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正文內(nèi)容

電工培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題(參考版)

2025-05-05 08:28本頁(yè)面
  

【正文】 35 / 35。熟悉各類設(shè)備發(fā)生故障的情況和原因。開機(jī)時(shí)按規(guī)定做好系統(tǒng)啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按程序起動(dòng)系統(tǒng);運(yùn)行時(shí)認(rèn)真記錄各類表值,勤檢查設(shè)備運(yùn)行狀況,仔細(xì)辨別機(jī)械設(shè)備聲音。⑥、相電壓不平衡大于2%或相電流不平衡大于10%。④、能量調(diào)節(jié)及卸載機(jī)構(gòu)失靈。②、軸封處制冷劑泄漏嚴(yán)重。⑥、利用油壓作為控制卸載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。④、沖洗、帶走摩擦表面上的摩屑和防銹。②、帶走摩擦熱、冷卻摩擦件和壓縮氣體。常用制冷劑有氨、氟利昂。B、氟利昂:二氟二氯甲烷(R12)、二氟一氯甲烷(R22)、四氟乙烷(R134a)、二氟乙烷(R152)、三氟二氯乙烷(R123)等。輔助設(shè)施有水塔、風(fēng)機(jī)盤管、水泵、管道系統(tǒng)等。D、鼻聞是否有異味,膠皮味、燒油味等都是線路與機(jī)械損壞過程中所散發(fā)出的。C、眼看。B、耳聽。 中央空調(diào)制冷機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答:中央空調(diào)制冷機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)注意事項(xiàng):A、認(rèn)真做好記錄,各種數(shù)值能直接或間接的反映出設(shè)備運(yùn)行的好與壞。答:中央空調(diào)的啟動(dòng)步驟:開機(jī)時(shí),應(yīng)啟動(dòng)冷卻水泵,觀看壓力表,~;啟動(dòng)冷卻水泵,~;觀看涼水塔、淋水布水器、風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)行性能;觀看兩泵運(yùn)行水壓等達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),啟動(dòng)主機(jī)。F、檢查壓縮機(jī)排氣至吸氣的管路連接件是否良好,不能漏氣漏油。D、檢查主機(jī)與輔機(jī)的機(jī)械性能是否合格達(dá)到要求,潤(rùn)滑油位是否都在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),視鏡的水平中心線上。四、問答題 中央空調(diào)制冷機(jī)組開機(jī)運(yùn)行前應(yīng)做哪些檢查與準(zhǔn)備工作?中央空調(diào)啟動(dòng)前應(yīng)做檢查與準(zhǔn)備工作:A、檢查壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)電溫器24小時(shí)前是否送電。 B、水流量過大。 C、壓力高造成冷熱比不對(duì)。壓縮機(jī)內(nèi)缺油所造成的后果是( A ) A、抱軸、卡膛 B、殼體破裂 C、機(jī)組停車水冷冷凝器傳熱性能差的原因是:( A )A、冷凝管內(nèi)沉積水垢多 B、表皮不干凈 C、水流量大蒸發(fā)器對(duì)外輸出冷量低原因是:( B )A、冷凍水流大 B氟泄漏 C、大修后都這樣節(jié)流閥開啟度大與機(jī)組制冷效果不好,原因是:( A )A、高低壓區(qū)的區(qū)別劃分不明,液體不能轉(zhuǎn)化為蒸汽。在正常運(yùn)行的壓縮機(jī)中油位應(yīng)在( B )處。C、水系統(tǒng)水壓低流量小。 ( )三、選擇題 公司總部中央空調(diào)所使用的工質(zhì)是( C )A、R11 B、R12 C、R22 D、R134a公司總部中央空調(diào)所使用的冷凍油是( B )A、18 B、25 C、30 D、40公司總部中央空調(diào)使用的冷卻水塔降溫輻度減少的原因?yàn)椋海ˋCD )A、冷卻塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)。 ( √ )制冷系統(tǒng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,冷卻水應(yīng)調(diào)至最大流量,而隨著冷凍水的降低,可以把冷卻水適當(dāng)調(diào)小。 ( )冷卻水溫度高是水壓高造成的。 ( √ )在制冷機(jī)組中,潤(rùn)滑油能與植物油混合使用。( √ )常用的制冷劑有氨、氟利昂。尋找故障的第一步為 聞 、 看 、 聽 、 摸 。1停用24小時(shí)以上的壓縮機(jī)應(yīng)先將油 預(yù)熱 ,才能開機(jī)。