道路交通安全保障方案(參考版)
2025-05-03 04:14本頁面
【正文】 導(dǎo)行路上的所有交通設(shè)施布置均應(yīng)符合交管部門要求。設(shè)專職交通疏導(dǎo)小分隊，負責(zé)具體的交通疏導(dǎo)工作。交通組織保障措施所有交通導(dǎo)改方案在實施前必須報交通管理部門審批，并與交通管理部門密切配合共同疏導(dǎo)交通，將施工對社會交通的影響減至最小限度。交通標(biāo)志設(shè)置施工區(qū)域采用隔離墩及膠桶進行封閉。二、交通組織施工日期根據(jù)工程總體施工組織設(shè)計安排在2012年6月1日至2012年9月30日進行該工程的施工，同時進行交通組織施工安排。將帶有導(dǎo)向標(biāo)志的隔離墩設(shè)置在阻斷道路兩端，將社會車輛導(dǎo)行至周邊公路網(wǎng)，全天候安排交通疏導(dǎo)人員。附：協(xié)管員隊伍現(xiàn)場維護工作值班表及聯(lián)系方式時間星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日姓名張振友魏 健馮 貞白兆棟張振友魏 健馮 貞肖 剛林立坡崔晨光劉福超肖 剛林立坡白兆棟項目部辦公室： 01089476481項目經(jīng)理：李 強 13911063750安全員： 白兆棟 13701154987現(xiàn)場負責(zé)人：魏 建 1391170465順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程施工期間交通組織工作方案順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司項目經(jīng)理部一、施工期間交通組織原則交通導(dǎo)行組織原則：采用全輔占路分段施工方式進行機動車行人的導(dǎo)流。建立健全安全保證體系，完善安全管理制度，設(shè)立專職安全監(jiān)督員。交通導(dǎo)改期間，主要路口設(shè)置專職交通協(xié)管人員，24小時看護指揮，穿反光背心，協(xié)助疏導(dǎo)交通。每天派專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。從導(dǎo)行起點向前依次設(shè)置：前方施工、道路封閉、車輛繞行交通標(biāo)志牌，提示車輛注意。（3）本工程中具體安全措施施工機械、材料進出場安排在夜間進行，以減少對交通的影響。溝槽開挖用硬質(zhì)材料進行圍擋，夜間圍擋上警示燈保證明亮，損壞的及時更換，施工圍擋外不得隨意堆物、堆料，不得占用公共道路，不得影響社會交通。交通設(shè)施擺放后，要有專人負責(zé)看護，發(fā)現(xiàn)被車輛撞壞或其他自然因素損壞要及時更換或維修，保證其使用功能。在道路上測量放線要有專人配合交通協(xié)管工作，協(xié)管員要按規(guī)定碼放設(shè)施。施工人員不得隨意扒掛施工車輛，不得依車臥息或避風(fēng)。施工現(xiàn)場夜間施工時，要有足夠照明，施工人員須在交通導(dǎo)改后在圈定的施工范圍內(nèi)工作，不能超出施工圍擋范圍。施工人員穿越道路時要走人行橫道，不得斜穿馬路，不許嬉笑打鬧，不許滋事鬧事，更不許與過往車輛、行人爭斗及拋物擊車。協(xié)管員要服從交通民警的工作指揮，發(fā)生情況時要及時匯報。交通協(xié)管員要服從交通安全員的命令，按國際及交通導(dǎo)改方案的要求配齊各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌、閃燈等設(shè)施，并在交通安全員的指揮下擺放各種設(shè)施。在道路上施工的所有人員要聽從項目部交通安全負責(zé)人的指揮，不能自以為是，要遵守紀律，要做到有令則行、有禁則止。發(fā)現(xiàn)未受過交通安全教育和未簽訂交通安全協(xié)議
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