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樓項(xiàng)目土方開挖基坑支護(hù)工程施工方案(參考版)

2025-05-16 13:15本頁面
  

【正文】 合理的施工部署是整個(gè)工程保證按時(shí)完工的關(guān)鍵。 辦理好運(yùn)輸車輛的通行證件。 參加本工程的施工的作業(yè)工人大都為本公司長期聘用的專業(yè)技術(shù)工作,特殊及技術(shù)工種均保證持證上崗。 我方將組建一套具有較高政治素質(zhì),精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的大型建筑工程深基坑施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子,并保證班子的所有人員均擁有崗位證書,項(xiàng)目經(jīng)理具有相當(dāng)?shù)拇笮凸こ碳吧罨庸こ淌┕ろ?xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)。 采購材料采取貨比三家,優(yōu)先選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的符合設(shè)計(jì)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。 施工使用常規(guī)物資,如臨時(shí)辦公桌、辦公椅,各類施工工具,測量定位儀器、消防器材等,均提前進(jìn)場,并均保證提前進(jìn)場,施工物資應(yīng)預(yù)先設(shè)定場地,分類堆放,并作好標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品保護(hù)工作。 確定關(guān)鍵、特殊工序及質(zhì)量控制點(diǎn),制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計(jì)劃,及時(shí)做好對于施工班組的逐級(jí)交底,加強(qiáng)施工過程中檢查和監(jiān)督,確保在施工中得以確實(shí)貫徹實(shí)施。施工前安排各專業(yè)工程技術(shù)人員對技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)交底、工程內(nèi)容交底、工藝流程交底、健康安全交底,使所有人員在施工開始前做到心中有數(shù)。 以施工組織設(shè)計(jì)為中心,制定材料采購、試驗(yàn)、鋼筋及設(shè)備施工等各項(xiàng)計(jì)劃,與業(yè)主、監(jiān)理共同評(píng)價(jià)及選擇合格的材料供應(yīng)商,提前計(jì)劃、保證施工。 由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭進(jìn)行方案研討,制定分項(xiàng)施工方案的編制計(jì)劃及完成時(shí)間。技術(shù)準(zhǔn)備的七項(xiàng)主要任務(wù): 針對工程特點(diǎn),制定完善的技術(shù)崗位責(zé)任制,形成配套的技術(shù)力量。 若發(fā)生質(zhì)量事故,要及時(shí)報(bào)告總包和監(jiān)理,并嚴(yán)格按照總包、設(shè)計(jì)和監(jiān)理審批的方案進(jìn)行處理。 若監(jiān)理工程師對某些工程質(zhì)量有疑問,要求復(fù)測時(shí),我方將給予積極配合,并對檢測儀器的使用提供方便。 按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格,下道工序不施工”的原則,使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 在施工過程中,嚴(yán)格按照監(jiān)理單位批準(zhǔn)的施工方案施工,接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收檢查,并對監(jiān)理工程師提出的現(xiàn)場問題及時(shí)進(jìn)行整改,避免同類問題的再次發(fā)生。對需要見證取樣試驗(yàn)的材料,現(xiàn)場取樣送檢時(shí)要有監(jiān)理單位做見證。 對所有入場使用的成品、半成品等材料,我方將主動(dòng)向監(jiān)理單位提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書,對所有入場使用的各類檢測設(shè)備和重要機(jī)電設(shè)備,也要向監(jiān)理單位提交年檢合格證明或設(shè)備完好證明。 在工程開工前,我方將正式的施工準(zhǔn)備情況、施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理單位審定,接受監(jiān)理單位的修改建議并認(rèn)真修改,重新報(bào)送監(jiān)理單位審批,經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可開工。 