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海洋石油工程實習報告(參考版)

2024-11-07 11:15本頁面
  

【正文】 船舶與海洋工程生產(chǎn)實習報告 第 20 頁 致謝 參考文獻 《石油工程概論》 《鉆井工程》 《鉆完井手冊》 《海洋工程施工》 《海洋石油裝備》 《船舶原理》 。 改進措施我個人認為我們出發(fā)前去現(xiàn)場學習時,可以在學校做足準備工作,可以多上一段 時間的課,要把自己的石油相關的知識豐富起來。即使有個別了解這方面知識的同學也是在選修課上學得的。存在的問題就是我們?nèi)⒂^現(xiàn)場的儲備知識不夠,我們?nèi)チ艘恍┕?,那里的現(xiàn)場工程師給我們講解了很多有關地質(zhì)的知識,我們大多數(shù)人都聽不懂。只有相互團結才是一個好集體,才是一個好班級,才是一群優(yōu)秀的 90 后。在今后的日子里我會更加努力的學習專業(yè)知識,為我國的石油奉獻青春。同時我們也真真切切的感受 到了采油一線工人的艱苦奮斗精神和認真負責的敬業(yè)精神,這些精神深深感染了我,熏陶我。 在采油一線的實習過程,我收獲了很多采油生產(chǎn)和管理的知識。如井架或者采油機械掉下落物、中毒、爆炸、觸電等等。安全是我們?nèi)魏螘r候在任何地點都不能忽視的。本次學習,我直接接觸到了石油生產(chǎn)一線,看到了很多是有生產(chǎn)設備,也了解了他 們的名稱和生產(chǎn)用途,同時也了解了石油生產(chǎn)的工藝流程、鉆井的工藝流程還有五水處理凈化過程、注水采油的過程等等??ㄕ_的位置,真是一件令人高興的事情,一切搞定。晚上海況很不利于更換作業(yè),因此跟換工作直到第二天早上才開始繼續(xù)。這是天氣出現(xiàn)的改變,一場暴風雨即將來臨,所有潛水員都被船長派到水底清理船身。這 時候計劃一些都進行的非常順利。打頭陣的就是遙控載具,接著才是潛水人員。淹沒這個開放的區(qū)域。先將 ROV 安然裝在籠子里,等下水后便開始工作,遙控載具小組正進行最后的系統(tǒng)檢測,激活時一切都得完美運作。 ROV 是遙控載具的英文縮寫,有點像玩大 型電動。在浪濤洶涌下,把心推進器安全降至補給船很困難,所以人員吧補給船開到另一側(cè),博德號那邊的浪涌比較小,設法再次卸載新推進器。 零件都到齊了可以把新推進器送上補給船,在船上舉重重物,要求的是安全第一。若其搖動,在短短幾秒內(nèi),將會損壞油管或油井。 推進器就是裝在外殼內(nèi)巨大的螺旋槳,不同于一般轉(zhuǎn)動拖曳轉(zhuǎn)向的螺旋槳,此推進器的整個總成都會旋轉(zhuǎn),能產(chǎn)生高達 50 噸的沖力。每具推進器能超 360度運作。 這個深水工程船用于服務石油工業(yè),世上能但此重任的船只屈指可數(shù)。他們頂著墨西哥灣的驚濤韓狼修理一個 38 噸重的組件,海況惡劣,能見度可比在豌豆?jié)鉁镉斡尽? ( 2)《國家地理極限維修大挑戰(zhàn)》觀后感 極限維修大挑戰(zhàn),挑戰(zhàn)工程船。 鉆塔能負載 150萬磅鋼材。讓整個 ,在殼體頂部是甲板,比一個足球場還大,可以承載重大 200萬磅的井管,兩座 160英尺高的起重機,標準規(guī)格的直升機升降場,但甲板和殼體還只是上演重頭戲的舞臺,高出甲板 15層高的是鉆塔。