風(fēng)電齒輪箱講義ppt課件(參考版)
2025-05-15 13:41本頁面
【正文】 如果發(fā)現(xiàn)有腐蝕地方必須清除，并對腐蝕區(qū)域加以防護 。 ? 檢查剎車夾鉗是否有油污，或者其它黏附物，任何污染物都必須清除。 檢查圓盤表面：必須保證圓盤表面平整，圓盤邊緣沒有條紋狀裂紋，如果發(fā)現(xiàn)有問題，圓盤和制動塊必須更換。如果發(fā)現(xiàn)有油污，必須找到原因并加以排除。 檢查各傳感器開關(guān)是否工作正常 ? 如果傳感器失靈或損壞，請立即更換。 檢查軟管是否老化 ? 檢查在潤滑冷卻循環(huán)系統(tǒng)中的軟管是否老化，是否有裂紋。 潤滑冷卻循環(huán)系統(tǒng) 檢查系統(tǒng)是否有泄漏 ? 檢查所有的接頭和油管是否有泄漏。 檢查齒輪箱的彈性支撐是否有損傷 ? 必須檢查彈性支撐的磨損狀況，是否有裂縫以及老化情況。 檢查齒輪 ? 檢查有可能損傷的齒輪嚙合面。 ? 檢查油位 (油液必須加到油標的中部 )。m以上 ) 。 ? 卸下觀察蓋板進行檢查。 ? 清潔位于放油堵頭處的磁鐵。 ? 卸下箱體頂部的空氣濾清帽。 ? 注意： ? 舊的油液應(yīng)該在停機后齒輪箱冷卻之前盡快排出。高粘度的油液必須進行預(yù)熱。如果從礦物油換到合成油，或是從合成油換到礦物油，在注入新油液之前必須徹底清洗齒輪箱。不允許使用混合油或不同生產(chǎn)廠家的油液。 ? 更換油液 ? 如果使用礦物油必須每 2年更換一次，如果使用人工合成油必須每 3年更換一次；油液若從外觀上就發(fā)現(xiàn)變性，應(yīng)該立即更換。抽樣檢查油液對于評定各種油液的特性（粘性、老化水融性等）是非常重要的。 檢查齒輪箱是否有泄漏 ? 檢查所有的凹槽、迷宮環(huán)和泄漏油液的流跡。 檢查齒輪箱是否有異常噪音 ? 運行時是否有異常的噪音。 運行的異常噪音檢查 ? 必須檢查運行部件的異常噪音，要特別注意主軸軸承、剎車裝置在運行中的噪音。必須排除泄漏并找出到泄漏原因。如果發(fā)現(xiàn)外表面有腐蝕，必須立刻按照覆蓋層說明書對該部件進行處理。 ? 如果在檢查的螺栓中有一個因松動而達不到指定扭矩，那么所有的螺栓都必須檢查。 ? 檢查螺栓聯(lián)接必須使用經(jīng)過校正的扭力扳手和液壓扳手。 ? 并不是所有的螺栓都需要一一檢查，要檢查的數(shù)目在表中也有指出。 齒輪箱維護 檢查螺栓和螺母是否緊固 ? 所有在表（一）中列出的螺栓聯(lián)接必須檢查是否緊固。當油溫低于 10℃ 時可通過電加熱器將油溫升到 10℃ 以上；當油溫低于 10℃ 至 30℃ 時由于潤滑油粘度太大，則應(yīng)采用專用的低溫旁路加熱系統(tǒng)加熱油液。旁路過濾裝置由用戶自備，箱體上預(yù)留有安裝接口。 ? 當齒輪箱長時間運行后，箱體內(nèi)部潤滑油會逐漸污染，底部沉淀顆粒狀污染物。 ? 旋緊濾筒，再回松 1/4圈。 ? 更換濾芯步驟： ? 旋下濾筒，取出舊濾芯。如果更換濾芯不及時，濾油器進口壓力達到 14bar時，濾油器旁通閥將會開啟，此時濾油器將失去過濾作用，齒輪箱必須停止運轉(zhuǎn)！ ： ? 更換濾芯時必須確認供油裝置處于停機狀態(tài)，濾油器必須卸壓（壓力表顯示 0bar狀態(tài)）。 ? 過濾系統(tǒng)入口處設(shè)有測壓點，可用測壓表（用戶自備）檢測泵的出口壓力。 ? 供油裝置投入運行前，必須確認齒輪箱內(nèi)部清潔度達到 ISO4406 17/15/12級，潤滑油清潔度等級達到 ISO4406 17/15/12級。 ? 為保證冷卻效果，油 /風(fēng)冷卻裝置應(yīng)安裝在通風(fēng)處。 – 高速軸軸承溫度⑾不允許超過 80℃ ，否則齒輪箱停機。 – 液位下降至設(shè)定值時液位開關(guān)⑨發(fā)出報警信號。 – 風(fēng)冷器⑥工作壓力 25bar，最大允許流量140L/min，風(fēng)冷器⑥的風(fēng)扇電機在油溫＞ 60℃ 或高速軸軸承溫度⑾＞ 75℃ 時打開，油溫回落至50℃ 且高速軸軸承溫度⑾＜ 70℃ 時，風(fēng)冷器⑥的風(fēng)扇電機停止運轉(zhuǎn)。 – 電動泵③出口壓力 10bar，安全閥設(shè)定壓力16bar，出口油壓過高（超過 16bar）時，安全閥打開。油溫⑩高于 15℃ ，電加熱器②停止加熱，電動泵③工作，機組啟動。 潤滑系統(tǒng)使用要求 ?
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