我方將配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙的完善工作。38 / 97 我方將嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙要求,按圖施工,若沒有設(shè)計(jì)變更或工程洽商,任何人無權(quán)改動(dòng)施工圖紙,未經(jīng)設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)的圖紙不得使用。 開工前組織設(shè)計(jì)單位對我方進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,解答圖紙中的疑問。 在工程開工前,我方將事先考慮好可能發(fā)生的設(shè)計(jì)變更等情況,制定一套應(yīng)急措施或方案。 在工程開工前,我方將組織相關(guān)技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的會(huì)審,提出圖紙中存在的問題,并盡快與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系,了解設(shè)計(jì)意圖及工藝要求。 如果總包單位需要立塔吊,我方將積極配合,但應(yīng)提前通知我方塔吊的位置,以便在基坑開始時(shí)考慮塔吊基礎(chǔ)需要的空間。 如遇交叉施工,作為基礎(chǔ)專業(yè)承包單位,我們將在施工程序、人員和材料的進(jìn)出場、施工進(jìn)度、施工場地和臨時(shí)設(shè)施、材料的使用等方面,做到協(xié)調(diào)和統(tǒng)一管理。第二節(jié) 與相關(guān)單位的施工配合本階段雖僅為基礎(chǔ)專業(yè)施工階段,但我們將按照業(yè)主和總包的要求,除對本階段工程質(zhì)量、工期、安全全面負(fù)責(zé)外,將從工程全局出發(fā),努力做好與相關(guān)單位的配合工作。 機(jī)電管理部 具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工用電方面的工作; 對日常的現(xiàn)場施工用電進(jìn)行維護(hù)和檢修工作,保證施工的順利進(jìn)行; 配合安全管理部進(jìn)行現(xiàn)場施工用電的檢查。 具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各種施工人員的安全教育和培訓(xùn)的工作; 質(zhì)量控制部 協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工作,負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目施工的質(zhì)量問題; 編制本項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行; 負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目過程中各工序質(zhì)量檢查工作; 負(fù)責(zé)管理落實(shí)質(zhì)量紀(jì)錄的整理存檔工作; 負(fù)責(zé)質(zhì)量目標(biāo)的分解落實(shí),編制質(zhì)量獎(jiǎng)懲責(zé)任制度。 生產(chǎn)管理部 編制施工進(jìn)度計(jì)劃,并負(fù)責(zé)實(shí)施; 組織協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的配備,保證工程進(jìn)度; 協(xié)助技術(shù)、質(zhì)量部門編制環(huán)保、安全運(yùn)行體系,并負(fù)責(zé)落實(shí); 負(fù)責(zé)現(xiàn)場總平面的布置方案及其調(diào)整方案。 技術(shù)總工 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理和領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)、質(zhì)量方面的工作; 組織人員參與與業(yè)主、監(jiān)理或設(shè)計(jì)方就技術(shù)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量等方面問題的會(huì)議; 參與項(xiàng)目質(zhì)量策劃并督促技術(shù)方案和施工方案主要內(nèi)容的落實(shí)工作,組織有關(guān)材料的試驗(yàn)和分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作; 對新技術(shù)、新工藝和新材料在本工程的推廣和使用進(jìn)行指導(dǎo)并把關(guān)。