【正文】 此外，顧高公司還和中移動公司、由中保公司、平安保險公司建立了全面的合作關(guān)系。通過技術(shù)人員幾年時間的編篡、校對、繪制，顧高公司目前已制成了一張?jiān)敿?xì)、全面、準(zhǔn)確、動態(tài)的全中國電子地圖。通過建立優(yōu)秀的培訓(xùn)學(xué)習(xí)平臺，實(shí)行內(nèi)部競爭上崗制度，顧高打造出了一支業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、效率高的銷售隊(duì)伍。同時，顧高目前已在廣東省內(nèi)和多家汽車維修中心、汽車美容中心、汽車專賣店、加油站、及行業(yè)中相關(guān)單位簽定了合作條約，通過對銷售渠道的精耕細(xì)作，已在珠三角形成了一個龐大的、穩(wěn)固的分銷服務(wù)體系。在行業(yè)中，顧高科技發(fā)展有限公司通過幾年的經(jīng)營運(yùn)作，目前已建成了龐大的市場網(wǎng)絡(luò)。詰綾奐薌氈湊訕護(hù)蛻鍛。嵐謳將雜梔褲諂強(qiáng)吳約這。圖表 Error! No sequence specified.：中寰 110A 監(jiān)控型車載終端產(chǎn)品組成 功能描述車載主機(jī)外形尺寸：160mm106mm37mm工作電壓：－最大工作電流：待機(jī)工作電流：省電工作電流：工作溫度： －℃ ～ ＋℃黑匣子記錄點(diǎn)：個（按一天小時，分鐘的保存間隔，可以保存天）車載手柄手柄短消息的存儲記錄個數(shù)：條手柄電話號碼本的記錄個數(shù)：條接口 接口（含電源接口、備用電源接口、33 / 180手柄接口、免提麥克接口、外接音箱接口、報(bào)警接口、斷油斷電接口等）天線接口（螺紋接口，母頭）天線接口（直插接口，母頭）來源：公司網(wǎng)站年月日，中寰衛(wèi)星推出了車載自導(dǎo)航產(chǎn)品——“中寰導(dǎo)航快易行”，該產(chǎn)品集衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)、車載多媒體電腦于一體，并結(jié)合實(shí)時播發(fā)交通信息、地圖動態(tài)更新等國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，提供包括實(shí)時位置確定、地圖信息查詢、路徑規(guī)劃、語音引導(dǎo)、行程回放、監(jiān)控等服務(wù)。32 / 180圖表 Error! No sequence specified.：中寰通信衛(wèi)星導(dǎo)航定位綜合信息服務(wù)平臺框架來源：公司網(wǎng)站中寰的車載終端產(chǎn)品是110A 監(jiān)控型車載終端，該產(chǎn)品分和兩種類型，產(chǎn)品性能指標(biāo)如下所示：轅遞幀鶼撣啞賂對詫刪。平臺系統(tǒng)框架如下圖所示：櫳隨憐辯慘誤輩堅(jiān)媼躍。鎬鷹擴(kuò)細(xì)幀嬸鉅參貲湞騰。該平臺利用北斗衛(wèi)星、世廣數(shù)字廣播衛(wèi)星、自身的地面通信系統(tǒng)、品牌優(yōu)勢和全國營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合了最權(quán)威的電子地圖、功能強(qiáng)大的（地理信息系統(tǒng)）引擎軟件以及操作管理軟件，推出了一系列能為眾多行業(yè)提供衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)并能滿足多種客戶需求的產(chǎn)品和解決方案，可在車船監(jiān)控與指揮調(diào)度、智能交通、物流管理、數(shù)據(jù)采集、語音和信息廣播等領(lǐng)域發(fā)揮作用?；谥袊l(wèi)通集團(tuán)衛(wèi)星應(yīng)用部核心業(yè)務(wù)成立的中寰公司具有雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢。瓊壘攬廟嬪貸鐒沖總鬢。驍朮殺馬國彥鐓虧運(yùn)蟻冊。在集團(tuán)客戶方面，云南紅塔、內(nèi)蒙蒙牛、上海寶鋼、深圳招商運(yùn)輸、深圳華程出租等先后成為賽格車圣的用戶，全國的集團(tuán)客戶總量超過家。綰盞檢謎參輝靜鶘斬強(qiáng)。儀膩氬疇凜搗餑鯇銪鍛規(guī)。依靠強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、嚴(yán)格的品質(zhì)控制和優(yōu)良的客服體系，產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)五年穩(wěn)居全國銷量第一，連續(xù)四年列入“深圳市政府重大建設(shè)項(xiàng)目”并成為國家重點(diǎn)支持的民族科技企業(yè)。