【正文】 。承運(yùn)人在提存或拍賣(mài)、變賣(mài)貨物后，應(yīng)將該情形立即通知托運(yùn)人，但不能通知的除外。拍賣(mài)或變賣(mài)進(jìn)行后，承運(yùn)人得從中扣除運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他費(fèi)用，因?yàn)槌羞\(yùn)人有費(fèi)用及運(yùn)費(fèi)請(qǐng)求權(quán)。所謂拍賣(mài)，是指通過(guò)公開(kāi)競(jìng)價(jià)的方式進(jìn)行，由出價(jià)最高者受之買(mǎi)賣(mài)形式，拍賣(mài)應(yīng)依據(jù)《拍賣(mài)法》進(jìn)行。所謂不宜提存指運(yùn)送物易于腐敗及相當(dāng)情形和運(yùn)送物價(jià)值顯然不能抵償運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用。提存之效力有三：運(yùn)輸合同消滅，提存物的毀損風(fēng)險(xiǎn)移至收貨人或托運(yùn)人；在承運(yùn)人與提存機(jī)關(guān)間為寄托合同，在債權(quán)人與提存機(jī)關(guān)間，債權(quán)人對(duì)提存機(jī)關(guān)有交付提存物的請(qǐng)求權(quán)，提存物的保管費(fèi)用及其他費(fèi)用由債權(quán)人負(fù)擔(dān)。我國(guó)目前只有公證提存，由公證處充任提存場(chǎng)所。如果承運(yùn)人不及時(shí)通知的，應(yīng)免費(fèi)保管貨物且視為運(yùn)送義務(wù)未完成。托運(yùn)人自接到通知次日起，5日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。后者乃因運(yùn)費(fèi)支付與交付運(yùn)送物為同時(shí)履行的對(duì)待給付，收貨人拒絕支付運(yùn)費(fèi)等同于拒絕受領(lǐng)貨物。承運(yùn)人有依誠(chéng)實(shí)信用原則和習(xí)慣進(jìn)行調(diào)查之義務(wù)，例如，收貨人移居新地點(diǎn)之知悉并無(wú)多大困難，然如有特別困難，需較長(zhǎng)時(shí)間或花費(fèi)過(guò)大，承運(yùn)人不負(fù)調(diào)查義務(wù)。依本條之規(guī)定，承運(yùn)人提存發(fā)生原因在于收貨人不明或者收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒絕收貨。 本條規(guī)定了承運(yùn)人的提存權(quán)。留置權(quán)人應(yīng)以善良管理人的注意保管留置物，否則發(fā)生損害的，應(yīng)負(fù)損害賠償責(zé)任；留置權(quán)人應(yīng)催告?zhèn)鶆?wù)人于合理期限內(nèi)履行債務(wù)，催告期不少于兩個(gè)月，當(dāng)事人亦可約定催告期，在留置權(quán)因債務(wù)履行或其他原因消滅時(shí)，留置權(quán)人應(yīng)將留置物歸還于債務(wù)人。債務(wù)人經(jīng)催告仍不履行義務(wù)的，留置權(quán)人可拍賣(mài)、變賣(mài)留置物，就所得價(jià)款受償。留置權(quán)人享有留置標(biāo)的物之權(quán)利，對(duì)于留置物之天然或法定孳息，可以收取充抵債權(quán)。但對(duì)于爭(zhēng)執(zhí)的費(fèi)用，收貨人則不得以提存代替支付，否則承運(yùn)人就此費(fèi)用相當(dāng)于運(yùn)送物部分仍有留置權(quán)，如果當(dāng)事人間約定不得留置時(shí)，依從當(dāng)事人間的約定。承運(yùn)人的留置權(quán)存續(xù)于提存金額上。（5）留置之物須不違反法律或公序良俗，否則不生效力。（3）須債權(quán)已屆清償期，即承運(yùn)人已完成了運(yùn)送義務(wù)，若托運(yùn)人不支付運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人得留置而不運(yùn)送。也即屬于因運(yùn)送而生的前述兩項(xiàng)費(fèi)用，至于其與收貨人、托運(yùn)人間其他債權(quán)債務(wù)關(guān)系不應(yīng)在其內(nèi)。在相繼運(yùn)送中，前運(yùn)送人雖未直接占有 留置物，但為間接占有，故亦可留置也。留置權(quán)之性質(zhì)為擔(dān)保物權(quán)，可以對(duì)抗所有權(quán)人及其他債權(quán)人。如果得不到這些費(fèi)用，則承運(yùn)人利益不保，故法律賦予其留置權(quán)。拍賣(mài)費(fèi)用、墊付關(guān)稅、運(yùn)送改裝費(fèi)、保管費(fèi)等。 貨物運(yùn)輸合同為雙務(wù)合同，運(yùn)費(fèi)乃承運(yùn)人運(yùn)送義務(wù)之對(duì)價(jià)，也是承運(yùn)人履行義務(wù)之目的，因此承運(yùn)人完成運(yùn)送義務(wù)后有運(yùn)費(fèi)請(qǐng)求權(quán)。 