國際貿(mào)易實務(wù)復(fù)習(xí)資料(參考版)
2025-05-15 00:59本頁面
【正文】 賣方拒賠是否合理?16 / 16。但在目的港交付貨物時卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。我方按合同規(guī)定辦理了租船訂艙和保險并支付了相關(guān)費用，取得了全套合格單據(jù)并準(zhǔn)備到議付行議付貨款，不料貨物在航行途中遭遇海嘯，全部滅失。3．（本小題8分）我某商品對倫敦的出口價格為每公噸32英鎊CFR倫敦，客戶要求改報CIF價，并按發(fā)票總值的120％投保水漬險和戰(zhàn)爭險(％，％)，我應(yīng)報價多少?4．（本小題8分）某年11月，我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同，價格條款為：CIF溫哥華?？蛻衄F(xiàn)要求改報FOBC5％上海價。 1.（本小題8分）如果賣方按每箱150美元的價格售出某商品1000箱，合同規(guī)定“數(shù)量允許有5％上下，由賣方?jīng)Q定”。凡要求解釋、分析、說明理由的內(nèi)容，必須有相應(yīng)的文字闡述。四、應(yīng)用題（每小題8分，本題型共40分。 ）10．按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交的合同，貨物在裝運港越過船舷后，風(fēng)險即告轉(zhuǎn)移。（按照《UCP 500》規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。3月份，由于生產(chǎn)原因，未及時交貨。 ）9．我某出口公司出口貨物600箱，國外來證規(guī)定裝運期為1995年2／3／4月份每月平均裝運。（ ）8．在票匯情況下，買方購買銀行匯票郵寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。（ ）7．出口玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保碰損破碎險。（ ）6．投保一切險后，運輸途中由于任何外來原因所造成的損失，均可向保險公司索賠。（ ）5．FAS和DES兩種術(shù)語，前者是推定交貨，后者是實際交貨。（ ）4．裝在同一艘船，同一航次上的一份合同項下的貨物，即使裝運時間和裝運地點不同，也不作為分批裝運論處。 （ A公司在裝船時共裝了58000公噸，遭到買方完全拒收。）請判斷每題的表述是否正確，你認為正確的，在各題題前的括號內(nèi)打“√”，你認為錯誤的，打“”，并改正。 C．DES )8．《2000年通則》中買方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是：A．EXW D．CIF( B．DES B．小包裝、內(nèi)包裝C．大包裝、小包裝C．10％ )4．根據(jù)國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物的規(guī)定，在以信用證支付的前提下，將“約”量解釋為允許數(shù)量的增減幅度不超過：A．3％ B．《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》C．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》( )。 C．服務(wù) A．貨物答正確的，每題2分，答錯誤的，每題不得分。二、單項選擇題（每小題2分，本題型共20分。4．倉至倉條款2．Neutral Packing一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。中評論6 然而，4月份阿商原訂的收購地點百年未見洪水，收購計劃落空。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：(1)1000箱貨被火燒毀；(2)600箱貨由于灌水滅火受到損失；(3)主機和部分甲板被燒壞；(4)拖船費用；(5)額外增加的燃料和船長、船員工資。于是船長決定雇用拖輪將貨船拖回新港修理。問在不減少收匯額的條件下，我應(yīng)報價多少?(該商品計費標(biāo)準(zhǔn)為w／M，每運費噸基本費率為200美元，到XX港加收港口附加費10％)3.（本小題8分）一批出口貨CFR價為19，800美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價加20%投保海運一切險，我同意照辦，如保險費率為1%時，我應(yīng)向客戶補收保險費多少？ 4．（本小題8分）某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。s option”條款，有無不同?為什么?在后一規(guī)定條件下，賣方最多和最少可交多少噸?這部分如何計價?2．（本小題8分）某商品紙箱裝，每箱毛重30千克，體積0．05m3。凡要求解釋、分析、說明理由的內(nèi)容，必須有相應(yīng)的文字闡述。四、應(yīng)用題（每小題8分，本題型共40分。根據(jù)《UCP 500》規(guī)定，銀行無權(quán)以單證不符為由拒付。 ）10．我按CIF紐約條件出口玉米3，000公噸，國外開來信用證規(guī)定3月份從中國口岸裝運，禁止分批。（ ）9．空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要作背書的提單。（ ）8．在CIF條件下，由賣方負責(zé)辦理貨物運輸保險，但在CFR條件下，是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負責(zé)，后者由買方負責(zé)。（在運輸途中，因貨倉內(nèi)淡水管道滴漏，至使部分布包遭水漬，保險公司應(yīng)對此損失負責(zé)。 ）4．如果CFRC3％，那么CFRC5％。（ ）3．毛重是指
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