【正文】 ④繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。②修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。②保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。④在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。②搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。②確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；③負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。③在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。（4)醫(yī)療救治組：①使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。④設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。②事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。④評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失。②如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)。⑥決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制。④在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。②復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程。工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急區(qū)域范圍劃定：自然災(zāi)害事故等危害半徑以外的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍；汽車起重機(jī)、門式起重機(jī)設(shè)備事故，以事故危害形成后的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍；電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故以任何絕緣區(qū)域(如木材堆放場(chǎng)等)為應(yīng)急區(qū)域范圍。 (物體打擊、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。、拆過程中發(fā)生的人員傷亡事故。為使發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能采取最有效的方法搶救被困人員或自救，同時(shí)盡可能不使事故擴(kuò)大，最大限度減小經(jīng)濟(jì)損失，一旦發(fā)生事故，立即執(zhí)行按預(yù)案執(zhí)行。將自己的隨身工具收好，將設(shè)備機(jī)具歸位并擺放整齊。施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備安全監(jiān)督員，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。所有部件未焊接完畢和連接緊固時(shí)嚴(yán)禁松開起重機(jī)吊鉤和鋼絲繩。起吊作業(yè)必須平穩(wěn)，速度均勻，嚴(yán)禁左右搖擺、忽快忽慢等違章動(dòng)作。起吊作業(yè)時(shí)，起吊物下方不得站人和放置物品。大風(fēng)和雨天不得施工。工作前四小時(shí)禁止飲酒等有礙安全的行為。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要穿著統(tǒng)一制服。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，由分部組織進(jìn)行必要的安全措施和文明施工培訓(xùn)，由現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)對(duì)安裝人員做安全技術(shù)交底（安全交底負(fù)責(zé)人：設(shè)備部長(zhǎng)羅成勇、安質(zhì)部長(zhǎng)姚紅偉），交底內(nèi)容見附件。安裝人員要求身體健康，持證上崗，嚴(yán)格按照起重機(jī)安裝條例安裝。（六級(jí)）或光線不明或操作人員無法辨認(rèn)指揮信號(hào)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案的有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。75t汽車吊、25t汽車吊進(jìn)場(chǎng)前做好相關(guān)報(bào)驗(yàn)工作。對(duì)進(jìn)場(chǎng)安裝門式起重機(jī)的輔助設(shè)備應(yīng)檢查設(shè)備的型號(hào)是否與方案相符，各限位器及設(shè)備的性能是否滿足要求，各吊具是否滿足要求，保證設(shè)備完好，帶病設(shè)備堅(jiān)決杜絕使用。 25．檢查現(xiàn)場(chǎng)30KW發(fā)電機(jī)是否完好，啟動(dòng)是否正常，燃油是否充足；當(dāng)出現(xiàn)突然停電時(shí)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)以保證安裝（拆卸）過程中正常用電。 23．殘缺絕緣蓋的閘刀開關(guān)禁止使用，開關(guān)不得采用銅、鐵、鋁線作熔斷保險(xiǎn)絲。陰雨天氣及在潮濕部位工作所使用的電動(dòng)工機(jī)具、機(jī)械、工作人員的勞保用品必須符合有關(guān)的要求。 20．用電設(shè)備和電氣線路必須有保護(hù)接零。 18．對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電檢修標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 17．。漏電保護(hù)器的安裝要求和額定漏電動(dòng)作應(yīng)符合規(guī)范要求。嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。 13．配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器安裝，絕緣要求和箱殼保護(hù)接零應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。 12．