含鎳廢水處理工程方案(參考版)
2025-05-06 22:25本頁面
【正文】 提供各類環(huán)保咨詢服。一年后，定期對工程進(jìn)行回訪，提供技術(shù)咨詢服務(wù)，工程實(shí)行終身維修，保修期后只收取成本費(fèi)。售后服務(wù)工程保修期為一年，即調(diào)試合格后一年內(nèi)，免費(fèi)上門維修，協(xié)助優(yōu)化工程運(yùn)行。根據(jù)水質(zhì)條件，合理調(diào)整電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，節(jié)約運(yùn)行成本。 17調(diào)試驗(yàn)收階段積極組織設(shè)備調(diào)試,詳細(xì)填寫運(yùn)行記錄。在試運(yùn)行開始之前，配合建設(shè)方對本工程日后管理人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)。試運(yùn)行階段提供本工程完善的工程操作維護(hù)手冊，包括工程和介紹、工藝的運(yùn)行過程，設(shè)備和操作維護(hù)、日常管理及運(yùn)行記錄等全套資料。精心編制施工圖預(yù)算，做好投資控制。負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安裝，嚴(yán)格抓好施工質(zhì)量。施工階段本公司生產(chǎn)、檢驗(yàn)采用科學(xué)有效的方式分工，并吸取國外企業(yè)的先進(jìn)管理手段，生產(chǎn)工期短、檢驗(yàn)手段科學(xué)、把關(guān)嚴(yán)格，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)周期。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更審批制度，控制工程實(shí)施過程中和設(shè)計(jì)變更，達(dá)到工程造價(jià)設(shè)計(jì)控制的目的。管道施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循以下規(guī)范《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5023698《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5023597《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5026897 16十一、服務(wù)承諾設(shè)計(jì)階段為保證優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程設(shè)計(jì)，特組建專項(xiàng)設(shè)計(jì)組，充分發(fā)揮技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢，嚴(yán)格把關(guān)，精心設(shè)計(jì)。鋼管管壁外涂二道環(huán)氧煤瀝青，內(nèi)壁涂兩道環(huán)氧煤瀝青防腐。管道基礎(chǔ)按給排水相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖。重力流管道均采用焊接鋼管。十、管道安裝及鋪設(shè)管材的選用壓力流管道空氣管水上部分主要采用焊接不銹鋼管、水下部分采用UPVC管；廢水管、污泥管主要采用UPVC管或不銹鋼管；加藥管等主要采用UPVC管。 15車間含鎳廢水用管道連接至本廢水處理設(shè)施，材質(zhì)為 304 不銹鋼，工程管閥件報(bào)價(jià)為估算，以現(xiàn)場實(shí)際為準(zhǔn)。車身車間廢水處理投資估算為：構(gòu)筑物 +設(shè)備 = 萬元。、合計(jì)∑=+= 元/天 則：處理每噸污水運(yùn)行成本為 元。☆ 為保證污水站正常運(yùn)行，有必要設(shè)置雙電源，電源采用三相五線制。 12六、電氣與自控、自控要求☆ 采用全自動可編程序控制，設(shè)手動、自動兩種控制方式。濃縮后的污泥用壓濾機(jī)進(jìn)行壓濾。 PH 調(diào)節(jié)槽規(guī) 格： 數(shù) 量： 1 套材 質(zhì)： 碳鋼內(nèi)貼玻璃鋼防腐攪拌形式： 曝氣攪拌PH 計(jì) GPP02數(shù) 量 1 臺、絮凝反應(yīng)槽規(guī) 格： 數(shù) 量： 1 套材 質(zhì)： 碳鋼內(nèi)貼玻璃鋼防腐攪拌形式： 曝氣攪拌、斜管沉淀池規(guī) 格： 數(shù) 量： 1 套材 質(zhì)： 碳鋼內(nèi)貼玻璃鋼防腐攪拌形式： 曝氣攪拌PH 計(jì) GPP02數(shù) 量 1 臺斜管填料型 號 PP50布水系統(tǒng)布水形式 穿孔八腳管均勻布水?dāng)?shù) 量 1 套 PH 回調(diào)池規(guī) 格： 數(shù) 量： 1 套材 質(zhì)： 碳鋼內(nèi)貼玻璃鋼防腐液位控制器 FK2數(shù) 量 2 只、污泥濃縮池沉淀池的污泥， PH 調(diào)節(jié)槽、絮凝槽的污渣定期排入污泥濃縮池內(nèi)，進(jìn)行濃縮處理，濃縮池設(shè)置一座。工藝主要控制參數(shù)為：（1）pH 調(diào)整池內(nèi)控制 pH 值 （3）pH 回調(diào)池內(nèi)控制 pH 值 7五、工程設(shè)計(jì)、調(diào)節(jié)池 車間廢水進(jìn)入調(diào)節(jié)池進(jìn)行水量、水質(zhì)的調(diào)節(jié)均勻，保證后續(xù)處理系統(tǒng)水量、水質(zhì)的均衡、穩(wěn)定，并增設(shè)曝氣或攪拌系統(tǒng)，用于充氧攪拌，對廢水中有機(jī)物起到一定的降解功效，提高整個(gè)系統(tǒng)的處理效果。至此廢水的鎳離子含量已達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。廢水經(jīng)混凝絮凝反應(yīng)后形成“混合液”流入斜管沉淀器。處理后廢水流入絮凝反應(yīng)槽。、處理工藝流程說明車間廢水自流入調(diào)節(jié)池，均質(zhì)水質(zhì)水量。、設(shè)計(jì)出水指標(biāo)根據(jù)甲方的要求：在車間外建一套預(yù)處理設(shè)施，使其建筑物于車間相連接
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