【正文】 而從長遠的角度來看，其價格呈現(xiàn)上升的趨勢。盡管受美國金融危機的影響，國際原油價格呈現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，但國內(nèi)汽油價格與國際價格接軌勢在必行，而國內(nèi)汽油價格受近年來的高能源價格的拉動節(jié)節(jié)攀升，勢必帶來芳烴價格的提升。芳烴的價格由于受到汽油價格不斷攀升的影響，大體在 7800～8500 元/噸之間，資源偏緊，特別是一些煉油企業(yè)基本上僅滿足自用。國內(nèi)汽油價格與國際價格接軌勢在必行，而國內(nèi)原料甲醇價格受近年來的高能源價格的拉動節(jié)節(jié)攀升，勢必帶來 MTBE 價格的提升。目前，我國國民經(jīng)濟正處于高速發(fā)展時期，國內(nèi)汽油市場缺口很大，特別是高標號汽油更是供不應(yīng)求，該項目生產(chǎn)的 MTBE 將被應(yīng)用于高標號汽油的調(diào)和。2022 年國內(nèi)消費柴汽比為 ，與 2022 年基本持平，仍處于“十二五”時期以來總體走低的運行區(qū)間。綜合上述分析，結(jié)合成品油各用油行業(yè)變化趨勢，預(yù)計 2022 年國內(nèi)汽油需求增速回落，柴油溫和增長，煤油總體向好。如果 2022 年國際油價水平、國內(nèi)通脹情況基本合適，國家推出新的定價機制概率很大。 四是國內(nèi)成品油定價機制政策是否會推出不確定。2022 年為穩(wěn)定經(jīng)濟增長，信貸政策在下半年將會有實質(zhì)性放松已經(jīng)成為市場共識。如果后期房地產(chǎn)調(diào)控在全國范圍內(nèi)出現(xiàn)松動，將會帶動上下游行業(yè)成品油需求明顯增加。 二是房地產(chǎn)調(diào)控政策是否將有所放松不確定。目前，敘利亞政治動蕩、伊朗核危機等多個中東不穩(wěn)定因素都有惡化的可能。預(yù)計 2022 年柴油終端需求較 2022 年的增量為 894 萬噸，3）不確定性因素分析2022 年，影響成品油市場的因素變化仍然面臨一些不確定性，可能影響到成品油市場需求形勢。綜合以上因素，預(yù)計 2022 年工礦企業(yè)柴油需求接近 660 萬噸，同比減少 12%。國家信息中心預(yù)計，2022年國內(nèi)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長 %，較 2022 年放緩 個百分點。綜合上述因素，預(yù)計 2022 年農(nóng)機總動力將突破 10 億千瓦，農(nóng)業(yè)用油達到 3060 萬噸，同比增長 3%。參照投資對商用車市場的拉動關(guān)系，預(yù)計 2022 年柴油車銷量為 338 萬輛，同比僅基本持平，車用柴油需求達到 9510 萬噸，同比增長 10%，增幅與 2022 相當。2）預(yù)計柴油終端需求量達到 億噸，同比溫和增長 %從歷史經(jīng)驗來看，五年規(guī)劃中各年的平均投資增速分別為%、%、%、%、%，第二年往往是基建項目投資高峰期，預(yù)計拉動 2022 年物流業(yè)保持在一定規(guī)模。預(yù)計 2022 年摩托車汽油需求量為 840 萬噸，同比減少 2%。2022 年摩托車仍將受到汽車的替代影響，加之全國多個省份為減少交通安全事故的發(fā)生，正在醞釀限摩政策，預(yù)計 2022 年摩托車國內(nèi)銷量仍將減少 5%～6%?？紤]到 2022 年汽車銷量增速較低，預(yù)計 2022 年汽油消費增長空間較為有限。實證研究發(fā)現(xiàn)，乘用車銷量對汽油消費的拉動作用將在 1～2 年之后顯現(xiàn)。但從汽車發(fā)展的長周期來看，參照發(fā)達國家的發(fā)展經(jīng)驗，普及期內(nèi)中國的汽車銷量將年均增長 13%～15%，2022 年、2022 年中國汽車銷量 45%和 32%的增幅已經(jīng)大大超出了該階段潛在的增速，至少透支了未來 3～4 年的汽車市場增長潛力。預(yù)計 2022 年社會消費品零售總額增長 17%左右，實際增長高于上年，上拉經(jīng)濟增幅 個百分點左右。前兩年汽車政策退出的負面影響基本被市場消化，2022 年汽車銷量將有所恢復(fù)。預(yù)計 2022 年出口增長 12%左右，進口增長 15%左右，比 2022 年均下降近 10 個百分點，下拉經(jīng)濟增幅 個百分點左右。 國內(nèi)成品油市場需求預(yù)測2022 年，世界經(jīng)濟增長將十分“脆弱”：發(fā)達國家深受債務(wù)問題和財政緊縮的困擾，失業(yè)率顯著高于危機前的平均水平，經(jīng)濟復(fù)蘇動力明顯不足；新興市場國家實施的緊縮政策對經(jīng)濟增長的抑制作用將進一步顯現(xiàn)，經(jīng)濟增速呈現(xiàn)普遍回落態(tài)勢。