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正文內(nèi)容

隧洞專項安全施工方案培訓(xùn)講義(參考版)

2025-05-18 00:47本頁面
  

【正文】 (2)洞內(nèi)作業(yè)安全管理在洞內(nèi)作業(yè),尤其是地質(zhì)不良地段,要采取機動靈活的應(yīng)對。(1)強化安全意識、制定全面合理的安全措施建立健全隧洞施工安全管理制度、強化安全意識、制定全面合理的安全措施。二次開挖也按此措施進行相應(yīng)控制。鉆孔孔位應(yīng)依據(jù)測量定出的中線、腰線及開挖輪廓線確定;周邊孔應(yīng)在斷面輪廓線上開孔,沿輪廓線的調(diào)整范圍和掏槽孔的孔位偏差不應(yīng)大于 5cm,其它炮孔孔位的偏差不得大于 10cm;炮孔的孔底應(yīng)落在爆破圖規(guī)定的平面上。⑶ “新奧法”理論的應(yīng)用按“新奧法”理論進行隧洞施工,觀測和掌握圍巖的變形發(fā)展情況,選擇合理的支護時機和判斷支護的實際效果,充分利用巖石自身的承載能力。⑵ 超前地質(zhì)勘探的重要性為查清地下洞室中尚未開挖巖體的地質(zhì)情況,在監(jiān)理工程師指定或批準掌子面鉆設(shè)勘探孔或勘探洞。對水泥、鋼材等物資的儲存,作好防雨、防潮工作。材料運至現(xiàn)場,經(jīng)驗收合格卸至管材存放場地,場地必須平整,地基牢固,防止因地面沉陷造成管端擠壓破損。材料的運輸應(yīng)注意在吊運過程中的安全,嚴禁碰撞。b 材料的采購、運輸、儲存和管理物資設(shè)備室對采購的材料、構(gòu)件按相關(guān)標準分別進行進貨、過程、和最終三方面的檢驗,以保證其質(zhì)量符合要求。塊石、砂、石等骨料自購,自建生產(chǎn)系統(tǒng)加工。根據(jù)施工進展狀況,各項目隊人員進行動態(tài)管理。⑹ 做好后勤保障物資設(shè)備部對于易損、易壞的機械設(shè)備的配件作好儲備和維修、保養(yǎng)工作,保障機械設(shè)備的完好率,避免由于設(shè)備故障而造成的不必要的停工。并根據(jù)工程實際需要將適時儲備一定量設(shè)備物資材料。⑶ 實行內(nèi)部承包責(zé)任制對參與施工生產(chǎn)的管理人員質(zhì)量、安全、進度全過程責(zé)任承包管理,作到責(zé)任到人,36 / 48按工程的實際進度及目標進度分階段和最終兌現(xiàn),最大限度激活職工的積極性和創(chuàng)造力。 施 工 保 證 措 施⑴ 強化指揮機構(gòu)選派經(jīng)驗豐富、專業(yè)能力強的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部,在現(xiàn)場行使指揮職能,對業(yè)主負責(zé),信守合同,服從監(jiān)理,協(xié)調(diào)施工,確保施工任務(wù)的按期完成。 泄洪隧洞、供水涵洞、溢洪道金屬結(jié)構(gòu)安裝,計劃 2022 年 6 月 1 日開始,2022 年 8月 8 日完成(根據(jù)各部位施工完成情況適時調(diào)整),需要 69 天。 (3)剩余護坡工程量,計劃 2022 年 4 月 5 日開始,2022 年 6 月 28 日完成,需要 54天. (4)非常溢洪道溢流堰砼澆筑,計劃 2022 年 4 月 15 日開始,2022 年 4 月 30 日完成,需要 16 天。 (2)非常溢洪道護坡施工,計劃 2022 年 9 月 1 日開始,2022 年 10 月 31 日完成 120延長米。 (5)供水涵洞剩余工程量計劃 2022 年 7 月 8 日開始,2022 年 10 月 15 日完成,需要68 天。 (3)供水涵洞壩身段涵洞、刺墻砼澆筑計劃 2022 年 6 月 8 日開始,2022 年 6 月 20 日完成,需要 13 天。 (1)供水涵洞進口及壩身段開挖,計劃 2022 年 5 月 20 日開始,2022 年 31 日完成,需要 12 天。 (1)地下連續(xù)防滲墻成槽、砼澆筑,計劃 2022 年 4 月 20 日開始,2022 年 5 月 31 日完成龍口段 600m,需要 42 天; (2)地下連續(xù)防滲墻成槽、砼澆筑,2022 年 9 月 10 日開始,2022 年 10 月 10 日(冬季停止施工)完成 420 延長米。 (5)出口工作閘室砼澆筑 2022 年 2022 年 8 月 10 日開始,2022 年 8 月 30 日完成,需要 20 天。需要 36 天。該兩項施工需要 7 天。需 45 天。2)洞身開挖支護,計劃 2022 年 5 月 3 日開始,2022 年 5 月 22 日完成,需要 20 天。我標段擬采取兩個掌子面對向開挖施工。、施工方法34 / 48 砼澆筑、模板、鋼筋制安固結(jié)灌漿等施工方法不再重述。 E、渣體轉(zhuǎn)運:采用現(xiàn)代 225 型反鏟挖掘機挖裝渣體,15t 自卸汽車轉(zhuǎn)運到業(yè)主指定渣場堆存,并做好渣場防護。 D、警戒、警報:起爆前,在爆破區(qū)向外不小于 300m 擴散半徑設(shè)專人警戒,疏導(dǎo)、指揮行人和車輛,避免發(fā)生安全事故。 沒 完成 一 個 造 孔 便 及 時 將 其 孔 口 封 堵 加 以 保 護 , 以 免 浮 渣 雜 物 進 乳 孔 內(nèi) 。 B、 造 孔 : 采 用 315 液 壓 鉆 和 YT28 氣 腿 手 風(fēng) 鉆 配 合 造 孔 。② 巖 石 開 挖 : 為 使 開 挖 邊 坡 、 斷 面 結(jié) 構(gòu) 尺 寸 、 高 程 等 滿 足 設(shè) 計 要 求 , 確 保 邊 坡 穩(wěn) 定 ,減 小 爆 破 對 邊 坡 的 擾 動 , 采 取 預(yù) 裂 爆 破 方 式 。A、 出 渣 完 成 后 及 時 對 邊 坡 進 行 復(fù) 測 和 修 整 , 使 其 符 合 設(shè) 計 要 求 。 3) 在 開 挖 過 程 中 , 隨 時 校 測 開 挖 斷 面 、 高 程 、 坡 度 , 使 其 滿 足 設(shè) 計 要 求 。 土 石 方 開 挖 程 序 、 方 法 ( 1) 土 石 方 開 挖 施 工 工 藝 流 程 見 下 圖 : 石方開挖施工工藝流程圖 ( 2) 施 工 方 法 1) 測 量 : 使 用 泄 洪 隧 洞 坐 標 系 對 溢 洪 道 、 供 水 涵 洞 施 工 區(qū) 域 進 行 原 地 形 測 量 , 繪制 地 形 圖 。 溢 洪 道 、 供 水 涵 洞 工 程 施 工 程 序 與 方 法 本 項 目 砼 澆 筑 澆 筑 、 鋼 筋 、 模 板 制 安 等 施 工 流 程 方 法 與 泄 洪 隧 洞 基 本 相 同 , 故 不 做詳 細 闡 述 。7)在排水孔周邊 30m 范圍內(nèi)(或監(jiān)理人指定的范圍內(nèi))的灌漿孔尚未灌漿之前不得開始鉆造排水孔。5)排水孔鉆孔采用手風(fēng)鉆鉆孔。1) 鉆孔孔位、方位、傾角嚴格按照設(shè)計文件及設(shè)計圖紙執(zhí)行,其孔底偏差值要求不大于 1/40 孔深或符合施工圖紙規(guī)定。32 / 48 ( 5) 排 水 孔 施 工排水孔深度根據(jù)設(shè)計和監(jiān)理指定深度施工。回填灌漿質(zhì)量檢查方法:?采用鉆單孔注漿試驗,即向孔內(nèi)注入水灰比 2:1 的漿液,在規(guī)定壓力下初始 10min內(nèi)注入量不超過 10L 即為合格;?雙孔連通試驗,在指定部位布置 2 個間距為 2m~3m 的檢查孔,向其中一孔注入2:1 水泥漿,壓力與灌漿壓力相同,若別一孔出漿量小于 1L/min 為合格;?檢查孔及芯樣檢查,探測鉆孔及觀察巖芯,漿液結(jié)石充填飽滿密實滿足設(shè)計要求為合格;檢查方法根據(jù)監(jiān)理人要求進行選擇。割除露出襯砌混凝土表面的埋管。灌漿結(jié)束后,先關(guān)閉孔口閘閥,再停泵,待孔內(nèi)漿液終凝后再拆除孔口閘閥。E、灌漿結(jié)束后對外流漿或往上返漿的灌漿孔進行閉漿待凝,待凝時間不少于 24h 或按監(jiān)理人指示的時間進行閉漿待凝。D、灌漿因固中斷時,及早恢復(fù)灌漿。 C、漿液配比:Ⅰ序孔采用 :1(或 :1)的漿液,灌漿壓力為 ,Ⅱ序孔灌漿采用 1:1 和 :1(或 :1)兩種漿液,灌漿壓力 。