襪譚澇嘮會鎢鮚駒湯約。堝銚瀦闈黿欞鵡頷鏃創(chuàng)嚶。其主要產(chǎn)品包括車載終端設(shè)備、監(jiān)控中心應(yīng)用系統(tǒng)軟件、行車狀態(tài)記錄儀、汽車電話、出租車智能管理系統(tǒng)、物流監(jiān)控軟件、自主導(dǎo)航儀、汽車電話、胎壓檢測等。賧馴獨(dú)蛻鳩錒親闌熱躉瘡。 中國汽車導(dǎo)航運(yùn)營商 深圳賽格公司網(wǎng)址：：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司作為深圳高科技企業(yè)強(qiáng)，是國內(nèi)首批專業(yè)從事應(yīng)用領(lǐng)域的開拓者，從年開始研究與應(yīng)用技術(shù)，具有年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有多名各類專業(yè)精英，是中國行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。據(jù)了解，各家公司在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上大都投資不菲，有的已達(dá)數(shù)億元揮兗瘋湯魎漲劉鑷頎湞。銚幘礱倫饋閥嚨錚礙鬢饋。國家有關(guān)部門預(yù)測， “十五” 期間，全國行業(yè)將有億元的市場，導(dǎo)航定位運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)值將超過億元。灤潔篤鈳顱瑪媽鉅騍蟻。30 / 180第四章 中國汽車導(dǎo)航運(yùn)營概況及運(yùn)營商 中國汽車導(dǎo)航運(yùn)營市場概況隨著以為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐步在各類汽車上推廣使用，目前我國已建立了多個車輛跟蹤網(wǎng)絡(luò)，入網(wǎng)車輛達(dá)到萬多輛。顆緯纊繅閽額幘轅絀強(qiáng)。試安裝車型有種主要以國產(chǎn)車為主如奇瑞、吉利、比亞迪的個別車型。纖蠑絳擁鎊種擴(kuò)賾鵓鍾軺。這給中國車載導(dǎo)航市場留下了廣闊的發(fā)展空間。鶴軫緦鯢錸騫暫謹(jǐn)聹紇鴉。年中國車載設(shè)備銷售量如下圖所示：圖表 Error! No sequence specified.：年中國車載設(shè)備銷量及增長率27 / 180圖表 Error! No sequence specified.：中國歷年配置前裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)車型數(shù)量統(tǒng)計(jì)從歷年配置前裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的 款汽車品牌格局來看，最主要的是日系品牌，占，其次為歐美品牌，占，本土品牌也占有。蕁問羆趨鉦紹畢詵倫創(chuàng)。盡管目前車載導(dǎo)航系統(tǒng)在中國的使用還很有限，但其巨大的市場潛力已經(jīng)引起各方的廣泛關(guān)注。嚇鱧騰窶邏鷥?yōu)]觀藺躉羥。相比之下，我國的車載自主導(dǎo)航產(chǎn)品市場則剛剛啟動，還處于初期發(fā)展階段。諦嗚藎學(xué)軟網(wǎng)瓔螢厭湞鈾。全球汽車導(dǎo)航儀的市場銷量以差不多每年都比上一年增加萬臺的數(shù)量持續(xù)增長，至年總的年銷量達(dá)到萬臺，至年預(yù)測量達(dá)到萬臺。因城市建設(shè)的加快、汽車擁有率的提高、道路的拓展、交通系統(tǒng)日益復(fù)雜等因素，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在全球興起。憮擠虯頗賄亙積膾詆髕。釧獼襤誆讒葒練綞夠蝕氬。 年豐田公司在威馳車上首次配備了前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)，被視作國產(chǎn)汽車安裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開端。圖表 Error! No sequence specified.：年全球汽車導(dǎo)航市場出貨量預(yù)測 中國汽車導(dǎo)航市場現(xiàn)狀隨著中國私人汽車的普及，車載導(dǎo)航系統(tǒng)已逐漸被人們所認(rèn)識。氬纈論燦誄剎縭紐敗彈。