【正文】 ”可見，一個(gè)人的心胸和眼光，決定了他志向的短淺或高遠(yuǎn)；一個(gè)人的希望和夢(mèng)想，決定了他的人生暗淡或輝煌。看到大海的人，就會(huì)頓感心胸開闊舒暢；　　心中沒有希望的人，是世界上最貧窮的人；心中沒有夢(mèng)想的人，是普天下最平庸的人；目光短淺的人，是最沒有希望的人。” 第二個(gè)工人缺乏熱情地說：“我在砌一堵墻。“志當(dāng)存高遠(yuǎn)”,“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”,這些古語皆鼓舞人們要樹立雄心壯志，要有遠(yuǎn)大的理想。 CA．資源B．行為C．使用D．交付99. 以下（）項(xiàng)不是基于BIM技術(shù)的項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)。A A．成本造價(jià)信息B．合同成本信息C．項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)信息D．質(zhì)量控制信息97. BIM的用途決定了BIM模型細(xì)節(jié)的精度，同時(shí)僅靠一個(gè)BIM工具并不能完成所有的工作，所以目前業(yè)內(nèi)主要采用（)BIM模型的方法。，往往輸入哪幾種表格樣式？在道路3D軟件中輸人表類結(jié)果時(shí)，往往輸入：逐樁坐標(biāo)表、土方計(jì)算表、路基設(shè)計(jì)表、路基土石方計(jì)算表等。這是道路設(shè)計(jì)軟件所具有的共性問題。目前國內(nèi)的城市道路平面設(shè)計(jì)基本都是設(shè)計(jì)人員用CAD手工繪制和標(biāo)注完成的。軟件比較完整地覆蓋了市政道路設(shè)計(jì)和公路設(shè)計(jì)的各個(gè)層面，能夠有效地輔助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行地形處理、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、邊坡設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、立交設(shè)計(jì)、三維漫游和效果圖制作等工作。并且隨著BIM概念在工程建設(shè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，BIM信息將成為銜接規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維整個(gè)工程全生命周期的信息載體。94. 國內(nèi)外的市政3D軟件在市政項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用中的主要功能及作用是什么？3D軟件基于BIM理念，以脫離dwg圖形的獨(dú)立的BIM信息為核心，所有設(shè)計(jì)、三維、算量出圖等工作都緊密圍繞這個(gè)核心進(jìn)行。在數(shù)據(jù)庫中每個(gè)構(gòu)件都有自身的唯一身份證編號(hào)，能夠幫助業(yè)主和運(yùn)維工作人員快速精準(zhǔn)地查找與這個(gè)構(gòu)件相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、管養(yǎng)資料。，BIM對(duì)于后期項(xiàng)目竣工交付有什么深層次意義？ 本案例最終交付的是基于3DExPerience數(shù)據(jù)庫形式的BIM三維和過程數(shù)據(jù)。？ 通過BIM模型，造價(jià)人員可以在項(xiàng)目開始階段初步對(duì)施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行計(jì)算，然后進(jìn)行成本控制。？ ABCDA．項(xiàng)目決策B．設(shè)計(jì)階段C．施工階段D．竣工階段，基于（）方式計(jì)算工程量最準(zhǔn)確。大大減少了建筑質(zhì)從問題、安全問題，減少了返工和整改。隨時(shí)隨地直觀快速地將施工計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)展進(jìn)行對(duì)比，同時(shí)進(jìn)行有效協(xié)同，施工方、監(jiān)理方、甚至非工程行業(yè)出身的業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)工程項(xiàng)目的各種問題和情況了如指掌。④多算對(duì)比，有效管控：在本案例中，將BIM模型與海量的施工業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成并關(guān)聯(lián)．實(shí)現(xiàn)任一時(shí)點(diǎn)上工程基礎(chǔ)信息的快速獲取，通過合同計(jì)劃與實(shí)際施下的消耗址、分項(xiàng)單價(jià)、分項(xiàng)合價(jià)等數(shù)據(jù)的多算對(duì)比，可以有效了解項(xiàng)目運(yùn)營是盈是虧，消耗有無超標(biāo)，進(jìn)貨分包單價(jià)有無失控等問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)的有效管控。提升施工預(yù)算的精度與效率。③快速算最．精度提升：在本案例中．在建模前期編制好建模規(guī)范。②碰撞檢查．減少返工：在本案例中利用BIM的三維技術(shù)在前期可以進(jìn)行碰撞檢查．優(yōu)化工程設(shè)計(jì)．減少在建筑施工階段可能存在的錯(cuò)誤損失和返工的可能性，而且優(yōu)化凈空．優(yōu)化管線排布方案。①三維立體展示：在本案例中將上建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)等專業(yè)模型集成，在BIM平臺(tái)。③進(jìn)度分析優(yōu)化根據(jù)逐條進(jìn)度計(jì)劃對(duì)應(yīng)的工程量、施工時(shí)間以及工效定額計(jì)算出相應(yīng)的勞動(dòng)力數(shù)量，繪出勞動(dòng)力分布曲線．通過分析這種理論的勞動(dòng)力分布曲線，確定是否存在勞動(dòng)力劇烈波動(dòng)的現(xiàn)象．