【正文】 47 / 47。同時，在經(jīng)過的經(jīng)開大道路上，派6人專門清掃，保證經(jīng)開大道的潔凈。由于運渣車必須通過經(jīng)開大道到達(dá)經(jīng)峰路，運土?xí)r，在經(jīng)開大道進(jìn)出口兩端分別設(shè)置運渣檢查站，裝渣車出場必須雙層覆蓋，并沖洗，經(jīng)檢查后方可駛?cè)虢?jīng)開大道。由于經(jīng)峰路土石方挖方少，填方多，需外借土石方6萬余方，根據(jù)業(yè)主要求，在經(jīng)峰路右側(cè)高峰園經(jīng)峰路借土場場平工程進(jìn)行借土回填。我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的效益與社會公益結(jié)合，留一片美聲，占一席市場，交一方朋友。嚴(yán)格執(zhí)行機械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。在必要的地方設(shè)置安全標(biāo)志，在關(guān)鍵的地方設(shè)專人指揮，確保安全。第九章 安全及環(huán)保、文明施工措施堅持安全第一，預(yù)防為主的原則。⑵ 施工過程的管理控制，主要通過質(zhì)量體系的正常運行，對照設(shè)計、施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各分項、分部工程進(jìn)行連續(xù)檢測與評價，運行中采用全面質(zhì)量管理各種手段進(jìn)行統(tǒng)計、分析、預(yù)測和對原材料、工程實體進(jìn)行連續(xù)試驗、檢測以及提高參建人員素質(zhì)和技術(shù)水平來實現(xiàn)，從而對整個施工過程實施有效控制，并做好原始記錄和簽證?！辟|(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率達(dá)100%，單位工程合格率達(dá)100%。第八章 質(zhì)量控制的措施我項目部將嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO2001質(zhì)量管理體系的要求建立施工質(zhì)量保證體系，確保各項工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)。1露天堆放鋼材、用彩條布遮蓋，并架空堆放，機具及電氣控制柜均要作好防雨措施。提高施工臨設(shè)的結(jié)構(gòu)等級，增強抵御暴風(fēng)雨天的能力。施工便道采用單向坡，并加強養(yǎng)護(hù)工作，保持道路排水設(shè)施通暢，確保雨天通道不滑、路基不陷、路面無深積水。已開挖的水溝、集水井等，采取有效的防護(hù)措施，防止堵塞并及時疏通。已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽，路堤邊緣設(shè)置臨時擋水路緣，用砂漿進(jìn)行必要的防護(hù)；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。路基土方施工期間，始終保持場地的良好排水狀態(tài)，對雨季施工，應(yīng)先完成市政排水溝或涵洞并修建好臨時排水溝，以控制地表水。若挖溝土方棄于場地內(nèi)則筑成連續(xù)土壩，雨季土壩內(nèi)積水采用抽水機排水。作好現(xiàn)場施工排水管溝，開挖排水溝和截水溝，將排水溝和截水溝地表積水引入施工現(xiàn)場外的雨水井中。雨季施工主要采取以下幾方面的措施：做好氣象調(diào)查，施工過程中應(yīng)隨時掌握主要施工期內(nèi)天氣的變化情況，將雨季防范納于生產(chǎn)管理的重要工作，根據(jù)雨季施工措施要求，備齊所需的防水物質(zhì)、機具，以利提前作好防范措施。雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風(fēng)天氣時不安排施工。第四章 機械設(shè)備配置一覽表施工機械表1：設(shè)備名稱規(guī)格型號進(jìn)場數(shù)量進(jìn)場日期備注裝載機柳工501 壓路機柳工18T1挖掘機現(xiàn)代2402液壓破碎機SK2301自卸車東風(fēng)18T62016．3月表2：路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗彎沉值填挖分類回彈模量E0彎沉值（）中濕路基≥30MPa≤干燥、石質(zhì)路基≥40MPa≤表3：擬投入本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備情況表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途備注1塔尺5m 4把鄭州2015測量2水準(zhǔn)儀DSZ22臺江蘇2015測量3全站儀NTS342R1臺2014測量4標(biāo)準(zhǔn)砂篩　4套鄭州2016砂石料5標(biāo)準(zhǔn)石篩　2套鄭州2016砂石料6視比重測定儀　1臺北京2016砂石料7土料取樣盒　20個重慶2016土工8電子天平　2套武漢2016土工9電 爐　1個重慶2016土工10烘 箱　1個武漢2016土工11東風(fēng)汽車18T1輛2010試驗12照相機三星1部2016資料第五章 人員一覽表項目管理人員計劃表序號人員分工姓名人數(shù)備注1項目經(jīng)理韓遵富1項目管理人員2技術(shù)負(fù)責(zé)人鄧諾飛13施工員馮浩14質(zhì)檢員駱建東15預(yù)算員孫小蓉16資料員陳萬權(quán)17安全員謝宗華18材料負(fù)責(zé)人何娟1現(xiàn)場施工人員計劃表人數(shù)日期砼工泥工鋼筋工木工石工雜工自卸汽車司機機械操作工4月642244485月1084488886月1084488887月1084488848月64224644第六章 施工進(jìn)度計劃表擬定施工進(jìn)度計劃表附后。灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。（8）養(yǎng)護(hù)墻體勾縫待砌施工完后統(tǒng)一勾縫，縫寬20mm，深度20mm,縫槽深度不足時鑿夠深度后再勾縫，勾縫后用黑油漆涂縫。（7）勾縫及抹面每10～15米設(shè)沉降縫（伸縮縫）一道，用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞，深入10～20cm。挖方拱形骨架護(hù)坡內(nèi)采用25cm厚漿砌片石封閉。（5）骨架砌筑砌體砌筑完畢應(yīng)及時用土工布覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得小于7天。同時施工過程中要及時進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。砂漿凝固后，砌體表面全部刷干凈，使外貌整潔美觀，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。外露面應(yīng)用M10水泥砂漿進(jìn)行勾縫，勾縫采用凹縫。護(hù)坡外露部分選擇表面較平整及尺寸較大的塊石，并加以粗鑿，在沉降縫處所有的塊石，修鑿出規(guī)則的棱角線，確保沉降縫上下垂直貫通，長短相間的與里層砌塊咬接。砌筑上層塊時，避免振動下層砌塊。砌縫寬度一般不大于4cm，可以用厚度不大于縫寬的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。豎縫砂漿要先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實，砌體表面應(yīng)平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。片石采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進(jìn)行，砌塊不得大面鋪設(shè)，砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實，不得有懸漿。(3)基槽開挖挖槽按“自上至下”順序分層進(jìn)行，每級邊坡開挖后應(yīng)對地質(zhì)情況進(jìn)行核實，并及時施工坡面防護(hù)和排水設(shè)施，再挖下一級邊坡；按照設(shè)計骨架防護(hù)形式掛線成型，進(jìn)行溝槽開挖，按照骨架各側(cè)部深度開挖成型，開挖時要做到型式、尺寸準(zhǔn)確，基底土質(zhì)密實。③護(hù)坡刷坡開挖時應(yīng)始終保持良好地排水，施工期間，應(yīng)維護(hù)好天然水道，并使地面排水暢通。②采用機械刷坡，人工配合清理開挖基礎(chǔ)，當(dāng)刷坡厚度還剩20cm位置時，采用人工進(jìn)行刷坡，防止破壞坡面。①刷坡開挖之前通知監(jiān)理工程師，并對邊坡平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高進(jìn)行測量。（2）坡面修整（1）施工放樣以線路中線控制，依據(jù)設(shè)計圖紙段落內(nèi)護(hù)坡道標(biāo)高與路床頂面高差按照邊坡坡率推算坡腳位置，段落內(nèi)坡腳位置點進(jìn)行加樁設(shè)置，放樣出邊坡尺寸。設(shè)計圖詳圖為JFLDL225。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。%路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗彎沉值L0挖填分類回彈模量E0彎沉值（）潮濕、中濕路基≥30MPa≤干燥、石質(zhì)路基≥40MPa≤（四）、路基排水轉(zhuǎn)換路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。10,15mm中線偏位：≦50mm橫坡：177。路基填料最小強度和壓實度要求填挖類別路面底面以下深度(厘米)最小強度（CBR）(%)壓實度(%)填方上路床0～306≥95％下路床30～804≥95％上路堤80～1503≥94％下路堤150以下2≥92％零填及挖方0～306≥95％30～804≥95％填方高度小于80CM，原地面以下0～80CM范圍內(nèi)土的壓實度不應(yīng)低于列表“零填及零挖方路基”一欄的要求。