第315條 托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。 運(yùn)送物因承運(yùn)人或因其負(fù)責(zé)的人（雇傭人或其工作人員，代理人及其他運(yùn)輸履行輔助人）的過(guò)錯(cuò)而滅失的，承運(yùn)人也不得請(qǐng)求支付運(yùn)費(fèi)，已付運(yùn)費(fèi)的，應(yīng)予返還。 因貨物本身的自然屬性或合理?yè)p耗或者因收貨人或托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)而致貨物滅失的，承運(yùn)人依本法第311條之規(guī)定免責(zé)，其可否請(qǐng)求支付運(yùn)費(fèi)？從立法精神看，承運(yùn)人可以請(qǐng)求支付運(yùn)費(fèi)，因?yàn)殡p務(wù)合同中因物品自身原因及對(duì)方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)所生損失應(yīng)由物主及該當(dāng)事人負(fù)責(zé)，如果不發(fā)生該事件，承運(yùn)人本可以完成運(yùn)送義務(wù)的，承運(yùn)人因而可依合同請(qǐng)求支付全部運(yùn)費(fèi)。從反面推知，若承運(yùn)人已收取了運(yùn)費(fèi)，其是否能夠保有運(yùn)費(fèi)？從本條之立法精神看，既然完整的運(yùn)送義務(wù)未完成，承運(yùn)人也無(wú)權(quán)保有運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)應(yīng)返還于對(duì)方當(dāng)事人。所以貨物在運(yùn)輸中因不可抗力滅失，承運(yùn)人喪失運(yùn)費(fèi)請(qǐng)求權(quán)，是因運(yùn)送義務(wù)未完成之故也。 承運(yùn)人是以運(yùn)送營(yíng)業(yè)獲取運(yùn)費(fèi)的人，所以通過(guò)簽訂并履行運(yùn)送合同而取得運(yùn)費(fèi)請(qǐng)求權(quán)是其基本的權(quán)利，然在某些特別情況下，承運(yùn)人喪失運(yùn)費(fèi)請(qǐng)求權(quán)，如本條之規(guī)定。 第314條 貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。前運(yùn)送人雖對(duì)運(yùn)送物無(wú)法直接占有，但仍保有間接占有，故可認(rèn)為對(duì)運(yùn)送物仍享有留置權(quán)。在托運(yùn)人未付或少付運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用的情況下，最后承運(yùn)人負(fù)有代理義務(wù)，因?yàn)榍斑\(yùn)送人運(yùn)費(fèi)之請(qǐng)求權(quán)原則上于目的地完成貨物之交付時(shí)始得為之，非為最后承運(yùn)人行使，前運(yùn)送人將無(wú)從行使。本條對(duì)責(zé)任分擔(dān)之規(guī)定，實(shí)際上破壞了傳統(tǒng)責(zé)任分擔(dān)理論（傳統(tǒng)理論：要么由與托運(yùn)人訂合同之承運(yùn)人對(duì)外承擔(dān)責(zé)任，然后內(nèi)部追償；要么當(dāng)事人共同訂立“連帶運(yùn)送合同”）。如果不能證明損失發(fā)生于某一區(qū)域，則所有承運(yùn)人共同承擔(dān)連帶責(zé)任，若證明損失非發(fā)生于本區(qū)段，應(yīng)由該區(qū)段承運(yùn)人舉證證明。損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。對(duì)此惟一的解釋是：它能更好地保護(hù)托運(yùn)人的利益，是否合適值得思考。從本條規(guī)定看，其不能歸屬于任何一種方式。（3）共同運(yùn)送，謂數(shù)人共同與托運(yùn)人訂立一運(yùn)送合同，而于內(nèi)部劃分分擔(dān)區(qū)域、相繼為運(yùn)送。 對(duì)于相繼運(yùn)送合同的訂立方式，學(xué)理上看法主要有四種：（1）部分運(yùn)送；數(shù)承運(yùn)人各自獨(dú)立地承擔(dān)一部分區(qū)域之運(yùn)送，此時(shí)各承運(yùn)人各就其分擔(dān)部分訂立運(yùn)送合同。 對(duì)于本條之運(yùn)送方式，法無(wú)明定其名，在學(xué)理上為區(qū)別于多式聯(lián)運(yùn)，而名曰：相繼運(yùn)送合同。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段 承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。