灌漿自灌區(qū)洞頂高程較低的一端向高程高的一端推進,除第一個孔外,其余各孔依次作為排水、排氣和進漿孔。31 / 48 B、灌漿方法:采用 BW200 型灌漿泵進行孔口阻塞純壓式灌漿法施工。在灌漿作業(yè)時,用 YT28 手風(fēng)鉆將同一區(qū)段的Ⅰ序孔全部鉆開,并伸入基巖內(nèi)10cm,采用“鉤檢法”如實記錄混凝土厚度與圍巖間的空腔尺寸,鉆孔孔徑為 φ46,待Ⅰ序孔灌漿結(jié)束后才鉆區(qū)段內(nèi)的Ⅱ序孔,鉆孔過程中采取泡沫除塵,機械降噪等措施。?鉆孔:回填灌漿采用預(yù)埋管中鉆孔的方法。 1) 施 工 程 序 及 方 法回填灌漿在襯砌混凝土達到 70%設(shè)計強度后進行,隧洞頂拱圓弧段回填灌漿分區(qū)分序進行施工?;靥罟酀{在襯砌混凝土達到一定強度后進行。 ( 5) 隧 洞 回 填 灌 漿 施 工 程 序 及 方 法回填灌漿是對隧洞襯砌混凝土后頂拱 120 度圓弧段混凝土與圍巖之間的空隙進行灌漿充填。?混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢 12~18h 開始進行灑水養(yǎng)護,但在干燥、炎熱氣候情況下采取提前養(yǎng)護,使混凝土表面保持濕潤狀態(tài),防止產(chǎn)生收縮裂縫。采用插入式振搗器與附著振搗器配合振搗。 (4)混凝土工程1)砼運輸:隧洞及進出口段混凝土均采用混凝土輸送泵入倉。?在鋼筋與模板之間,用不低于結(jié)構(gòu)物設(shè)計強度的砂漿墊塊或架立筋隔開,并保證鋼筋保護層厚度滿足設(shè)計要求。安裝前進行測量放線以確定鋼筋準確位置。運輸過程中采取隔離、捆扎等方法,防止變形、混亂、松脫及污染。對加工好的鋼筋掛牌編號,分倉位、分編號、按序整齊排放;場地采取墊設(shè)方木等防潮設(shè)施。鋼筋的切割、彎折加工符合有關(guān)規(guī)范要求。(3)鋼筋加工及安裝程序 1)鋼筋制安程序圖29 / 48準備工作 測量放樣 臺車就位鋼筋安裝 驗倉封頭模板 止水埋設(shè) 砼澆筑加工房抽 檢合 格 除銹調(diào)直 按圖加工 檢 驗不合格 保管運輸鋼筋采購 合 格 現(xiàn)場安裝 合 格不合格驗 倉 下一工序 2)鋼筋加工與制作?鋼筋的調(diào)直和除銹加工鋼筋除銹采用鋼絲刷進行,保證使用前鋼筋無表面油漬、漆污、銹皮、鱗銹等;鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機調(diào)直,保證使用前鋼筋平直,無局部彎曲。 (2) 止水施工本工程主要是橡膠止水帶和紫銅止水片施工。安裝前,按施工詳圖進行彈線、放樣,安裝時設(shè)置牢固可靠的臨時固定和拉結(jié),以防傾覆。為保證混凝土外觀質(zhì)量,模板制作必須滿足規(guī)范要求的平整度,制作偏差按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求進行控制,并保證模板拼接質(zhì)量。根據(jù)施工部位的結(jié)構(gòu)特點和施工要求,進行模板設(shè)計,選用材質(zhì)符合要求的不同型號的型鋼或方木,制作模板、圍檁及支撐桁架,以保證模板的強度及剛度滿足要求,并且連接支撐牢固,不產(chǎn)生移位,不變形。2)模板工程數(shù)量根據(jù)本工程的特點及模板循環(huán)時間,洞身段投入 1 臺針梁式臺車,洞外配備數(shù)量充足的模板,以保證施工進度及施工質(zhì)量。 隧 洞 襯 砌 混 凝 土 施 工 方 法 (1)模板工程1)模板類型本工程隧洞為圓形,襯砌砼采用真梁臺車。我標段擬采用 針梁臺車全斷面襯砌。暫不做詳述。 滲 水 、 涌 水 處 理洞室開挖后巖壁可能出現(xiàn)大量的滲水甚至出現(xiàn)涌水, 洞室開挖后的滲水和涌水處理的質(zhì)量將直接影響到后面混凝土澆筑時的質(zhì)量和進度,因此必須對滲水和涌水采取有效處理措施。 (2)施工工序通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快進行臨時支護封閉巖面,以減少巖層的暴露、松動和地壓增加。隨工作面的向前推進挖好排水溝,并根據(jù)巖質(zhì)情況,必要時加以鋪筑。 