蘭州恒大綠洲項目16樓施工電梯基礎方案(報優(yōu))范文(參考版)
2025-05-06 03:17本頁面
【正文】 科技，已成為我們走向高質量生活的一座橋梁，一根繩梯。10平面水平度每1米5全長10垂直度5預埋地腳螺栓頂部標高10中心距177。升降機基礎的允許偏差，應附和下表的要求：項目允許偏差（mm）坐標位移177。，為回填土時必須夯實，保證強度。基礎平面度為1/1000，地腳螺栓中心距最大允許偏差177。mσ= Mmax /(γxW)=106/(185103)=≤[f]=205N/mm2滿足要求?。?）抗剪驗算Vmax=qL/2=τmax=Vmax[bh02(bδ)h2]/(8Izδ)=1000[941802()]/(8166010000)=≤[τ]=120N/mm2滿足要求?。?）撓度驗算νmax=5/384(q39。計算：1）荷載計算土壓力按靜止土壓力計算，[《全國民用建筑工程設計技術措施》]堆載折算為土壓力：q1=Kop=32=：q2=q1+Koγ(Lo+L1)=2）彎矩計算承載能力極限狀態(tài)：q=γG(GkB+gk)+γkB=(3+)+2=正常使用極限狀態(tài)：q39?？辜魪姸仍O計值τ=120 N/mm178。δ≤截面慣性矩Ix=1660 cm4，截面抵抗矩Wx=185m179。177。22截面：αs=|M|/(a1fcbh02)=106/(103)=；ξ=1(1αs)1/2=1(12)=；γs=1ξ/2=；As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。m。m。（滿足要求）②承臺抗沖切驗算由于導軌架（即標準節(jié)）直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。導軌架長c=，寬a=?；A下地基承載力為p= ＝ F=該基礎符合施工升降機的要求。蘭州恒大綠洲首一期主體及配套建設工程 16樓施工升降機基礎方案16樓施工電梯擋墻拼裝成型大樣圖蘭州恒大綠洲首一期主體及配套建設工程 16樓施工升降機基礎方案5 荷載計算 16樓基礎計算 基礎參數基礎混凝土強度等級：C30；基礎配筋：C12200；鋼材型號：HRB335； 基礎高度h： m；基礎長度l： m； 基礎寬度b： m； 施工升降機參數吊籠重：22000kg護欄重：1300kg標準節(jié)總重（架設高度102m，共64節(jié)，每節(jié)重190kg）：64190kg對重體重：21200kg額定載荷重：22000kg 基礎承載力計算作用在板面的力P=[（22000）+1300+（64190）+22000+21200]10/1000=考慮到動荷載的因素，故基礎所承受的總荷載為P = =基礎自重：24=作用在地基上的反力為∑P＝P+=P=∑P/A=㎡ 地基承載力驗算Gk=25=承臺自重設計值P2＝=作用在地基上的豎向力設計值F＝+=16基礎下地基土為夯實砂夾石，地基承載力設計值為300kPa。擋墻拼裝完成后，組織技術、安監(jiān)、質檢及工程部進行驗收，確保焊縫飽滿符合焊接規(guī)范及方案設計要求。 基礎平面布置16樓施工升降機基礎詳圖16樓施工升降機基礎詳圖16樓施工電梯擋墻平面圖備注：事先需準備鋼管、扣件、U型頂托及竹跳板并運送至地下室，做好操作架體搭設，并將電源接至地下室，為焊接機具及操作提供最大便利。本工程16樓東、西單位施工升降機定位于二期車庫入口處，為了地下室土方順利回填，項目擬定電梯基礎周邊做300mm厚剪力墻用于擋土，二期車庫入口部位預留，采用螺栓連接7m高型鋼柱擋墻，便于后期拆除。因此，項目綜合考慮上述因素及施工效益，經與業(yè)主溝通，場內所有地下室周邊基坑由素土回填變更為砂夾石，以確?；靥蠲軐嵍葷M足設計及規(guī)范要求。此外，基坑深度超過5米，屬深基坑范疇，質監(jiān)站要求業(yè)主方盡快組織116樓基坑支護并上報專項施工方案，且局部位置基坑邊坡臨近山體，上部為土方運輸主通道，極易出現塌方，存在較大的安全隱患。根據使用說明書，SCD200/200k施工升降機基礎板厚400mm，長寬＝6200mm3800mm，基礎板配筋為C12200，雙層雙向，端部彎錨，鋼筋保護層厚度30mm，混凝土強度等級為C30。鑒此，項目對施工升降機入口處線條施工責任做相應調整，主體結構施工階段，各勞務分包預留該部分陽臺、飄窗板插筋，并由砌體、抹灰隊伍后期進行收尾施工。，從砌體施工開始，施工升降機就要投入使用。 主要技術參數SCD200/200K施工升降機主要技術參數如下：SCD200/200K升降機主要技術參數表額定載重量（kg）22000額定載人
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