路面恢復(fù)工程施工方案(參考版)
2025-05-06 02:36本頁(yè)面
【正文】 。檢測(cè)完畢后，認(rèn)真整理檢測(cè)數(shù)據(jù)，填寫(xiě)相關(guān)表格，并得到監(jiān)理工程師的簽證。然后進(jìn)行正常的縱向碾向。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過(guò)20cm。碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即垂直于路面中心線）碾壓。終壓結(jié)束時(shí)的溫度不應(yīng)低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70℃，應(yīng)盡可能在較高溫度（如不低于80℃）下結(jié)束終壓。第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，由于終壓要消除復(fù)壓過(guò)程中表面遺留的不平整，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于8遍。復(fù)壓期間的溫度不應(yīng)低于130℃。在此階段至少要達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓進(jìn)的輪跡行駛并振動(dòng)碾壓。由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)過(guò)初步夯實(shí)擊壓實(shí)，而且剛攤鋪成的混合料的溫度不低于160℃，因此只要用較小的壓實(shí)功能就可以達(dá)到和穩(wěn)定壓實(shí)效果。3）碾壓程序?yàn)r青混凝土面層的碾壓通常分三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。合適的符合要求的碾壓既能使瀝青面層達(dá)到高的壓實(shí)度，又能使瀝青面層有良好的平整度。此工作在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。接縫處理不好，極容易產(chǎn)生的缺陷是接縫處平整度不好，產(chǎn)生下洼或凸起，以及由于接縫處壓實(shí)度不夠和結(jié)合強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂紋、甚至松散。在攤鋪過(guò)程中還應(yīng)及時(shí)調(diào)整攤鋪寬度，應(yīng)避免路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混合料不足和過(guò)量現(xiàn)象。第二輛自卸車后退到離攤鋪機(jī)20cm～30cm時(shí)即停止并掛空檔，同時(shí)準(zhǔn)備卸料。在采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁的情況下，每根基準(zhǔn)梁前都需要有一人執(zhí)竹帚及時(shí)掃除散落在基準(zhǔn)梁輪架行走軌道上的混合料顆粒和其它異物，以保證基準(zhǔn)梁與承層表面平行。攤鋪機(jī)按事先確定的行駛速度3m/min起步攤鋪混合料。b、自卸汽車卸料測(cè)量瀝青混合料的溫度符合要求后，第一輛自卸車緩慢后退到攤鋪機(jī)前，輕輕接觸攤鋪機(jī)后，掛空擋，向攤鋪機(jī)受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。通常每天開(kāi)始攤鋪前，攤鋪機(jī)前有約五輛滿裝瀝青混合料的自卸車待卸。熨平板不預(yù)熱，瀝青混合料會(huì)粘結(jié)在底板上并破壞攤鋪層的平整度。a、熨平板的預(yù)熱熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度橫坡后，預(yù)熱熨平板。為達(dá)到保持?jǐn)備仚C(jī)勻速和不停頓作業(yè)，確保攤鋪速度和攤鋪質(zhì)量這一要求，必須做到連續(xù)供料。作為中面層自動(dòng)找平裝置，要求操作手熟練掌握，現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)控。鋼絲繩的高程是保證路面符合設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。支承鋼絲繩的支柱鋼筋的間距一般為5m～10m。應(yīng)將每天必須的停機(jī)中斷攤鋪位置，選放在構(gòu)造物一端預(yù)定做收縮縫的位置。b、攤鋪機(jī)攤鋪速度在攤鋪瀝青混合料過(guò)程中，不應(yīng)隨意變更攤鋪機(jī)的攤鋪速度，更應(yīng)避免中途停頓。已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，如混合料的顏色是否均勻一致，有無(wú)花白料、有無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。在非高溫季節(jié)施工時(shí)用篷布覆蓋瀝青混合料，以保持瀝青混合料的溫度。在往運(yùn)料車車廂內(nèi)裝載瀝青混合料時(shí)，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離板現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的料距離。運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)打掃干凈。2.）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸，采用大于15t的大型自卸汽車運(yùn)送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，以減少攤鋪機(jī)前經(jīng)常短時(shí)換車卸料的情況。的瀝青乳液，經(jīng)增加新鋪面層與下層間的粘結(jié)。還應(yīng)將明顯高出表面的干硬砂漿條塊清除干凈，并將一切浮料清掃干凈。第二種情況是下面層或中面層已鋪成較長(zhǎng)時(shí)間，而且已經(jīng)遭到污染，表面的瀝青膜已被車輪磨耗。如表面有做防護(hù)工程時(shí)遺留的拌水泥砂漿的殘?jiān)?，則應(yīng)將明顯凸出表面的干硬水泥砂漿條塊清除，清掃干凈后在殘留的粘結(jié)牢固的水泥砂將面上噴灑粘層瀝青。b．下承層為下面層或中面層已鋪成的下面層或中面有兩種情況。在鋪筑下面層之前，應(yīng)該掃除基層表面的雜物和浮料，如有泥土還應(yīng)該用壓力水沖洗干凈。要經(jīng)常注意的瀝青混凝土混合料卸落到自卸汽車時(shí)，為減少混合料細(xì)顆粒的離析現(xiàn)象，宜縮短瀝青混合料的下落距離，自卸車不要停止在一個(gè)位置上受料，在收料
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