圬工式基礎(chǔ)橋梁施工設(shè)計(jì)方案(參考版)
2025-05-13 22:07本頁面
【正文】 。采用拉紋器具橫向制作紋理。修整作業(yè)在砼仍保持塑性和具有和易性時(shí)進(jìn)行。砼面初步整修后，使用3m的直尺檢查砼表面，高出的砼使用手鏝法清除。砼攤鋪采用自行設(shè)計(jì)的砼振搗梁，攤鋪工作一旦開始，不得中斷。10．4．安裝模板和標(biāo)高復(fù)測(cè)根據(jù)實(shí)測(cè)的橋面標(biāo)高和理論橋面鋪裝層標(biāo)高，對(duì)模板進(jìn)行安裝和調(diào)整，確保水泥混凝土鋪裝層最小厚度達(dá)到6cm。10．3．，應(yīng)互相搭接使能保持強(qiáng)度均勻，且應(yīng)在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。5mm的偏差。10．3．。10．3．。10．3．，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。10．3．4安設(shè)、支承及固定鋼筋10．3．，當(dāng)澆混凝土?xí)r，用支承將鋼筋牢固地固定。10．3．，并符合《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50162－92）規(guī)定。部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。除監(jiān)理工程師另有許可者外。10．3．盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2％；Ⅱ鋼筋的冷拉率不宜大于1％10．3．10．3．，所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ骶鶓?yīng)在工地工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。 10．3．，例如裂紋及剝離層。10．3．2鋼筋的貯存、加工與安裝10．3．10．3．、墊木或其他支承上，并應(yīng)使其不受機(jī)械損傷由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。10．3．，應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB／T700－2000）的Q235鋼的性能要求。測(cè)量?jī)x器采用拓普康GTS711型全站儀、蘇一光DS3水準(zhǔn)儀。10．1．橋面清理為使橋面砼鋪裝層能與梁板砼很好的粘結(jié)，必須清除橋面上的木塊、鋼筋頭、油污等，并用水沖洗干凈；檢查每塊梁板頂面砼是否已經(jīng)拉毛，否則，應(yīng)進(jìn)行人工鑿毛，剔除表面浮石。橡膠支座與上、下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。5mm。，檢查墩、臺(tái)支座位置處的混凝土表面，應(yīng)當(dāng)平整和清潔，認(rèn)真檢測(cè)墊石標(biāo)高，同時(shí)在墊石上標(biāo)出支座位置。8支座的要求：采用有資質(zhì)且信譽(yù)度高并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)的支座，并提供廠家技術(shù)說明和質(zhì)量證明，當(dāng)監(jiān)理工程師要求時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)抽樣并送合格實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行成品檢驗(yàn)。小節(jié)點(diǎn)支架采用碗扣支架，基礎(chǔ)平整夯實(shí)后墊枕木。梁體安裝擬采用人工配合兩臺(tái)25T吊車吊裝，兩臺(tái)平板車運(yùn)輸 7支架每跨對(duì)應(yīng)大、小節(jié)點(diǎn)處設(shè)置支架。外側(cè)模下部夾靠于臺(tái)座兩邊，用穿墻拉桿固定，臺(tái)座與側(cè)模間黏貼海綿條，防止漏漿。，采用50角鋼做加勁支撐肋骨架，支撐間距不大于90cm，板面用6mm厚鋼板焊接而成。 ，實(shí)腹段采用立式澆筑，底模按設(shè)計(jì)供度先用磚砌成大樣，上澆筑10cmC25砼鋪竹膠模板，側(cè)模采用定型鋼模板共2套。 、模板，側(cè)模制備定型鋼模板，其中弦桿、斜撐、拱腿各3套，Ⅰ型橫系梁2套、Ⅱ型橫系梁10套，橋臺(tái)蓋板2套。微彎板按其跨度澆筑砼長(zhǎng)條臺(tái)存放。