斷 層 、 裂 隙 和 層 面 發(fā) 育 地 質(zhì) 洞 段 施 工 (1)防排水作業(yè)如斷層帶地下水是由地表水補給時,在地表設(shè)置截排系統(tǒng)引排。由于地下工程塌方情況十分復(fù)雜,塌方處理也無一定模式,具體要視現(xiàn)場情況研究決定。27 / 48 (8)強支護及時支護是消除塌方的重要手段,強支護是預(yù)防塌方的主要措施。 (6)勤觀測在施工過程中,隨時觀察和量測現(xiàn)場工程地質(zhì)及水文地質(zhì)變化情況,研究變異規(guī)律,據(jù)以制訂施工對策,在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜地段,埋設(shè) YST 型鋼絲收斂計,及時預(yù)報巖體穩(wěn)定情況。防止塌方是保證安全施工和快速掘進的關(guān)鍵,因此施工人員必須從思想上引起足夠重視,施工前根據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)勘探資料,實施超前地質(zhì)探報技術(shù),制訂切實可行的施工方案。 (4)爆破后要及時出渣,及時進行支護,減少掌子面暴露時間,并根據(jù)圍巖量測情況大決定該段是否加強支護。 (2)采用地質(zhì)超前預(yù)報,對前方的地質(zhì)和水文條件進行預(yù)報,根據(jù)預(yù)報結(jié)果和已揭露的巖石情況綜合判斷,對前方的地質(zhì)情況做到心中有數(shù)。根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)資料,結(jié)合我單位施工經(jīng)驗,采取相應(yīng)措施: (1)在思想上重視它。實際施工中,為適應(yīng)地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)條件的變化,將各種支護方式合理組合進行聯(lián)合支護。地下洞室開挖過程中若出現(xiàn)特殊地質(zhì)情況,應(yīng)立即向相關(guān)部門匯報,需經(jīng)監(jiān)理批準后采取相應(yīng)的方法進行處理。臨時支護嚴格26 / 48按照設(shè)計方案施做。 ( 3) 試 驗 人 員 配 置本標段選配 2 名專業(yè)技術(shù)人員和 4 名技術(shù)工人組成爆破試驗監(jiān)測組,以加強此項工作的組織執(zhí)行和貫徹落實。 ( 2) 試 驗 內(nèi) 容爆破材料性能試驗;爆破破壞范圍試驗;爆破參數(shù)試驗。 爆 破 試 驗 ( 1) 試 驗 目 的 1)確定在開挖區(qū)域內(nèi)的各項爆破參數(shù),以提高爆破效果,保證開挖質(zhì)量,為開挖爆破設(shè)計提供最佳設(shè)計依據(jù); 2)調(diào)整爆破有關(guān)參數(shù),不斷優(yōu)化爆破設(shè)計,改進施工方法和安全措施,以滿足招標文件對防護目標的安全要求; 3)通過試驗不斷收集、整理試驗所得的各項數(shù)據(jù)資料,以最優(yōu)的爆破參數(shù)指導(dǎo)后續(xù)爆破設(shè)計,提高爆破開挖的施工進度、經(jīng)濟指標和安全指數(shù)。采用光面爆破方式,炸藥采用 2巖石乳化炸藥、雷管采用非電毫秒微差雷管。(另見爆破設(shè)計)。 隧 洞 開 挖 循 環(huán) 安 排 隧洞Ⅲ類圍巖開挖循環(huán)進尺 ,開挖支護循環(huán)作業(yè)時間見表 ;IV、V 類圍巖開挖循環(huán)進尺 ~,開挖支護循環(huán)作業(yè)時間見表 。采用氣腿式風(fēng)鉆鉆孔、掏槽方式采用中空直眼掏槽、光面爆破(設(shè)計周邊)成型的開挖方式進行。 隧 洞 開 挖 出 渣 方 案 (1)出渣:鑒于泄洪隧洞較短,加之進出口兩個掌子面雙向掘進,故采用 ZL50 裝載機出渣。 (2)洞內(nèi)汛期排水在汛期洞內(nèi)涌水量較大,為防止洞內(nèi)水災(zāi),保證施工全安,采取
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