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大件設備運輸招標文件(參考版)

2024-11-07 02:05本頁面
  

【正文】 法定代表人或其授權代表(簽字并公章): 日期: 年 月 XXX 大件設備 招標文件 招標編號: 31 附件 3 投標分項報價表 分項報價表(單位:元) 序號 設備名稱 運費 保險費 其它費用 單價 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 。 投標總價:以 船運 設備抵達港為 XXX 專用碼頭 (含卸船) 報價 ,并運至 施工現(xiàn)場指定地點的費用(不含施工現(xiàn)場卸車費用) 。 投標人同意提供按照貴方可能要求的與其投標有關的一切數(shù)據(jù)或資料,完全理解 最低報價 不一定 是中標的唯一保證 。 其投標自開標日起有效期為 90個日歷日。 投標人已詳細審查全部招標文件,包括修改文件(如有的話)以及全部參考 資料和有關附件。 據(jù)此函,簽字代表宣布同意如下: 我方愿以 投標分項報價表(Ⅰ)及投標分項報價表(Ⅱ) 中所示 價格承包此運輸項目。 : 甲 方 乙 方 名 稱 聯(lián)系人 地 址 郵 編 電 話 傳 真 開戶銀行 XXX 大件設備 招標文件 招標編號: 27 帳 號 納稅人登記號 簽字: 甲 方 乙 方 單位名稱: 單位名稱: 簽字人: 簽字人: 簽字日期: 簽字日期: XXX 大件設備 招標文件 招標編號: 28 第五章 投標文件格式 XXX 大件設備 招標文件 招標編號: 29 附件1 投 標 書 致: XXXXX 公司 根據(jù)貴方 項目 的 招標文件(招標編號: ),簽字代表 ( 全 名 、 職 務 ) 經 正 式 授 權 并 代 表 投 標 人 (投標人名稱、地址)提交按投標人須知 C 部分要求提供的全部文件。 在進行仲裁或法院審理期間,除提交仲裁或法院審理的事項外,合同仍應繼續(xù)履行。 仲裁裁決或法院判決對雙方都有約束力。 如仍不能解決,雙方同意任何一方可以向本合同規(guī)定的仲裁委員會提交仲裁或向甲方所在地人民法院提出訴訟。當 全部 設備運達目的地 , 經雙方驗收合格 , 并付清合同款項和退還履約保證金后 , 合同自動終止。 乙方負責 承擔分包商的一切責任和義務。 乙方承諾將按照運輸標志進行起吊、拖拉。 乙方為滿足此次大件運輸對沿途公路、橋梁及碼頭的要求、應對沿途的道路、橋梁、碼頭進行整修、加固或重新建造 , 并按照當?shù)赜嘘P當局要求對所加固整修的道路、橋梁在運輸任務完成后 , 進行恢復或補償。 XXX 大件設備 招標文件 招標編號: 26 在合同規(guī)定的時間內將承運的設備安全可靠、完好無損地運達至合同指定的地點。 當發(fā)生運輸事故時 , 負責提供索賠資料并 及時 向保險公司索賠。 建立健全安全保證體系 , 落實崗位、人員的安全責任 , 確保行車、運輸設備及輔助機具、設備及人身安全。 運輸全過程中 , 負責辦理運輸?shù)娜渴掷m(xù) ,包括有關部門關系的協(xié)調 , 并做好運輸線路各段的協(xié)調疏通工作 , 全過程由監(jiān)裝監(jiān)運。 負責運輸路線的實地勘察 , 做好運輸前各項準備工作 (包括實地模擬試運輸?shù)牟僮鬟\行及模擬物制作和調遣, 如果有 ) 以及運輸途中路橋修建、清障改造工作。負責運輸沿途的清障工作、線橋加固工作。 按照合同規(guī)定 , 按時向乙方支付應付款項。 