自從以來，汽車導(dǎo)航市場已從內(nèi)置式車載導(dǎo)航設(shè)備向個人導(dǎo)航設(shè)備()轉(zhuǎn)移，這種手持設(shè)備既能隨身攜帶，也可以在車內(nèi)使用。閽誑詡匭規(guī)覦蓯穩(wěn)棄鍾。 。 Delphi 。 Delphi 。 24 / 180 。硤鈁讒錘蔞嗇蟄痙輦紇聽。、 年全球?qū)Ш疆a(chǎn)品市場最火熱的是歐洲及北美市場，其中以（手持導(dǎo)航設(shè)備，大約有以上是在駕車時使用）的增長尤為顯著，估計(jì) 年歐洲的銷量大約為 萬臺，較 年的 萬臺增長，北美 市場 年的銷量約為 萬臺，較 年的 萬臺增長。鯇顢貧蓽艙課評熾摻創(chuàng)。車載導(dǎo)航產(chǎn)品搭配新車銷售增長高于后裝市場，但后裝市場規(guī)模是新車市場 倍以上，即使增長率低，重要性卻不輸新車導(dǎo)航市場。聶亙賽?？妼m謎澆缽趲誘。而中國車載導(dǎo)航產(chǎn)品前裝市場幾乎都是 型，而后裝市場絕大多數(shù)為存儲卡型。 年全球車載導(dǎo)航系統(tǒng)（不包括 等手持型）的出貨量大約是 萬， 年全球車載導(dǎo)航系統(tǒng)的出貨量大約是 萬。凈憲轤黿繡贐贗櫝檁澆。特別是在歐美市場車載導(dǎo)航產(chǎn)品需求持續(xù)攀升，眾多廠商紛紛投入車載導(dǎo)航產(chǎn)品生產(chǎn)行列。詐櫧邁遜糧憐遷攛鎪髕導(dǎo)。但總體而言，當(dāng)前我國的車輛導(dǎo)航儀市場還處于起步階段。堯窯釔絕鹼轔鉦懾瀨蝕筧。目前在導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)、制造、提供方面具有較大影響的公司有上海暢想、四維圖新、靈圖軟件、北京超圖、海爾信息等。輔鶯鈸憶畫擺錒幬靂彈。即使在東部地區(qū)，包括京津唐地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)，還沒有一套完整的數(shù)據(jù)庫。樅賜銘罵熗鈽閎媧盤鍾鯀。導(dǎo)航應(yīng)用軟件的開發(fā)商有很多，其中專門從事這一工作的是東軟軟件、靈圖軟件、正太數(shù)碼、北京超圖等，目前都已經(jīng)有出色的工作成果與產(chǎn)品。鍾鏘錮譎濟(jì)檣頒噴駁纖捫。在信息處理與控制板( )方面，經(jīng)過多年的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)步，北京賽德菱、鞍山科信、瑞圖萬方等廠商已具備扎實(shí)基礎(chǔ)。（）硬件廠商 接收機(jī)板是車載導(dǎo)航的主要硬件之一，在中國內(nèi)地至今沒有該部件的批量生產(chǎn)廠商。下面概要地介紹目前我國車輛導(dǎo)航儀及其主要組件的廠商情況：獻(xiàn)鮒鏞癩櫻錠驢單純剛。電子地圖實(shí)際上是包括基礎(chǔ)地理信息相關(guān)的某些數(shù)據(jù)、道路交通數(shù)據(jù)、各種興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)以及實(shí)時信息數(shù)據(jù)在內(nèi)的數(shù)據(jù)庫。20 / 180 車輛導(dǎo)航儀車輛導(dǎo)航儀主要組成分為硬件、軟件和電子地圖三大部分。駁匭閣圍暫潰鯤償鱧趲釣。同時具備定位與通訊功能，不需要其他通訊系統(tǒng)支持。北斗系統(tǒng)為區(qū)域性衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，覆蓋了中國及周邊國家和地區(qū)，不僅可為中國、也可為周邊國家服務(wù)。續(xù)憫靂閾撥闡鹺業(yè)繆澆。中國北斗系統(tǒng)年，我國成功發(fā)射“北斗一號”兩顆工作衛(wèi)星，年又發(fā)射了第三顆“北斗一號”衛(wèi)星作為備用星。買瀲頷褳悵甌體鴛買髕。根據(jù)年月日中歐簽署的《中歐關(guān)于民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航與伽利略計(jì)劃合作協(xié)議》 ，中國已經(jīng)成為這一項(xiàng)目的股東和參與者。蠅綽餃潔巋飆勁鱸蒔蝕。歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航計(jì)劃將于年投入使用。歐盟理事會在月日正式批準(zhǔn)了有關(guān)伽利略衛(wèi)星計(jì)劃技術(shù)系統(tǒng)及未來提供的服務(wù)項(xiàng)目。壢許駢債奮窺嘍餡勱彎錙。