此外，多數(shù)亞洲國家簽署了京都議定書，這些成員國承諾未來幾年內(nèi)將大幅減少溫室氣體的排放。4）近年亞洲地區(qū)的芳烴需求和產(chǎn)能正在快速增長，中國和印度市場表現(xiàn)突出。其中乘用車單月產(chǎn)銷量首次突破百萬輛，創(chuàng) 9 月中國汽車銷量新高，重回世界第一。前 8 個月，我國汽車行業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 億元，同比增長 %；實現(xiàn)利潤 億元，同比增長 %。相比 2022 年全年，也分別增長 萬輛和 萬輛。3）汽車銷量驟增拉動了汽油銷售市場從環(huán)保角度考慮，我國 09 年出臺、實行了 及以下排量乘用車購稅減半鼓勵政策，使得汽車銷售量驟增，進而拉動了汽油銷售市場的繁榮，尤其是環(huán)保型汽油更是受到市場的青睞，芳烴銷售市場前景無疑更加廣闊。在汽油質(zhì)量標準提升的拉動下，我國芳烴需求仍將以較快速度發(fā)展。2）總體而言， “十二五”初期，我國催化裂化汽油仍占較高比例，降硫、降烯烴任務(wù)仍很艱巨，高辛烷值汽油調(diào)合組分仍比較匱乏。全國在 2022 年取消 70汽油生產(chǎn)，實行無鉛或低鉛汽油，這些舉措極大的刺激了芳烴市場，各大型煉油廠自保困難，小型煉油廠難以保證這些指標。從開始生產(chǎn)芳烴至今的 20 余年中，年產(chǎn)量近 450 萬噸。經(jīng)聯(lián)合考察表明，它是無鉛、高辛烷值、含氧汽油的最理想的調(diào)合組份，在生產(chǎn)高辛烷值無鉛汽油中將起關(guān)鍵作用。同時芳烴具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、物理穩(wěn)定性和低毒性，無腐蝕，便于貯存和運輸。該產(chǎn)品為無色或淡黃色，有味，X 可行性研究報告 13 飽和蒸汽壓 KPa 冬季≯88，夏季≯74，具有較高的辛烷值（PON97）,是一種優(yōu)良的高辛烷值汽油添加劑和抗爆劑。降低汽油苯、硫、烯烴含量，降低汽油的雷德蒸汽壓，以減少汽車尾氣中污染物的排放。1）隨著汽車數(shù)量的急劇增加，汽車尾氣對我們賴以生存的環(huán)境污染也越來越嚴重，為此世界各國，特別是發(fā)達國家不斷對汽油的排放標準做出越來越嚴格的規(guī)定。 芳烴市場預(yù)測隨著對環(huán)境保護的要求提高，芳烴需求量將以較快速度增長。此外，多數(shù)亞洲國家簽署了京都議定書，這些成員國承諾未來幾年內(nèi)將大幅減少溫室氣體的排放。3）近年亞洲地區(qū)的 MTBE 需求和產(chǎn)能正在快速增長，中國和印度市場表現(xiàn)突出。在汽油質(zhì)量標準提升的拉動下，我國 MTBE 需求仍將以較快速度發(fā)展。2）總體而言， “十一五”末期，我國催化裂化汽油仍占較高比例，降硫、降烯烴任務(wù)仍很艱巨，高辛烷值汽油調(diào)合組分仍比較匱乏。全國在 2022 年取消 70汽油生產(chǎn)，實行無鉛或低鉛汽油，這些舉措極大的刺激了 MTBE 市場。由此可見世人對 MTBE 的渴求。因此，MTBE 在全球迅速發(fā)展，從開始生產(chǎn) MTBE 至今的 30 年中，MTBE 年產(chǎn)量近 3000 萬噸，西歐幾乎將所有的異丁烯資源用于生產(chǎn) MTBE，但從需要X 可行性研究報告 12 來看，仍不能滿足要求。添加汽油后，使汽車的啟動性好，汽油燃燒完全，汽車尾氣中 CO 含量降低 30%，烴類減少 19%。它可以任意比與汽油混溶，并且其水溶性極低，調(diào)合時不會發(fā)生渾濁現(xiàn)象，這是甲醇和乙醇等辛烷值改進劑所不及的。甲基叔丁基醚（簡稱 MTBE）為無色液體，沸點 ℃，℃，具有醚樣氣味。我國政府對汽油質(zhì)量非常重視，對汽車排放的 SOx、NOx、CO、揮發(fā)性有機化合物（VOC） 、有毒化合物（苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多環(huán)有機化合物等，簡稱 Toxics）及微粒等污染物都提出了更嚴格的限制，并規(guī)定自 2022 年 1月 1 起在全國停止生產(chǎn)含鉛汽油，并出臺了新的汽油質(zhì)量標準。1）隨著汽車數(shù)量的急劇增加，汽車尾氣對我們賴以生存的環(huán)境的污染也越來越嚴重。 