甲方現(xiàn)場卸貨場地應提前做好清理排障工作 , 周邊環(huán)境、夜間照明 , 應滿足乙方作業(yè)的要求。 協(xié)助乙方召集設計、水陸運輸、保險公司、公路及水路管理部門等有關單位參加的船前及車前協(xié)調會 , 協(xié)助乙方搞好 協(xié)調組織工作。 5 、雙方責任 甲方責任 甲方在設備出廠前 , 應向乙方發(fā)出通知并提供有關手續(xù)和必要的資料 , 以使乙方做好運輸前的各種準備工作。 乙方提交的的發(fā)票必須 是運輸業(yè)專用發(fā)票并以業(yè)主名稱為抬頭。 乙方 在甲方指定的時間內 將設備安全運送到甲方指定的地點 后 ,在甲 、乙雙 方完成相關XXX 大件設備 招標文件 招標編號: 25 檢驗并收到乙方發(fā)票后 30 個工作日內 ,支付該批所運設備 的運輸 、保險 及其它 費用 。 運輸費 及其它費用 用付款方式 : 乙方 在合同生效后 10日 內 向甲方提供 金額為 10萬元的 履約保函或履約保證金的證明 ,在本合同執(zhí)行完畢后無息退還 。 分項價 格 表 (單位:元) 序號 設備名稱 運費 保險費 其它費用 單價 1 2 3 4 5 6 7 合計(元): 備注:單價均以單臺 /個設備考慮。 詳細的分項價格見“分項報價表”: 本合同價格己包含了本合同規(guī)定的應由乙方完成的所有工作和風險的費用 (包括但不限于運輸費用、路橋改造清障加固費用、貨物裝載加固費用、協(xié)調關系費用、因乙方而發(fā)生的倉存費用、 乙方應交納的稅費等 ) 。 2 運輸貨物的范圍 本合同項下運輸?shù)脑O備(貨物)名稱、數(shù)量、重量、運輸尺寸 , 運輸?shù)攸c , 運輸時間及運輸安全技術條件具體 見第三章技術要求。 XXX 大件設備 招標文件 招標編號: 24 二、合同專用條件 1 合同雙方 本合同的甲方: XXX 有限責任 公司 , 以下簡稱甲方。 16 、法律適用及語言 本合同履行適用依照中華人民共和國有關法律。該仲裁是終局性的,對雙方均具有約束力。 15 、爭議和仲裁 因履行合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議 , 雙方應通過友好協(xié)商解決或提交雙方同意的第三者調解。 14 、風險與責任 按 合同專用條件 款及 款雙方各自承擔相應的風險及 責任。 應理解這里所指的違約罰金是確定的、經雙方一致同意的 , 甲方有權得到違約罰金而不提供所遭受的實際損失的證明。 乙 方如將貨物錯運到貨地點或接貨人, 乙方 應 自費將貨物 運至協(xié)議規(guī)定的到貨地點或接貨人。 不滿一天按一天計算。 設備延期 7 天 , 每天按相應貨物運費的 % 向甲方支付違約金。 設備延期 3 天 , 每天按相應貨物運費的 % 向甲方支付違約金。 乙方應按照 甲方書面通知 的時間將貨物運抵現(xiàn)場。通知、請求或其他通訊必須以書面形式,當面遞交或以郵寄或以傳真、電子郵件方式送至如下地址或傳真至如下指定地點 : 甲方: XXX 有限 責任 公司 郵編: 電話: 傳真: 通知以遞交之日或通知生效之日起生效 , 遞交之日遲于生效之日的 , 以遞交之日為生效日。 