1在按鈕開關(guān)中,要一按到底,不可 斷斷續(xù)續(xù) ,以免電磁開關(guān)誤動(dòng)作。1極低溫制冷為 268℃ 以下。1制冷是熱量由低溫?zé)嵩聪蚋邷責(zé)嵩崔D(zhuǎn)移的 逆向工程 。10電流通過 心臟 危險(xiǎn)性最高。觸電方式有三種方式:?jiǎn)蜗嘤|電、兩相觸電和 跨步電壓觸電 。安全電壓的額定值為 42V、36V、24V、12V、6V 。有人觸電時(shí)應(yīng)先 切斷電源、現(xiàn)場(chǎng)急救 。電流所經(jīng)過的路徑稱作 電路 。A:10m B:11m C:13m1緊急上升下降操作裝置,在操作時(shí)必須有持續(xù) C 的來(lái)保持其動(dòng)作。A:5 B:2 C:300 D:4001彈簧緩沖器的緩沖距離為 B ,液壓緩沖器的緩沖距離為 C 。A: B: C:1防止電梯越穩(wěn)保護(hù)裝置一般由 B 開關(guān)、 C 開關(guān)和 A 開關(guān)組成。A:安全可靠 B:高速 C:舒適井道內(nèi)應(yīng)中間每隔 B 設(shè)一盞燈。10% C:177。A:177。A:交流調(diào)壓 B:交流變招 C:變頻變壓 電梯工作時(shí),減速箱的油溫應(yīng)不超過 B 。A:是 B:否 電梯定期檢驗(yàn)周期為A一次。A:5㎜ B:10㎜ C:7㎜ D:8㎜限速器的張緊力是由A產(chǎn)生的。(√)三、選擇題:電梯機(jī)房的溫度應(yīng)不低于 D ,不高于 C 。(√)2電梯的對(duì)講報(bào)警裝置應(yīng)接至有人值班的地方。()2電梯在交付使用前,都要做靜載試驗(yàn)。()2電梯除了主要零部件外,整機(jī)也要做型式試驗(yàn)。(√)2限位開關(guān)動(dòng)作后,電梯不可以反向運(yùn)行。(√)2,在轎頂應(yīng)設(shè)護(hù)控。()1電梯運(yùn)行有異常噪聲、振動(dòng)沖擊時(shí),應(yīng)停止使用。(√)1電梯限速器校驗(yàn)為每?jī)赡暌淮?。(√?發(fā)生火災(zāi)時(shí),乘客不應(yīng)乘座電梯。(√)1當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯金屬部位有麻電現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停用檢查。()1電梯門開著時(shí),電梯不應(yīng)正常運(yùn)行。()雜物電梯不允許搭載人員,但人可以進(jìn)入裝卸貨物。()電梯遇到故障剎車時(shí),制動(dòng)距離越短越好。(√)底坑不能漏水、滲水。()貨梯只能載貨,運(yùn)行時(shí)不能載人。二、判斷題:(正確的打“√”,錯(cuò)的打“”)井道可無(wú)固定照明。2極限開關(guān)由上、下極限開關(guān)組成。2電梯在檢修狀態(tài)下,只能做慢速運(yùn)行。2特種設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)應(yīng)由依《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》經(jīng)核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。2電梯應(yīng)當(dāng)至每15日進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。2特種設(shè)備的使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。1《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》于2003年6月1日起施行。1對(duì)曳引鋼絲繩的性能要求有強(qiáng)度、耐磨性、撓性。1限速器通過鋼絲繩與安裝在轎廂兩側(cè)的安全鉗拉桿相連。1承重梁的兩端埋入墻內(nèi)深度必須超過墻厚中心20㎜且不小于75㎜。1對(duì)門電機(jī)控制電路的要求是關(guān)門時(shí)快速、減速、慢速、停。安全鉗可分為瞬時(shí)式和漸進(jìn)式兩種裝置。安全鉗安裝在轎廂兩側(cè)的立柱上,主要由連桿機(jī)構(gòu)、鉗塊、鉗塊拉桿及鉗座組成。轎廂門常用的防夾安全裝置有安全觸板、機(jī)械式 、光電式 、電子等。曳引機(jī)是裝在機(jī)房的主要傳動(dòng)設(shè)備,它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、曳引輪等部件組成。()四、問答題:吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?焊接環(huán)形鏈的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?卷筒的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?