【正文】 吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。完善管理制度管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。人為因素的控制運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國(guó)家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕事故的發(fā)生。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。（6）頂升結(jié)束后，檢查和緊固塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接或銷連接；重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)軌間隙，使導(dǎo)輪與塔架主弦桿完全脫離接觸；檢查液壓機(jī)組操作柄是否撥回零位；切斷液壓頂升機(jī)組的電源并改好防雨罩。風(fēng)速超過5級(jí)，不論風(fēng)向如何，一律禁止頂升。不得在夜間進(jìn)行頂升。（4）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠頂升套架承受載荷，以免套架屈曲失穩(wěn)；頂升橫梁、套架與塔身必須牢靠，套架頂起后，塔頂與塔身只靠較脆弱的套架連接，不能中途停止安裝，以免遇強(qiáng)風(fēng)發(fā)生屈曲失穩(wěn)和折斷。也會(huì)造成同樣事故。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時(shí)，立即停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升；下降時(shí)，回油必須通過平衡閥或液控單向閥來控制下降速度，以防止產(chǎn)生過大的震動(dòng)，沖擊以及管路爆裂而自由下落；溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說明書的要求，太小則無法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。進(jìn)油口和出油口不能接反。　?。?）頂升前的檢查工作。頂升過程是塔機(jī)的重要安裝步驟，也是在安裝中危險(xiǎn)性較大的工作，在安裝過程中出現(xiàn)事故比例較高。塔機(jī)運(yùn)行幾年后，容易磨損或脫落，使銷軸有可能向內(nèi)側(cè)位移脫落，造成折臂事故。但在實(shí)際使用中，由于各工作機(jī)構(gòu)的起動(dòng)、制動(dòng)和吊臂回轉(zhuǎn)等影響，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，因此其軸向固定是一個(gè)不容忽視的問題。特別是已經(jīng)使用后拆下的高強(qiáng)度螺栓和螺母，一般不允許再使。采取有效措施防止潮濕空氣、水等進(jìn)入接頭，以保證連接件為干摩擦和不銹蝕。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷和絲扣損傷的墊片、螺栓、螺母。在高強(qiáng)度螺栓的安裝中應(yīng)注意這么幾點(diǎn)：（1）塔機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)均規(guī)定了高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩，為了滿足設(shè)計(jì)要求，在塔機(jī)安裝前，必須確定高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩值并使用專用的力矩扳手。擰緊力矩值非常重要，特別是預(yù)緊力矩。即高強(qiáng)度螺栓連接和銷軸連接。第十三章 危險(xiǎn)源識(shí)別及其控制一、塔機(jī)安裝拆卸過程的危險(xiǎn)因素及其控制　 塔機(jī)在安裝拆卸過程中的危險(xiǎn)源很多如基礎(chǔ)、安裝場(chǎng)地、大件吊裝等，在安裝過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。（8）以上大風(fēng)嚴(yán)禁作業(yè)。（6）在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號(hào)，擅自操作。（4）司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時(shí)。（2）夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)該有足夠亮度的照明?！卑惭b在垂直距離上滿足規(guī)程要求。1在進(jìn)行保養(yǎng)和檢修時(shí)，應(yīng)切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關(guān)上掛有人工作，不得合閘警告牌。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊附近，電源開關(guān)應(yīng)符合要求?！　?電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過177。所有安全裝置調(diào)整妥當(dāng)后，嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)，并應(yīng)加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。每月應(yīng)檢查一次。當(dāng)風(fēng)速超過6級(jí)時(shí)應(yīng)停止使用，在得到風(fēng)暴警報(bào)時(shí)，應(yīng)將塔吊暫停，并加纜風(fēng)繩固定。　　塔吊操作人員必須非常熟練十不吊規(guī)定，并認(rèn)真執(zhí)行十不吊規(guī)定。作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行?！　〔僮魅藛T在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅和吊鉤升降動(dòng)作前，必須鳴聲示意?！　∽鳂I(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及物件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解?！　∷醣仨毎惭b電鈴，限位和保險(xiǎn)裝置齊全有效、靈敏可靠。七、塔吊的使用要點(diǎn)　　塔吊的使用，應(yīng)遵照國(guó)家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例?！　》慕y(tǒng)一指揮，明確所采用的聯(lián)絡(luò)方法和信號(hào)。　　夜間作業(yè)必須有足夠的照明?！　∷泄ぷ魅藛T不得擅自按動(dòng)鈕或撥動(dòng)開關(guān)等?！　〖皶r(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，四級(jí)風(fēng)以上或大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防范措施。吊裝指揮對(duì)已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。六、安全技術(shù)措施　　現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)塔吊作全面檢查，對(duì)安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查，組織所有安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案?！　「鞑糠值臋跅U、平臺(tái)等安全防護(hù)裝齊?！　∷C(jī)頂升時(shí)要注意觀察標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架表面結(jié)構(gòu)，有無脫焊、裂縫發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，修復(fù)后再操作頂升。五、裝塔工作的注意事項(xiàng)　　塔機(jī)安裝時(shí)根據(jù)場(chǎng)情況選用 噸汽車吊，各部件吊起約20CM時(shí)將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應(yīng)大于6倍以上，就位時(shí)緩慢進(jìn)行，禁止撞擊。　　再次檢測(cè)塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過4/1000。　?。?）大車行走限位停車位置，臺(tái)車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm?！　。?）起升機(jī)構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于1~。檢查所有連接點(diǎn)的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。四、整機(jī)安裝完畢后的技術(shù)檢驗(yàn)　　對(duì)各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確、平穩(wěn)、無異響，制動(dòng)靈敏可靠?！　。?）對(duì)起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無異響，制動(dòng)靈敏可靠?！　。?）檢測(cè)駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%177。　?。?）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定?！　。?）平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定?！　。?）檢測(cè)塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000?！　●{駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：　?。?）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定?！　。?）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定?！　。?）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定?！　⌒凶叩准?、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：　?。?）夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。1安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機(jī)使用說明書中的規(guī)定或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。并將各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。鋼絲繩安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB597286《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》?！　“惭b時(shí)應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護(hù)裝置?！　≡诓鹧b起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時(shí)受力最大?！　≡谶M(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。　　安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求。　　在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。　　安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實(shí)已符合要求。檢查拆裝作業(yè)中的輔助機(jī)械，如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要?！　?duì)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理?！　z查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。檢查完畢后，對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。九、塔基拆散后的注意事項(xiàng)塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。八、拆走爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起爬升架，緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面。七、拆卸司機(jī)室拆卸塔帽拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。六、平衡臂的拆卸將配重塊全部吊下，然后通過平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。 的配重塊。塔身拆卸至安裝高度后，若要繼續(xù)拆塔，必須先拆卸平衡臂上的平衡重。以便爬升架能順利地下降。三、拆卸塔身圖724拆卸塔身示意圖將起重臂回轉(zhuǎn)到引進(jìn)方向(爬升架中有開口的一側(cè))，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，載重小車停在配平位置(與立塔頂升加節(jié)時(shí)載重小車的配平位置一致)；拆掉最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 的連接銷鈾，并在該節(jié)