保險(xiǎn)公司賠償不足時(shí)，收貨人或托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人賠償，或者直接要求承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。 當(dāng)托運(yùn)人或收貨人對(duì)貨物投保時(shí)，發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)依保險(xiǎn)合同賠償損失。故對(duì)于貨物滅失計(jì)算公式為：交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格+ 運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)因滅失而少付或免付的有關(guān)費(fèi)用。所謂應(yīng)當(dāng)交付時(shí)指依照合同約定或法律規(guī)定應(yīng)交付貨物的時(shí)日。 本條規(guī)定，采用交付時(shí)貨物到達(dá)地的價(jià)格計(jì)算，主要因?yàn)檫\(yùn)輸合同往往和買(mǎi)賣(mài)合同等連在一起，因貨物的毀損、滅失所生之損害，為貨物到達(dá)地價(jià)格之故也。所謂期待利益是指在正常情況下應(yīng)到來(lái)的利益，如利息、利潤(rùn)、租金等。如果仍然不能確定的，就按照交付時(shí)或應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)時(shí)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。 如果當(dāng)事人之間沒(méi)有約定或者約定不明的，承運(yùn)人與收貨人或托運(yùn)人可達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，如果沒(méi)有達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，可按照有關(guān)的賠償慣例而定賠償瘦長(zhǎng)額?！睹裼煤娇辗ā返?28條亦有關(guān)于限額賠償之規(guī)定。但在其他法律中往往有關(guān)于賠償限額之規(guī)定，如果約定不與之沖突，可適用約定，若有沖突，適用法律規(guī)定本條亦是如此規(guī)定。 本條是對(duì)賠償數(shù)額之規(guī)定。 第312條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第61條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。主要因?yàn)橘F重物品較普通物品損失機(jī)會(huì)較多，如經(jīng)報(bào)明，一方面承運(yùn)人特加注意，另一方面得請(qǐng)求相當(dāng)之運(yùn)費(fèi)。如貨物因包裝而受損者，若承運(yùn)人明知而未拒絕運(yùn)送或未聲明不負(fù)賠償責(zé)任者，承運(yùn)人不得免責(zé)。收貨人或托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)，依民法理論“誰(shuí)有過(guò)錯(cuò)誰(shuí)負(fù)責(zé)”為承運(yùn)人當(dāng)然的免責(zé)事由。貨物本身的自然性質(zhì)。 就免責(zé)事由而言，主要有三：不可抗力，因貨物的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。但享有請(qǐng)求權(quán)之人須遵守異議期間以及請(qǐng)求權(quán)存在期間的規(guī)定。就損害賠償請(qǐng)求權(quán)人而言，托運(yùn)人、收貨人均有權(quán)請(qǐng)求；若托運(yùn)人簽發(fā)提單的，提單之持有人亦可請(qǐng)求。 從本條規(guī)定看承運(yùn)人負(fù)擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，無(wú)論承運(yùn)人有無(wú)過(guò)錯(cuò)，只要貨物有毀損、滅失均應(yīng)負(fù)責(zé)，除非因不抗力、運(yùn)輸物之性質(zhì)或因收貨人或托運(yùn)人之過(guò)錯(cuò)而致?lián)p害者。所謂滅失是指不能將貨物交托運(yùn)人或收貨人之一切情形，不獨(dú)物質(zhì)之滅失，喪失占有如被盜或法律上不能回復(fù)占有，如未將提單取回而交付運(yùn)送物，亦包括在內(nèi)；所謂毀損，是指因物質(zhì)之變動(dòng)而減少其價(jià)值，破損固不待論，使與其他同種運(yùn)輸物混合亦可謂毀損，各個(gè)運(yùn)輸物合一始為一個(gè)物時(shí)如機(jī)器設(shè)備，其一部分滅失亦毀損，但單純的經(jīng)濟(jì)貶值，如價(jià)格降低不在其內(nèi)。滅失負(fù)損害賠償責(zé)任。 本條規(guī)定了承運(yùn)人之損害賠償責(zé)任。