自控系統(tǒng)后備手操器宣傳資(參考版)
2025-05-05 02:57本頁面
【正文】 在列車控制故障發(fā)生的第一時(shí)間， 及時(shí)發(fā)出預(yù)置報(bào)警狀態(tài)信號(hào)，然后操作員可以通過后備手操器上的操作旋鈕緊急操作設(shè)備 是可以避免事故的發(fā)生。由于，信號(hào)通生產(chǎn)的列車控制系統(tǒng)（ CTCS）故障，導(dǎo)致重大的人員傷亡。 鐵道部徹查列車控制系統(tǒng)直指通號(hào) “ 7 控制系統(tǒng)故障案例 自控系統(tǒng)保護(hù)控制設(shè)備 自控系統(tǒng)后備手操器 XI’AN CHERY 溫州動(dòng)車追尾，中國鐵路的醒腦劑 “追尾事故”，不如說是控制系統(tǒng)問題。 如果使用 ZY－ 641U后備控制。翌日凌晨 1時(shí) 30分左右，中海油位于 渤海遼寧灣的綏中 361油田中心 平臺(tái)中控 發(fā)生故障，全油田生產(chǎn)中斷，原油落海。 XI’AN CHERY 自控制系統(tǒng)的后備屏障 自控系統(tǒng)后備手操器 手操器現(xiàn)場(chǎng)使用案例 XI’AN CHERY 自控制系統(tǒng)的后備屏障 自控系統(tǒng)后備手操器 手操器現(xiàn)場(chǎng)使用案例 XI’AN CHERY 自控制系統(tǒng)的后備屏障 自控系統(tǒng)后備手操器 手操器現(xiàn)場(chǎng)使用案例 XI’AN CHERY 自控制系統(tǒng)的后備屏障 自控系統(tǒng)后備手操器 控制系統(tǒng)失控案例 XI’AN CHERY 風(fēng)暴中的中海油 對(duì)于中海油這一 1982年 2月 15日成立的國家石油公司而言，黑色 7月的說法或許并不為過。以達(dá)到預(yù)期的切換效果。建議每年在檢修設(shè)備的同時(shí)檢測(cè)手操器的每個(gè)通道的后備功能。操作工緊急操作時(shí)需確認(rèn)控制設(shè)備的狀態(tài)慎重操作。 ，切換轉(zhuǎn)入自控系統(tǒng)的正?？刂?。 ? 特點(diǎn) : XI’AN CHERY 自控系統(tǒng)后備手操器 自控系統(tǒng)保護(hù)控制設(shè)備 自控系統(tǒng)后備手操器 ? 在應(yīng)急狀況下操作步驟： ： ZY－ 641U型自控系統(tǒng)后備手操器切換進(jìn)入后備控制（分單路、單元、全部；可根據(jù)情況進(jìn)行），切換后的指示燈會(huì)顯示切換還是正常狀態(tài)。 － 641U后備控制回路多： 一臺(tái)可以滿足一個(gè)中型系統(tǒng)的后備控制要求。 ： 不需要改變?cè)瓉碜钥叵到y(tǒng)的設(shè)計(jì) 從端子兩頭接入，另 外兩頭接出正對(duì)正、負(fù)對(duì)負(fù)即可。保證在常年工作中電路的穩(wěn)定可 靠。 b ．用長(zhǎng)效的集成芯片代替了電解電容。經(jīng)過 防腐處理并刷有絕緣漆。 ，因此傳輸距離遠(yuǎn)，可靠性高。 、傳輸距離遠(yuǎn)： :所有 AO回路發(fā)熱量和溫漂小，負(fù)載在 750歐可以長(zhǎng)期運(yùn)行。 ： 操作工不需要復(fù)雜的編程知識(shí) ! 手動(dòng)按鈕、旋鈕方式操作簡(jiǎn)單、快速， 有利于操作工在第一時(shí)間迅速恢復(fù)設(shè)備簡(jiǎn)單的運(yùn)行裝態(tài)。 在系統(tǒng)或某一部分發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)發(fā)出預(yù)置 的控制信號(hào)使系統(tǒng)進(jìn)入安全狀態(tài) ， 隨后操作員通過后備手操器手動(dòng)操作控 制系統(tǒng)失控的設(shè)備。手操器可以事先做好應(yīng)急預(yù)案設(shè) 置，聯(lián)鎖保護(hù)使用開關(guān)和旋鈕不需要特殊編程。在自控系統(tǒng)發(fā)生斷電的時(shí)候 ，切換到后備控制狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出預(yù)置控制信號(hào)， 然后操作員可以通過后備手操器上的操作旋鈕緊急操作設(shè)備 是可以避免事故的發(fā)生。 自控系統(tǒng)保護(hù)控制設(shè)備 自控系統(tǒng)后備手操器 XI’AN CHERY 系統(tǒng)外部供電故障案例 自控系統(tǒng)保護(hù)控制設(shè)備 自控系統(tǒng)后備手操器 XI’AN CHERY ”新 2高爐 TRT入口煤氣管道塌落事故調(diào)查分析 TRT系統(tǒng)給 PLC供電的一個(gè) 10A的開關(guān)跳閘斷電，造成 TRT入口快切閥全關(guān)、機(jī)組停機(jī)，同時(shí)由于 PLC停電不能發(fā)出旁通閥打開信號(hào)，致使旁通閥未打開，高爐煤氣無通路，并且高爐爐頂放散閥也未自動(dòng)打開放散，造成系統(tǒng)超壓，煤氣管道在旁通閥組前補(bǔ)償器處斷開，與之相連的 TRT入口管道從支架上塌落，旁通閥組前管道嚴(yán)重破壞 。）五路供電。另兩路用直流屏或 UPS的直流電池組的電池的 24VDC供電。 IO模塊故障切換圖 自控系統(tǒng)保護(hù)控制設(shè)備 自控系統(tǒng)后備手操器 XI’AN CHERY 自動(dòng)化系統(tǒng)故障分析 ? ZY641U解決方案：外部 UPS、系統(tǒng)內(nèi)部和柜內(nèi) 24V的供電故障 自控系統(tǒng)后備手操器可接受五路供電： 從而保證了自控系統(tǒng)電源故障的情況下，依然能夠提供后備控制的支持?？梢詥? 元方
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1