11 不可抗力 在合同執(zhí)行期間,由于戰(zhàn)爭及嚴重的暴亂、瘟疫、火災、水災、 臺風、海嘯、火山噴發(fā)、地震等不可抗力事件,業(yè)主和物流服務承包商對此種不可抗力事件造成的事故和損失不承擔責任;若使得合同延遲,則相應延遲受影響部分的履行期限,延遲的時間應相當于事件受影響的時間; 不可抗力系指雙方在締合同時所不能預見的、并且它的發(fā)生和后果是無法克服和不可避免的; 不可抗力影響的一方應在合理期限內將發(fā)生不可抗力事件的情況以及受影響的程度以書面形式通知另一方,該通知應隨附由官方出具的證明文件; 受事件影響的一方,應采取一切合理的補救措施將不可抗力所造成的對合同的 影響降至最低;若此種措施是以保全另一方利益為原則的,那么,被保全的一方應就此種補救措施而發(fā)生的一切費用對受影響一方進行補償; 當不可抗力事件結束后,受事件影響一方應以書面的形式盡快通知另一方; 如果不可抗力事件持續(xù)事件達 60 日以上時,雙方應友好協(xié)商以決定合同是否繼續(xù)履行。 10 保險 賣方應為運輸?shù)乃胸浳镔徺I設備價值的 110%的運輸一切險,保險區(qū)段為接貨地點到電廠施工現(xiàn)場指定地點, 現(xiàn)場 交貨后 90 天止 (包括卸貨) 。乙方除根據(jù)需要采取包裝安全措施外 , 運抵現(xiàn)場后 , 乙方應按要 求將包裝物退還甲方指定地點。 9 包裝和裝運標志 乙方應根據(jù)不同的技術要求在原包裝受損時對所承運的設備〈貨物 ) 做出相應的再包裝 , 并應根據(jù)設備的不同形狀和特點采取防潮、防雨、防銹、防腐等保護措施 , 以保證設備安全無損地抵達至現(xiàn)場。 如果甲方提出書面正式索賠通知后五個工作日內乙方未能予以答復 , 該索賠應視為已被乙方接受。 由于一方的失誤造成另一方成本費用增加 , 有權要求對方給予相應的賠償。 所有關于本合同的任何變 更 , 合同雙方均應以書面形式明確確認 , 在此確認之前 , 原合同繼續(xù)有效。 如果由于上述變更引起合同中的任何部分 , 包括費用或時間的增減 , 都應對合同價格或運輸時間或對兩者都提出合理的調整 , 并相應補充合同。 若一方認為有必要 , 可建議召開有關貨物運輸?shù)募夹g碰頭會。 船前及車前協(xié)調會并不能免除或減輕乙方的責任。 6 船前及車前協(xié)調會 乙方應就運輸和裝卸召開船前及車前協(xié)調會 , 討論轉駁、裝卸、航運、公路和鐵路運輸過程中重要問題。 5 運輸內容、運輸計劃及運輸車輛 以甲方書面要求 為依據(jù) 。 在運輸過程中 , 乙方對設備和材料本身的任何部件所采取的任何裝、拆、移動行為均應取得甲方的書面認可后方可進行。 乙方在每個物流交接環(huán)節(jié)前須在操作 10天前提供具體裝運方案和安全技術組織措施報甲方審核 , 批準后實施。 合同指定的交貨地點 : 施工現(xiàn)場。 具體運輸路線為 : 船運: XXX 專用碼頭至 施工現(xiàn)場。包括但不限于裝載加固、路橋修建、公路運輸、水路運輸、碼頭上岸裝車、裝船、現(xiàn)場卸車就位。 乙方應按照待運設備數(shù)量備好足夠運輸工具 , 并按指定時間抵達接貨地點 。有關費用己包含在合同價中。 接貨時乙方按供貨商或 工廠提供的裝箱單清點貨物 , 發(fā)現(xiàn)問題應及時通知甲方組織處理 , 并協(xié)助及時取得有效的合法證據(jù) , 提供甲方 , 以便甲方向有關責任方進行索賠 , 因乙方對設備外觀和數(shù)量清點、檢查疏忽或發(fā)現(xiàn)不及時而造成的損失由乙方承擔。 3 接貨 甲方應將運輸貨物起運
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