【正文】 全部采用本公司新型推動(dòng)器配套，動(dòng)作靈敏，壽命長(zhǎng)。 制動(dòng)彈簧在方管內(nèi)布置）（僅 YWW產(chǎn)品）并在一側(cè)設(shè)有標(biāo)尺，用戶可十分方便的讀出制動(dòng)力距值，免去測(cè)量和計(jì)算的麻煩。 主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均設(shè)有自動(dòng)潤(rùn)滑軸承，傳動(dòng)效率高，壽 命長(zhǎng)，在使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑。帶有手動(dòng)閉合（上閘）裝置，在非工作狀態(tài)下有需要時(shí)，可通過(guò)其進(jìn)行維持制動(dòng)。通過(guò)腳踏式液壓泵進(jìn)行控制，可實(shí)現(xiàn)隨意制動(dòng)。當(dāng)需要在機(jī)構(gòu)斷電時(shí)（非工作狀態(tài)）進(jìn)行制動(dòng)，可通過(guò)增設(shè)手動(dòng)閉合（上閘）來(lái)實(shí)現(xiàn)。 YKW系列電力液壓塊式制動(dòng)器是一種常開(kāi)、臥式安裝的制動(dòng)器，推動(dòng)器為閉合（上閘）驅(qū)動(dòng)裝置，它通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制，司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)可隨意空。液體充滿一個(gè)體積為 V1 的容器，在壓力 P1 下所作的功 W 是壓縮功 W1 和改變液體的功W2組成的。 泵的工作室在外部能量進(jìn)入時(shí)伸長(zhǎng)，馬達(dá)是靠液力能，工作是伸長(zhǎng)時(shí)液體流入，而收縮時(shí)實(shí)現(xiàn)流體流出。（圖 22）者是液力轉(zhuǎn)換被應(yīng)用于工業(yè)器械的主要原因。 在系統(tǒng)中，流體靜壓力主要用來(lái)替代泵和馬達(dá)，而在某些方面，流體動(dòng)力是作為液力能轉(zhuǎn)化后的力傳動(dòng)而被利用的（如離心泵）這種能量轉(zhuǎn)換的特征取決于單位力的傳動(dòng)。 （附圖見(jiàn)英文資料） 液力傳動(dòng) 動(dòng)力傳動(dòng)的兩種類型 在液力傳動(dòng)中，用來(lái)將機(jī)械能（電能、化學(xué)能）轉(zhuǎn)化成液力能的裝置（泵）被布置在傳動(dòng)鏈的輸入端，而用來(lái)將液力能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的裝置（馬達(dá)）被布置在輸出端。 如果起重機(jī)離開(kāi)路面移動(dòng)到惡劣路況下（臟且沙軟的路面）不平的，其構(gòu)造根據(jù)“全工況路面”的限定標(biāo)準(zhǔn)而建立，其要求實(shí)現(xiàn)： 雙驅(qū)甚至是三驅(qū)；兩種速度范圍，有一個(gè)特別慢的值；不同驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)；軸端的特殊軸承；特殊的制動(dòng)；提供低壓的大尺寸的輪胎，在軟地面上運(yùn)轉(zhuǎn)；獨(dú)立的大車輪；懸空的地面監(jiān)視和清晰的構(gòu)造是非常重要的；安 裝及駕駛服務(wù) 所有的主要點(diǎn)是絕對(duì)必要的對(duì)于在無(wú)路的情況下的各種類型的車輛，有一個(gè)良好的運(yùn)行。我們這種類型的起重機(jī)裝備了一個(gè)特殊的變速箱，可以提供 一個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)后退速度，一般其最大運(yùn)輸速度為： 55/60km/h，這種類型稱為雙驅(qū)起重機(jī)。由于這個(gè)原因，提供兩個(gè)驅(qū)動(dòng)是必要的，相對(duì)的允許像傳統(tǒng)卡車那樣驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)起重機(jī)在大場(chǎng)地內(nèi)工作時(shí)，有幾個(gè)較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)，高速軸就是必要的了。根據(jù)這種應(yīng)用，我們的裝置最高速為 35km/h。他們的構(gòu)造裝備體現(xiàn)著不同的理念。例如電子設(shè)備零件，飛機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，泵、閥及其他需要在裝運(yùn)和最后安裝前進(jìn)行性能測(cè)驗(yàn)的機(jī)械系統(tǒng)。一旦設(shè)計(jì)達(dá)到了所希望的材料強(qiáng)度，通常對(duì)零件做進(jìn)一步的損傷測(cè)試是不必要的，除非他們確實(shí)存在疑點(diǎn)。 例如，有壓力測(cè)試決定在設(shè)計(jì)中其是否安全。例如，在被運(yùn)到生產(chǎn)車間作最終機(jī)器之前，對(duì)鑄件進(jìn)行 X射線、電磁離子、染色滲透劑技術(shù)的探傷是很必要的，又對(duì)機(jī)器總成的電子或持久運(yùn)作測(cè)試而確定的規(guī)格，是無(wú)損測(cè)試的又一例證。 損傷檢驗(yàn) 在一些情況下，對(duì)原材料或零部件采取損傷測(cè)試的原始測(cè)驗(yàn)是很必要的。