從而判斷進(jìn)度計(jì)劃是否合理并做出相應(yīng)優(yōu)化。②配套工作分配處理、反饋及監(jiān)控各管理部門負(fù)責(zé)人根據(jù)本部門實(shí)際情況及配套工作的時(shí)間要求．向下分配工作，具體責(zé)任人負(fù)責(zé)配套工作的開展、完成、反饋。①定義配套工作模板庫實(shí)體計(jì)劃掛接配套工作；模型掛接計(jì)劃．從而掛接配套下作信息。解決方法：主要是通過計(jì)劃跟蹤分析與進(jìn)度分析優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)的。？首先制定詳細(xì)合理規(guī)范的BIM實(shí)施規(guī)范；其次建立詳細(xì)的BIM模型，精確的表現(xiàn)施工過程中的人、機(jī)、料、環(huán)境等環(huán)節(jié)；接著對(duì)施工過程進(jìn)行4D模擬，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行碰撞檢測(cè)，對(duì)危險(xiǎn)源或易發(fā)生安全事故的區(qū)域進(jìn)行標(biāo)識(shí)；最后，要在施工前進(jìn)行相應(yīng)的交底工作。對(duì)于安全管理，主要是利用BIM技術(shù)的三維可視，實(shí)體模擬的功能，利用模型真實(shí)詳細(xì)的模擬施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)是BIM安全管理的重要內(nèi)容。BIM模型提供了建筑物存在的實(shí)際信息，包括幾何信息、物理信息、規(guī)則信息，還提供了建筑物變化以后的實(shí)際存在。81. .BIM技術(shù)在施工質(zhì)量管理中有哪些優(yōu)勢(shì)BIM技術(shù)具有信息完備性、信息關(guān)聯(lián)性、信息一致性、三維可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性等特性。通過三維參參數(shù)化設(shè)計(jì)，軟件自動(dòng)生成所需數(shù)據(jù)，提高了工作效率及精度，大大降低了成本，對(duì)后期施工提供了有力保障。(2）降低風(fēng)險(xiǎn)．提高質(zhì)量，通過三維模型可以檢查出二維圖紙中設(shè)計(jì)的不足之處，特別是對(duì)二維圖紙表達(dá)不清及難以表達(dá)的地方。75. CATIA在實(shí)例化龍骨時(shí)主要用到什么方法？運(yùn)用超級(jí)副本能夠快速實(shí)例化？ 工程圖模塊，兩款軟件之間通過哪種格式文件轉(zhuǎn)換？CATIA和RHINO（結(jié)合Grasshopper插件），可以通過IGES和STEP兩種格式。其中X一l原始設(shè)備選型能夠提供的余壓為35OPa，而經(jīng)過深化設(shè)計(jì)后系統(tǒng)的阻力損失為348Pa，相對(duì)于深化設(shè)計(jì)之前的289Pa增大了59Pa，所以X一1所提供的余壓已經(jīng)無法滿足系統(tǒng)的正常運(yùn)行，設(shè)備X一4同理。X一1和X一4無法滿足要求。，判斷設(shè)計(jì)院的設(shè)備選型是否能夠完全滿足深化設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)運(yùn)行？如不能滿足．請(qǐng)指出哪些設(shè)備無法滿足并分析產(chǎn)生這種情況的原因所在。66. 企業(yè)決定使用BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)時(shí)需要關(guān)注哪些方面的問題？ ABCDA．使用BIM技術(shù)介入項(xiàng)目的時(shí)間點(diǎn) 、硬件的選用解C．組建BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì) D．制定初期的BIM建模標(biāo)準(zhǔn)和流程 AC，只要能夠看到三維模型就已經(jīng)完成了BIM的深化設(shè)計(jì)，還應(yīng)包含相關(guān)信息C．使用BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電所有專業(yè)只能用同一個(gè)軟件搭建模型D．使用BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電各專業(yè)可以用不同軟件搭建模型68. 利用調(diào)整完畢的機(jī)電BIM模型生成的綜合管線圖指導(dǎo)施工，比傳統(tǒng)二維圖紙表達(dá)的更明確體現(xiàn)在 2D 3D 結(jié)合出圖，可以對(duì)綜合管線模型支架受力進(jìn)行校核計(jì)算，以檢查所選支架是否滿足要求70. 簡(jiǎn)述機(jī)電HIM深化設(shè)計(jì)時(shí)使用真實(shí)設(shè)備構(gòu)件庫的意義所在。C．軟件操作是否簡(jiǎn)單，修改是否方便快捷。①機(jī)電深化施工模型安裝區(qū)域凈高分析以及機(jī)電各個(gè)專業(yè)與土建碰撞報(bào)告；②現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管線查缺補(bǔ)漏；③通過對(duì)機(jī)電的深化設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)方案的構(gòu)造方式、工藝做法和工序安排進(jìn)行優(yōu)化，使深化設(shè)計(jì)后出具的模型完全具備可實(shí)施性，滿足施工單位能按模型施工的嚴(yán)格要求；④通過對(duì)機(jī)電的深化設(shè)計(jì)，充分詳細(xì)地對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)、剖面進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)充，對(duì)工程量清單中未包括的施工內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)漏拾遺，準(zhǔn)確調(diào)整施工預(yù)算；⑤通過對(duì)機(jī)電動(dòng)深化設(shè)計(jì)，補(bǔ)充、完善及優(yōu)化，