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正文內(nèi)容

工字鋼基礎(chǔ)施工方案(參考版)

2025-05-07 00:49本頁面
  

【正文】 是為廣大藝術(shù)設(shè)計工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計學(xué)習(xí)參考資料。*******************************************2009年2月**日提高認(rèn)識,增強安全意識。(7)對職工、民工進(jìn)行安全培訓(xùn)上崗制度。(6)班前預(yù)想制度。(5)駐站聯(lián)絡(luò)員制度。(4)嚴(yán)格營業(yè)線動用施工機械設(shè)備管理制度。一旦發(fā)生損壞,應(yīng)及時組織搶修,盡快恢復(fù)。并制定和落實嚴(yán)密的安全防護(hù)措施,認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底。(2)嚴(yán)格電纜探測制度。(6)在帶電區(qū)域附近作業(yè)時,作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足下表的規(guī)定,當(dāng)小于規(guī)定值時應(yīng)停電作業(yè)。(5)距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。3)高長桿件應(yīng)水平通過。(3)施工車輛和作業(yè)人員通過平過道必須符合下列規(guī)定:1)汽車裝載高度(從地面算起)。(2)當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時,無論已斷導(dǎo)線是否落在地上,嚴(yán)禁任何人接觸。各類施工作業(yè)必須堅持“料具不侵限,人員不擋道”的原則。數(shù)量較大的材料必須有加固措施,必要時派人看守。在提速區(qū)段必須保持在距鋼軌頭部外側(cè)2m以上。使用后的舊料堆碼整齊,以備回收。(5)作業(yè)點出現(xiàn)影響既有線行車安全的險情后,立即組織人員搶險并立即向行車部門報告,及時排險,確保行車暢通。上道人員必須穿戴帶反光的黃馬甲。(2)駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出封鎖命令,開始封鎖線路,應(yīng)嚴(yán)格按封鎖命令規(guī)定時間進(jìn)行施工,在接到封鎖命令并按《安規(guī)》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)后方可進(jìn)行施工。(4)檢查施工所需的材料、人員、機具、防護(hù)用品準(zhǔn)備情況,關(guān)鍵機具設(shè)備必須有備用。(2)擋土墻基礎(chǔ)制定基坑開挖施工方案,確定基坑支護(hù)方式,防止邊坡坍塌,影響行車安全。參加培訓(xùn)的人員包括現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、安全、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和專職安全員、防護(hù)員以及工班長、帶班人員。六、施工安全卡控措施堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保施工安全和行車安全。土孔回填材料常用砂子,也有采用雙液注漿(水泥與水玻璃)或注入水泥砂漿。⑤對引拔阻力較大的工字鋼,采用間歇振動的方法,每次振動15min,振動錘連續(xù)不超過1.5h。④供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.。③起重機應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。有時,為及時回填拔樁后的土孔,當(dāng)把工字鋼拔至比基礎(chǔ)底板略高時暫停引拔,用振動錘振動幾分鐘,盡量讓土孔填實一部分。②振打與振拔:拔樁時,可先用振動錘將工字鋼接口振活以減小土的粘附,然后邊振邊拔。拔樁的順序最好與打樁時相反。①拔樁起點和順序:對封閉式工字鋼支護(hù)結(jié)構(gòu),拔樁起點應(yīng)離開角樁5根以上。1)拔樁方法本工程
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