平地機(jī)講課sg183中級(參考版)
2025-05-16 00:02本頁面
【正文】 系列化平地機(jī) SG18 SG16 SG213平地機(jī) SG213平地機(jī) 謝 謝 ! 。 5)平地機(jī)作業(yè)時(shí)，在不改變鏟刀工作高度情況下，操縱鏟刀引出裝置可 將鏟刀外伸。在鏟土作業(yè)中，小鏟土角能減少切削阻力，而大的鏟土角可以提 高平整精度和拌和效果。鉸接轉(zhuǎn)向也使平地機(jī)具備了困難條件下的 自救能力。 其中 1）、 2）、 4）、 5）、 6）用液壓缸控制， 3）采用液壓馬達(dá)控制。 5） 鏟 刀相對于回轉(zhuǎn)圈左移或右移。 3） 鏟 刀回轉(zhuǎn)。注意： 嚴(yán)禁帶載操縱鏟刀回轉(zhuǎn) 回轉(zhuǎn)圈 回轉(zhuǎn)馬達(dá) 渦輪箱 角位器 側(cè)出油缸 鏟刀 調(diào)角油缸 工作裝置 （二） 工作裝置的操縱系統(tǒng)可以控制鏟刀如下六種動(dòng)作： 1） 鏟 刀左側(cè)提升與下降。鏟刀最大 切削角 90 176。鏟刀背面上的兩條滑軌支承在兩側(cè)角位器的滑槽上，可以在鏟刀側(cè)出油缸的推動(dòng)下側(cè)向滑動(dòng)?；剞D(zhuǎn)圈能正反兩方向 360176。牽引架的前端與機(jī)架鉸接，可在任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)和擺動(dòng)。 駕駛室 駕駛室采用雙道密封，膠粘玻璃，與主機(jī)架通過減震橡膠連接 。 主機(jī)架：采用平行式框架結(jié)構(gòu)，全部用厚板焊接而成。 前橋機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) 機(jī)架 包括前機(jī)架和主機(jī)架。 相對前機(jī)架上下擺動(dòng)，擺動(dòng)角 15176。 操作系統(tǒng) （二） 油門操縱 變速操縱 空調(diào)系統(tǒng) 此空調(diào)組成為冷暖組合型。對制動(dòng)等保安部件采用聲光警示。 多路閥接口 工作液壓油箱 雙聯(lián)泵 多路閥 (工作壓力 16MPa) 前輪傾斜油缸 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng) （三） 轉(zhuǎn)向液壓原理圖 濾油器 多路閥 (工作壓力 16MPa) 機(jī)架轉(zhuǎn)向油缸 雙聯(lián)泵 轉(zhuǎn)向器 (工作壓力 20MPa) 前輪轉(zhuǎn)向油缸 去制動(dòng)系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)常見故障及解決方法 (一 ) 作業(yè)液壓系統(tǒng) 故障特征 系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力 ，內(nèi)漏嚴(yán)重 ，引起油粘度下降 ， 彈簧失效 故障原因 排除方法 系統(tǒng)流量小 ，吸不上油 ，吸 不上油 ，加足油 ，更換 液壓油與液力傳動(dòng)油混合 齒輪泵軸封失效 更換油封 泵異響，振動(dòng) ，油面太低 ，粘度太高或泵吸空 1. 加油，排氣 加熱 修理，更換 液壓系統(tǒng)常見故障及解決方法 (二 ) 故障特征 操縱手柄沉重 1. 多路閥芯被污物卡住 2. 彈簧失效 故障原因 排除方法 油缸動(dòng)作失靈 ，排氣 油溫過高 ，冷卻 吸油出現(xiàn)真空 ，消除堵塞 ，排氣 鏟刀升降油缸自動(dòng)反彈 升降油缸有桿腔回油背壓低，鏟刀失速下滑 調(diào)整單向節(jié)流閥，在中速以上油門操作 作業(yè)液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)常見故障及解決方法 (三 ) 故障特征 轉(zhuǎn)向沉重 部分螺栓上得太緊 故障原因 排除方法 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)無終點(diǎn)感 透漏量超差 檢修限位機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)車子不轉(zhuǎn)向 限位機(jī)構(gòu)出故障 安全閥組件 轉(zhuǎn)向阻力小時(shí)轉(zhuǎn)向正常，阻力大時(shí)轉(zhuǎn)向慢 優(yōu)先閥內(nèi)安全閥卡死 排除卡滯原因或更換 安全閥組件 前輪轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)常見故障及解決方法 (四 ) 故障特征 司機(jī)不操作，方向盤自轉(zhuǎn) 故障原因 排除方法 轉(zhuǎn)向泵噪音大，轉(zhuǎn)向缸活塞運(yùn)動(dòng)緩慢 ，流量不足 前輪轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng) 液壓系
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