同步電機工作原理ppt課件(參考版)
2025-05-15 02:10本頁面
【正文】 選擇起動方法時，首先考慮限制起動電流，然后考慮滿足起動轉(zhuǎn)矩的要求。，勵磁線圈導(dǎo)線截面較大，但勵磁損耗仍然很大，對通風(fēng)冷卻要求較高。第６章 同步電機一、同步調(diào)相機的勵磁第６章 同步電機二、同步調(diào)相機的特點。 同步調(diào)相機 同步調(diào)相機是專門發(fā)送無功功率的同步電機，實質(zhì)上是一臺空載運行的同步電動機。 常用的起動方法有：輔助電動機起動法、變頻起動法和異步起動法。第６章 同步電機三、同步電動機的 V形曲線 與同步發(fā)電機相似 ,當(dāng)同步電動機的輸入有功功率恒定而調(diào)節(jié)勵磁電流時 ,也有三種勵磁狀態(tài) ,“正常勵磁 ”時 ,電動機沒有無功功率輸出； “過勵 ”時電動機從電網(wǎng)吸收容性無功（或發(fā)出感性無功） 。 電機軸上加上機械負(fù)載， 負(fù)值的 δ增大 ，由電網(wǎng)向電機輸入的電功率和相應(yīng)的電磁功率增大，轉(zhuǎn)子磁極軸線落后定子合成磁極軸線，轉(zhuǎn)子受到驅(qū)動性質(zhì)的電磁轉(zhuǎn)矩作用。第６章 同步電機 繼續(xù)減少發(fā)電機的輸入功率，則 δ 和 Pem變?yōu)樨?fù)值 。第６章 同步電機 逐步減少發(fā)電機的輸入功率，轉(zhuǎn)子將瞬時減速， δ角減小，相應(yīng)的電磁功率也減少。 轉(zhuǎn)子磁極軸線超前定子合成磁極軸線， δ 0，電機把機械能轉(zhuǎn)變成電能。表明輸出有功功率越多，維持穩(wěn)定所需的勵磁電流也越大。，定子電樞電流變化規(guī)律為先減小后增大。第６章 同步電機第６章 同步電機V形曲線的特點： δ=90 0， 連線向右傾斜 。 發(fā)電機運行時， 定子電流 和 勵磁電流 是運行人員主要監(jiān)視的兩個物理量，這兩個量關(guān)系到定子繞組和勵磁繞組的溫度，又牽涉到功率因數(shù)的超前或滯后以及運行的穩(wěn)定性問題。調(diào)節(jié) 前，增大 后調(diào)節(jié) 不影響發(fā)電機的有功功率輸出 ,但影響電機的穩(wěn)定性能。第６章 同步電機 無功功角特性及 V形曲線一、無功功率功角特性 并聯(lián)于無窮大電網(wǎng)的同步發(fā)電機當(dāng)電網(wǎng)電壓和頻率恒定、參數(shù)（ xd、 xq、 xt）為常數(shù)、空載電勢 E0不變（即 If 不變）時，Q=f(δ) 為無功功率功角特性 。過載能力是表達靜態(tài)穩(wěn)定的能力，不是發(fā)電機可以過載的倍數(shù)。第６章 同步電機五、過載能力汽輪發(fā)電機的過載能力最大電磁功率與額定功率的比值稱為過載能力。而 b點為不穩(wěn)定運行點，分析略。干擾使功角 δ 減小時，有同樣結(jié)論。在 a點運行時電機具有靜態(tài)穩(wěn)定的能力。在功率極限角范圍內(nèi)，輸入轉(zhuǎn)矩越大，有功功率輸出就越大。第６章 同步電機 發(fā)電機空載運行時，原動機輸入的功率用來平衡各種損耗，此時 ，定、轉(zhuǎn)子磁極軸線重合，它們之間只有徑向力而無切向力，所以 ，在功角特性的 0點上。功角 的雙重物理意義第６章 同步電機用圖示功角的雙重物理意義第６章 同步電機 轉(zhuǎn)子因有原動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩克服定子合成磁極的制動轉(zhuǎn)矩而作功 ,實現(xiàn)機電能量轉(zhuǎn)換 ,將由原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茌敵??；蚍Q是勵磁磁勢 和合成磁勢 間的空間夾角。第６章 同步電機二、有功功率功角特性定義 ： 并聯(lián)于無窮大電網(wǎng)的同步發(fā)電機，當(dāng)電網(wǎng)電壓和頻率一定、參數(shù)（ ）為常數(shù)、空載電動勢 不變（即 不變）時， 為有功功率功角特性。并網(wǎng)前，勵磁繞組需經(jīng)限流電阻閉合。第６章 同步電機4. 相序不同 發(fā)電機實際并列時，除了相序必須一致外，其它條件允許有一定的偏差，如 △ U不超過 10%，相位差不超過 10%，頻率偏差不超過 %~%（ ~)。拍振電流使電樞繞組端部受力變形，使電樞繞組發(fā)熱。 2)轉(zhuǎn)軸上受沖擊 轉(zhuǎn)矩 的作用 ,使機軸扭曲變形 。第６章 同步電機2. 相位不同 電位差可達發(fā)電機電壓的兩倍，若此時并列，會產(chǎn)生很大的沖擊電流，發(fā)電機會因遭受
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