項目施工升降機維保方案(參考版)
2025-05-14 00:15本頁面
【正文】 八、施工升降機維護保養(yǎng)流程查看基礎(chǔ)基座的聯(lián)結(jié)、防墜安全器的標(biāo)定期限、防護設(shè)施及逃生用具↓如有特殊基礎(chǔ)、地質(zhì)的，做沉降觀測↓ 查看電氣控制系統(tǒng)、制動器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、緊急斷電開關(guān)、吊籠地面圍欄門及吊籠門的機電聯(lián)鎖↓查看導(dǎo)軌架、附著架等聯(lián)結(jié)螺栓↓查看登機平臺及層門↓添加、更換潤滑劑↓額載試驗↓墜落試驗↓維護保養(yǎng)完畢 第 11 頁 共 9 頁 。電梯只能在門鎖閉上觸頭接通下，才能開動運行。門鎖的轉(zhuǎn)動和磨擦部分應(yīng)適當(dāng)?shù)臐櫥?。檢查門觸頭在鎖鉤的作用下接觸的可靠性和余量，觸頭和導(dǎo)線的連接情況，清除觸頭的積垢和燒蝕。 。 廳門、轎廂門、門鎖、和門滑輪： ，啟閉應(yīng)輕便靈活，無跳動、搖擺和噪聲，門滑輪的滾動軸承和其他磨擦部分都應(yīng)定時潤滑。 操縱箱和召喚按鈕： ，當(dāng)按下某一層的一個按鈕時相應(yīng)信號燈即需燃亮，達(dá)到正確的作用，無論何時當(dāng)無外力阻止時須能自動彈回至原位。如電梯因限位開關(guān)失效或其他原因不能在上下端站及時停止而繼續(xù)行駛時，在超越樓面所規(guī)定的距離內(nèi)（約200300毫米處），極限開關(guān)應(yīng)起作用，將安全回路斷路使電梯停止運行。當(dāng)轎廂到達(dá)上下端站時，應(yīng)能不借操縱裝置的作用，自動將轎廂停止，電梯停止后應(yīng)不能再向原方向啟動，只能向相反方向開動。 。 ，應(yīng)先設(shè)法磨光后再行使用。 導(dǎo)軌和導(dǎo)靴： ，對滾輪導(dǎo)靴導(dǎo)軌不應(yīng)上油，應(yīng)定期鏟除導(dǎo)軌表面積污，潤滑油可用10號液壓油。 （三）檢查鋼絲繩有無機械損傷，有無斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的程度，接頭是否完好和有無松動現(xiàn)象。 （二）鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤滑，可以降低繩絲之間的磨擦損耗，同時也保護其表面不使銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時油逐漸外滲不須再在表面涂油，如使用日久，則油逐漸耗完，就須定時上油，油質(zhì)宜較薄，上油不可太多，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤滑（手摸有油感即可）。 曳引鋼絲繩： （一）電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。 f．當(dāng)安全鉗起作用時，安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時起斷電作用，將控制電路斷開，使用電動機停止運轉(zhuǎn)。 e．安全鉗的傳動杠桿應(yīng)予潤滑。 c．安全鉗的動作靈活可靠，有足夠強度，能承受相應(yīng)的沖擊力。每年清洗換新一次。 c．導(dǎo)向輪的潤滑裝置應(yīng)保持完整，并應(yīng)盛滿鈣基潤滑脂，每兩周應(yīng)擠加一次，如潤滑失效，滑輪將心軸咬住，將引起嚴(yán)重事故和損壞。 曳引輪： a．曳引輪槽的工作臺表面應(yīng)平滑，由于曳引繩張力偏差，造成各繩槽磨損量不一致，則量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差，應(yīng)就地重車或更換曳引輪. b．為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴(yán)重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當(dāng)曳引繩與槽底的間隙≤1毫米時，繩槽應(yīng)重車或更換曳引輪。 （三）由于軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時，則應(yīng)更換軸承。 h．制動帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜，在滿載下降時應(yīng)能提供足夠的制動力使轎廂迅速停止，而在滿載上升時制動又是不須太錳，兩閘瓦的制動力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。，使制動不正常，并發(fā)生異常的撞擊聲時應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調(diào)整螺栓，來補償磨損掉的制動帶厚度使其間隙恢復(fù)。 e．保持閘瓦制動帶工作表面的清潔，不應(yīng)混進油膩或油漆。 d．制動器的銷軸必須自由轉(zhuǎn)動并用薄油潤滑。電磁線圈的溫升不得超過60℃。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當(dāng)松閘時閘瓦應(yīng)同時離開制動輪的
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