【文章內(nèi)容簡介】 于高層建筑的外裝修和外檐修理作業(yè)中常用的吊籃架子安裝吊籃的程序。答：安裝吊籃的程序是：在地面上將手板葫蘆與吊籃架體一同組裝好，在屋頂挑梁處掛好承重鋼絲繩和保險繩，將繩從手板葫蘆的導(dǎo)繩孔向吊構(gòu)方向穿入壓緊，將吊構(gòu)開口處封死，往復(fù)扳動前進手柄即可起吊，往復(fù)扳動倒退手柄即可下降。 當(dāng)你的身邊發(fā)生觸電事故時，而觸電者由于痙攣或失去知覺等原因不能自己擺脫時，你將采取哪些急救措施？答：發(fā)現(xiàn)處電時，首先要使觸電者盡快脫離電源。由于觸電者痙攣或失去知覺等原因不能自己擺脫時，應(yīng)及時采取以下措施：電源開關(guān)就在附近時，應(yīng)立即拉閘。 電源開關(guān)不在附近時，立即用電工鉗切斷電源線或用木柄斧等絕緣物切斷電源線，或用干燥木板插入觸電者身下，以隔斷電流。 對高壓觸電者，應(yīng)立即通知有關(guān)部門停電，同時向帶電體拋擲一端可靠接地的裸金屬線，以便迫使保護裝置動作掉閘，同時注意金屬線不能觸及人身。 救護者最好單手操作，以紡織基礎(chǔ)點，同時應(yīng)注意防止觸電人員擺脫電流后的二次傷害，特別對高處作業(yè)觸電的搶救，更應(yīng)有防護措施。簡述鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)。答：鋼絲繩在使用過程中，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時就不能在使用了，應(yīng)予以報廢：鋼絲繩中有一整股斷絲時； 鋼絲繩中有擰扭、死彎或部分受壓變形嚴(yán)重； 鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，繩芯已擠出； 鋼絲繩表面磨損達到鋼絲繩直徑的40%時； 在一個節(jié)距內(nèi)，斷絲達10%時； 測量繩的直徑，比原直徑減小7%時。搭設(shè)鋼管扣件井架時應(yīng)注意哪些問題？答:井架的搭設(shè)方法，應(yīng)在施工方案中確定，繪制圖紙并說明，不能在施工前由架子工隨意搭設(shè)。搭設(shè)后，由施工負(fù)責(zé)人按圖紙驗收。 井架由纜風(fēng)繩穩(wěn)固時，必須與地錨連接；由連墻桿穩(wěn)固時，必須與建筑的結(jié)構(gòu)部分連接，不允許與腳手架連接。 鋼管扣件井架搭設(shè)的基本要求，按照鋼管扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)定。井架四面由底部到頂部設(shè)置剪刀撐。底盤和天梁用型鋼制做，天梁兩端擱置在井架立桿與橫桿的節(jié)點處。節(jié)點應(yīng)進行核算，并采取加強措施。除橫桿采用雙桿外，還要加綁八字支撐，防止天梁受力后支承點下沉。 4井架的導(dǎo)軌必須單獨設(shè)計連接方法。導(dǎo)軌與井架的連接處，應(yīng)有足夠的支承強度，防止應(yīng)架體變形時給導(dǎo)軌帶來的水平位移。 井架的外側(cè)三面用安全立網(wǎng)封閉。在建筑施工過程中，倒鏈?zhǔn)且环N比較廣泛使用的手動起重工具，請簡述倒鏈在使用過程中的注意事項。答： 順勢針方向（面向倒鏈）拉動手鏈，使手鏈輪轉(zhuǎn)動，將摩擦片、棘輪、制動器座擠壓成一體緊靠，共同旋轉(zhuǎn)，并帶動起重鏈輪的鏈條使重物上升。 重物懸掛在空中時，由于重物的重量，促使傳動齒輪反向旋轉(zhuǎn)，手鏈輪、摩擦片、棘輪被擠壓在一起，棘爪撐住棘輪，達到制動目的，因此重物不會下落。 反向拉動手鏈時，手輪反轉(zhuǎn)，應(yīng)制動器已放松，手鏈輪的轉(zhuǎn)動帶動傳動鏈輪，起重鏈輪反向旋轉(zhuǎn)，逐漸將重物降下。 使用前，應(yīng)檢查吊鉤、鏈條及輪軸是否有損傷、傳動部分靈活情況。工作時，吊住重物后，先慢拉鏈條，等起重鏈條受力后再檢查一次，看齒輪嚙合是否妥當(dāng)，鏈條自鎖裝置是否起作用。使用中不得超起重量工作。當(dāng)不明起重量時，要有一人試?yán)宙湕l，當(dāng)可以拉動時即可以開始工作。如一人拉不動，應(yīng)查明原因，不可二人或多人一齊猛辣，以免發(fā)生事故。企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、 填空題： 廠內(nèi)機動車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)接受勞動部門的安全技術(shù)培訓(xùn)考核，取得安全技術(shù)操作許可證后方能進行車輛駕駛。 駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運輸安全規(guī)則，不超速，不超載，不開帶病車。 車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，是保證廠內(nèi)安全運輸?shù)闹匾夹g(shù)措施之一。