一些尺寸在生產(chǎn)車間用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量工具進(jìn)行檢驗(yàn)，像特種接頭、造型和需求的功能標(biāo)準(zhǔn)度量。尺寸在檢驗(yàn)過(guò)程中，像其在生產(chǎn)過(guò)程中一樣重要。冶金測(cè)試既可用于成品件也可用于預(yù)制件。 冶金 測(cè)試 冶金測(cè)試常常是原料間嚴(yán)厲的一個(gè)很重要的部分，尤其是像棒料、建筑材料毛坯一些原材料。原料檢驗(yàn)有很多于檢查產(chǎn)品相同的檢驗(yàn)。原材料檢驗(yàn)為生產(chǎn)者提供了一次機(jī)會(huì)，那就是在原料及散件被運(yùn)到生產(chǎn)車間之前先進(jìn)行挑選淘汰。這些都 是生產(chǎn)者在供應(yīng)原材料、散件或配件的車間里進(jìn)行檢驗(yàn)。質(zhì)量保證可以被分為三個(gè)主要領(lǐng)域，他們?nèi)缦滤觯? ①制造之前的原材料的檢查 ②在制造加工過(guò)程中的質(zhì)量控制 ③制造之后的質(zhì)量保證 生產(chǎn)制造后的質(zhì)量控制包括保證書(shū)和面對(duì)產(chǎn)品用戶的服務(wù)。用戶期望他們買的產(chǎn)品質(zhì)量性能好，而且如果制造商想建立并維持其信譽(yù)，必須在產(chǎn)品制造前制造過(guò)程中及制造過(guò)程后進(jìn)行質(zhì)量控制和質(zhì)量保證。 選自《金屬材料的測(cè)試》 質(zhì)量保證與控制 產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)中最重要的。破壞發(fā)生在 T點(diǎn)。點(diǎn)之后，減少的速率開(kāi)始變化，超過(guò)了應(yīng)力增加的速率，應(yīng)變很大以至于在局部的某些點(diǎn)的面積減少，被稱為頸縮。金屬拉伸越 長(zhǎng)，他的直徑（橫截面積）越小。但是當(dāng)超出彈性極限后，在紀(jì)錄曲線上應(yīng)增大。最大負(fù)載S除以試件初始的截面積，被定義為這種金屬的最終拉伸極限或試樣的拉伸強(qiáng)度Au。 試件的延伸率 繼續(xù)由 Q 到 T 再到，在這種塑性流動(dòng)時(shí)，應(yīng)力 —應(yīng)變關(guān)系在曲線上處于 QRST區(qū)域。變形比負(fù)載增加得更快時(shí)的點(diǎn)被稱成為屈服點(diǎn) Q。實(shí)際上，能否清楚地分辯彈性極限和比例極限取決于測(cè)量設(shè)備的靈敏度。這種影響在不含鐵的材料中經(jīng)常提到。曲線中的實(shí)際點(diǎn)，比例極限在彈性極限處。 在彈性范圍內(nèi)，達(dá)到應(yīng)力的極限之前，應(yīng)力和應(yīng)變是成比例的，這被 稱為比例極限 Ap。在應(yīng)力 應(yīng)變圖中，這是可以用線性關(guān)系來(lái)描述的。當(dāng)負(fù)載去掉時(shí)可以看到變形消失。材料的拉伸強(qiáng)度可以通過(guò)試件的橫截面積出試件承受的最大載荷得到，這是在拉伸試驗(yàn)中，應(yīng)力沿 Y 軸，應(yīng)邊沿 X 軸變化的曲線。其中最重要的是腐蝕性，在外行人看來(lái)，腐蝕性被解釋為在某處的零件抵抗腐蝕的能力。 化學(xué)性能 這一種類包括很多化學(xué)性能。 材料的機(jī)械性能 的機(jī)械性能可以被分成三個(gè)方面 ：物理性能，化學(xué)性能，機(jī)械性能。外部負(fù)荷的影響，如幾何間斷，由于輪廓而產(chǎn)生的殘余應(yīng)力和組合件干涉。例如有疲勞破壞的地方不易使用易碎的材料。因此，疲勞強(qiáng)度必須符合。零件負(fù)載類型是一個(gè)重要的標(biāo)志。例如，汽車的冷卻系統(tǒng)的散熱器皮帶管松開(kāi)。有時(shí)，一次失敗是嚴(yán)重的，例如高速行駛的汽車的輪胎爆裂。盡管如此，在機(jī)械設(shè)計(jì)中給予合理綜合的設(shè)計(jì)計(jì)算是非常有用的。機(jī)器設(shè)計(jì)不是這樣，但精確的科學(xué)是這樣，因此很難準(zhǔn)確地確定所有力。設(shè)計(jì)一臺(tái)新機(jī)器時(shí)，關(guān)鍵件具有足夠的抵抗破壞的能力是非常重要的。以下是機(jī)械設(shè)計(jì)的一般領(lǐng)域應(yīng)考慮的主要方面的清單： ①最初的設(shè)計(jì)理念 ②受力分析 ③材料的選擇 ④外形 ⑤制造 ⑥安全性 ⑦環(huán)境影響 ⑧可靠性及壽命 在沒(méi)有破壞的情況下，強(qiáng)度是抵抗引起應(yīng)力和應(yīng)變的一種量度。 綜上所述，機(jī)械設(shè)計(jì)是一個(gè)非常寬的工程技術(shù)領(lǐng)域。 另外，可以充分證明，一些細(xì)節(jié)，如表面粗糙度、圓角、開(kāi)槽、制造公差和熱處理都對(duì)機(jī)械零件的強(qiáng)度及使用壽命有影響。當(dāng)然，所有的計(jì)算依賴于這些結(jié)構(gòu)材料通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定的物理性能 。另一方面，如果機(jī)器和昂貴，或者質(zhì)量很重要，例如飛機(jī)，那麼每一個(gè)零件都要設(shè)計(jì)計(jì)算。有時(shí)，一臺(tái)機(jī)器的零件全部計(jì)算僅僅是設(shè)計(jì)的一部分。 機(jī)器零件的設(shè)計(jì) 相同的理論或方程可應(yīng)用在一個(gè)一起的非常小的零件上，也可用在一個(gè)復(fù)雜的設(shè)備的大型相似件上，既然如此，毫無(wú)疑問(wèn)，數(shù)學(xué)計(jì)算是絕對(duì)的和最終的。