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正文內(nèi)容

公路工程整改處理方案(參考版)

2025-05-06 22:19本頁面
  

【正文】 ***建筑(集團)有限公司***項目部 ***年6月20日附照片1附照片2附照片3附照片4附照片5附照片6附照片7附照片1附照片2附照片3附照片4附照片5附照片7。 路線整體走向平縱線形較差:首先組織專業(yè)測量人員對整體路線進行測量,找出平、縱較差的路段集中進行調(diào)整,嚴格按按設(shè)計圖紙進行調(diào)整,該降坡的降,該回填的回填。有時因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫,其處理方法是;沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時,其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復拌和并交錯碾壓,邊部2m左右應(yīng)增壓3~4遍。 ⑹縱縫的處理。在已完成的或正在碾壓的地段,嚴禁壓路機“調(diào)頭”或急剎車。整型后,還應(yīng)及時碾壓直到壓,直到壓實度達到質(zhì)量標準。碾壓速度應(yīng)先慢后快,用重型壓路機碾壓時,其速度通常為:~,以后幾遍宜用2km/h
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