計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文windowsce在純電動汽車電源信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用研究(參考版)
2024-11-07 15:34本頁面
【正文】 ??4)=r宵 ?i?]j彺帖 B3锝檡骹 笪 yLrQ?0鯖 l壛枒 l壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛 渓 ?擗?? € 綫 G劌 K 芿 ${` ? ? ~??Wa 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 皗 E|?pDb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳$[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb癳 $[Fb癳 $[Fb 癳 $[F?責(zé)鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵 秾腵薍秾腵 % ?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍 G??螪 t俐 猻覎 ? 烰 :X=[勢 } ) [趯飥 ?媂 ^s 劂/ x?矓 w豒庘 q?唙 ?鄰爖媧 \ㄤ A|Q 趗擓 蒚 ?緱 ^ ~鱔嗷 P?笄 nf( 鱂匧 叺 9 就菹 $ 。 垐垯櫃 換燙梯葺銠 ? endstream endobj 2 x滌 ?`U 39。 《《《特別提醒》》》：正文內(nèi)容由 PDF文件轉(zhuǎn)碼生成，如您電腦未有相應(yīng)轉(zhuǎn)換碼，則無法顯示正文內(nèi)容，請您下載相應(yīng)軟件，下載地址為 。結(jié)果表明，操作系統(tǒng)加載運行正常，主控機上層應(yīng)用程序具有較強的可靠性，前端數(shù)據(jù)采集模塊單片機程序采集數(shù)據(jù)正確，實現(xiàn)了設(shè)計目標。 其次，在 C語言環(huán)境下完成了前端數(shù)據(jù)采集模塊 P87C591 單片機程序設(shè)計，實現(xiàn)了串口通信，溫度、電壓數(shù)據(jù)的讀寫和相應(yīng)的控制功能。通過建立宿主機一目標機嵌入式平臺開發(fā)模式，在宿主機上完成適合主控機需求的 Windows CE 操作系統(tǒng)的內(nèi)核和主控機上層應(yīng)用程序的開發(fā)，并最終移植到目標機上運行。在電源信息采集系統(tǒng)中，主控機的作用是對數(shù)據(jù)采集進行控制并將采集到的數(shù)據(jù)進行相關(guān)處理，然后顯示給用戶。 為了使純電動汽車的電池管理系統(tǒng) BMS(Battery Management System)在復(fù)雜多變的工作環(huán)境下具有較強的可靠性和適應(yīng)性，本文對 Windows 操作系統(tǒng)進行了研究，并提出 BMS 系統(tǒng)主控機的 Windos CE 解決方案。結(jié)果表明，操作系統(tǒng)加載運行正常，主控機上層應(yīng)用程序具有較強的可靠性，前端數(shù)據(jù)采集模塊單片機程序采集數(shù)據(jù)正確，實現(xiàn)了設(shè)計目標。 其次，在 C語言環(huán)境下完成了前端數(shù)據(jù)采集模塊 P87C591 單片機程序設(shè)計，實現(xiàn)了串口通信，溫度、電壓數(shù)據(jù)的讀寫和相應(yīng)的控制功能。通過建立宿主機一目標機嵌入式平臺開發(fā)模式，在宿主機上完成適合主控機需求的 Windows CE 操作系統(tǒng)的內(nèi)核和主控機上層應(yīng)用程序的開發(fā)，并最終移植到目標機上運行。在電源信息采集系統(tǒng)中，主控機的作用是對數(shù)據(jù)采集進行控制并將采集到的數(shù)據(jù)進行相關(guān)處理，然后顯示給用戶。 為了使純電動汽車的電池管理系統(tǒng) BMS(Battery Management System)在復(fù)雜多變的工作環(huán)境下具有較強的可靠性和適應(yīng)性，本文對 Windows 操作系統(tǒng)進行了研究，并提出 BMS 系統(tǒng)主控機的 Windos CE 解決方案。結(jié)果表明，操作系統(tǒng)加載運行正常，主控機上層應(yīng)用程
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1