存放：預(yù)制場(chǎng)部分構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)存放，其余部分運(yùn)至臨時(shí)堆料場(chǎng)存放。為使橋面鋪裝與預(yù)制梁緊密的結(jié)合為整體，微彎板頂和拱片凸出部分進(jìn)行拉毛處理。砼采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，人工澆筑。養(yǎng)護(hù)采用同條件和標(biāo)養(yǎng)兩種方式。自周邊向中心振搗，每一點(diǎn)都要振實(shí)，其標(biāo)志是砼停止下沉不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦冷漿。 砼分層分段下料，下料時(shí)用溜槽灌注混凝土，振搗棒距模板10cm處插搗，一旦出現(xiàn)問題要立即采取措施。鋼筋綁扎前，熟悉施工圖紙，核對(duì)鋼筋配料表和料牌，核對(duì)鋼筋鋼種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量。主筋應(yīng)順直、無彎折、無銹蝕，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，端部彎曲部分應(yīng)切去，保證每根鋼筋順直。鋼筋表面應(yīng)無損傷、油漬、漆污和鐵銹。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。(4)砂漿配合比由實(shí)驗(yàn)室確定，在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌合；施工時(shí)取樣數(shù)量必須滿足規(guī)范要求。六、墩身、臺(tái)身、側(cè)墻的施工（1）砌筑石料應(yīng)選擇質(zhì)地均勻、無裂縫、不易風(fēng)化的質(zhì)地新鮮的料石，強(qiáng)度為Mu40,塊徑應(yīng)大于30cm.(2)砌筑應(yīng)保證塊石嵌固緊密，砂漿填筑飽滿密實(shí)，砌體不得有通縫。7．拆模模板拆除時(shí)等混個(gè)凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后方可拆模，拆完的模板注意存放，拆除模板時(shí)，嚴(yán)禁用猛烈敲打和強(qiáng)扭的方法進(jìn)行。 ，擴(kuò)大基礎(chǔ)分層分段澆筑，力爭(zhēng)連續(xù)澆筑，如出現(xiàn)施工縫澆注后一次時(shí)把前一次頂面進(jìn)行鑿毛濕潤(rùn)。安裝模板時(shí)，應(yīng)使模板準(zhǔn)確定位，防止模板移位和凸出。10ｍｍ之內(nèi)。．基坑開挖后，及時(shí)施工，不得長(zhǎng)期暴露，施工開挖時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范放坡（1：）,四周留出工作面50CM，基坑挖出后，周圍設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。如超挖，應(yīng)用砼澆筑處理。1．2 放樣測(cè)量為解決視線通視問題，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣測(cè)量，具體實(shí)施過程為：首先利用偏角法和支距法計(jì)算，根據(jù)線路要素點(diǎn)的坐標(biāo)值，計(jì)算出所需放樣的擴(kuò)大基礎(chǔ)坐標(biāo)數(shù)據(jù)。采用全站儀進(jìn)行外業(yè)測(cè)量，并對(duì)成果運(yùn)用坐標(biāo)法進(jìn)行點(diǎn)位平差。測(cè)設(shè)控制應(yīng)遵循以下程序：施工測(cè)量→技術(shù)負(fù)責(zé)復(fù)核→質(zhì)檢復(fù)查→監(jiān)理審查1．1測(cè)量控制順序遵循從整體控制到局部的原則：利用設(shè)計(jì)勘測(cè)部門的導(dǎo)線點(diǎn)為控制點(diǎn)，沿道路主線走向布設(shè)附合導(dǎo)線，并在橋梁施工范圍內(nèi)加設(shè)控制點(diǎn)位布設(shè)三角控制網(wǎng)，從而建立本標(biāo)段的平面測(cè)量控制網(wǎng)。七、主要施工方法1施工測(cè)量 測(cè)量放線工作是整個(gè)橋梁施工的基礎(chǔ)和重點(diǎn)，確保測(cè)設(shè)的準(zhǔn)確性是優(yōu)質(zhì)工程的
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