【正文】 可編輯修改THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考。塔機周邊進行圍擋，塔司上下塔吊應走專用通道?，F(xiàn)場塔吊調(diào)度施工時采用對講機或旗語對塔吊司機進行指揮，降低噪聲污染。大風、雨雪天后，對塔吊基礎(chǔ)、防雷接地、結(jié)構(gòu)等系統(tǒng)加強檢查。吊裝散裝物時，應使用封閉吊斗，防止 遺撒和揚塵 。按照規(guī)定的作業(yè)區(qū)域，認真執(zhí)行相關(guān)規(guī)程、制度施工，塔吊相互間按照明確的主次關(guān)系避讓與協(xié)調(diào)?？删庉嬓薷模?）進一步完善應急救援預案。（4）根據(jù)事故調(diào)查組認定的事故原因的分析，舉一反三，采取積極有效措施防止類似事故的發(fā)生；根據(jù)事故責任分析對有關(guān)責任人員進行處理，觸犯法律的將依法移交司法相關(guān)處理。（2）派專人協(xié)助重、特大事故調(diào)查組進行事故調(diào)查。搶險組排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到 車上送往醫(yī)院。公司值班電工負責切斷有危險的低壓電器線路的電源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；設(shè)備構(gòu)建、其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案向應急救援小組組長匯報后，立即組織實 施。（2）事故處置搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。遇到緊急情況，全體員工應特事特辦、急事急 辦、主動積極的投身到緊急情況的處理中去。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。值班人員在接到緊急情況報告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報告到應急救援領(lǐng)導小組組長或副組長。可編輯修改由公司的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。由 項目部安全人 員收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長 或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)商、派遣和 統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人 員、物質(zhì)等實施緊急搶救和向上級匯報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系 電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。應急小組組長應立即組織搶救、救護、防 護組成員攜帶著各自的應急設(shè)備，趕赴出事現(xiàn)場，并聯(lián)系相應 外部救援、將工作所在位置、工程名稱、聯(lián)系人、事故種類、傷害情況等通知接警人員，同時必 須告知工程附近醒目標志建筑，毅力急救中心迅速判斷方位。（1）預警行動設(shè)備在安裝施工中如遇意外時，最先發(fā)生情況的人員應大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點或某某部位發(fā)生某某情況！將信息準確傳出。在技 術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。（4）設(shè)備：工具車 1 輛?？删庉嬓薷膽辟Y源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部根據(jù)前潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī) 療設(shè)備和藥品、生活保障物 資。c、組員職責：在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進行救援。與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系應對緊急情況的處理作出安排；在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。其應急準備和響應工作程序見下圖：。 處理電氣故障時， 須有維修人員 2 人以上。校正 過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大 纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。 （9）在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進行偏差校正。（8）塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。 （5）安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保 證回轉(zhuǎn)機械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于 70％，嚙合間隙要合適。 （3）要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換?？删庉嬓薷钠溟g隙在 ～ 之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。塔吊作業(yè)十不吊（1）被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；（2）信號不清不準吊；（3）吊物下方有人站立不準吊；（4）吊物上站人不準吊；（5）埋在地下物不準吊；（6）斜拉斜牽物不準吊；（7）散物綁扎不牢不準吊；（8）零散物不裝容器不準吊；（9）吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構(gòu)件及大橫板不用卡環(huán)不準吊；（10）六級以上強風、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊。打開高空指示燈。吊鉤 提升到離臂桿頂端 2—3m 處。作業(yè)后安全注意事項（1）作業(yè)后，臂桿應轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回 轉(zhuǎn)制動器。（8）吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。單頭“千斤” 或捆扎不牢靠不準吊。（5）提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物 以上。（4）提升重物后嚴禁自由下落。（3）每次變幅后應對變幅部位進行檢查。（2）吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點時， 應減速緩行至停止位置。操作時力求平穩(wěn)。在變換運轉(zhuǎn)方向時， 應將控制器轉(zhuǎn)到。（6）信號工通知塔吊司機將起吊物平穩(wěn)就位。（4）信號工通知塔吊司機試吊。（2）由地面指揮告知塔吊司機吊裝內(nèi)容，通知司索工就位，并將吊裝路線及時告知地面工作人員做好避讓工作。（20）起重機制動器的制動鼓面磨損達 — 時（大徑取大值，小徑取小值）或制動帶磨損超過原厚度 50％時均應更換。c、繩處斷面磨損超過高度 10％。（19）起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，有下列情況之一的即應更換：a、表面有裂 紋。（18）每班作業(yè)前，應對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進行檢查。繩卡固定后，待 鋼絲繩受力后再度 緊固，并應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3 左右。最后一個卡子距繩頭的長度不小于 140mm。（17）鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的 15 倍，并不得少于300mm，其編結(jié)部分應綁 扎細鋼絲。 