項目產(chǎn)品市場需求分析和預(yù)測 MTBE 市場預(yù)測隨著世界對環(huán)境保護要求的提高，MTBE 需求量仍將以較快速度增長。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標本項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標見表 。 存在的主要問題和建議1）隨著入世過渡期的結(jié)束和全球受金融危機影響的加劇，國內(nèi)石油化工產(chǎn)品市場競爭將愈加激烈，批發(fā)和零售將全部放開，石油化工企業(yè)將面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)；2）發(fā)達國家的石化工業(yè)已到了工業(yè)成熟期，企業(yè)將面臨雙重壓力，一方面要調(diào)整自己的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，另一方面又要跟上國際石化行業(yè)第四次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐；3）該項目主導(dǎo)產(chǎn)品裝置規(guī)模仍然相對較小，主要經(jīng)濟技術(shù)指標與國際、國內(nèi)X 可行性研究報告 9 先進水平相比，還有一定的差距，總體競爭能力和抗風(fēng)險能力亟待加強。本項目所選用的技術(shù)成熟、先進、安全、可靠，能耗低，污染小，工藝合理，規(guī)模適當，建設(shè)周期短，投資少，見效快，原材料來源可靠，產(chǎn)品市場好，交通運輸便利，財務(wù)盈利能力好，有較強的抗風(fēng)險能力。生產(chǎn)采用集散型 DCS 自控技術(shù)，提高了綜合生產(chǎn)效率，項目能耗低于同類企業(yè)生產(chǎn)裝置的平均水平；3）公用工程經(jīng)全廠平衡，能滿足項目要求，產(chǎn)品質(zhì)量達到國家產(chǎn)品質(zhì)量標準，并可達到優(yōu)質(zhì)品；4）產(chǎn)品市場需求量大，范圍廣。項目選址在 X 工業(yè)園內(nèi)，水、電、氣（汽）等公用工程供應(yīng)充足、穩(wěn)定，完X 可行性研究報告 8 全能夠滿足項目建設(shè)要求，投資者可以放心、安心、舒心地進行生產(chǎn)和經(jīng)營。 具備充足的人力資源優(yōu)勢X 周邊的各類高校繁多，技術(shù)學(xué)院、職業(yè)學(xué)院等以及相鄰地區(qū)鶴壁、聊城等地高等院校擁有大量的高素質(zhì)人才，可以為項目建設(shè)需要的技術(shù)、管理人才提供堅強支撐。 具有充足的土地空間優(yōu)勢。X 交通便利，京廣公路縱穿南北，晉魯公路橫貫東西，城鄉(xiāng)公路四通八達?，F(xiàn)已是我國東部地區(qū)重要的石油天然氣生產(chǎn)基地之一。 該項目工藝技術(shù)成熟，操作條件緩和，且是鏈式生產(chǎn)裝置，具備投資少、見效快、效益好的條件。分餾塔采用新型塔板及填料，并配以最先進的液體分布器。項目未采用國家明令淘汰的工藝，未生產(chǎn)、經(jīng)營、使用國家明令禁止的危險化學(xué)品，本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，可有效避免產(chǎn)業(yè)政策的限制帶來的投資風(fēng)X 可行性研究報告 7 險。項目整體布置符合《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》（GB501602022）及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 （GB500162022） 。 產(chǎn)業(yè)政策符合性 符合國家鼓勵性產(chǎn)業(yè)政策和要求根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》 （2022 年本）屬于鼓勵類“提高產(chǎn)品質(zhì)量及節(jié)能降耗項目”并符合國家“強化區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化整合，實現(xiàn)原料綜合利用”的規(guī)劃原則。 