齒輪傳動(dòng)簡(jiǎn)ppt課件(參考版)
2025-05-07 18:07本頁(yè)面
【正文】 噴油潤(rùn)滑 。 由油泵或中心油站以一定的壓力供油，借噴嘴將潤(rùn)滑油噴到輪齒的嚙合面上。 油池內(nèi)要有足夠的潤(rùn)滑油，以便潤(rùn)滑和散熱。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中，可借帶油輪將油帶到未進(jìn)入油池內(nèi)的齒輪的齒面上。 v12m/s時(shí)，油池潤(rùn)滑； v12m/s時(shí)，應(yīng)采用噴油潤(rùn)滑。 二、齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑 開式齒輪傳動(dòng) 開式及半開式齒輪傳動(dòng)，或速度較低的閉式齒輪傳動(dòng)，通常用人工周期性加油潤(rùn)滑，所用潤(rùn)滑劑為潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。 齒頂高系數(shù)與頂隙系數(shù)：正常齒制 ha*=1， c*= 直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件： 兩齒輪大端的模數(shù)和壓力角相等，即 ?????????? 2121 mmm傳動(dòng)比： 12122121rrzznni ??????當(dāng) 1221 c o tt a n 90 ?? ?? ?? ?????i 時(shí)直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸計(jì)算 第六節(jié) 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與潤(rùn)滑 一、齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 齒輪組成：輪緣、輪轂、輪輻 鍛造齒輪 ——齒輪軸、實(shí)心式齒輪、腹板式齒輪 實(shí)心齒輪 da≤160mm df與軸徑相近 腹板式齒輪 da≤500mm 鍛造齒輪 鑄造齒輪 —— 輪輻式齒輪 輪齒嚙合面間加注潤(rùn)滑劑，可以避免金屬直接接觸，減少摩擦損失，還可以散熱及防銹蝕。 。一對(duì)圓錐齒輪兩軸線間的夾角 Σ稱為軸交角。 圓周力 Ft： 圓錐齒輪是用來傳遞空間兩相交軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，其輪齒分布在截圓錐體上，齒形從大端到小端逐漸變小。 徑向力 Fr：指向各自的輪心 力的方向 軸向力 Fa： 主動(dòng)輪上的軸向力方向根據(jù)左右手螺旋定則判斷 根據(jù)主動(dòng)輪輪齒的齒向（左旋或右旋）伸左手或右手，四指沿著主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向握住軸線，大拇指所指即為主動(dòng)輪所受的 Fa1的方向，F(xiàn)a2與 Fa1方向相反。其齒形與斜齒輪的法面齒形最接近。tnnntabacbacabaabaccabacacbaabacabc?????????即故而中，中， 1cos ??因?yàn)? nt ?? ?故 壓力角 幾何尺寸計(jì)算 以橢圓在 C點(diǎn)的曲率半徑為分度圓半徑， 以斜齒輪的法面模數(shù)為模數(shù)， 以壓力角為標(biāo)準(zhǔn)壓力角。39。39。39。39。39。傳動(dòng)的平穩(wěn)性較差，易產(chǎn)生沖擊和噪聲，不適用于高速和重載的傳動(dòng)中。 設(shè)計(jì)：潘存云 斜齒圓柱齒輪嚙合 : 加載、卸載過程是逐漸進(jìn)行的 ?傳動(dòng)平穩(wěn)、沖擊、振動(dòng)和噪音較小，適宜高速、重載傳動(dòng)。 ? ?FSFYY?)]([2212111 M P aYYzbmKTYYmbdKTFSFsFF ?? ???? ?3 21SFFdYYzKTm ???第四節(jié) 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) 一、齒廓曲面的形成及其嚙合特點(diǎn) 當(dāng)發(fā)生面沿基圓柱作純滾動(dòng)時(shí)，其上與母線成一傾斜角 βb的斜直線 KK在空間所走過的軌跡為漸開線螺旋面，該螺旋面即為斜齒圓柱齒輪齒廓曲面， βb稱為基圓柱上的螺旋角。 注意： ?1Fr1Ft1FnFt2FnFr2?2?輪齒的彎曲強(qiáng)度校核公式為 )]([2212111 M P aYYzbmKTYYmbdKTFSFsFF ?? ???將齒寬系數(shù) dbd ?? 代入上式，得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式 ? ?3 21SFFdYYzKTm ???YF― 齒形系數(shù)，無(wú)單位，其值與齒數(shù)有關(guān)，查表 YS― 齒根應(yīng)力修正系數(shù)，查表 ― 許用彎曲應(yīng)力。但兩齒輪的材料和熱處理一般并不相同，因而它們的許用應(yīng)力也不一定相等。㎜ ）； i― 大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比； b― 齒輪寬度（㎜）； d1― 小齒輪的分度圓直徑（㎜） 177。 齒面塑性變形 磨損、塑性變形 被動(dòng)相對(duì)滑動(dòng)方向主動(dòng)主動(dòng)被動(dòng)彎曲折斷 點(diǎn)蝕 膠合 磨損 塑性變形 現(xiàn)象與原因 ？ 改進(jìn)措施 ？ 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算是為防止齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕的一種計(jì)算方法，因?yàn)辄c(diǎn)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1