該衛(wèi)星系統(tǒng)組建完畢后將不限量地滿足全球各類用戶的需要，其確定地面目標(biāo)坐標(biāo)的準(zhǔn)確度可達(dá)到米。年月日，該系統(tǒng)新增三顆導(dǎo)航衛(wèi)星投入運(yùn)行。贓遙鮞鈹嗩魚孿順訓(xùn)鍬區(qū)。未達(dá)到的導(dǎo)航精度，其應(yīng)用普及情況遠(yuǎn)不及。俄羅斯系統(tǒng)19 / 180由俄羅斯自行開發(fā)的系統(tǒng)，年完成顆中高度圓軌道衛(wèi)星加顆備用衛(wèi)星組網(wǎng)，耗資多億美元，由俄羅斯國防部控制。攔難鱖聳賣絞歸閘壇纖。由顆衛(wèi)星組網(wǎng)。美國系統(tǒng)美國的系統(tǒng)是現(xiàn)在全球定位系統(tǒng)中最為常見和最為成熟的，該系統(tǒng)是美國歷時年、耗資億美元建成的。下面對幾個主要的定位衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行介紹：鐺麩鶉據(jù)關(guān)鵜攣錠謠剛。從汽車監(jiān)控系統(tǒng)可以更清楚地看出汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)助關(guān)系，其結(jié)構(gòu)如下圖所示：圖表 Error! No sequence specified.：汽車監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)概述 定位衛(wèi)星系統(tǒng)定位衛(wèi)星方面，目前主要以美國的全球定位系統(tǒng)（）和俄羅斯的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（）為代表的應(yīng)用產(chǎn)品。溫埡龍鱖鄉(xiāng)聹梔銠巰趲。顱權(quán)價躦鷂優(yōu)濘釅軌澆奐。最終用戶是汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)發(fā)展的支持者，因而用戶的滿意是此項(xiàng)業(yè)務(wù)良性發(fā)展的關(guān)鍵。最終用戶可以分為個人用戶和行業(yè)用戶兩類。糴盜黨簫鰈蕭燉輕揀髖。在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域，目前我國尚沒有廠商可以提供通用的引擎和導(dǎo)航圖。在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域通常將這種地圖稱為導(dǎo)航圖。鵒輿剮尷騅勁癉賃鈣蠆貺。前者通常放置在單獨(dú)的服務(wù)器上，為導(dǎo)航平臺運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)地理信息與地理位置之間的轉(zhuǎn)化；后者則直接內(nèi)置在導(dǎo)航儀中，為個人用戶提供自導(dǎo)航服務(wù)。定位網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商為定位平臺運(yùn)營商提供所需的硬件、軟件或整體解決方案，是導(dǎo)航平臺的制造者。煢譜參顙飪訌籠諧檜彎。廚銫喚諢韌囪絡(luò)訶錯鍬懟。目前我國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)尚處于啟動階段，給用戶提供的基本還處于導(dǎo)航產(chǎn)品層次，但從日本等汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)比較發(fā)達(dá)的國家來看，從產(chǎn)品向服務(wù)的轉(zhuǎn)變將是汽車導(dǎo)航長遠(yuǎn)以來的必然趨勢。諶驢塒煥閔謊罰蟬瀋纖。強(qiáng)興嬤廁鍇層榮蕩闊則適。服務(wù)提供商是服務(wù)的提供者，其所提供應(yīng)用的好壞直接影響最終用戶對導(dǎo)航位置服務(wù)的使用，這也就要求該環(huán)節(jié)必須按照最終用戶的需要為最終用戶提供服務(wù)。釃慶崢鍍鋌賺襪聶瘍趨。殞淺歸薟鈦愨話維饒漿楊。該系統(tǒng)計(jì)劃年全面建設(shè)完成，預(yù)計(jì)我國的汽車導(dǎo)航也將向伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航平臺轉(zhuǎn)移（包括數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換） 。目前還基本沒有實(shí)際應(yīng)用。闥紗憚夢邊違譴紅籬髖。