鋼波紋管涵安全施工專項(xiàng)方案103(參考版)
2025-05-07 18:45本頁(yè)面
【正文】 拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來(lái)越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。b、認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，實(shí)施施工組織。a、組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保持清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕撒漏材料，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。 環(huán)境保護(hù)為加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，避免施工時(shí)影響環(huán)境保護(hù)，我們將進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)，采取一定的環(huán)境保護(hù)措施，把環(huán)保貫穿于施工的全過(guò)程。d、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工機(jī)械、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。c、班組場(chǎng)地清理班組必須做好操作后場(chǎng)地的清理工作，隨做隨清，物盡其用。遵守當(dāng)?shù)卮逡?guī)民約，處理好駐地與當(dāng)?shù)鼐用瘛⒉块T間的關(guān)系。報(bào)警方式：采用電話報(bào)警。各級(jí)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組之間，保證24小時(shí)人員通訊暢通。（2）公司應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到較大以上安全生產(chǎn)事故報(bào)告后，應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告。保護(hù)措施的終止確保現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備等全部脫離危險(xiǎn)以后由應(yīng)急救援指揮部發(fā)布終止保護(hù)措施。具體保護(hù)措施如下：（1）對(duì)受傷人員的搶救應(yīng)按照其傷勢(shì)程度采用不同等級(jí)的臨時(shí)救援措施，如人工呼吸、止血帶止血等方式，然后待救援醫(yī)護(hù)人員的到來(lái)，或立即組織人員送當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救；（2）現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員必須配備防護(hù)服、氧氣瓶等與救援相關(guān)的救援防護(hù)用品。 事故應(yīng)急措施發(fā)布疏散工人群眾指令的負(fù)責(zé)人當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)，由副總指揮汪永奇擔(dān)任發(fā)布疏散工人群眾指令的負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)人員的疏散工作。（7）善后處理組：事先組成由財(cái)務(wù)部、綜合部、工程部等組成的善后處理組。（5）后勤保障組：由指揮部事先指定祖小龍同志負(fù)責(zé)，緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。（4）醫(yī)療救護(hù)組：事先組成由合同部、試驗(yàn)室部分人員等組成的醫(yī)療救護(hù)隊(duì)。（3）應(yīng)急救援組：事先組成由工程部部分人員組成救援隊(duì)。專業(yè)處置組職責(zé)（1）綜合協(xié)調(diào)組：由項(xiàng)目副經(jīng)理葛繼銀負(fù)責(zé)，承擔(dān)事故的報(bào)告；通知指揮部成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險(xiǎn)救援工作；按照事故報(bào)告的規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故情況以及事故搶險(xiǎn)救援的進(jìn)展情況；落實(shí)上級(jí)和地方政府主管部門的指示和批示?？傊笓]： 傅月斌副總指揮：汪永奇、方征事故調(diào)查組郭 慶余宏鵬童 軍遲飛飛后勤保障組祖小龍吳 杰黃成成黃振亞善后處理組李永國(guó)張 雷王 炎徐 上醫(yī)療救護(hù)組郭 慶吳 桐江 博張 運(yùn)綜合協(xié)調(diào)組葛繼銀金馬俊羅 偉劉佳威安全保衛(wèi)組張忠華張 奇洪 宇薛禮寶應(yīng)急救援組童 軍陳 晨陳 聰宋宏亮指揮部職責(zé)在發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援及善后處理的組織指揮工作。 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，設(shè)總指揮、副總指揮，下設(shè)專業(yè)處置組。起重作業(yè)易造成物體打擊和觸電事故，造成人員傷亡。造成土方開挖安全事故的主要原因有：施工方法錯(cuò)誤；支護(hù)防護(hù)技術(shù)保障措施不到位；管線保護(hù)措施不力；機(jī)械故障；作業(yè)人員違反操作規(guī)程等。 鋼波紋管涵施工可能發(fā)生事故的類型土方開挖易造成塌方事故，造成作業(yè)人員被掩埋。 機(jī)械安全各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)，性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌。第四章 危險(xiǎn)因素辨識(shí) 主要危險(xiǎn)源安全管理措施計(jì)劃表序號(hào)活動(dòng)/工序按事故分類危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的結(jié)果控制措施1土方開挖、運(yùn)輸機(jī)械傷害、物體打擊使用不當(dāng)或機(jī)具損壞都可能引發(fā)事故導(dǎo)致人身傷害每次施工前檢查機(jī)具高處墜落開挖深度超過(guò)2米邊緣作業(yè)摔傷設(shè)置警告標(biāo)志、紅色標(biāo)燈或加裝護(hù)欄坍塌土質(zhì)變化，施工區(qū)域狹窄坍塌、摔傷根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡和支撐防護(hù)、圍壁中毒、觸電、火災(zāi)和爆炸管道漏氣或電纜漏電中毒、燒傷甚至死亡加強(qiáng)管線保護(hù)措施車輛傷害運(yùn)輸車輛安全裝置不全、失效機(jī)械、碰、擠傷害車輛開工使用前必須進(jìn)行檢查，特別是自動(dòng)裝置和方向盤2起重物體打擊鋼絲繩斷股砸傷起吊前檢查鋼絲繩情況觸電安全防護(hù)裝置不全、失效觸電起重機(jī)作業(yè)前必須對(duì)安全防護(hù)裝置進(jìn)行檢查注：危險(xiǎn)源辨識(shí)和控制措施應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行確認(rèn)和補(bǔ)充識(shí)別。但填土終止后波紋管不再變形，建成后行車動(dòng)載對(duì)其影響很微小，（）。端墻裂縫防止措施根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，在拼裝波紋管施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在管體頂部還沒完全終止時(shí)，就將鋼波紋管涵上下游的八字墻、一字墻施工完成了，這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因波紋管在填土過(guò)程中存在管壁變形，一般變形量
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