【正文】 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處 坡(%)177。30尺量：每200m測(cè)4斷面9寬度(mm)有側(cè)石177。10177。瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路、一級(jí)公路其他公路1△壓實(shí)度(%)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%)；最大理論密度的92%(*94%)；試驗(yàn)段密度的98%(*99%)按附錄B檢查，每200m測(cè)1處32平整度σ(mm) 平整度儀：全線每車(chē)道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或σ2IRI(m／km)最大間隙h(mm)53m直尺：每200m測(cè)2處10尺3彎沉值()符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)SMA路面200ml/min；其他瀝青混凝土路面300ml/min滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)l處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測(cè)1處；摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)：全線連續(xù)2構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6△厚度代表值總厚度：5%H上面層：10%h8%H按附錄H檢查，雙車(chē)道每200m測(cè)1處3合格值總厚度：10%H上面層；20%h15%H7中線平面偏位(mm)2030經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)g. 養(yǎng)護(hù)攤鋪層完全自然冷卻，混和料表面溫度低50℃后，方可開(kāi)放交通，并注意搞好養(yǎng)護(hù)，不得污染路面，同時(shí)要限制重車(chē)行駛，以免破壞路面。接縫的修整與處理，因接縫處往往是質(zhì)量較薄弱的地方；因此，派有經(jīng)驗(yàn)的施工員對(duì)接縫進(jìn)行修整與處理，把各種缺陷降到最低程度。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未接硬進(jìn)行。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整充分壓實(shí)。橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)20cm（熱接縫）。e. 接縫在攤鋪寬度應(yīng)根據(jù)路面寬度合理設(shè)定、應(yīng)力求將接縫減到最少，必須設(shè)縫時(shí)盡量采用熱接縫。當(dāng)天碾壓結(jié)束的路段上不得停放任何機(jī)械，不得有礦料等雜物在路面上。壓路機(jī)臨時(shí)停車(chē)要停在碾壓完成已涼路面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型路面上行駛要關(guān)閉振動(dòng)。壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，先從較低處開(kāi)始進(jìn)行碾壓，將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。攤鋪時(shí)設(shè)專(zhuān)人對(duì)攤鋪溫度、虛鋪厚度進(jìn)行檢測(cè)，并做好詳細(xì)記錄，出現(xiàn)異常及時(shí)向前場(chǎng)負(fù)責(zé)人員反映。在攤鋪機(jī)熨平板上非本機(jī)操作人員不得站立和通行，防止浮動(dòng)熨平板瞬間下沉，影響平整度。 先將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位，下面層攤鋪時(shí)，采用鋼絲引線的高程控制方式。自卸車(chē)裝料時(shí)要派專(zhuān)人檢測(cè)，其溫度及其外觀，并對(duì)該混和料運(yùn)料時(shí)間及檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄。拌和機(jī)拌好的成品在卸料時(shí)，自卸車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，防止混和料離析。每天對(duì)車(chē)箱清理干凈，為防止瀝青與車(chē)廂底板的粘結(jié)，車(chē)廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液（柴油和水的比例為1:3），但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。b. 瀝青混合料的運(yùn)輸為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，且運(yùn)輸能力要有一定的富余。檢驗(yàn)內(nèi)容包括混合料溫度、外觀情況，并填寫(xiě)混合料重量。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)，每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。規(guī)模施工施工工藝a. 瀝青混合料的拌和根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料的數(shù)量及其加熱溫度。試驗(yàn)段施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，瀝青混凝土路面主體工程施工前至少14天，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，按照批準(zhǔn)的施工方案在主線上用投入本項(xiàng)工程主體工程施工的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料鋪筑單幅不小于200m長(zhǎng)度的試驗(yàn)路段，以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取各類(lèi)瀝青混合料生產(chǎn)施工的技術(shù)指標(biāo)。（三）熱拌瀝青混合料施工方法SBS改性瀝青砼路面施工控制要點(diǎn)詳見(jiàn)：七、重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程施工方法、措施材料選擇與準(zhǔn)備材料按照設(shè)計(jì)文件及招標(biāo)文件的規(guī)定選料經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審批同意后選用，施工過(guò)程中按照規(guī)定的抽檢頻率對(duì)將使用的瀝青、各種集料和礦粉樣品檢驗(yàn)并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用。177。177。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30km/h以下，禁止重刑車(chē)輛通行。（4）采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于7天。在7～10天內(nèi)灑水養(yǎng)生保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生結(jié)束后必須將覆蓋物清楚干凈。養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢。如果與相連部分?jǐn)備伒臅r(shí)間間隔超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定土表面不受破壞?；旌狭夏雺夯旌狭辖?jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓?！?，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。施工時(shí)保證拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，當(dāng)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力不飽和時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)低速攤鋪，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況?；旌狭蠑備伵c整形采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車(chē)上的混合料加以覆蓋以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析?；旌狭霞邪韬蜁r(shí)，要掌握下列各個(gè)要點(diǎn)：第一，集料級(jí)配要符合技術(shù)規(guī)范要求；第二，配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻；第三，含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值；第四，對(duì)于水泥穩(wěn)定基層，在正式拌制水泥穩(wěn)定土混合料之前，必須先調(diào)試所用廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求；第五，原料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，要重新調(diào)試設(shè)備；第六，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，以防止水分過(guò)分損失。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量1%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加，%，水泥劑量不少于設(shè)計(jì)要求?；旌狭习韬桶韬颓胺磸?fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。試驗(yàn)路段開(kāi)工前10天提出試驗(yàn)段方案的書(shū)面說(shuō)明送交監(jiān)理工程師，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)配合比在通過(guò)驗(yàn)收的底基層上修筑單幅不小于200m的試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿(mǎn)足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。施工前由中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。（4）上下游溝槽與豎直連接順適、流水暢通、井身豎直、內(nèi)面平整?；A(chǔ)上面設(shè)砼管座，其頂部弧形面與管身緊密貼合。管節(jié)安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游。采用集中在水穩(wěn)拌合站場(chǎng)地預(yù)制，吊車(chē)吊裝；外模采用鋼模板，砼采用在拌合場(chǎng)拌合，翻斗車(chē)運(yùn)輸，插入式振搗器振搗，并確保質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求。（三）涵洞及通道工程通道涵施工預(yù)制板、臺(tái)身、基礎(chǔ)為砼或片石砼，下部的砼采用在拌和場(chǎng)拌制砼，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)澆筑的方法進(jìn)行施工，模板采用大塊鋼模板，模板的安裝砼的拌和及砼澆筑均嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)可分段進(jìn)行，管道試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行土方回填。雨期砌筑檢查井及雨水口時(shí)，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。 井室砌筑應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前不得踩踏，砌筑檢查井時(shí)還應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管的管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿砌筑封口抹平。鋼筋砼管安裝時(shí)，插口進(jìn)入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿(mǎn)、搗實(shí)、表面抹平，接口必須平直，填料密實(shí)，飽滿(mǎn)、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。座砼采用分層澆筑，方可進(jìn)行安管。 閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密、啟用靈活、與管道直線垂直。雨期施工時(shí)必須采取有效措施，合理縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度，及時(shí)砌筑檢查井，暫時(shí)中斷安裝的管道應(yīng)臨時(shí)封堵，已安裝的管道驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計(jì)，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施；雨天不得進(jìn)行接口施工。管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。 管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，承口朝向施工前