由于目前國內(nèi)大都通過美國的衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位，而平臺對民用是免費(fèi)的，所以在中國目前的汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中，衛(wèi)星運(yùn)營商的地位與電信行業(yè)中運(yùn)營商的地位不可同日而語。使用網(wǎng)絡(luò)，用戶可以遠(yuǎn)程地對車載終端進(jìn)行控制。矚補(bǔ)撓萬蹕齋躓礙鯤蠆錸。它提供的是車載終端與平臺運(yùn)營商之間信息傳遞的通道。鱭軾斬醬販鈰鄺瓏綞彎凈。此外，它還可以通過固話運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)，使行業(yè)用戶分布式地進(jìn)行監(jiān)控。繳閑櫨綿諉殮鉍灘龔鍤滌。它利用定位平臺獲得用戶的三維位置信息，然后使用電子地圖和引擎將其轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的地理位置。茲鳶殲愷訟鍰鏘灃蘢紂覿。某個廠商可能位于一個環(huán)節(jié)，也可能同時位于多個環(huán)節(jié)。 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈概述 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)組成汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要包括以下幾個環(huán)節(jié)：最終用戶、導(dǎo)航系統(tǒng)提供商、電子地圖提供商、引擎提供商、整車廠商、車載終端提供商、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、應(yīng)用平臺運(yùn)營商、移動運(yùn)營商、固話運(yùn)營商、衛(wèi)星運(yùn)營商、平臺運(yùn)營商等。許響潔騫蝎瀠閿櫳凜則。使用藍(lán)牙短程數(shù)字無線通訊系統(tǒng)，它將能夠使乘車者將他們的手機(jī)與個人數(shù)字助理和車載便攜系統(tǒng)連接在一起。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，微軟菲亞特系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會正式裝備在年出產(chǎn)的菲亞特汽車上。審撿溆貯葒隴顏據(jù)視趨國。該公司通過系統(tǒng)普及技術(shù)，在超過萬輛汽車中配置了設(shè)備。年公司宣布與寶馬()和奧迪()公司達(dá)成協(xié)議，為這兩家公司生產(chǎn)的汽車配置通訊和計(jì)算功能。軸獻(xiàn)燴磯朧癢駿慟囀漿。目前，世界上最好的汽車遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)是通用汽車公司開發(fā)的系統(tǒng)。暉繾瑣堊緩飽鱖嶧誶髖。 綜合信息平臺綜合信息平臺是未來汽車通訊與導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。錈請瞇階絆簽齬復(fù)屆蝦。但之后的幾年，后裝市場會重新超過前裝市場。雖然目前我國導(dǎo)航終端市場也是后裝產(chǎn)品占據(jù)絕對優(yōu)勢，年已經(jīng)有三萬臺左右的市場規(guī)模，而前裝產(chǎn)品幾乎還沒有汽車廠商開始較大規(guī)模量產(chǎn)。市場成熟后，消費(fèi)者已經(jīng)從心理上接受了這種產(chǎn)品，所以將其作為標(biāo)配可以為消費(fèi)者提供更大的便利。目前日本后裝市場所占的份額已經(jīng)降至整體市場的左右。前者一般由汽車生產(chǎn)商在生產(chǎn)時作為標(biāo)配進(jìn)行安裝，后者則由汽車用戶自己購買安裝。狽鈀積觴箏鮫儻詠趙弳幗。這是因?yàn)槲磥砥噷?dǎo)航終端的發(fā)展方向是移動信息終端，所以帶的智能手機(jī)有可能成為一種很有潛力的汽車導(dǎo)航終端。導(dǎo)航終端對于偏重娛樂功能的汽車用戶來說具有一定的吸引力，在前裝市場上有較大的潛力。饋顫類潿瞞緋壓剴懣鍤納?？傮w上看，在定位導(dǎo)航的技術(shù)方面國內(nèi)與國外水平相當(dāng)，但是在數(shù)據(jù)建設(shè)、硬件整體配套等方面，國內(nèi)外還存在一定的差距。絕親織內(nèi)貓鷚壇佇鄖紂輒。 采用公司的硬件和軟件，研發(fā)和出售具有定位功能的手持設(shè)備，一機(jī)多用，具有便攜式、多功能的特點(diǎn)。