瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案(參考版)
2025-05-06 02:06本頁(yè)面
【正文】 居民區(qū)附近避開午休、夜間施工，減少擾民。須晝夜連續(xù)作業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，采取降噪措施，做好周圍群眾工作，并報(bào)有關(guān)環(huán)保單位備案后方可施工。按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求，搞好文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)是文明施工的具體表現(xiàn)，所以施工過程中必須做好如下工作。遇到夜間施工應(yīng)加強(qiáng)施工照明設(shè)施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間，運(yùn)輸車輛及其他行駛的設(shè)備必須小心駕駛，確保安全。（5）瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。（3）接縫緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。外觀鑒定（1）表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。注：對(duì)于巖性為非石灰?guī)r的混合料的油石比檢驗(yàn)，可采用燃燒法。設(shè)計(jì)要求施工溫度T098195彎沉T095195油石比抽提法最佳油石比177。最大間隙5≥97%極值為設(shè)計(jì)值的20%ATB30下面層檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表檢查項(xiàng)目試驗(yàn)規(guī)范技術(shù)要求厚度T091295（4）拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)場(chǎng)。（2）瀝青及瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。（1）瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。二、施工質(zhì)量檢驗(yàn)否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料。（3）成品質(zhì)量檢查：加強(qiáng)施工完成后成品質(zhì)量的及時(shí)檢測(cè)驗(yàn)收，包括厚度、平整度、寬度、高程橫坡度、壓實(shí)度、滲水系數(shù)等相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料及外摻劑的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)等，嚴(yán)格控制原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量。（4）每月月底總結(jié)本月工作完成情況，并制定下月工作計(jì)劃，根據(jù)施工計(jì)劃合理安排生產(chǎn)資源投入。（2）所有原材料必須先報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)合格后才允許使用。所發(fā)生的一切費(fèi)用由承包人自理。瀝青路面的實(shí)際空隙率是個(gè)十分重要的指標(biāo)，實(shí)際空隙控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)瀝青路面防水損害的需要和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)確定，對(duì)ATB30實(shí)際空隙率規(guī)定為3%7%，極值最小值3%、最大值9%。對(duì)ATB30規(guī)定實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度壓實(shí)度≥97%，以最大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，壓實(shí)度按其91～95%控制。施工過程中當(dāng)天瀝青混合料量大理論密度以真空法試驗(yàn)儀測(cè)定的為準(zhǔn)?；旌狭系脑嚇用颗_(tái)拌和機(jī)應(yīng)在每天取樣12次，并按標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。七、取樣和試驗(yàn)一般振壓2遍，靜壓23遍就能符合要求。橫壓時(shí)鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約56遍；縱壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)的后輪超出接縫36m/②在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，熨平板應(yīng)預(yù)熱1520min，使接縫處原路面的溫度在65℃以上。mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗涮干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機(jī)再就位。①在已成型瀝青層的端部，先用6橫向接縫采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。六、接縫處理應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。已經(jīng)完成碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。終壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)＞90 壓實(shí)機(jī)械組合和碾壓溫度碾壓流程機(jī)械組合碾壓溫度（℃）初壓雙鋼輪壓路機(jī)120140初壓、復(fù)壓、終壓應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行，嚴(yán)禁低溫碾壓。（靜壓）5（振動(dòng)）5(靜壓或振動(dòng))(靜壓或振動(dòng))雙鋼輪46輪胎壓路機(jī)———— 壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪壓路機(jī)壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)在碾壓過程中必須采取有效措施，保證混合料不粘碾壓輪，保持碾壓輪清潔。m。初壓、復(fù)壓、終壓各道碾壓工序必須緊跟，不得隨意停頓、調(diào)頭，應(yīng)通過試驗(yàn)確定較短碾壓區(qū)長(zhǎng)度、合理碾壓遍數(shù)及有效碾壓時(shí)間。輪壓路機(jī)終壓。選擇合理的壓路機(jī)組合方式，以達(dá)到最佳碾壓效果。攤鋪速度一般在12m設(shè)一鋼絲支架。mm，鋼絲拉力大于800N，每直線段10攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。兩機(jī)的距離間隔應(yīng)小于10米，兩臺(tái)攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)或運(yùn)行
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1