編制原則1）本報告力求實事求是的對項目進行認真、全面地分析，具體、客觀、公正地闡述項目在經(jīng)濟上的可行性、現(xiàn)實性；技術(shù)和設(shè)備的先進性、適用性；環(huán)境上的相溶性，為項目的投資決策、國家主管部門的審批，提供可靠的依據(jù)；2）在設(shè)計中貫徹以市場為導(dǎo)向，嚴格控制投資規(guī)模，堅持技術(shù)先進、可靠、生產(chǎn)安全、節(jié)能降耗、節(jié)約投資、降低成本的原則；3）依靠科技進步，堅持科研、設(shè)計、生產(chǎn)緊密結(jié)合的原則，采用技術(shù)先進、生產(chǎn)可靠，技術(shù)含量高的工藝技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少消耗，提高回報； 4）本著節(jié)約投資、提高效益的原則，最大限度地節(jié)約工程建設(shè)投資；5）平面布置在滿足安全、防火的前提下，盡量采用聯(lián)合布置，節(jié)約用地；6）認真貫徹國家、省、地方有關(guān)環(huán)境保護、消防與勞動安全衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定，堅持環(huán)保、消防、勞動安全衛(wèi)生與主體工程“三同時”的規(guī)定；7）認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和標準規(guī)范；X 可行性研究報告 6 8）把精心設(shè)計，為用戶服務(wù)的思想貫穿于設(shè)計的始終。⑥裝置為石油制品深加工項目，科技含量高，無污染，經(jīng)濟效益和社會效益良好。項目選址符合國家、X 整體規(guī)劃，符合 X 提高工藝技術(shù)含量，增加產(chǎn)品附加值，產(chǎn)品銷路市場容量大的要求。⑤符合國家鼓勵性產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)范要求根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》 （2022 年本）屬于鼓勵類“提高產(chǎn)品質(zhì)量及節(jié)能降耗項目”并符合國家“強化區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化整合，實現(xiàn)原料綜合利用”的規(guī)劃原則。此外公司還留有較大發(fā)展?jié)摿Α＂巯冗M的工藝技術(shù)保障新上 10 萬噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離、12 萬噸 MTBE 項目，所選用的工藝技術(shù)具有高度的先進性和可靠性，從而能保證生產(chǎn)高質(zhì)量、高規(guī)格的產(chǎn)品。②提高資源利用率，增加企業(yè)效益XX 石油化工有限公司新上 10 萬噸石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離、12 萬噸 MTBE 項X 可行性研究報告 4 目，實現(xiàn)原料液化氣脫氫生產(chǎn) MTBE，石腦油經(jīng)芳構(gòu)化生產(chǎn)車用液化氣和高辛烷值汽油、重芳烴等產(chǎn)品，增加了液化石油氣的經(jīng)濟價值，合理的利用了資源。2）投資意義①順應(yīng)石化發(fā)展、利于當?shù)亟ㄔO(shè)X 省 X 是全國重要石油貿(mào)易和石油加工產(chǎn)業(yè)地區(qū)之一，借助高速公路、國、省公路網(wǎng)絡(luò)等交通運輸便利條件和規(guī)劃建設(shè)的鐵路優(yōu)勢，極大地提高了本市經(jīng)濟競爭綜合實力。由于催化劑的單程運轉(zhuǎn)周期較長，可以采用簡單的固定床反應(yīng)器。項目工藝采用的催化劑具有很強的抗硫氮能力，生產(chǎn)反應(yīng)條件比較緩和，能耗較低。輕芳烴用于調(diào)兌汽油，可降低、調(diào)合汽油中烯烴和硫含量，提高汽油的辛烷值。采用該新工藝生產(chǎn)的 C石腦油、輕烴催化芳構(gòu)制芳烴的產(chǎn)品質(zhì)量可以和美國 Honst 公司的同類產(chǎn)品相當，達到國內(nèi)先進水平。加上一批技術(shù)落后、經(jīng)濟效益較差的生產(chǎn)裝置將要逐步被淘汰，所以“十二五”期間我國石腦油芳構(gòu)化及芳烴分離制芳烴市場仍有較大的缺口。因此開發(fā)適合我國國情、投資少、見效快且收益高的混合碳四組分加工利用工藝已經(jīng)十分必要。九十年代以來，新開發(fā)的多產(chǎn)烯烴和液化氣的催化裂化工藝（MGG）和重油催化裂解制取低碳烯烴工藝（DCC）的應(yīng)用，使碳四產(chǎn)量進一步增加，其中烯烴含量高達 70%左右，作為民用液化氣不僅影響其質(zhì)量，而且是很大的浪費。醚化后 C4 中的異丁烯含量小于 %，可