鋼絲繩固定牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留 3 圈以上。如無 證件時應經(jīng)過檢測試驗合格后方可使用?？删庉嬓薷陌踩Ｗo措施。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作回轉(zhuǎn)運動。（14）重物提升和降落速度要均勻。確認無誤后方可再行提升。（12）起重機在雨雪天氣作業(yè)時，應先經(jīng)過試吊，確 認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。標有綁 扎位置的或記號的物件， 應按標明位置綁扎。（11）起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。（10）嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊、和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。（9）起重機機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超荷載和吊不明重量的物件。（8）起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。（7）起重機的變幅指示器、力矩限制器以及起重機的各種行程限位開關(guān)等保護裝置，必須完整齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。（5）當操作室遠離地面，正常指揮發(fā)生困難時，可 設(shè)高空、地面兩個指 揮人員或采用對講機進行指揮。作業(yè)時應與操作人員密切配合。（3）在作業(yè)時，操作人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、吊 鉤升降、變幅等動作前，應鳴聲示意。20 伏，送 電前啟動控制開關(guān)應在零位。（2）操作前重點檢查：a、機械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機構(gòu)應正常；b、各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；。（3）定期對塔吊特種作業(yè)人員進行培訓，確保塔吊的施工安全。d、限位裝置是否靈敏可靠。b、結(jié)構(gòu)有無變形、疲勞裂紋。（1） 每周五項目部組織安全部門、機械設(shè)備管理部門對塔吊進行全面檢查，并做好記錄。(3)塔機加節(jié)完 畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。（哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。(8)所加的標準 節(jié)必須與已有的塔身標準節(jié)對齊。(6)頂升過程中，回轉(zhuǎn)機構(gòu)必須處于有效的制動狀態(tài)。(3)只允許單獨 動作，嚴禁爬升與其它動作同時進行。 調(diào)整方法：調(diào) 整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在 頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導 向輪基本上與塔身標準節(jié)弦桿脫開時，即 為理想位置）。(5)作業(yè)中使用的工具及螺栓應放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。(3)嚴格遵守安全操作 規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進行。頂升(1)風力大于四 級禁止頂升。(12)夜間工作必 須有足夠的照明燈光。(10)作業(yè)區(qū)所有的裸體 電線必須停電，專人守護。(8)所用吊繩必 須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準確，符合說明書的要求。(6)吊車指揮人 員應熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。(4)工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。(2)所有作業(yè)吊 車必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。e、將小車快速向內(nèi)、向外各運行一次，檢查行程開關(guān)動作的可靠性，直到合適為止。c、將限位器碰塊調(diào)整到觸發(fā)行程開關(guān)，切斷變幅電機向外運行的電源，使小車只能向內(nèi)運行。（4）變幅限位的調(diào)整a、變幅限位采用多功能限位器。f、驗證左、右回 轉(zhuǎn)限位是否均 為540176。e、在其它指定位置起算左轉(zhuǎn)540176。d、向右回轉(zhuǎn)270176。b、在空載下進行調(diào)整，并使吊鉤處于不與周圍障礙物相碰撞的高度與幅度處。調(diào)整后必須擰緊螺母。加荷到 Q=3000kg，然后增加到Q= kg，調(diào)整第二個行程開關(guān)的螺母，使蜂鳴器發(fā)出音響。可編輯修改 當塔機起重量超過最大額定起重量的50%時，限制起升高速，當起重量超 過額定重量的90%時發(fā) 出提示性音響信號，達到額定重量的100%時，起升方向斷電。 調(diào)整完畢后必須擰緊固定螺母，以防松動。繼續(xù)加載到1260kg時，調(diào)整第二個行程開關(guān)，使之與碰 塊接觸斷電。吊 鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi) 變幅。起重力矩限位器由變形裝置和兩個行程開關(guān)組成。司機室聯(lián)動臺上起重紅色信號燈亮。b、當起重量達90% 額定值時，司機室 聯(lián)動臺上閃光蜂 鳴器發(fā)訊。當小車在變幅，限位開關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機電源，使小車不能再向外（或向內(nèi)）運行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。時，限位開關(guān)被觸發(fā)，從而切斷回轉(zhuǎn)電機電源，使之不能再向左（或向右）回 轉(zhuǎn)，只能向右（或向左）回轉(zhuǎn)。可編輯修改（2） 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器是通過裝在回轉(zhuǎn)上支座前方并與回轉(zhuǎn)支承外齒圈相嚙合的一套機構(gòu)和限位開關(guān)來實現(xiàn)的。起升機構(gòu)運行時， 軸端減速機構(gòu)隨著 轉(zhuǎn)動，當?shù)?鉤超過設(shè)定的起升高度時，限位開關(guān)被觸 發(fā)，切斷起升機構(gòu)電機的電源并制動，向上不能提升。(4)附著后要有經(jīng)緯儀進行檢測，并通過調(diào)整附著撐桿的長度及頂塊來保證塔身垂直度（塔身軸線和支承面的垂直度誤差不大于4/1000，最高 錨固點以下的塔身垂直度不大于2/1000 ），并作好記錄。(3)桿件對接部位要開 30176。技術(shù)要求(1)附著點的強 度應滿足塔機對建筑物的荷載，必要時應加配筋或提高砼標號(2)附著筐盡量設(shè)置在塔身標準節(jié)接頭處，附著架應箍緊塔身，附著桿的傾斜度應控制在10176。(3)吊裝撐桿，并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長度要求?？删庉嬓薷男蛱?代號 名稱 件數(shù) 序號 代號 名稱 件數(shù)1 連接耳 4 12 墊圈 20 162 Z118 附 1 雙孔連接座 2 13 右半框梁 13 鉸接耳 4 14 GB 91 銷 10 x 70 84 調(diào)整螺栓 4 15 銷軸 45 螺母 4 16 銷軸 86 螺母 4 17 GB75 螺釘 M8*28 47 內(nèi)撐桿 2 18 Z1184 吊耳 48 外撐桿 2 19 Z1183 頂塊 49 左半框架 1 20 螺母 M39 410 GB6170 螺母 M20 16 21 螺桿 411 GB5782 螺栓 M20*65 16安裝步驟(1)將環(huán)梁包在塔身外，用螺栓聯(lián)接起來