學(xué)習(xí)情境3一般路基(參考版)
2025-05-03 23:06本頁(yè)面
【正文】 藺家壩泵站泵站 基坑開挖現(xiàn)場(chǎng) 挖掘機(jī)施工 溝端開挖法 溝側(cè)開挖法 即反鏟停于溝側(cè)，沿溝邊開挖，它可將土棄于距溝較遠(yuǎn)的地方，如裝車則回轉(zhuǎn)角度較小，但邊坡不易控制。反鏟也需要配備運(yùn)土汽車進(jìn)行運(yùn)輸。只適 用于基坑寬 度較小、深 度較大的情 況 此法因挖 掘機(jī)卸土 時(shí)回轉(zhuǎn)角 小、運(yùn)輸 方便、生 產(chǎn)效率高 而應(yīng)用較 廣 挖掘機(jī)施工 點(diǎn)擊動(dòng)畫 正鏟挖土 反鏟挖掘機(jī) 反鏟適用于開挖 一至三類的砂土或粘土 。 正向開挖、后方裝土 挖土機(jī)向前進(jìn)方向挖土，汽車停在后面裝土。 采用正鏟開挖大型基坑，應(yīng)考慮工作面的大小、形狀和開行通道的設(shè)置。 1 土方機(jī)械化施工 正鏟挖掘機(jī) 正鏟適用于開挖 含水量較小的一類土 和 經(jīng)爆破的巖石及凍土 。 挖掘機(jī)按行走方式分為履帶式和輪胎式，按工作裝置分為 正鏟 、 反鏟 、 抓鏟 、 拉鏟 ，斗容量 。 ? 搗碎后的種植土 ,可用于路堤邊坡表層。 ? 液限大于 50，塑性指數(shù)大于 26的土 ,以及含水量超過規(guī)定的土 ,不得直接作為路堤填料；需要應(yīng)用時(shí) ,必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)處理 ,經(jīng)檢查合格后方可使用。 《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 規(guī)定： ? 路堤填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。 為保證路堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 ， 應(yīng)選用強(qiáng)度高 、 穩(wěn)定性好的土石作填料 。 在 最佳含水量 狀態(tài)下進(jìn)行壓實(shí)可以提高路基抗變形能力和水穩(wěn)定性。 ?土石混合填料：浙江境內(nèi)石料豐富，大部分路基采用土石混合填料。宜用石灰和水泥綜合穩(wěn)定。 ? 上路床（ 0~30cm），下路床（ 30~80cm）， ? 上路堤（ 80~150cm），下路堤（ 150~以下）， 路面結(jié)構(gòu) 面層 基層 底基層 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路面 基礎(chǔ)知識(shí)回顧 工程管理部 質(zhì)檢部 總工程師 材料設(shè)備部 測(cè)量部 項(xiàng)目經(jīng)理 工地試驗(yàn)室 基礎(chǔ)知識(shí) 施工員 材料員 設(shè)備員 測(cè)量員 質(zhì)檢員 實(shí)驗(yàn)員 檢測(cè)員 安全部 安全員 ?組織準(zhǔn)備 ?粘性土 ： 粘性土經(jīng)過充分壓實(shí)是比較好的路基。 填方路基（路堤） 挖方路基（路塹） 半填半挖路基 基礎(chǔ)知識(shí)回顧 路床和路基的關(guān)系 ? 路床是路面的基礎(chǔ)，是路面底面以下一定范圍內(nèi)（ 80cm內(nèi) )的路基部分。 施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)施工 路基填挖 組織、物質(zhì)、技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 一般路基清表、特殊路基施工 路基表面、邊坡整修，工程質(zhì)量驗(yàn)收 分層填筑壓實(shí)、分級(jí)開挖防護(hù) 路基排水 整修驗(yàn)收 防護(hù)加固 植物、擋墻、防沖刷設(shè)施 地上明溝、地下盲溝盲溝 路基施工工藝流程 本章 基礎(chǔ)知識(shí)回顧 公路路基是路面的基礎(chǔ) ， 由路基本體 （ 路堤或路塹 ） 和為保證路基本體正常工作而設(shè)置的排水結(jié)構(gòu)物 、 路基防護(hù)與加固結(jié)構(gòu)物及其附屬設(shè)施所組成 。 路基挖方工程 石方開挖方式 爆破法 松土法 鋼釬法 深孔爆破 葫蘆炮 光面、預(yù)列爆破 拋坍爆破 常用于工程分散、石方量小及修整邊坡、開挖邊溝、炸孤石等 常用于石方集中、地形平緩的埡口、深路塹等 用于自然地面坡度大于 30176。 爆破法 是利用炸藥爆炸的能量將土石炸碎以利挖運(yùn)或借助爆炸能量將土石移到指定位置 。 概 述 采用何
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