(5)、路基驗收標(biāo)準(zhǔn)路基經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用ZY20t振動壓路機碾壓檢驗，其輪跡不得大于5mm。6．土工格柵鋪設(shè)完成后首先進(jìn)行自檢，其質(zhì)量要求見下表： 序號 項目 施工質(zhì)量要求 檢查方法和頻率 1 下承層平整度 15mm 每200m檢查4處 2 縱向搭接寬度 15cm 抽查2% 3 橫向搭接寬度 ≥30m 抽查2% 4 搭接縫錯開距離 ≥50㎝ 抽查2%7．回填：土工格柵材料攤鋪到位后應(yīng)及時填筑填料，以免其受到陽光過長時間的直接曝曬，一般情況下，間隔時間不超過48H。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實度保持達(dá)到規(guī)范要求。 鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬。鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。 土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。④ 在鋪設(shè)完成的土工格柵上繼續(xù)填筑路基時，將拌合好的填料推攤時，應(yīng)先提鏟高推將土工格柵全部覆蓋后再按松鋪厚度推攤，輔以人工檢清硬質(zhì)塊料，以防土工格柵扭曲、移位。③ 兩幅土工格柵之間的搭接寬度為30cm，搭接部分采用聚乙烯繩呈“之”字形穿綁。路基橫向填挖交界處的土工格柵沿路基縱向鋪設(shè)，鋪設(shè)長度為超出半填半挖路基斷面30㎝處。3．土工格柵鋪設(shè) 土工格柵鋪設(shè)：路基填前處理后，開挖填挖交界挖方段臺階時，開挖寬度不小于7m,臺階面碾壓壓實度不小于93%，交界面碾壓成型后，人工對土工格柵鋪設(shè)面進(jìn)行清理干凈，土工格柵以釘樁標(biāo)記的交界線為軸線，縱、橫向全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)土工格柵應(yīng)均勻、平整，不使其出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊，并要注意避免過量拉伸從而避免超過其強度和變形的極限而產(chǎn)生破壞或撕裂、局部頂破等。（4）、土工格柵施工方法及要點1． 清除表土：將填方、挖方路段表層不小于30㎝種植土、草皮土、樹根和含有腐圬物質(zhì)的土清出，集中堆放于棄土場。填料粒徑25cm以上石料時，應(yīng)大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑填塞，最后壓實。e、用12～15噸以上的凸塊式振動壓路機和光輪壓路機分層碾壓6遍，壓實時繼續(xù)用小石塊基石屑填料，直至壓實頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止。d、根據(jù)鋪筑厚度及作業(yè)面積，計算上料數(shù)量。填石路基邊坡坡面采用大于30cm的硬質(zhì)石料（強度＞25Mpa）進(jìn)行臺階式碼砌，碼砌厚度為1～2m。b、地面橫坡陡于1：5時，基底應(yīng)挖成臺階后填筑，臺階寬2m，設(shè)2%向內(nèi)傾斜的橫坡，并用小型夯實機加以夯實；原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。將土層覆蓋較厚的地段暫作預(yù)留，用以填筑一、二級臺階。施工中，盡量利用土填筑第一級臺階，Ⅳ類石填筑第二級臺階，Ⅴ、Ⅵ類石填筑第三、四級臺階，臺階的間距視具體情況而定：一般情況為100米左右。4個大臺階為：、—、—；四區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程是：施工準(zhǔn)備、填料準(zhǔn)備，基底處理、分層填石整平，振動碾壓、檢驗簽認(rèn)、基底成型、邊坡修整。d、加強地表及地下排水，填方范圍內(nèi)不能有坑凼積水，盲溝進(jìn)出口不得堵塞。如分層或分段填筑有困難，則應(yīng)將硬片石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪軟石料混合料，然后整平碾壓。 b、土石混合料一般來自不同路段，如果均為硬石料，則不論石料類別如何，可混在一起填筑，如果均為軟質(zhì)石料且壓實后的滲水性基本相同，也可混在一起填筑。施工中應(yīng)注意： a、壓實后滲水性差的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。（2）、土石混填路堤施工土石路堤采用分層填筑，分層壓實。土質(zhì)路堤最大松鋪厚度不超過30cm；土石路堤最大松鋪厚度不超過40cm，當(dāng)石料含量超過70%時，按填石路堤的填筑要求執(zhí)行。（1）、一般路堤填筑本路段路堤采用土質(zhì)或土石混和填料，按土質(zhì)路堤或土石路堤的填筑要求執(zhí)行。下表：橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水井等構(gòu)筑物的回填要求部 位填料最低壓實度(％)重型擊實標(biāo)準(zhǔn)胸腔填料距路床頂＜80CM砂、砂礫93＞80CM素土9