開關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)配電箱配電，配電箱、開關(guān)箱制作所用的材料、箱的規(guī)格設(shè)置要求及安裝技術(shù)應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。 10．空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔(dān)的垂直距離和橫擔(dān)的選擇及規(guī)格，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。 9．配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。 7．按規(guī)范做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全用電的安全技術(shù)檔案。負(fù)載線、保護(hù)零線和開關(guān)箱發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告解決。 5．使用設(shè)備必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)中維修。 4．安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由持證電工完成，無證人員禁止上崗。保護(hù)零線（PE、綠/黃線）中間和末端必須重復(fù)接地,嚴(yán)禁與工作零線混接；產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備的重復(fù)接地不少于兩處。 2．配電箱、開關(guān)箱內(nèi)電氣設(shè)備完好無缺。 1．嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46―2005，按照施工用電組織設(shè)計(jì)架設(shè)三相五線制的電氣線路，所有電線均應(yīng)架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護(hù)，嚴(yán)禁利用大地作為工作零線。18．經(jīng)常檢查公司內(nèi)的安全用具的完好情況。16．空中作業(yè)時(shí)要腰系安全帶。 14．進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 12．進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)廠區(qū)必須戴有崗位標(biāo)志。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律“兩穿一戴”(戴安全帽，穿工作服，腳穿絕緣鞋)。9．經(jīng)常性開展安全生產(chǎn)檢查、評(píng)比工作，做到警鐘長(zhǎng)鳴，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。8．所有設(shè)備設(shè)專人管理，按機(jī)械安全規(guī)程操作，并定期維護(hù)檢修。 6．纜風(fēng)繩的調(diào)整必須有專人指揮，專人觀察，并且要順向調(diào)整，調(diào)整過程中要注意纜風(fēng)繩的活頭需設(shè)置保險(xiǎn)固定在死頭上，以防止手拉葫蘆出現(xiàn)意外造成溜繩；調(diào)整后，需將活頭固定。4．起重吊裝嚴(yán)格按批準(zhǔn)的吊裝方案進(jìn)行吊裝作業(yè)，除遵從機(jī)械本身的技術(shù)操作規(guī)程外，還應(yīng)遵從《起重機(jī)械安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，操作人員須經(jīng)專門培訓(xùn)，持證上崗。2．建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，配備有豐富安全施工管理經(jīng)驗(yàn)的專職安全員，強(qiáng)化安全施工管理。嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。安裝隊(duì)包括項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人（隊(duì)長(zhǎng)），專職安全員（安全負(fù)責(zé)人）、質(zhì)量檢驗(yàn)員（質(zhì)量負(fù)責(zé)人）。施工安全保證措施 為保證安裝的安全、有效、保質(zhì)保量的順利進(jìn)行。主梁吊裝選型：主梁自重15t，選用2臺(tái)75t汽車吊同時(shí)抬吊。地梁、臺(tái)車總成吊裝選型：，選用75t汽車吊，臂長(zhǎng)：；工作半徑：8M；查表知汽車吊工作半徑在8m，：；滿足施工要求。 附件的校核：其余附件自重1t，普遍采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)1t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=，安全系數(shù)K=（1/sin60176。計(jì)算，安全系數(shù)K=(176。）= 8倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)20t卸扣，滿足施工要求。主梁的校核：主梁自重15t，采用2個(gè)吊點(diǎn)，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=43mm，鋼絲繩水平夾角按最小60176。計(jì)算，安全系數(shù)K=（176。）= 8倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10t卸扣，滿足施工要求。螺栓規(guī)格（毫米） 埋深（毫米）不同基（砌）體時(shí)的受力性能（公斤）錨固在75磚砌體上錨固在150混凝土上拉力剪力拉力剪力允許值極限值允許值極限值允許值極限值允許值極限值M655M870M1085M12105M161403545556590100225390440500305675117513251500701051652454602003195007341380245540940106012506101350235026503100801502353456502003755888631625 已知：纜風(fēng)繩的拉力為：F=Fs=，M16140膨脹螺栓在現(xiàn)有的C25混凝土上的拉力值為：Fl=3100kg，剪力值為：Fj=1625Kg 以風(fēng)繩與地面夾角31度計(jì)算，膨脹螺栓極限剪力值Fj=1625計(jì)算，地錨所能承受的最大力為Fm=4Fj/cos31=41625/cos31=F=Fs=所以地錨設(shè)置能夠滿足要求。纜風(fēng)繩選擇6*3713破斷強(qiáng)度1700N/mm^2的鋼絲繩。求解：1．支腿與行走梁、臺(tái)車由于偏斜，自重產(chǎn)生水平分力為： Fxz=(45000+95000/2)*=2．主梁與支腿接觸瞬間的碰撞力產(chǎn)生的水平力