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將廠內(nèi)道路分為六類為：主干道、次干道、輔助道路、車間外道、車間內(nèi)通道、人行道。 各類汽車的機構(gòu)和裝置的構(gòu)造及原理大體上是相同的，一般可分為四個組成部分，即由動力裝置、底盤、車身、電氣設(shè)備組成。 在使用中，駕駛員要堅持“三檢”，即出車前、作業(yè)中、收車后的檢查。 機動車在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過30Km/h,其它道路不得超過20Km/h。 油類著火禁用水撲救，因油密度小于水，燃燒的油類易漂浮水面蔓延，應(yīng)用二氧化碳滅火器。 廠內(nèi)機動車事故的原因主要有：違章駕車、疏忽大意、車況不良、道路環(huán)境、管理因素。 駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)的高低，是影響廠內(nèi)運輸安全的關(guān)鍵因素。1 車輛在使用過程中，要定期進行維護保養(yǎng)，以使車輛始終保持良好的工作狀態(tài)。1 廠內(nèi)道路應(yīng)保持良好的路面，平坦、堅實，并不得堆放雜物，影響車輛行駛。1 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、尺寸、顏色等須符合國家安全標(biāo)志的要求。1 廠內(nèi)運輸?shù)淖鳂I(yè)方式有四種：有軌運輸、無軌運輸、連續(xù)機械運輸、人力搬運。1 汽油發(fā)動機一般由曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和燃料供給系、點火系、冷卻系、潤滑系和啟動系。1 發(fā)動機潤滑系具體的功用有潤滑作用、冷卻作用、密封作用和清潔作用。1 欲保持車輛技術(shù)狀況良好，必須對車輛科學(xué)管理、正確使用、強制維護、視情修理。1 四行程發(fā)動機的工作循環(huán)是進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。二、 判斷題： 發(fā)動機熄火前，不得加注燃油。（√） 日常維護是日常性作業(yè)，由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢查。（Х） 駕駛員應(yīng)定期進行體檢，如患有輕度駕駛禁忌癥的人員可以從事駕駛作業(yè)。（Х） 大型汽車是總重量在10t以上或總長度在12m以上的汽車。（Х） 警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。（√） 小型汽車是總重量在10t以下或總長度在12m以下的汽車。（Х） 限于廠內(nèi)行駛的機動車，可以用于載人。（Х） 季節(jié)維護可以結(jié)合定期維護進行。（√） 駕駛員應(yīng)定期進行體檢，如患有輕度駕駛禁忌癥的人員可以從事駕駛作業(yè)。（Х）三、 選擇題： 指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（　B?。┖驼叫?。A．三角形　　　　由于大氣壓力的降低，水的沸點（　A?。??！　　　⒓涌己说膹S內(nèi)機動車輛駕駛員兩眼視力均為（　B?。┮陨希òǔC正視力）?！　　　S礦企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員初考者只準(zhǔn)報考（　A　）車類?！　　　∠铝兴母装l(fā)動機的發(fā)火次序，（　C?。┦钦_的。－2－3－4　?。?－2－3　?。?－4－3禁令標(biāo)志的顏色，除個別標(biāo)志外，為白底、紅圈、（　B?。┖秃趫D案。A．黃杠　　　　發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)保持在（　A?。┑姆秶鷥?nèi)?！妗　　妗　　嫱蛐旭偟能囕v，兩車之間的距離應(yīng)保持在（　B?。┮陨稀！　　　≤囕v的維護分為一級維護、二級維護和（　A?。！　　　∷?、 問答題： 駕駛員的制動反應(yīng)時間通常包括哪幾個時間？答：駕駛員的制動反應(yīng)時間通常包括：反射時間（從制動要求到開始動作的時間）、腳從油門踏板到制動踏板的時間、腳踏制動踏板到制動開始的時間。 車輛駕駛員的安全培訓(xùn)目標(biāo)是什么？答：、考核的必要性，提高“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識。，并初步掌握常見故障的判斷和排除方法。 駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)包括哪些內(nèi)容？答：駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)包括：駕駛技術(shù)、對設(shè)備各部位技術(shù)狀況的了解、排除故障的能力、運輸安全規(guī)則的掌握程度等。 