2.施工組織機(jī)構(gòu)圖35 / 97項(xiàng) 目 經(jīng) 理生 產(chǎn) 副 經(jīng) 理生產(chǎn)管理部 質(zhì)量控制部 材料供應(yīng)部財(cái)務(wù)結(jié)算部 機(jī)電管理部技 術(shù) 總 工 工程技術(shù)部安全管理部北 京 市 機(jī) 械 施 工 有 限 公 司北 京 協(xié) 和 醫(yī) 院 門 急 診 樓 項(xiàng) 目 部 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 架 圖施工組織機(jī)構(gòu)圖3.主要管理人員及主要部門職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 全面主持項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的日常工作; 項(xiàng)目實(shí)施過程的全職組織者和指揮者,對項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、服務(wù)負(fù)全責(zé); 組織編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃、各類施工技術(shù)方案、安全文明施工組織管理方案并督促落實(shí)工作; 具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)的管理監(jiān)督工作。第七章 施工組織管理 第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)1.施工組織機(jī)構(gòu)概述為了保證本工程的工期、質(zhì)量、環(huán)保、安全、服務(wù)實(shí)現(xiàn)承諾的目標(biāo),保證施工過程中的組織協(xié)調(diào),我方將針對本工程施工內(nèi)容成立項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師,以及為完成本項(xiàng)目應(yīng)具備的相關(guān)職能人員及施工隊(duì)伍。變化速率 3~5mm 每天。 測試數(shù)據(jù)的記錄建筑物的沉降記錄表參見樁體水平位移記錄表。34 / 97c 沉降值計(jì)算:地表監(jiān)測基點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)(高程已知),監(jiān)測時(shí)通過測得各測點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)(基點(diǎn))的高程差 ΔH,可得到各監(jiān)測點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高程 Δht,然后與上次測得高程進(jìn)行比較,差值 Δh 即為該測點(diǎn)的沉降值。在砼路面上,地表測點(diǎn)可用沖擊鉆在地表路面鉆孔穿透砼路面,然后打入長約 80cm 的 Φ16mm 鋼筋測點(diǎn),用水泥砂漿回填密實(shí),并保證鋼筋與下部土體固結(jié)而與上部路面分離。b 沉降點(diǎn)布置與埋設(shè):在松軟地基上可鉆(或挖)20~50cm 深的孔,豎直放入 Φ16~Φ25mm 左右的鋼筋,鋼筋和孔壁之間填充水泥砂漿,鋼筋頭露出地面 1cm 左右,并在鋼筋頂面刻“十”字作為測點(diǎn)。并且埋設(shè)至少兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),以便兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)互相校核;基點(diǎn)的埋設(shè)要牢固可靠,如下圖(單位:cm)所示。(2+2ppmD)mm。33 / 97 測試數(shù)據(jù)記錄樁頂水平位移記錄表測孔號(hào)測點(diǎn)深度(m)本次位移(mm)上次位移(mm)變形速率(mm/d)累計(jì)位移(mm)開挖深度(m)位移深度曲線 備 注日期: 計(jì)算: 復(fù)核: 沉降的監(jiān)測 監(jiān)測目的隨著開挖工作的進(jìn)行,地層中土的應(yīng)力遭受擾動(dòng)和孔隙水壓力產(chǎn)生變化,將會(huì)引起基坑周圍土體產(chǎn)生位移,從而導(dǎo)致樁頂產(chǎn)生一定的沉降。先采用平面控制網(wǎng)求出各測量測站的位移值,再疊加前述方法求得的各觀測點(diǎn)的相對位移值,即是各測點(diǎn)的絕對位移值。2小角度法觀測示意圖控制網(wǎng)法需要布設(shè)控制網(wǎng),采用角邊交會(huì)法、基準(zhǔn)線法或附和導(dǎo)線法等進(jìn)行測量。