凝土構(gòu)件的長度 2拱橋常用的施工方法有（ A、 B、 C、 D） A、有支架施工 B、纜索吊裝施工 C、斜吊式懸臂施工 D、轉(zhuǎn)體施工 2橋梁按力學(xué)性能可分為（ A、 B、 C） A、梁式 B、拱式 C、懸吊式 D、連續(xù)式 下列屬于公路橋梁所受永久荷載的是（ B、 D） A、汽車荷載 B、結(jié)構(gòu)物自重 C、風(fēng)力 D、橋面鋪裝重 31 橋梁預(yù)制安裝法施工的優(yōu)點(diǎn)是（ A、 B、 C） A、上、下部可平行施工，工期短 B、混凝土收縮徐變影響小 C、質(zhì)量易于控制 D、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn) 澆法高 3后張法中的孔道壓漿的作用是（ A、 B） A、保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕 B、是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體 C、增大梁體自重 D、提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度 3按照主拱圈所采用的拱軸線的形式，可將拱橋分為（ A、 C、 D） A、圓弧拱橋 B、雙曲拱橋 C、拋物線拱橋 D、懸鏈線拱橋 3以下關(guān)于板橋描述正確的有（ A、 B、 C、 D） A、建筑高度小，適用于橋下凈空要限制的橋梁 B、外形簡單，制作方便 C、做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時，重量不大，架設(shè)方便 D、跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差 3 以下關(guān)于不等跨連續(xù)拱橋的處理方法正確的是（ A、 B、 D） A、采用不同的矢跨比 B、采用不同的拱腳標(biāo)高 C、改變設(shè)計標(biāo)高 D、調(diào)整拱上建筑的恒載重量 3樁按施工方法的不同可分為（ B、 C） A、柱樁 B、沉樁C、灌注樁 D、摩擦樁 3沉井下沉困難時可采用哪些方法解決（ A、 B、 C） A、增加沉井自重 B、減小沉井外壁的摩阻力 C、采用炸藥，利用炮震使沉井下沉 D、使用錘擊 3現(xiàn)澆的整體式鋼筋混凝土簡支板橋有下列哪些優(yōu)點(diǎn)（ A、 C、 D） A、結(jié)構(gòu)整體性較好 B、鋼筋用量少 C、橫向剛度大 D、施工簡便 3后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是（ B、 C、 A、 D） A、錨固 B、穿束C、張拉 D、壓漿 預(yù)應(yīng)力筋起彎的曲線形狀可以采用（ B、 C、 D） A、 S形 B、圓弧形 C、拋物線 D、懸鏈線 三、判斷題（每題 1分共 10分） 矮路堤一般要設(shè)墊層，這主要是為了提高路基的強(qiáng)度。（） 拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r，必須確保其強(qiáng)度和質(zhì)量，并在達(dá)到強(qiáng)度70%后，才可進(jìn)行拱上建筑的施工。（） 橋梁施工用的混凝土采用機(jī)械攪拌時， 上料的順序一般是先水泥，次砂子，后石子。（） 冷拉鋼筋時最好同時控制冷拉應(yīng)力和冷拉伸長率。 （） 判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度，通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示。 《道路與橋梁》 4 一、單選題 (101分 ) 作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)（） A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土 10 填土高度小于多少米的稱為矮路堤（） A、 ～ B、 2～ 3米 C、 5～8米 高速公路土質(zhì)路堤的上路床壓實(shí)度要達(dá)到多少（） A、 ≥90%B、 ≥93%C、≥95%D、不作要求 在一個墩、臺樁基中，同一水平的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的（） A、 1/2B、 1/3C、 1/4D、 3/5 吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（） A、橋面 B、纜索C、橋臺 橋梁所受的荷載中，水浮力屬于（） A、永久荷載 B、可變荷載 C、偶然荷載 無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料中的二灰指的是（） A、石灰和火山灰 B、石灰和粉煤灰 C、粉煤灰和火山灰 橋梁的設(shè)計和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛 度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，這里剛度指的是（） A、應(yīng)變 B、應(yīng)力 C、預(yù)拱度 D、撓度（變形） 用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（） A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限 先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（） A、不低于設(shè)計標(biāo)號的 50%B、不低于設(shè)計標(biāo)號的 60% C、不低于設(shè)計標(biāo)號的 70%D、沒有規(guī)定 二、多選題 (401分 ) 路面按力學(xué)性能可分為（） A、柔性路面 B、剛性路面 C、半剛性路面 D、半柔性路面 下列屬于地下排水設(shè)施的有（） A、盲溝 B、滲溝 C、截水溝 D、滲井 土質(zhì)路堤的填筑按填土順序可采用（） A、橫向填筑 B、豎向填筑 C、分層平鋪 D、下層豎向填筑上層水平分層的混合填筑 土基回彈模量值的確定方法有（） A、現(xiàn)場實(shí)測法 B、查表法 C、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)法 D、彎沉換算法 混凝土路面需設(shè)置的橫向接縫有（） A、縮縫 B、脹縫 C、施工縫 D、沉降縫 測定壓實(shí)度的方法有（） A、灌砂法 B、水袋法 C、超聲波檢 測 D、環(huán)刀法 在材料組成方面影響硬化后水泥混凝土強(qiáng)度的因素有（） A、水泥強(qiáng)度 B、水灰比 C、集料特性 D、漿集比 混凝土配合比的設(shè)計參數(shù)有（） A、水泥強(qiáng)度 B、砂率 C、水灰比 D、用水量 提高水泥早期強(qiáng)度的方法有（） A、采用早強(qiáng)水泥 B、采用初凝時間短的水泥 B、 C、摻外加劑 D、降低水灰比 水泥混凝土工作性的測定方法有（） A、馬歇爾試驗(yàn) B、 CBR法 C、坍落度試驗(yàn) D、維勃稠度試驗(yàn) 1軟土地基的處理方法有（） A、換填土層法 B、擠密法 C、排水固結(jié)法 D、化學(xué)固化法 1路基要滿足下列哪些基本要求（） A、具有足夠的整體穩(wěn)定性 B、具有足夠的強(qiáng)度 C、具有足夠的剛度 D、具有足夠的水穩(wěn)定性 1用重型擊實(shí)法求得路堤填料最大干密度為 ，規(guī)范要求壓實(shí)度為 95%，下面為各測點(diǎn)的工地干密度，壓實(shí)合格的測點(diǎn)有（） A、 、 、 、 、土質(zhì)路塹開挖工藝有（） A、爆破法 B、松土法 C、破碎法 D、電滲法 1膨脹土的工程特性有（） A、脹縮性 B、多裂隙性 C、崩解性 D、超固結(jié)性 1下列關(guān) 于半剛性基層施工描述正確的是（） A、半剛性基層應(yīng)在春末或夏季組織施工，且施工期間最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上