車庫頂板加固方案(參考版)
2025-05-03 03:33本頁面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣， 堅持下去，讓我們共同進步。最大彎矩的計算公式(按簡支梁考慮)為：M=qL2/8+ FL/4=*+*+=則代入公式：M=抗彎強度計算： = M/rxwx ≤ [f] = 106/（141000） = 該 鋼 梁 的 抗 彎 強 度 計 算 [f]=215 N/mm2,滿 足 要 求 !第 五 章 附 件附 圖 一 ：地 下 室 車 庫 頂 板 施 工 通 道 平 面 布 置 圖附 圖 二 ：輪 壓 應(yīng) 力 擴 散 示 意 圖附 圖 三 ：車 庫 頂 板 施 工 通 道 做 法 示 意 圖附 圖 四 ：車 庫 頂 板 施 工 通 道 后 澆 帶 加 固 做 法 示 意 圖附 圖 五 ：后 澆 帶 處 支 模 架 示 意 圖 女浴廁男浴廁 疏 散 通 道牌圖、企業(yè)簡介 旗臺食 堂 宿 舍 二 辦 公 樓 基 坑 圍 護 邊 坡 、 排 水 溝 生 活 區(qū) 疏 散 通 道門 衛(wèi) 開 水 間 宿 舍 四 男廁女廁門 衛(wèi)養(yǎng)護室宿 舍 一 宿 舍三男浴室女浴室您好，歡迎您閱讀我的文章，本 WORD 文檔可編輯修改，也可以直接打印。p= ≤ fg=170 kpa 。：(1)腳手架的自重(kN) ：NG1 = = kN；(2)模板的自重(kN) ：NG2 = 11 = kN；(3)鋼筋混凝土樓板自重 (kN)：NG3 = 2511 = 5 kN；靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = kN；。m；面板最大應(yīng)力計算值 σ= 158355/54000 = N/mm2；面板的抗彎強度設(shè)計值 [f]=13 N/mm2；面板的最大應(yīng)力計算值為 N/mm2 小于面板的抗彎強度設(shè)計值 13 N/mm2,滿足要求!撓度計算撓度計算公式為 其中q = 面板最大撓度計算值 v = 4504/(1009500107800)= mm； 面板最大允許撓度 [V]=450/ 250= mm；面板的最大撓度計算值 mm 小于 面板的最大允許撓度 mm,滿足要求!三、縱向支撐鋼管的計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面力學(xué)參數(shù)為截面抵抗矩 w=；截面慣性矩 I=； 方木楞計算簡圖：(1)鋼筋混凝土梁自重 (kN/m)：q11= 25 = kN/m；(2)模板的自重線荷載(kN/m):q12= = kN/m ；(3)活荷載為1 施工荷載標準值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN)：q2 = (1 + 2) = kN/m；:最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。一、參數(shù)信息:橫向間距或排距(m):；縱距(m):；步距(m):；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):；模板支架搭設(shè)高度(m):；采用的鋼管(mm):Φ48 ；板底支撐連接方式:鋼管支撐；扣件連接方式:雙扣件，取扣件抗滑承 載力系數(shù):；板底鋼管的間隔距離(mm):；模板與木板自重(kN/m 2):；混凝土與鋼筋自重(kN/m 3):； 施工均布荷載標準值(kN/m 2):；樓板的計算厚度(mm):；面板采用膠合面板，厚度為18mm；板底支撐采用鋼管；面板彈性模量E(N/mm 2):9500；面板抗彎強度設(shè)計值(N/mm 2):13；托梁材料為：鋼管(單鋼管) :Φ 48 3； 圖2 樓板支撐架荷載計算單元二、模板面板計算:面板為受彎構(gòu)件,需要驗算其抗彎強度和剛度，取單位寬度1m 的面板作為計算單元 面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：W = 100；I = 100；模板面板的按照三跨連續(xù)梁計算。將 車 輪 的 局 部 荷 載 換 算 為 等 效 均 布 荷 載 ：（2*140/4）/（*）=考 慮 本 工 程 結(jié) 構(gòu) 板 在 達 到 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 強 度 100%后 能 承 受 20 KN/m2 的 荷 載 ，則車 庫 頂 板 消 防 通 道 位 置 已 能 承 受 車
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