以后每次測定 β 角的變動(dòng)量,按下式計(jì)算 T 的位移量:ST?????式中: Δβ —β 角的變動(dòng)量(”);ρ —換算常數(shù), ρ = 3600180/π=206265 ;S—測站至觀測點(diǎn)的距離(mm)。在離基坑兩倍開挖深度距離的地方,選設(shè)測站 A,測量測站至觀測點(diǎn) T 的距離 S,在不小于 2S 的范圍外選設(shè)后方向點(diǎn) A’(如建筑物棱邊或避雷針等),用經(jīng)緯儀測定 β 角,采用 2~4 測回測定。以后每次觀測結(jié)果與初始值比較,求得測點(diǎn)的水平位移量。一般用經(jīng)緯儀正倒鏡 4 次讀數(shù),取中數(shù)作為一次觀測。32 / 97ABabcd、—視準(zhǔn)線法觀測示意圖視準(zhǔn)線法適用于基坑直線邊的水平位移的觀測,如上圖所示。測點(diǎn)布置在樁頂部,在測點(diǎn)頂面鋸“十”字刻痕作為觀測標(biāo)志。(2+2ppmD)mm。這類水平位移的發(fā)生輕者將影響其正常使用功能,重者會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞和管線斷裂,因而水平位移監(jiān)測是基坑工程施工監(jiān)測的重要項(xiàng)目之一。變形觀測點(diǎn)平面布置圖參見基坑支護(hù)平面圖。第三方監(jiān)控量測項(xiàng)目匯總表序號(hào) 監(jiān)測項(xiàng)目 監(jiān)測儀器 測點(diǎn)數(shù) 量 監(jiān)測頻率 備 注1坡頂及樁頂?shù)乃轿灰迫緝x 初期 1 次/1 天后期 1 次/7 天2基坑周邊地面沉降、鄰近建筑物的沉降、水平位移水準(zhǔn)儀全站儀初期 1 次/1 天后期 1 次/7 天土方開挖過程中,觀測頻率為 1 次/1 天;基坑基本穩(wěn)定,土方開挖完畢,1 次/7 天。2 垂直位移 水準(zhǔn)儀全站儀 / 初期 1 次/1 天后期 1 次/7 天土方開挖過程中,觀測頻率為 1 次/1 天;基坑基本穩(wěn)定,土方開挖完畢,1 次/7 天。有資質(zhì)的第三方監(jiān)測內(nèi)容與自相監(jiān)測不同具體見下表,有資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位由業(yè)主單獨(dú)委托,且與施工方無利害關(guān)系。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求,本工程需進(jìn)行監(jiān)測的項(xiàng)目,監(jiān)測分為自行監(jiān)測與第三方監(jiān)測兩部分。5.考慮到場區(qū)周邊對環(huán)境要求較高,可利用疏干井抽出水沖洗車輛及降塵。 土方挖運(yùn)期間由專人負(fù)責(zé)對邊坡進(jìn)行監(jiān)測,出現(xiàn)異常情況(如局部塌陷、變形、開裂等)應(yīng)停止此部位的施工,加固完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行。 對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在進(jìn)場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng),確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。30 / 97,確保出土?xí)惩?。,隨時(shí)觀測地下水情況,避免出現(xiàn)地下水及土層含水量過大對土方開挖造成不利影響。、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等做明顯標(biāo)志,挖土機(jī)及運(yùn)土車輛不得碰撞,并應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確。+200mm,嚴(yán)禁虧坡。 施工過程中如遇地下障礙物(包括古墓、文物、古跡遺址、各種管道、管溝、電纜、人防等)時(shí)應(yīng)立即停止施工,及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人和甲方,待妥善處理后方可繼續(xù)施工。當(dāng)基坑頂部的側(cè)向位移與當(dāng)時(shí)開挖深度之比超過 4‰時(shí),應(yīng)密切加強(qiáng)觀察并及時(shí)對支護(hù)采取加固措施,必要時(shí)增用其它支護(hù)方法。一般情況下,地表發(fā)生細(xì)小裂縫和緊靠基坑的一般建筑物出現(xiàn)裝修層的輕微開裂可以視作正常,但必須密切追蹤發(fā)展趨勢并及時(shí)采取特殊處理措施。為減少對砂層擾動(dòng)機(jī)會(huì)縮短清坡到噴射砼時(shí)間,并改變施工工序,清坡后立即掛網(wǎng)并噴射混凝土再進(jìn)行土釘施工。