維修人員會檢查構成鉆井臺的四個重要組件,他們分別是:殼體,錨定系統(tǒng),鉆井甲板和鉆塔。 這次修復過程非常復雜,工作人員必須巨細靡遺地檢查這些龐大的機器。 EVA4000在這次颶風中也受損嚴重,它被送到德州一座造船廠修理,它每停工一天就表示每天少鉆一口井,一座油田 24小時的產(chǎn)量能提供 400萬人的日常需求。 4000座鉆井臺和泵送平臺完全暴露在墨西哥灣,颶風使兩萬多名工程師立即疏散,墨西哥灣 90%的近海油井 暫時關閉,油井被颶風襲擊了 48小時,天氣放晴后,颶風帶來的損失簡直令人咋舌, 50幾座鉆油平臺被摧毀或損壞, 6座大型油船脫離其錨定系統(tǒng)。 2020年 8月,卡特里娜颶風即將來襲。 EVA4000是最龐大最堅固的新型鉆井臺,在一度被認為不可能開發(fā)的遙遠水域中探勘,但這種膽識是要付出代價的,在遙遠的海域中,這些即通常要受到很大的威脅。但對燃料的需求日增,許多油井已經(jīng)枯竭,石油公司便把探油行動擴展到石油蘊藏豐富的近海,例如墨西哥灣,從 1960年到 1990年,沿岸的淺水域一下子冒出四千座鉆油平臺。 1895年,在賓州的士泰斯維,歷史上第一座油井在地下僅 69英尺深處發(fā)現(xiàn)原油,美國意外發(fā)現(xiàn)石油之后,除了南極洲以外探油行動蔓延到全球各大洲。 EVA的甲板相當于十個籃球場,鉆塔高 170英尺,鉆塔下面的殼體可以浮起 3千 萬磅的總重量,這座巨無霸的規(guī)模,即使到了今天,仍舊令人難以想象。目前全球只有一百座深海鉆井臺,建造一座新鉆井臺需要耗費 4年和 5億美元。一座海底油田,一天就能生產(chǎn) 25萬桶原油,這些燃料足以加滿 25萬輛汽車的郵箱,但這只是市場需求的零頭而已,全球每天要燃燒高達 8000萬桶石油,除非情況改變。必須完成一 項現(xiàn)代的奇跡,在墨西哥灣海底鉆探石油。 這座超級鉆井臺叫做 EVA4000,是精心設計的鉆井儀器。一座浮動工廠在墨西哥灣高高聳立,為了尋找一億年前埋下的寶藏兒打造。繼續(xù)工作任務,把想象中最棘手的一座工程杰作拖出海,在海底鉆探石油。這種工程杰作滿足了全球?qū)θ剂系目是?,人員可機械總共重達 3 千萬磅,這些人每天都有可能受傷,這是人與鐵之間的較量,鐵可不是好惹的。 三個視頻觀后感 ( 1)《深水鉆井平臺》觀后感 一座 23 層樓的浮式剛造島嶼,在 5000 英尺的海底作業(yè)。因此,油井防砂工藝技術的研究和發(fā)展對疏松砂巖油藏的開采至關重要。 圖 水力壓裂施工現(xiàn)場 第 2 章 實習內(nèi)容 第 15 頁 圖 酸化壓裂施工現(xiàn)場 ○ 7 參觀學習復雜條件下開采新技術 防砂疏松或較疏松砂巖油氣藏在開采過程中會因為地層松軟或開采等因素造成大量出砂 ,這是砂巖地層開采過程中的常見問題。 ○ 6 參觀學習增產(chǎn)增注 技術 水力壓裂是指利用地面高壓泵組,以大大超過地層吸收能力的排量將高粘液體注入井中,使井底憋壓,當此壓力超過井壁附近地應力及巖石的抗張強度后,在井底附近地層中產(chǎn)生裂縫,繼續(xù)將帶有支撐劑的攜砂液注入縫中, 此縫向前延伸,這樣停泵后即可在地層中形成足夠長度、一定寬度及高度的填砂裂縫,整個過程就稱為水力壓裂。分層注水是指不同性質(zhì)的油層、不同型號的配水器、分層定量注水的注水方式;通過分層注水,可使層
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