d-scdma無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化(參考版)
2025-05-10 18:05本頁(yè)面
【正文】 Let’s 3G with ZTE ! 優(yōu)化案例四 ? 無(wú)線參數(shù)調(diào)整 廈門(mén)某站的第一、三扇區(qū)測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法切換，檢查通道正常，更換 TBPA板仍然存在問(wèn)題，后來(lái)發(fā)現(xiàn)一、三扇區(qū)使用的是同一組擾碼36和 38，將擾碼 38改成 62后，問(wèn)題得到解決。經(jīng)過(guò)調(diào)整天線方向角和下傾角 ，覆蓋得到改善 優(yōu)化前 優(yōu)化后 Let’s 3G with ZTE ! 優(yōu)化案例三 ? 無(wú)線參數(shù)調(diào)整 廈門(mén)某基站 ，工程參數(shù)調(diào)整后，改善不很明顯。覆蓋有明顯改善。一個(gè) 有效的呼叫嘗試定義為經(jīng)由正確的撥號(hào)到一個(gè)不忙號(hào)碼的呼叫嘗試。 路測(cè)所記錄的總呼叫持續(xù)時(shí)間除以 90秒，應(yīng)等于成功建立呼叫次數(shù)的總數(shù)。 基站群的選擇 Let’s 3G with ZTE ! ?優(yōu)化測(cè)試線路 /系統(tǒng)性能接收線路 ?市區(qū)基站群： 市區(qū)內(nèi)主要道路，及市郊結(jié)合部主要道路 經(jīng)過(guò)道路呈網(wǎng)格狀，并包含所有基站的覆蓋范圍 ?郊區(qū)及農(nóng)村基站群： 覆蓋的主要公路，及基站附近縣鎮(zhèn)城內(nèi)主要道路 考慮路測(cè)線路的連續(xù)性，設(shè)計(jì)中無(wú)覆蓋區(qū)域應(yīng)從分析結(jié)果中最終剔除 ?遠(yuǎn)站不包含在路測(cè)線路中 路測(cè)線路選擇 工程優(yōu)化 Let’s 3G with ZTE ! 【 A】 大唐 iNoums Outumn路測(cè)儀 大唐 Pecker 測(cè)試手機(jī)一部 藍(lán)牙卡和藍(lán)牙 GPS 接收器 測(cè)試天線一根 、 Pecker數(shù)據(jù)線一根、藍(lán)牙 GPS充電器 便攜機(jī)和相關(guān)軟件 路測(cè)設(shè)備 Let’s 3G with ZTE ! 路測(cè)設(shè)備 【 B】 日訊 NP3G－ TDSCDMA 優(yōu)化工具包括： －測(cè)試筆記本 － GPS，吸頂天線 － Pecker測(cè)試手機(jī) 以及手機(jī)數(shù)據(jù)線 －硬件狗 Let’s 3G with ZTE ! 【 A】 大唐 Nopi； 【 B】 日訊 3G－ Analyzer 路測(cè)分析工具 Let’s 3G with ZTE ! ?路測(cè)設(shè)備模擬 6dB的車內(nèi)損耗。 (一些站距遠(yuǎn)，覆蓋區(qū)域相對(duì)獨(dú)立的鄉(xiāng)村站不應(yīng)包含在其中 ) 考慮行政地域的分割，如一般中等城市市區(qū)部分及鄰近郊區(qū)站可劃分為一個(gè)基站群。規(guī)模過(guò)小，則不能滿足覆蓋區(qū)域的相對(duì)獨(dú)立性，從而影響優(yōu)化的準(zhǔn)確性。 ?定義基站群的方法： 站址數(shù)量 20~30個(gè)站左右，具體情況可加以調(diào)整。 便于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的微觀研究。 ?路測(cè)路徑選擇 : 在覆蓋區(qū)域內(nèi)選定路測(cè)路線 優(yōu)化計(jì)劃制定 工程優(yōu)化 Let’s 3G with ZTE !
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1