隧道現(xiàn)場(chǎng)處置方案(參考版)
2025-05-13 18:30本頁(yè)面
【正文】 能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)姓 名、職 務(wù)職 責(zé)組 長(zhǎng)王紅兵 隧道管理站站長(zhǎng)總體協(xié)調(diào)指揮副組長(zhǎng)董 岱 隧道管理站支部書(shū)記負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮成 員李素琴 副站長(zhǎng)協(xié)助協(xié)調(diào)指揮成 員姚文波 養(yǎng)護(hù)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援指揮成 員喬麗平 監(jiān)控班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)控室指揮成 員趙武清 辦公室主任負(fù)責(zé)設(shè)備統(tǒng)計(jì)成 員馬洪?！○B(yǎng)護(hù)班成員負(fù)責(zé)后勤保障 3應(yīng)急信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)單位電話高速路政2199112消防119高速交警4163610片區(qū)監(jiān)控中心5115873；5115872120急救中心120大同市安監(jiān)局5193036大同市環(huán)保局12369公司應(yīng)急辦5115833；5115816寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。；、路政發(fā)出求救信號(hào)；、隧道內(nèi)外可變情報(bào)板、交通信號(hào)燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，事故點(diǎn)后方的可變情報(bào)板顯示“前方發(fā)生交通事故減速慢行”，事故點(diǎn)后方第一個(gè)車道指示器改為紅色警示燈；，養(yǎng)護(hù)、隧道、路政人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完好情況，并將檢查情況報(bào)告隧道監(jiān)控中心；。，隧道外情報(bào)板發(fā)送“雪天路滑，減速慢行”；隧道內(nèi)出口處發(fā)送“隧道外有雪，減速慢行”。，隧道外情報(bào)板發(fā)送“天氣有霧，減速慢行”；隧道內(nèi)出口處發(fā)送“隧道外有霧，減速慢行”。、雪、霧應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案亮馬臺(tái)隧道地處山區(qū)，氣候變化多樣，公路有坡度，屬交通事故多發(fā)地段，為了保證司乘人員的行車安全，在隧道所屬情報(bào)板上及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，提醒司乘人員。來(lái)電后，通知站值班領(lǐng)導(dǎo)和公司分管領(lǐng)導(dǎo)。由站值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)。在隧道內(nèi)外情報(bào)板上發(fā)送“隧道維修，減速慢行”信息，修復(fù)后維修人員向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備的具體運(yùn)行情況。②當(dāng)視頻圖像出現(xiàn)大面積或全部故障，嚴(yán)重影響隧道監(jiān)視。CCTV故障：①當(dāng)視頻圖像小部分出現(xiàn)故障，而且對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視情況影響較小。 9)交警及路政在120需要掉頭轉(zhuǎn)向的地方和事故點(diǎn)維護(hù)交通秩序，并處理事故；11)路政將發(fā)生事故的汽車拖走；12)養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報(bào)告給隧道監(jiān)控中心；13)隧道監(jiān)控中心發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號(hào)。4)值班站長(zhǎng)立即同應(yīng)急分隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；5)值班站長(zhǎng)向交警、路政發(fā)出求救信號(hào)； 4)監(jiān)控中心通過(guò)廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報(bào)板、交通信號(hào)燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生交通事故。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)新榮端手動(dòng)欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行救援，圖11；8)120急救中心急救部門接到報(bào)警后，立即出動(dòng)急救車輛趕往亮馬臺(tái)隧道，（行車路線與隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)一致）并通知大同市有關(guān)醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備；9)交警或路政趕到后打開(kāi)隧道大同端互通活動(dòng)護(hù)欄，交警或路政在隧道大同端互通活動(dòng)護(hù)欄、事故點(diǎn)后第一個(gè)車行橫洞附近及事故發(fā)生點(diǎn)指揮交通；10)路政將發(fā)生事故的汽車拖走；11)養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報(bào)告給隧道監(jiān)控中心；12)隧道監(jiān)控中心發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號(hào)。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，則通過(guò)新榮端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線事故點(diǎn)后方。 7)交警、路政、消防接到報(bào)警后，立即出動(dòng)所有值班警力趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。 6)隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)接到報(bào)警后，立即出動(dòng)，打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線著事故后方進(jìn)行先期救援。 1)監(jiān)控人員從監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)交通事故； 2)監(jiān)控中心立即通知隧道管理站的值班站長(zhǎng)；3)值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。圖5；若事故發(fā)生在區(qū)段二和區(qū)段四之間，如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防則通過(guò)大同端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道右線通過(guò)車行橫洞到達(dá)左線著事故后方。若事故發(fā)生在第一區(qū)段之間，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)大同端手動(dòng)欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。 6)若事故發(fā)生在區(qū)段一之間，隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)接到報(bào)警后，立即出動(dòng)，打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行先期救援。 1)監(jiān)控人員從監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)交通事故； 2)監(jiān)控中心立即通知隧道管理站的值班站長(zhǎng)；3)值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。，就此項(xiàng)工作做出認(rèn)真總結(jié)，形成經(jīng)驗(yàn)，查找不足。，須由公司應(yīng)急指揮部辦公室向公司應(yīng)急指揮部提出終結(jié)建議，經(jīng)批準(zhǔn)同意后實(shí)施，并向上一級(jí)應(yīng)急指揮部報(bào)告。必要時(shí)，請(qǐng)求地方應(yīng)急指揮部予以協(xié)調(diào)幫助。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將事件處置全過(guò)程情況及時(shí)向公司突發(fā)社會(huì)安全事件指揮部匯報(bào)，認(rèn)真執(zhí)行應(yīng)急指揮部下達(dá)的指令。，事態(tài)仍難以控制，或有擴(kuò)大、發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)公司指揮部根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援。
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