排水管的布置根據(jù)現(xiàn)場情況而定。滯水排水管伸入土中 米,外露 300mm。 如果在開挖過程中出現(xiàn)滯水,可設(shè)置滯水排水管采取明排措施,用排水29 / 97管導(dǎo)流至軟管,由軟管引流至基底排水溝,經(jīng)集水井集中抽排。,出現(xiàn)特殊情況,應(yīng)立即采取下列措施: 如出現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動(dòng)等)時(shí)暫停施工,所有人員迅速離開基坑,必要時(shí)迅速采取處理措施,如用挖掘機(jī)在坡腳迅速回填。機(jī)械挖土接力翻運(yùn),若二臺(tái)機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉時(shí),應(yīng)明確只能一臺(tái)作業(yè),一臺(tái)停止,相互避讓,以防機(jī)械發(fā)生碰撞。安排雙班制作業(yè)。 基坑內(nèi)挖掘機(jī)挖土,回轉(zhuǎn)時(shí)不能碰護(hù)坡,必要時(shí)應(yīng)有專人指揮,以引起駕駛?cè)藛T的注意。 土方開挖必須嚴(yán)格按方案分層進(jìn)行,并有專人接受監(jiān)測單位提供的信息,指導(dǎo)施工。 根據(jù)土方進(jìn)度的不同階段,合理安排施工車輛數(shù)量,并在場內(nèi)設(shè)置一定的緩沖地帶,給車輛提供等候及倒車場地。并且土方運(yùn)輸車在基坑內(nèi)合理分配。 由于本工程面積較大,且坑內(nèi)有較大空間行車和挖土。28 / 97 如有外運(yùn),則設(shè)置專門的交通疏導(dǎo)隊(duì)在進(jìn)出大門進(jìn)行車輛輸導(dǎo),避免車輛在路上排隊(duì)與社會(huì)車輛相互影響。根據(jù)本工程支護(hù)特點(diǎn),在坑內(nèi)放一臺(tái)挖掘機(jī)倒土,盡量少留土,最后用加長臂挖掘機(jī)挖余土。每步護(hù)坡完成后,集中運(yùn)力開挖中央土方?;幼o(hù)坡每次開挖 ~,為護(hù)坡及土釘施工留出合適的高度和工作面。 加強(qiáng)對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動(dòng)態(tài)管理,積極應(yīng)用現(xiàn)代化微機(jī)管理,建立設(shè)備臺(tái)帳和技術(shù)檔案,建立檢測、大修項(xiàng)修等計(jì)劃。 機(jī)械設(shè)備在使用不得超載作業(yè),或者任意擴(kuò)大使用范圍,應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械使用說明書的規(guī)定條件使用。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等操作行為。 建立、健全崗位責(zé)問制,施工人員定崗定責(zé),嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)明施工紀(jì)律。 加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織指揮,作到指揮正確、管理得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。 組織好施工隊(duì)、機(jī)械的調(diào)運(yùn),急用設(shè)備盡快進(jìn)入施工現(xiàn)場,以滿足施工的需要。 縮短施工準(zhǔn)備期,提前施工正式工程。具體設(shè)計(jì)見下圖:26 / 97三 級(jí) 沉 淀 池 二 級(jí) 沉 淀 池 一 級(jí) 沉 淀 池C25混 凝 土 30m混 凝 土墊 層 10鋼 筋 篦 子20水 泥 管洗車池平面及剖面圖第二節(jié) 土方開挖施工方案 測量放線、熟悉地下管線位置→場地平整、配合護(hù)坡樁施工→土方分步開挖→機(jī)械配合人工清槽→收最后坡道。最后剩余的少量土方用加長臂挖掘機(jī)直接裝車運(yùn)走。坡道形成坡度后用挖掘機(jī)來回碾壓密實(shí)。施工期間馬道兩側(cè)根據(jù)現(xiàn)場情況自然放坡(1:1)?;油练皆瓌t先邊后中,土方開挖不得影響邊坡施工進(jìn)度。4 洗車系統(tǒng) 設(shè)置洗車槽,結(jié)合沉淀池(具體根據(jù)城管要求做)5 運(yùn)土車 16輛(高峰出土期20輛)6 挖土機(jī) 2臺(tái)(后期設(shè)置1臺(tái)),179。施工期間馬道兩側(cè)根據(jù)現(xiàn)場情況自然放坡。本方案中按最不利條件計(jì)算分析機(jī)械配置,做最充足配置考慮。機(jī)械配置計(jì)算如下:挖掘機(jī)生產(chǎn)率計(jì)算:Q=qnKmKb/Ks=1
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