制造機(jī)器的目標(biāo)不僅要追求保證只用功能的合理壽命，還要保證足夠便宜以同時(shí)保證其經(jīng)濟(jì)的可行性。一般來(lái)說(shuō)，選擇總成本最低的設(shè)計(jì)方案，不僅要考慮設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝的成本。一般來(lái)講，機(jī)器時(shí)有多種不同的合理設(shè)計(jì)并有序裝配在一 起的部件構(gòu)成的，在最初的機(jī)器設(shè)計(jì)階段，必須基本明確負(fù)載、元件的運(yùn)動(dòng)情況、工程材料的合理使用性能。 7. load variation of the mass per unit power in hydrostatic and hydrodynamic energy converters hydrostatic。 5. hydraulic motor。 3. pump。 ⑤ Performance inspection. Visual inspections Visual inspections examine a product or material for such specifications as color, texture, surface finish, or overall appearance of an assembly to determine if there are any obvious deletions of major parts or hardware. Metallurgical testing Metallurgical testing is often an important part of source inspection, especially if the primary raw material for manufacturing is stock metal such as bar stock or structural materials. Metals testing can involve all the major types of inspections including visual, chemical, spectrographic, and mechanical, which include hardness, tensile, shear, pression, and spectr5ographic analysis for alloy content. Metallurgical testing can be either destructive or nondestructive. Dimensional inspection Few areas of quality control are as important in manufactured products as dimensional requirements. Dimensions are as important in source inspection as they are in the manufacturing process. This is especially critical if the source supplies parts for an assembly. Dimensions are inspected at the source factory using standard measuring tools plus special fit, form, and function gages that may required. Meeting dimensional specifications is critical to interchangeability of manufactured parts and to the successful assembly of many parts into plex assemblies such as autos, ships, aircraft, and other multipart products. Destructive and nondestructive inspection In some cases it may be necessary for the source inspections to call for destructive or nondestructive tests on raw materials or p0arts and assemblies. This is particularly true when large amounts of stock raw materials are involved. For example it may be necessary to inspect castings for flaws by radiographic, magic particle, or dye perant techniques before they are shipped to the manufacturer for final machining. Specifications calling for burnin time for electronics or endurance run tests for mechanical ponents are further examples of nondestructive tests. It is sometimes necessary to test material and parts to destruction, but because of the costs and time involved destructive tes