車輛在使用中，由于忽視對車輛各部分技術(shù)狀況的認(rèn)真檢查造成車輛帶病運行而發(fā)生的傷亡事故比例較大，因此對“三檢”中查出的問題應(yīng)按什么要求處理？答：對“三檢”中查出的問題應(yīng)按以下要求處理：，應(yīng)修復(fù)后方能運行，對強令冒險作業(yè)有權(quán)拒絕。，不得帶病強行作業(yè)或違反規(guī)定行駛。，自修或報修故障。轉(zhuǎn)向、制動裝置修復(fù)后應(yīng)進行檢驗。 駕駛員的制動反應(yīng)時間通常包括哪幾個時間？答：駕駛員的制動反應(yīng)時間通常包括：反射時間（從制動要求到開始動作的時間）、腳從油門踏板到制動踏板的時間、腳踏制動踏板到制動開始的時間。 駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)的高低，是影響廠內(nèi)運輸安全的關(guān)鍵因素，因此廠內(nèi)機動車駕駛員必須做到哪些內(nèi)容？答：（1）駕駛員必須經(jīng)勞動部門考核，并取得駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛。取得駕駛證的駕駛員在實際工作中，還要不斷學(xué)習(xí)，提高駕駛技能。（2）駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能及時發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。（3）駕駛員應(yīng)定期進行體檢，凡患有駕駛禁忌癥的人員不得從事駕駛作業(yè)。（4）駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運輸安全規(guī)則，不超速，不超載，不開帶病車。（5）不得駕駛無牌照車輛。起重機械培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：起重機械可分為輕小型起重設(shè)備和起重機兩大類。橋架型起重機包括橋式、門式起重機等。橋式起重機由機械部分、金屬結(jié)構(gòu)和電氣部分組成。橋式起重機電氣部分包括電動機、控制電器。起升機構(gòu)安全裝置應(yīng)有過卷限制器，超載限制器、導(dǎo)繩器。臂架型起重機包括流動式起重機、塔式起重機、門座式起重機。流動式起重機指汽車式、輪胎式、履帶式起重機的總稱。起重特性曲線是表示起重機作業(yè)性能的曲線由起重量曲線和起升高度曲線組成。流動式起重機可分為機械式、液壓式兩種型式。液壓式起重機的液壓系統(tǒng)由油泵、馬達、油缸、控制閥油箱構(gòu)成。1幅度指起重機水平場地、回轉(zhuǎn)中心線與吊具垂直中心線之間水平距離。1回轉(zhuǎn)速度指穩(wěn)定運動狀態(tài)下、起重機轉(zhuǎn)動部分的回轉(zhuǎn)角速度的轉(zhuǎn)角速度。1變幅速度指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，工作荷載在變幅平面內(nèi)水平位移平均速度。1門座起重機按門架結(jié)構(gòu)型式可分為全門座和半門座。1吊鉤按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤。1鍛造吊鉤可分為單鉤和雙鉤。1吊鉤開口度增加量超過原尺寸的15%應(yīng)報廢。1鋼絲繩接頭連接強度不應(yīng)小于破斷拉力的90%。1滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。制動器可分為帶式、塊式、盤式和蹄式、制動器等。2聯(lián)鎖保護裝置由零位保護、安全聯(lián)鎖、安全限位構(gòu)成。2力矩限制器有電子式、機械式、液壓式。2起重量限制器是控制起重機起吊極限荷載的一種裝置。2《特種作業(yè)人員資格證》每兩年進行一次復(fù)審。2在用起重機械的定期檢驗周期為二年。2特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗、嚴(yán)禁無證操作。2特種設(shè)備包括電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛、客運索道、游樂設(shè)施、防爆電氣等設(shè)備。2吊鉤斷面磨損達原尺寸增加10%時應(yīng)報廢。2起重機上常用的緩沖器有橡膠式、彈簧式、液壓式。制動輪磨擦面不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。二、選擇題：安全電壓有 C 。A：60V 36V 24V 12V 6V B：110V 60V 24V 12V C：42V 36V 24V 12V 6V 維修電器時與帶電體保持的最小距離是 A 。A： B： C：1m 保護接地的接地電阻不大于 B 。A：6? B：4? C：10? 用繩卡固定鋼絲繩時，當(dāng)繩徑小于16㎜時，選用 B 個繩頭。A：2個 B：3個