制動(dòng)器的零件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?在鋼軌上工作的車輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?每天作業(yè)前應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目?大車運(yùn)行啃軌的原因?制動(dòng)器在剎車位置中不能支持額定起重量,試說明其原因?主接觸器不能接通,試說明其原因?1起重機(jī)運(yùn)行中接觸器經(jīng)常掉閘,試說明其原因?1起重機(jī)械安全裝置包括哪些內(nèi)容?1起重司機(jī)應(yīng)具備的基本條件?1按人為因素和設(shè)備失效,分析起重事故包括哪些方面?1特種設(shè)備操作人員資格證變更管理包括哪些方面?電梯工培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題:電梯按用途分類,可分為乘客電梯、載貨梯、客貨梯、住宅梯、雜物梯、船用梯、汽車梯、觀光梯、病床梯、其他電梯。()212t以下的流動(dòng)式起重機(jī)可不設(shè)高度限位器。(√)2地面控制按扭盒操作的起重機(jī)控制電壓應(yīng)為220V。()216t以上流動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)力矩限制器。()2大于10t 的門式起重機(jī)應(yīng)設(shè)重量限制器。()2鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑的40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。()1大小車車輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度50%應(yīng)報(bào)廢。()1滑輪輪槽磨損不均勻達(dá)3㎜應(yīng)報(bào)廢。()1卷筒出現(xiàn)裂縫時(shí)要報(bào)廢。(√) 1吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過15176。()1卷筒上保留圈數(shù)應(yīng)大于5圈。(√)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器可以選擇常開式。()流動(dòng)式起重機(jī)相同高度,不同幅度,起重量相等。(√)起重機(jī)械超載保護(hù)等安全裝置,必須具有有效的型式試驗(yàn)合格證書。()特種設(shè)備操作人員經(jīng)本單位專業(yè)培訓(xùn)后,即可上崗作業(yè)。()起重機(jī)械安裝、維修、必須經(jīng)過省級(jí)以上資格認(rèn)可,方可從事業(yè)務(wù)。A:8t B:12t C:16t 室外起重機(jī)作業(yè)時(shí),風(fēng)力大于 B 時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。A:10t B:15t C:20t 2 B 以上流動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)力矩限制器。A:縣市級(jí) B:地市級(jí) C:省級(jí)2大于 A 門式起重機(jī)應(yīng)設(shè)重量限制器。A:16周歲 B:18周歲 C:20周歲2特種設(shè)備操作人員應(yīng)具備的文化程度為 B 。A:1年 B:2年 C:3年2特種設(shè)備操作人員資格證復(fù)審周期為 B 。A:1㎜ B:㎜ C:2㎜鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)達(dá)到總絲數(shù) B 應(yīng)報(bào)廢。A:2㎜ B:3㎜ C:4㎜1制動(dòng)帶磨損達(dá)原厚度的 C 應(yīng)報(bào)廢。1卷筒壁厚磨損達(dá)原厚度的 C 應(yīng)報(bào)廢。 B:8176。A:10% B:15% C:20%1吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過 C 應(yīng)報(bào)廢。A:60% B:70% C:80%1吊鉤斷面磨損達(dá)原尺寸的 A 應(yīng)報(bào)廢。A:70% B:85% C:90%1多層纏繞的卷筒兩端凸緣比最外層鋼絲繩高出 A 鋼絲繩直徑。A:10倍 B:15倍 C:20倍鋼絲繩編結(jié)時(shí),編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于 C 。A:2個(gè) B:3個(gè) C:4個(gè)起重機(jī)上常用鋼絲繩是 C 。A:2個(gè) B:3個(gè) C:4個(gè)鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少要保留 B 。A:
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